自動駕駛系統(tǒng)需要用數(shù)據(jù)訓(xùn)練,自動駕駛是一個需要多人配合的系統(tǒng),國外車型已經(jīng)具備L4的自動駕駛功能，即具備智能交通系統(tǒng)和V2V通信系統(tǒng)在任何路況下的自動駕駛功能，實際上不需要駕駛員的干預(yù),由于特斯拉的自動駕駛技術(shù)值得業(yè)界稱贊，其自動駕駛L3已經(jīng)高度發(fā)展，即自動在有限條件下駕駛。
大量的傳感器，也就是有多只眼睛，多條觸角，一個超級計算大腦。以小鵬P7為例。在感知方面，小鵬P7將配備14個攝像頭，包括5個全新的高精度毫米波地雷和12個超聲波雷達(dá)。這14個攝像頭是一個前三眼視覺模塊，5個增強(qiáng)感知攝像頭，4個全景攝像頭和一個智能駕駛艙攝像頭。五部全新的高精度毫米波雷達(dá)可以形成360度的車體全覆蓋。量產(chǎn)方案裝備五代高精度雷達(dá)。與上一代雷達(dá)相比，該雷達(dá)在探測距離、目標(biāo)和精度上都有了很大的提高。三頭六臂，超群智能，硬件基礎(chǔ)，跑智能車的關(guān)鍵。當(dāng)然，你還是需要訓(xùn)練的。就像一個人，手腳并用也不一定會開車。你需要學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。自動駕駛系統(tǒng)需要用數(shù)據(jù)訓(xùn)練。只有不斷收集數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練，才能識別車輛和行人，路障等等。這就是端到端的能力。自動駕駛是一個需要多人配合的系統(tǒng)。比如小鵬的自動 driver，有一個兩三百人的大團(tuán)隊。
由于特斯拉的自動駕駛技術(shù)值得業(yè)界稱贊，其自動駕駛L3已經(jīng)高度發(fā)展，即自動在有限條件下駕駛。駕駛員只需要把手放在方向盤上，汽車就會-1行駛。唯一的作用就是在特殊情況下進(jìn)行干預(yù)。國內(nèi)賣的車，大部分用OTA技術(shù)升級后就可以賣了。國外車型已經(jīng)具備L4的自動駕駛功能，即具備智能交通系統(tǒng)和V2V通信系統(tǒng)在任何路況下的自動駕駛功能，實際上不需要駕駛員的干預(yù)。
{2。
