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馬斯克的火箭，馬斯克的火箭回收穿過大氣為什么沒有燒化

來源：整理時(shí)間：2024-10-03 11:34:29 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，馬斯克的火箭回收穿過大氣為什么沒有燒化

因?yàn)楂C鷹9火箭一級(jí)返回時(shí)的速度并不算高, 大約是1650m/s. 在返回大氣層時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)開機(jī)re-entry burn, 進(jìn)一步將速度降低.

馬斯克的火箭回收穿過大氣為什么沒有燒化

2，發(fā)射人類現(xiàn)役最強(qiáng)火箭的為什么是馬斯克

因?yàn)樗峭愋突鸺羞\(yùn)載能力最強(qiáng)大的火箭，是之前最大運(yùn)載火箭運(yùn)載量的兩倍。火箭的強(qiáng)弱是以火箭的運(yùn)載能力來區(qū)分的，所以它是目前最前火箭。

不允許，航空航天是只有國有企業(yè)才能夠從事的行業(yè)。在中國的社會(huì)主義環(huán)境下航空航天這樣的重要軍工行業(yè)是不允許私有經(jīng)濟(jì)涉足的。

發(fā)射人類現(xiàn)役最強(qiáng)火箭的為什么是馬斯克

3，為什么馬斯克可以制造火箭

這也是，最近看到一則頭條，說“造火箭并不難，只要有錢就行”，想了一想，到是不錯(cuò)。

只要技術(shù)出來了，中俄就能仿制了，特別是中國，逆向工程你懂的。究其本因，張召忠說過，美國以前是航天飛機(jī)，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)不靠譜，決定改用火箭，但是用火箭不就又回到中國的老路上來了么？所以搞了這么個(gè)玩意兒，說是省錢，但是穩(wěn)定性可靠性也就那樣。

為什么馬斯克可以制造火箭

4，馬斯克可回收火箭完爆中美俄了嗎

并沒有，可回收火箭是為了降低成本，壓低發(fā)射價(jià)格，關(guān)鍵是價(jià)格完全沒有降低……而且，想讓火箭自己飛回來，那需要帶更多的燃料，這就尷尬了~這么說吧，spaceX的可回收火箭主要是炒作的一種概念，有了概念就可以忽悠投資啦，這一切都是套路~

4月12日上午，火箭主場(chǎng)迎太陽，火箭多點(diǎn)開花穩(wěn)步發(fā)力扭轉(zhuǎn)局面，半場(chǎng)建立兩位數(shù)優(yōu)勢(shì)，最終101-90奏凱。麥蒂22分7助攻6籃板，斯科拉19分，蘭德里14分7籃板，鮑比-杰克遜13分。火箭目前54勝25負(fù),西部第五. 還有3場(chǎng)比賽,目前處在沖擊階段. 我們相信只要火箭找回22連勝期間的炙熱的狀態(tài)和團(tuán)隊(duì)籃球的真諦,那么火箭將勇往無前,支持火箭! 姚明因左腳舟骨骨折將休戰(zhàn)4月,但姚明的精神與我們火箭將士和始終球迷同在! 讓我們期待火箭今年的騰飛,向冠軍發(fā)起強(qiáng)有力的沖擊.

5，可回收火箭是什么

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年12月21日晚，特斯拉公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克創(chuàng)辦的太空探索技術(shù)公司（以下簡稱SpaceX）發(fā)射的“獵鷹9”火箭在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角成功實(shí)現(xiàn)第一節(jié)火箭軟著陸，從而開創(chuàng)了火箭從太空直接垂直回收的歷史。在SpaceX的發(fā)射中心，數(shù)百人通過大屏幕觀看了這一歷史性畫面，并且興奮地歡呼。作為全球領(lǐng)先的商業(yè)太空企業(yè)，SpaceX的這一成功使得人類未來向其他星球?qū)崿F(xiàn)商業(yè)移民邁出了重要一步，并且未來人類有望在此基礎(chǔ)上研制出可重復(fù)使用的火箭。之前馬斯克作客 Reddit 的 iAmA 頻道，透露制造獵鷹 9 號(hào)火箭的成本是 6000 萬美元，而火箭燃料的成本為 20 萬美元。如果火箭可重復(fù)發(fā)射，那么就和固定資產(chǎn)的投資一樣，只需要支付維護(hù)成本，補(bǔ)充燃料就可以繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。

不可以，航天類器材中只有美國的航天飛機(jī)可以重復(fù)使用

6，SpaceX原型火箭著陸數(shù)分鐘后爆炸馬斯克如何回應(yīng)

北京時(shí)間今晨7點(diǎn)15分左右，美國SpaceX的SN10（星艦原型機(jī)10）點(diǎn)火試飛，成功上升了10公里高度，6分20秒后著陸。然而著陸后不久再次發(fā)生了慘烈爆炸，現(xiàn)場(chǎng)火光一片，圖片顯示，殼體被炸飛。對(duì)于爆炸馬斯克表現(xiàn)相當(dāng)?shù)?，它表示SN10是光榮就義。在個(gè)人社交平臺(tái)，馬斯克還表示，Starship未來的成功是遲早的事兒，它的身影今后將傳遍寰宇。網(wǎng)友們也比較開明，“搞科研誰沒有失敗的？”，也有網(wǎng)友提出“失敗多，說明是0到1。我們應(yīng)該有危機(jī)感，而不是嘲笑?！睌U(kuò)展資料SpaceX原型發(fā)射著陸全過程SN10原型此次測(cè)試一共經(jīng)歷了：發(fā)射、升空、分離、轉(zhuǎn)向、整流罩分離、荷載分離、柵格翼部署、入口燃燒、空氣動(dòng)力操縱、垂直降落這些階段。決定落地的柵格翼能有效增大降落的阻力，同時(shí)入口燃燒能產(chǎn)生發(fā)推進(jìn)力，抵消重力帶來的加速，并通過空氣動(dòng)力操縱，從而達(dá)到緩慢減速，平穩(wěn)降落。最后也就是此次測(cè)試成功的關(guān)鍵點(diǎn)，當(dāng)然也是后續(xù)需要改進(jìn)的地方。原型在垂直降落的階段時(shí)候，快到達(dá)地面時(shí)會(huì)點(diǎn)火，產(chǎn)生大量動(dòng)力抵消落地的沖擊力。而這次顯然沒有抵消掉這沖擊力帶來的影響，導(dǎo)致平穩(wěn)落地以后幾分鐘，原型解體，從而爆炸。