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變速器的組成，變速器包括什么和什么兩大部分

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-08-21 10:27:25 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，變速器包括什么和什么兩大部分

由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)組成。關(guān)于這方面具體的資料，可參考百度百科。直接搜索變速器即可。
你好，包過(guò)變速器和差速器兩部分

變速器包括什么和什么兩大部分

2，汽車變速器分哪些部件

變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。參考資料http://baike.baidu.com/link?url=1fmjeSgWUoHlihlVf6TVmX6ibqY5kJ9zLsgz0fM8v6Q_zhs4YxZ0l7MQXIt1dixp9ne8pM4wBP0Inj_GSPiZYExwXU58Slnw_KtnJRhLAp_
簡(jiǎn)單式變速器的基本結(jié)構(gòu)：由殼體、傳動(dòng)部分和操縱部分組成。 有圖自己看：
你好，自動(dòng)變速器分液力變矩器、行星齒輪變速機(jī)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)、冷卻，濾油裝置。 希望能夠解決你的問(wèn)題。【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/section>
您好，分離合器，變速箱前端蓋后端蓋，輸入輸出軸，各檔相應(yīng)齒輪同步器，差速器，各種大小軸承，希望能幫到您【汽車有問(wèn)題，問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/section>

汽車變速器分哪些部件

3，汽車的變速箱有哪些部件組成各有什么作用啊

齒輪 軸承 機(jī)油
汽車變速箱有什么作用？什么是變速箱？ 什么是變速箱？ 變速箱 變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。功能為：一、改變傳動(dòng)比；二、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。 汽車變速箱有什么功能？ 汽車變速箱具有這樣幾個(gè)功用： ①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作； ②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛； ③利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。 變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，需要時(shí)，還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類上有兩種方式：按傳動(dòng)比變化方式和按操縱方式的不同來(lái)分。

汽車的變速箱有哪些部件組成各有什么作用啊

4，變速器的作用以及自動(dòng)變速器的組成部分

變速器，顧名思義，作用是變速。通過(guò)變速齒輪組機(jī)構(gòu)，由控制機(jī)構(gòu)控制，通過(guò)離合器，實(shí)現(xiàn)變速的功能現(xiàn)在的自動(dòng)變速箱一般都是液力變矩器式自動(dòng)變速箱，它主要由兩部分組成， 1，和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接的液力變矩器，它和手動(dòng)變速器車上的離合器差不多，其作用也和離合器差不多，他負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給后面的變速機(jī)構(gòu)。 2，緊跟在液力變矩器后邊的變速機(jī)構(gòu)，它主要由多片離合器，控制機(jī)構(gòu)和變速齒輪組成?？刂茩C(jī)構(gòu)按照設(shè)計(jì)師們的設(shè)定，可以根據(jù)行駛情況對(duì)多片離合器發(fā)出指令，驅(qū)動(dòng)各檔位上多片離合器進(jìn)行接合或分離。 由于第二部分的不同，自動(dòng)變速箱又分出好多類，控制機(jī)構(gòu)有液壓閥和電磁閥，所以名叫液壓自動(dòng)變速器，和電控自動(dòng)變速器，如果最后的變速機(jī)構(gòu)不是采用齒輪，而是采用鋼帶和滑輪，這就是無(wú)級(jí)變速了。
變速器是實(shí)現(xiàn)變速、傳遞和改變扭力的大小、改變汽車進(jìn)退方向及使驅(qū)動(dòng)車輪脫離發(fā)動(dòng)機(jī)影響的傳動(dòng)裝置。變速器一般由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是改變轉(zhuǎn)速及扭矩的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換——換檔。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間是離合器，離合器保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可靠接合和徹底分離。

5，變速器有分幾個(gè)部分的嗎

變速箱由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向；操縱機(jī)構(gòu)的主要作用是控制傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換，即實(shí)現(xiàn)換檔，以達(dá)到變速變矩。1、按傳動(dòng)比的變化方式劃分，變速器可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式三種。 　　(a)有級(jí)式變速器：有幾個(gè)可選擇的固定傳動(dòng)比，采用齒輪傳動(dòng)。又可分為：齒輪軸線固定的普通齒輪變速器和部分齒輪(行星齒輪)軸線旋轉(zhuǎn)的行星齒輪變速器兩種。 　　(b)無(wú)級(jí)式變速器:傳動(dòng)比可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化,常見(jiàn)的有液力式,機(jī)械式和電力式等。 　　(c)綜合式變速器：由有級(jí)式變速器和無(wú)級(jí)式變速器共同組成的，其傳動(dòng)比可以在最大值與最小值之間幾個(gè)分段的范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)變化。 　　2、按操縱方式劃分，變速器可以分為強(qiáng)制操縱式，自動(dòng)操縱式和半自動(dòng)操縱式三種。 　　(a)強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換檔。 　　(b)自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的選擇和換檔是自動(dòng)進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)和車速信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)檔位的變換。 　　(c)半自動(dòng)操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分檔位自動(dòng)換檔，部分檔位手動(dòng)(強(qiáng)制) 換檔；另一類是預(yù)先用按鈕選定檔位，在采下離合器踏板或松開(kāi)加速踏板時(shí)，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換檔。

