motec，請問在高鐵上應(yīng)用閘機(jī)時閘機(jī)離合抱不住使用的MOTEC直流伺

來源：整理時間：2023-08-24 16:52:27 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，請問在高鐵上應(yīng)用閘機(jī)時閘機(jī)離合抱不住使用的MOTEC直流伺
2，問個問題 REF 和SYNC是什么
3，為什么Motec 84 ECU的接口中大部分傳感器的電壓是5V而曲軸和
4，MOTEC伺服怎么樣
5，德國MOTEC步進(jìn)電機(jī)
6，伺服電機(jī)價格高嗎

1，請問在高鐵上應(yīng)用閘機(jī)時閘機(jī)離合抱不住使用的MOTEC直流伺

將抱閘的邏輯提前，即上位檢測到有人闖關(guān)，立即發(fā)出抱閘命令，提前抱閘，抱住后不會再打開

額

請問在高鐵上應(yīng)用閘機(jī)時閘機(jī)離合抱不住使用的MOTEC直流伺

2，問個問題 REF 和SYNC是什么

在motec系統(tǒng)中，REF指曲軸相位信號，SYNC指凸輪軸同步信號。

期待看到有用的回答！

問個問題 REF 和SYNC是什么

3，為什么Motec 84 ECU的接口中大部分傳感器的電壓是5V而曲軸和

跟傳感器類型有關(guān)系，曲軸凸輪一般5V較多，5-12V都屬于正常范圍

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

為什么Motec 84 ECU的接口中大部分傳感器的電壓是5V而曲軸和

4，MOTEC伺服怎么樣

MOTEC伺服分直流伺服和交流伺服，我了解的他們伺服賣的還不錯，相比而言直流伺服在國內(nèi)來說算起步較早的，性價比比較高，最近AGV比較火，應(yīng)用的也很多；交流伺服主推β系列，主要特點(diǎn)之一帶有內(nèi)置PLC功能，價格也便宜；MOTEC品牌應(yīng)該不止伺服，還有步進(jìn)，行星減速機(jī)，電動缸，伺服輪這些

5，德國MOTEC步進(jìn)電機(jī)

0.05Nm~6.6Nm精度高,噪音低,運(yùn)行平穩(wěn),高扭矩混合式步進(jìn)電機(jī),有兩相,三相之分引進(jìn)德國MOVTEC公司先進(jìn)技術(shù)，國內(nèi)先進(jìn)工藝標(biāo)配驅(qū)動器的正弦波細(xì)分徹底解決了低速爬行,共振區(qū),噪音,高速扭矩小,啟動頻率低等缺點(diǎn) 工作電壓40V 80V 可選體積小，扭力大廣泛用于機(jī)器人，工業(yè)自動化設(shè)備，醫(yī)療器械，廣告器材，舞臺燈光設(shè)備，印刷設(shè)備，紡織機(jī)械，檢測設(shè)備，計(jì)算機(jī)外部應(yīng)用設(shè)備等行業(yè)

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

6，伺服電機(jī)價格高嗎

伺服沒啥種類的，就交流伺服和直流伺服。價格各個公司的的功率不一樣、扭矩、精度不一樣，價格相差比較大。若是德國瑞士歐美的廠商，都比較貴，比如四門子、施耐德白格拉、瑞諾什么的。上萬很正常。日系的也比較貴，但自從2002年國產(chǎn)出來并發(fā)展后，他們的價格一直降，松下安川三菱什么的，小日本的安川質(zhì)量還是過得去的。臺系的，代表是臺達(dá)和東元，臺達(dá)在國內(nèi)市場還是做得不錯的。當(dāng)然還有國產(chǎn)的，國產(chǎn)現(xiàn)在發(fā)展還是不錯的，華中數(shù)控、廣數(shù)、蘭電、MOTEC、……一堆廠商，基本都國產(chǎn)也做得不錯。

伺服電機(jī)價格在2000元/套以上。伺服電機(jī)（servo motor ）是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置?？墒箍刂扑俣龋恢镁确浅?zhǔn)確，可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制，并能快速反應(yīng)，在自動控制系統(tǒng)中作執(zhí)行元件，且具有機(jī)電時間常數(shù)小、線性度高。產(chǎn)生電磁干擾，對環(huán)境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業(yè)和民用場合。伺服系統(tǒng)（servomechanism）是使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標(biāo)（或給定值）的任意變化的自動控制系統(tǒng)。