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智能無人駕駛汽車什么時候普及，無人駕駛汽車什么時候普及

來源：整理時間：2023-06-24 15:53:32 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，無人駕駛汽車什么時候普及

無人駕駛汽車目前在美國發(fā)展比較快，但都是在實(shí)驗(yàn)階段。優(yōu)步、谷歌、特斯拉都有無人駕駛汽車技術(shù)。但這個無人駕駛還比較初級。預(yù)計在2020年左右會有一個比較大的技術(shù)突破。但要普及的話，至少要等到20年以后。無人駕駛將會對人類的生活方式造成極大的沖擊。人類各個領(lǐng)域要做重大變革才能迎接普及化的無人駕駛汽車時代。

未來技術(shù)成熟之后，一套完全無人駕駛系統(tǒng)成本可降至1~2萬元，這將是消費(fèi)者和車企都能接受的價格，但目前來看，要想實(shí)現(xiàn)對司機(jī)的完全替代，至少要到2020年以后，甚至到2030年才可能普及。無人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動機(jī)器人，依靠人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機(jī)動車輛。已經(jīng)在許多國家投入使用，包括日本、瑞典以及美國等。

無人駕駛汽車什么時候普及

2，無人駕駛汽車什么時候可以普及

未來技術(shù)成熟之后，一套完全無人駕駛系統(tǒng)成本可降至1~2萬元，這將是消費(fèi)者和車企都能接受的價格，但目前來看，要想實(shí)現(xiàn)對司機(jī)的完全替代，至少要到2020年以后，甚至到2030年才可能普及。

工信部、公安部、交通部三部門印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》，對自動駕駛汽車路測進(jìn)行規(guī)范，明確了測試主體、測試駕駛?cè)思皽y試車輛的準(zhǔn)入條件，建議參考！經(jīng)了解，現(xiàn)階段，只僅允許取得無人駕駛路試試驗(yàn)牌照的企業(yè)，在限制區(qū)域范圍內(nèi)，在有駕駛員輔助的情況下，進(jìn)行無人駕駛車輛測試。

在一個新的路面發(fā)展一個無人駕駛車道，成熟的技術(shù)力量完美支持人工智能汽車比較耗時間改造，多久10年 20年 30年可能更長

現(xiàn)在目前的道路狀況以及法律法規(guī)。你的規(guī)定的話，是無法普及的。遙遙無期

普及是不可能了，但能進(jìn)入實(shí)用還是可以的，樂觀估計應(yīng)該在50年內(nèi)能投入實(shí)用領(lǐng)域。

無人駕駛汽車什么時候可以普及

3，無人駕駛汽車什么時候會普及

估計要從2025年-2030年開始普及，但應(yīng)用場景仍然有限制。在任何天氣和任何條件下都能無人駕駛的最高等級L5汽車可能還需要更長時間才能出現(xiàn)。

無人駕駛汽車一直是人們努力的一個目標(biāo)，只要有了無人駕駛汽車就可以不需要駕照也能開車上路了，這幾乎是所有老人的愿望，為什么小編會說是老人們的愿望呢？因?yàn)楹芏嗬先硕枷肴タ匆豢醋约汗ぷ鞯暮⒆?，自己坐車又不安全，那么無人駕駛汽車真的實(shí)現(xiàn)的話，老人就可以隨時隨地的去看孩子了，完全不需要擔(dān)心駕照和開車的安全問題，所以小編也十分的期待無人駕駛汽車能夠真正的運(yùn)用到生活當(dāng)中。

無人駕駛汽車能實(shí)現(xiàn)普及恐怕還有七年至十年時間才會實(shí)現(xiàn)，目前只是剛投入市場階段。

無人駕駛技術(shù)是近兩年來非?；鸬脑掝}，無論是有車還是沒車的人，對于這項技術(shù)都非常感興趣。這兩年全球都在研究這項技術(shù)，而作為領(lǐng)軍人物的特斯拉，在車上也已經(jīng)率先搭載了無人駕駛技術(shù)，而且它的表現(xiàn)貌似還不錯。國外有很多車主在駕駛汽車的時候，都會打開這一項技術(shù)來輔助自己駕駛。?國內(nèi)這些年也在研究無人駕駛技術(shù)，并且現(xiàn)在已經(jīng)放開了路測，北京、上海、深圳等地區(qū)已經(jīng)成功拿到了測試名額。在這些城市的道路上，我們經(jīng)常能夠看到一些頭上頂著“黑匣子”的汽車，這汽車其實(shí)就是一些無人駕駛汽車。因?yàn)楝F(xiàn)在這項技術(shù)還不是很成熟，所以車內(nèi)還坐著檢測人員，他們會實(shí)時觀察探測到的數(shù)據(jù)，并且對此進(jìn)行分析。?而車上的這些黑匣子，其實(shí)并不是一個擺設(shè)，它是一個中樞處理系統(tǒng)，而且也是一個大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，里面裝載了很多的大數(shù)據(jù)。車上也裝著很多的攝像頭，車輛在行駛的過程中就會將路上拍攝下來的情況上傳到這個“黑匣子”里，然后再進(jìn)行大數(shù)據(jù)的系統(tǒng)分析。?從目前測試的結(jié)果來看，無人駕駛技術(shù)還是比較可靠的，它們在擁擠路段以及紅綠燈路段都能夠及時作出反應(yīng)。很多人現(xiàn)在已經(jīng)很期待了，也都在紛紛呼吁快點(diǎn)普及，這樣自己就不用考駕照了。不過很多人對于這項技術(shù)還是存在著質(zhì)疑的，尤其是現(xiàn)在國內(nèi)的道路狀況瞬息萬變，人開車的時候都有可能出錯，依靠電腦來指揮的話，那是不是更容易出錯？如果是無人駕駛出了事故的話，又應(yīng)該由誰來承擔(dān)責(zé)任？?大家有這些擔(dān)心也是正常的，畢竟現(xiàn)在無人駕駛技術(shù)還沒有完全成熟?，F(xiàn)在無人駕駛只是處在一個測試階段，如果要完全運(yùn)用到我們的日常生活當(dāng)中，可能還需要很長的時間。這項技術(shù)其實(shí)還是很值得期待的，有了它之后就可以完全解放我們的雙手，或許真的可以實(shí)現(xiàn)不用駕照就能開車的夢想。

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