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回饋制動(dòng)，何為回饋制動(dòng)

來源：整理時(shí)間：2023-08-26 22:47:33 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，何為回饋制動(dòng)
2，請闡述變頻直流制動(dòng)能耗制動(dòng)和回饋制動(dòng)的定義并比較他們之間的
3，什么是能耗制動(dòng)反接制動(dòng)及回饋制動(dòng)
4，交流異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)的三種方式
5，回饋制動(dòng)的分類
6，能耗制動(dòng)與回饋制動(dòng)的適用范圍分別是什么

1，何為回饋制動(dòng)

踩制動(dòng)踏板的時(shí)候踏板會(huì)有力量這樣安全

何為回饋制動(dòng)

2，請闡述變頻直流制動(dòng)能耗制動(dòng)和回饋制動(dòng)的定義并比較他們之間的

能耗制動(dòng)是在讓電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)加入直流電，因?yàn)橹绷鳑]有旋轉(zhuǎn)磁場，所以就把電機(jī)的慣性給消耗了！這種制動(dòng)在中小型電機(jī)廣泛使用。回饋制動(dòng)也叫反接回制動(dòng)，就是在讓電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，馬上讓電機(jī)反轉(zhuǎn)，這種制動(dòng)的制動(dòng)電流很大。至于變頻直流制動(dòng)我就不太熟了！

請闡述變頻直流制動(dòng)能耗制動(dòng)和回饋制動(dòng)的定義并比較他們之間的

3，什么是能耗制動(dòng)反接制動(dòng)及回饋制動(dòng)

1》能耗制動(dòng)：當(dāng)電動(dòng)機(jī)的定子繞組從交流電源上切斷，并把它的兩個(gè)接線端立即接到直流電源上(Y接時(shí)，接入二相定子繞組；△接時(shí)，接入一相定子繞組)，直流電流在定了繞組中產(chǎn)生一個(gè)靜止磁場。由于機(jī)械慣性，轉(zhuǎn)子仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，于是轉(zhuǎn)子繞組中感生電動(dòng)勢，并產(chǎn)生感應(yīng)電流，電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，其電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反，起到制動(dòng)作用。 2》反接制動(dòng)：反接制動(dòng)是將正在運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)電源相序突然反接，使旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向同轉(zhuǎn)子實(shí)際旋轉(zhuǎn)方向相反，此時(shí)的電磁轉(zhuǎn)矩起到制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的作用。 3》回饋制動(dòng)：回饋制動(dòng)主要用在起重設(shè)備的異步電動(dòng)機(jī)上。當(dāng)重物下降時(shí)，首先將電動(dòng)機(jī)按下降的方向接電，在重力力矩作用下，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，因此轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)電勢的方向改變了，轉(zhuǎn)子電流的方向也隨之改變。這時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩方向與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反，起到制動(dòng)作用。 4》機(jī)械制動(dòng)(抱閘制動(dòng))：所謂機(jī)械制動(dòng)，就是利用外加的機(jī)械作用使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子迅速停止旋轉(zhuǎn)的一種方法，通常是采用電磁機(jī)械產(chǎn)生的制動(dòng)力。

什么是能耗制動(dòng)反接制動(dòng)及回饋制動(dòng)

4，交流異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)的三種方式

一、再生回饋制動(dòng) 再生回饋制動(dòng)是在外加轉(zhuǎn)矩的作用下，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速超過同步轉(zhuǎn)速，電磁轉(zhuǎn)矩改變方向成為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的運(yùn)行狀態(tài)。再生回饋制動(dòng)與反接制動(dòng)和能耗制動(dòng)不同，再生回饋制動(dòng)不能制動(dòng)到停止?fàn)顟B(tài)。二、反接制動(dòng) 反接制動(dòng)是在電機(jī)定子三根電源線中的任意兩根對調(diào)而使電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩反向產(chǎn)生制動(dòng)，或者在轉(zhuǎn)子電路上串接較大附加電阻使轉(zhuǎn)速反向，而產(chǎn)生制動(dòng)。三、能耗制動(dòng) 電機(jī)在正常運(yùn)行中（如圖5中P點(diǎn)，KM1閉合，KM2斷開），為了迅速停車，KM1斷開，KM2閉合，在電機(jī)定子線圈中接入直流電源，在定子線圈中通入直流電流，形成磁場，轉(zhuǎn)子由于慣性繼續(xù)旋轉(zhuǎn)切割磁場，而在轉(zhuǎn)子中形成感應(yīng)電勢和電流，產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩方向與電機(jī)的轉(zhuǎn)速方向相反，產(chǎn)生制動(dòng)作用，最終使電機(jī)停止。

好像有4種哎反接制動(dòng) 正接反轉(zhuǎn)制動(dòng) 能耗制動(dòng) 回饋制動(dòng)

總的講有兩大類:電力制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng), 電磁抱閘制動(dòng)屬機(jī)械制動(dòng),上面的什么反接制動(dòng),能耗制動(dòng) 再生發(fā)電制動(dòng)制動(dòng)屬電力制動(dòng)