6，自動(dòng)變速器有哪些基本組成部分

自動(dòng)變速器基本組成及工作過(guò)程詳解（一） 　一、自動(dòng)變速器的基本組成 　　自動(dòng)變速器的廠牌型號(hào)很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同，都是由液力變矩器和齒輪式自動(dòng)變速器組合起來(lái)的。常見(jiàn)的組成部分有液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動(dòng)器、油泵、濾清器、管道(管道除濕機(jī))、控制閥體、速度調(diào)壓器等，按照這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)和換擋操縱機(jī)構(gòu)等五大部分。 　　1、液力變矩器 　　液力變矩器位于自動(dòng)變速器的最前端，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，其作用與采用手動(dòng)變速器的汽車中的離合器相似。它利用油液循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能的變化將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞自動(dòng)變速器的輸入軸，并能根據(jù)汽車行駛阻力的變化，在一定范圍內(nèi)自動(dòng)地、無(wú)級(jí)地改變傳動(dòng)比和扭矩比，具有一定的減速增扭功能。 　　2、變速塑料齒輪機(jī)構(gòu) 　　自動(dòng)變速器中的變速齒輪機(jī)構(gòu)所采用的型式有普通齒輪式和行星齒輪式兩種。采用普通齒輪式的變速器，由于尺寸較大，最大傳動(dòng)比較小，只有少數(shù)車型采用。目前絕大多數(shù)轎車自動(dòng)變速器中的齒輪變速器采用的是行星齒輪式。 　　變速齒輪機(jī)構(gòu)主要包括行星塑料齒輪機(jī)構(gòu)和換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩部分。 　　行星齒輪機(jī)構(gòu)，是自動(dòng)變速器的重要組成部分之一，主要由于太陽(yáng)輪(也稱中心輪)、內(nèi)齒圈、行星架和行星齒輪等元件組成。行星齒輪機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)變速的機(jī)構(gòu)，速比的改變是通過(guò)以不同的元件作主動(dòng)件和限制不同元件的運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。在速比改變的過(guò)程中，整個(gè)行星齒輪組還存在運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力傳遞沒(méi)有中斷，因而實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力換擋。 　　換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要是用來(lái)改變行星齒輪中的主動(dòng)元件或限制某個(gè)元件的運(yùn)動(dòng)，改變動(dòng)力傳遞的方向和速比，主要由多片式離合器、制動(dòng)器和單向超越離合器等組成。離合器的作用是把動(dòng)力傳給行星齒輪機(jī)構(gòu)的某個(gè)元件使之成為主動(dòng)件。制動(dòng)器的作用是將行星齒輪機(jī)構(gòu)中的某個(gè)元件抱住，使之不動(dòng)。單向超越離合器也是行星齒輪變速器的換擋元件之一，其作用和多片式離合器及制動(dòng)器基本相同，也是用于固定或連接幾個(gè)行星排中的某些太陽(yáng)輪、行星架、齒圈等基本元件，讓行星齒輪變速器組成不同傳動(dòng)比的擋位。 　　3、供油系統(tǒng) 　　自動(dòng)變速器的供油系統(tǒng)主要由油泵、油箱、濾清器、調(diào)壓閥及管道(管道除濕機(jī))所組成。油泵是自動(dòng)變速器最重要的總成之一，它通常安裝在變矩器的后方，由變矩器殼后端的軸套驅(qū)動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不論汽車是否行駛，油泵都在運(yùn)轉(zhuǎn)，為自動(dòng)變速器中的變矩器、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)部分提供一定油壓的液壓油。油壓的調(diào)節(jié)由調(diào)壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。 　　4、自動(dòng)換擋控制系統(tǒng) 　　自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷(節(jié)氣門開(kāi)度)和汽車的行駛速度，按照設(shè)定的換擋規(guī)律，自動(dòng)地接通或切斷某些換擋離合器和制動(dòng)器的供油油路，使離合器結(jié)合或分開(kāi)、制動(dòng)器制動(dòng)或釋放，以改變齒輪變速器的傳動(dòng)化，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。 　　自動(dòng)變速器的自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)有液壓控制和電液壓(電子)控制兩種
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