李彥宏主要在說-2駕駛它能為未來交通提供的便利以及目前的研發(fā)程度-2駕駛。2020年百度世界大會主論壇李彥宏-2駕駛技術(shù)帶來的好處他認(rèn)為-2駕駛技術(shù)會降低交通擁堵率，李彥宏談中國第一輛量產(chǎn)原型車無人 駕駛車怎么了？李彥宏的觀點(diǎn)早于駕駛的觀點(diǎn)。

主要講述了萬物智能，IA改變生活，智能提升的故事。百度大腦輔助機(jī)械臂，完美詮釋茶藝獨(dú)門技藝，全雙工免喚醒功能讓電腦間對話更流暢。李彥宏預(yù)示著未來五年，中國很多城市的擁堵將會大大緩解，不需要限購。當(dāng)無人 駕駛逐漸普及，交通事故的發(fā)生率也會大大降低。據(jù)估計(jì)，基于車路協(xié)調(diào)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將提高交通效率15%至30%，從而對GDP的絕對增長貢獻(xiàn)2.4%。

將通過無人 car的方式實(shí)現(xiàn)，可以減少人力成本、燃油成本和出租車費(fèi)用。借助無人 car、無人 car可以節(jié)省人力成本，只需要投入用車成本，那么打車成本就會下降。降低出租車價(jià)格的唯一方法是用電動車代替汽車?，F(xiàn)在油價(jià)太貴了。只要不用油，出租車價(jià)格沒那么貴。百度董事長李彥宏說未來打車會便宜一半，一是通過無人 駕駛，二是通過新能源技術(shù)，三是通過有效控制電力，三是通過源頭降低成本。

1.pass-2駕駛第一次pass-2駕駛，對于-2駕駛技術(shù)來說一直都是這樣。所以很多人會非常喜歡無人 駕駛技術(shù)，而無人 駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)了很高的安全性，并且通過了多輪測試。第二，新能源技術(shù)后面跟著新能源技術(shù)。之所以需要重視新能源技術(shù)，是因?yàn)樾履茉醇夹g(shù)可以在一定程度上降低出行成本，這對很多企業(yè)和百姓都是非常有利的。

總政策為AIGC工業(yè)提供了一條清晰的道路。從政策上看，AIGC產(chǎn)業(yè)屬于國家大力推動的產(chǎn)業(yè)。AIGC行業(yè)受國家政策影響較大，行業(yè)法律法規(guī)的完善和標(biāo)準(zhǔn)的制定為行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了較好的發(fā)展和競爭環(huán)境。同時(shí)，國家出臺了一系列宏觀產(chǎn)業(yè)政策和指導(dǎo)性文件，支持、引導(dǎo)和規(guī)范人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的政策環(huán)境。這兩大政策為AIGC工業(yè)的發(fā)展提供了清晰的路徑規(guī)劃和廣闊的目標(biāo)方向。

這些政策的頒布和實(shí)施，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、金融支持、技術(shù)創(chuàng)新、人才引進(jìn)等方面為行業(yè)發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境。行業(yè)專利申請量和專利公開量整體上升，企業(yè)技術(shù)研發(fā)強(qiáng)度高。AIGC是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，對技術(shù)要求很高。目前，新一代AIGC相關(guān)學(xué)科發(fā)展、理論建模、技術(shù)創(chuàng)新、軟硬件升級整體推進(jìn)，中國AIGC行業(yè)專利申請和專利公開數(shù)量整體上升，行業(yè)上市公司R