自動(dòng)駕駛創(chuàng)造未來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)未來(lái)的意義是什么

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-11 04:07:18 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)未來(lái)的意義是什么

減少交通意外及擁堵問(wèn)題。目前世界上的交通工具越來(lái)越多，道路擴(kuò)建也是目前國(guó)家需要解決的問(wèn)題。巴黎曾經(jīng)市中心的主干道為了擴(kuò)建一倍的寬度，曾拆掉400多歷史悠久的古建筑物。如果有自動(dòng)駕駛技術(shù)，再加上5G的高迅速通訊，車與車之間會(huì)進(jìn)行“交流”，甚至未來(lái)都不需要紅綠燈，避免交通意外及交通擁堵問(wèn)題。

解放雙手，降低事故，提高生活質(zhì)量

解放雙手，降低事故，提高生活質(zhì)量再看看別人怎么說(shuō)的。

自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)未來(lái)的意義是什么

2，自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展前景

2013年12月31日全球知名經(jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)IHS環(huán)球透視（以下簡(jiǎn)稱IHS）汽車部門預(yù)測(cè)，截至2035年全球?qū)碛薪?400萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車，而全自動(dòng)化汽車的推出速度會(huì)相對(duì)較慢。預(yù)計(jì)至2035年自動(dòng)駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬(wàn)輛上升至1180萬(wàn)輛，而無(wú)人駕駛的全自動(dòng)化汽車將于2030年左右面世。研究還預(yù)測(cè)，到2050年之后，幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣?dòng)駕駛汽車或自動(dòng)駕駛商務(wù)汽車。預(yù)測(cè)至2025年全球自動(dòng)駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。至2035年，隨著無(wú)人駕駛變成現(xiàn)實(shí)，這一數(shù)字將上升到9.2%。該公司在一篇報(bào)告中預(yù)測(cè)，2025年自動(dòng)駕駛汽車電子技術(shù)將使汽車售價(jià)上升7000美元至1萬(wàn)美元(約合人民幣42373元至60533元)不等，至2030年和2035年則會(huì)分別回落至5000美元和3000美元。

自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展前景

3，自動(dòng)駕駛5年后技術(shù)是否會(huì)成熟另外會(huì)帶給城市哪些好處

自動(dòng)駕駛確實(shí)會(huì)給人們帶來(lái)很多的便利，可以節(jié)省人的時(shí)間，也可以減少勞動(dòng)力，但是五年之后應(yīng)該不會(huì)很成熟，自動(dòng)駕駛還面臨著許多問(wèn)題，就是現(xiàn)在的主動(dòng)駕駛還會(huì)出現(xiàn)各種各樣的交通事故，自動(dòng)駕駛應(yīng)該會(huì)有更多的麻煩事情。自動(dòng)駕駛也分用在哪里，我覺(jué)得用在地鐵里面就非常的有幫助。地鐵都有自己的行駛軌道，只要設(shè)置好了程序就自動(dòng)運(yùn)行，可以節(jié)省很多人力物力，而且出現(xiàn)擁堵或者交通事故的概率也比較低，只要每個(gè)站分配幾個(gè)人來(lái)看管處理緊急事務(wù)就可以。自動(dòng)駕駛用在收割莊稼或者開(kāi)墾荒地等等這樣的行為上面也很有利，很方便，這樣肯定不會(huì)造成什么交通事故，而且還會(huì)提高工作效率，因?yàn)槿藶榈娜ヱ{駛機(jī)器的話肯定是有時(shí)間限制的，但是自動(dòng)駕駛就沒(méi)有時(shí)間限制。那自動(dòng)駕駛用在馬路上面代替人來(lái)開(kāi)轎車或者客車我覺(jué)得還是有一些問(wèn)題的，程序畢竟是程序，就是人為的自主駕駛都會(huì)面臨各種各樣的問(wèn)題，而且問(wèn)題都不重復(fù)，有很多交通事故自己都不知道自己是怎么發(fā)生的，我覺(jué)得程序可能不能面對(duì)突如其來(lái)的危險(xiǎn)，很容易造成擁堵或者車禍。當(dāng)然程序也有好的地方就是計(jì)算精確，計(jì)算精確的同時(shí)保護(hù)人們的安全就可能在完全可以過(guò)去的地方，車就以安全為第一可能就停了，這樣不僅不會(huì)節(jié)約時(shí)間，很可能還會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間。凡事都有利弊我們都明白，所以自動(dòng)駕駛技術(shù)我覺(jué)得可以先試用，在沒(méi)有馬路的地方試用，比如一個(gè)工廠里面運(yùn)輸貨物，自己有自己的軌道，這個(gè)完全可以設(shè)置自動(dòng)，節(jié)約人力資源，像我上面說(shuō)的地鐵啊都可以先用，至于載客這種小轎車上路我覺(jué)得還是需要時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

5年后技術(shù)應(yīng)該可以比較成熟了，而且能給城市的交通擁堵帶來(lái)一定的幫助。在上下班高峰期司機(jī)可以開(kāi)啟自動(dòng)駕駛，這樣自己就不用一直耗費(fèi)精力盯著前面的車走沒(méi)走，可以閑下來(lái)休息一下。

5年之后會(huì)越來(lái)越成熟，帶來(lái)的好處是給人們帶來(lái)很多的便利，可以節(jié)省我們的時(shí)間，也可以減少很多勞動(dòng)力。再看看別人怎么說(shuō)的。

自動(dòng)駕駛已成為將來(lái)不可阻擋的趨勢(shì)，近年來(lái)，隨著人工智能技術(shù)越來(lái)越成熟，自動(dòng)駕駛在未來(lái)的5年技術(shù)會(huì)更加成熟，一旦自動(dòng)駕駛趨于成熟，城市將會(huì)變得越來(lái)越美好，首先是交通事故相應(yīng)減少，其次是城市的空氣會(huì)變得越來(lái)越好。

個(gè)人覺(jué)得5年后這個(gè)技術(shù)很難成熟。目前來(lái)看存在很多需要一步步破解的問(wèn)題，如：基建問(wèn)題。（無(wú)人駕駛需要穩(wěn)定、高速的網(wǎng)絡(luò)，5年內(nèi)完全普及5G還是個(gè)問(wèn)題）。成熟后好處還是很多的，1、交通運(yùn)輸業(yè)的模式完全改變，自動(dòng)化讓路上危險(xiǎn)系數(shù)降低，人力司機(jī)需求減少。2、行車辦公的普及。

自動(dòng)駕駛5年后技術(shù)是否會(huì)成熟另外會(huì)帶給城市哪些好處