5，回饋制動(dòng)的分類

回饋制動(dòng)分為直流回饋制動(dòng)和交流回饋制動(dòng)。當(dāng)直流電機(jī)的反電勢高于電樞電壓時(shí)，電樞將與轉(zhuǎn)子動(dòng)能相應(yīng)的機(jī)械功率變?yōu)殡姶殴β屎螅蟛糠只仞伣o直流電源或電網(wǎng)，小部分變?yōu)殡姌谢芈返你~損。此時(shí)，電機(jī)變?yōu)橐慌_(tái)與電樞電源或電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，其運(yùn)行狀態(tài)即回饋制動(dòng)狀態(tài)。在回饋制動(dòng)過程中，電樞電流方向與電動(dòng)狀態(tài)時(shí)的相反，有功功率回饋到電源或電網(wǎng)?；仞佒苿?dòng)同樣出現(xiàn)在他勵(lì)電動(dòng)機(jī)增加磁通的降速過程中。當(dāng)異步機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于定子磁場同步速度時(shí)，電磁轉(zhuǎn)矩的方向與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反，異步機(jī)既回饋電能又在軸上產(chǎn)生機(jī)械制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，即運(yùn)行于制動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，異步機(jī)由軸上輸入機(jī)械功率。需要指出的是，異步機(jī)在回饋制動(dòng)過程中，定子內(nèi)必須建立電機(jī)的磁場。這就要求定子要么接到電網(wǎng)，要么接入到容性負(fù)載電路中，以供給異步機(jī)發(fā)電所需要的無功功率。與能耗制動(dòng)和反接制動(dòng)相比，回饋制動(dòng)的電能消耗較低，經(jīng)濟(jì)性好，但系統(tǒng)控制較為復(fù)雜。

由于制動(dòng)過程中n為負(fù)，功率關(guān)系與正向回饋制動(dòng)時(shí)一樣，所以又稱為反向回饋制動(dòng)運(yùn)行。反向回饋制動(dòng)運(yùn)行的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速n小于—n0，機(jī)械特性方程與反向電動(dòng)運(yùn)行時(shí)一樣，制動(dòng)段位于第ⅳ象限，不能停車，只能高速下放重物。

6，能耗制動(dòng)與回饋制動(dòng)的適用范圍分別是什么

1. 能耗制動(dòng)，主要是包括閘瓦制動(dòng)、盤式制動(dòng)、電阻制動(dòng)、渦流制動(dòng)、磁軌制動(dòng)。通過將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽⒌娇諝庵腥?，從而?shí)現(xiàn)減速的目的。2. 回饋制動(dòng)，就是再生制動(dòng)，通過將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，回饋電網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)減速的目的。3. 從使用效率上講，回饋制動(dòng)的綜合利用率更高，但是回饋制動(dòng)的使用是有條件的。（1）只有在交流供電的接觸網(wǎng)下才能使用回饋制動(dòng)。其余情況下都是使用能耗制動(dòng)。（2）只有在電氣化鐵道上才能接近于無限的使用回饋制動(dòng)，因?yàn)殡姎饣F道配套的供電所容量和區(qū)間線路所包含的機(jī)車數(shù)量能支撐回饋制動(dòng)帶來的巨大電能。也就是必須有車將回饋制動(dòng)提供過的電能消耗掉。因?yàn)橛捎诨仞佒苿?dòng)的諧波還是比較多的，無法回饋到國家電網(wǎng)使用，只能在電氣化鐵道內(nèi)部使用。在使用交流供電的地鐵線路上，由于線路容量和列車較少，經(jīng)常會(huì)由于回饋制動(dòng)帶來的電壓升高，超過允許電壓范圍，被迫停用回饋制動(dòng)，改用電阻制動(dòng)。

1》能耗制動(dòng)：當(dāng)電動(dòng)機(jī)的定子繞組從交流電源上切斷，并把它的兩個(gè)接線端立即接到直流電源上(y接時(shí)，接入二相定子繞組；△接時(shí)，接入一相定子繞組)，直流電流在定了繞組中產(chǎn)生一個(gè)靜止磁場。由于機(jī)械慣性，轉(zhuǎn)子仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，于是轉(zhuǎn)子繞組中感生電動(dòng)勢，并產(chǎn)生感應(yīng)電流，電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，其電磁轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反，起到制動(dòng)作用。 2》反接制動(dòng)：反接制動(dòng)是將正在運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)電源相序突然反接，使旋轉(zhuǎn)磁場的旋轉(zhuǎn)方向同轉(zhuǎn)子實(shí)際旋轉(zhuǎn)方向相反，此時(shí)的電磁轉(zhuǎn)矩起到制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的作用。 3》回饋制動(dòng)：回饋制動(dòng)主要用在起重設(shè)備的異步電動(dòng)機(jī)上。當(dāng)重物下降時(shí)，首先將電動(dòng)機(jī)按下降的方向接電，在重力力矩作用下，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，因此轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)電勢的方向改變了，轉(zhuǎn)子電流的方向也隨之改變。這時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩方向與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反，起到制動(dòng)作用。 4》機(jī)械制動(dòng)(抱閘制動(dòng))：所謂機(jī)械制動(dòng)，就是利用外加的機(jī)械作用使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子迅速停止旋轉(zhuǎn)的一種方法，通常是采用電磁機(jī)械產(chǎn)生的制動(dòng)力。