加速自動(dòng) 駕駛商業(yè)落地近日，自動(dòng) 駕駛弘景智家科技公司宣布完成近億元A輪融資。L5級(jí)無(wú)人駕駛駕駛而且永遠(yuǎn)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，L4級(jí)自動(dòng) 駕駛沒(méi)有實(shí)際用途，成本高是平民無(wú)法接受的，自動(dòng) 駕駛公司會(huì)長(zhǎng)期虧損，你覺(jué)得-2駕駛未來(lái)能實(shí)現(xiàn)嗎？那些年他吹自動(dòng) 駕駛牛逼。你還記得嗎。
零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱的老款iphone里“藏”著零跑第一輛車(chē)的實(shí)車(chē)圖。在和這位非常純粹的工程師聊天的過(guò)程中，我能明顯感受到他的嚴(yán)謹(jǐn)、理性和自信。聊得開(kāi)心之后，他忍不住拿出手機(jī)打開(kāi)相冊(cè)?？赐曛笪耶?dāng)時(shí)只有一個(gè)想法:明年的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)熱鬧了！講真，這款5米 長(zhǎng)的車(chē)眼緣不錯(cuò)，設(shè)計(jì)感絲毫不遜色于蔚來(lái)ET7(2022年一季度交付)、小鵬P7、哪吒S(2022年底上市)，甚至在前衛(wèi)和協(xié)調(diào)性上有了更好的平衡。
不過(guò)在我看來(lái)，這款車(chē)也不是沒(méi)有改進(jìn)，比如內(nèi)飾部分。總的來(lái)說(shuō)，它的布局風(fēng)格和C11很接近，簡(jiǎn)潔，兼顧了科技感，但似乎缺少了一些跑車(chē)本身的激情元素(有可能因?yàn)榕恼战嵌鹊脑蚩床磺寮?xì)節(jié))。從這些照片可以看出，該車(chē)還處于測(cè)試階段，相信最終的量產(chǎn)版會(huì)帶來(lái)新的驚喜。
文/宋雙輝汽車(chē)圈本來(lái)就是一個(gè)很務(wù)實(shí)的行業(yè)。后來(lái)新車(chē)出現(xiàn)，“吹牛”成為潮流，伴隨而來(lái)的是“站鴿”。多少老板在PPT上許下的承諾，后來(lái)都煙消云散了。當(dāng)然，吹牛也是分等級(jí)的。級(jí)別最高的是馬斯克，有輪圈“鴿王”之稱(chēng)。新車(chē)的發(fā)布時(shí)間和量產(chǎn)時(shí)間幾乎從未被允許過(guò)。最大的愛(ài)好就是站鴿子，但是特斯拉的車(chē)還是賣(mài)的很好，火了一把。
最近，馬勞又對(duì)自動(dòng) 駕駛發(fā)表了聲明。之前有網(wǎng)友問(wèn)他出租車(chē)什么時(shí)候上路自動(dòng) 駕駛。會(huì)不會(huì)等到2023年？老馬一摸嘴唇，今年功能的實(shí)現(xiàn)應(yīng)該是“有問(wèn)題”的，主要是監(jiān)管部門(mén)的審批。去年4月，馬勞表示，2020年將有100萬(wàn)輛出租車(chē)上路。當(dāng)時(shí)外界并不看好?，F(xiàn)在馬勞再次重申了這一目標(biāo)，但所有人仍對(duì)此表示懷疑。畢竟馬勞已經(jīng)在自動(dòng)-。
