俄羅斯的航空是出了名的要命。司機(jī)也是很英雄的風(fēng)格。建議做777。呵呵，去體驗(yàn)一下坐電梯直上直下的感覺(jué)吧。太酷了，不過(guò)空姐挺漂亮的。沒(méi)那么夸張。出國(guó)出事？機(jī)票已經(jīng)訂好了。俄羅斯航空公司SU205、SU3306航班安全，可以放心乘坐。SU205為波音777，是一款高端客機(jī)，具有先進(jìn)技術(shù)和安全性能，廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)途國(guó)際航班。

它有雙發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)，能在各種氣象條件下安全飛行。SU3306為空客320，是一款廣泛應(yīng)用于支線(xiàn)航班的中短途客機(jī)。空客320還采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)來(lái)保證乘客的安全。它具有先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)和雙發(fā)動(dòng)機(jī)，能在各種氣象條件下安全飛行?？偟膩?lái)說(shuō)，俄羅斯航空是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富、安全可靠的航空公司，其飛行安全得到了國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的認(rèn)可和認(rèn)證。

1，美國(guó)。無(wú)論是民航客機(jī)還是軍用戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)都是無(wú)可爭(zhēng)議的第一。世界上最大的飛機(jī)制造公司美國(guó)波音公司飛機(jī)制造公司。美國(guó)有波音、麥道、洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯曼、西科斯基、通用動(dòng)力等制造商。航空工業(yè)擁有最整潔最完整的陣容，能夠獨(dú)立完成從設(shè)計(jì)到試驗(yàn)到生產(chǎn)再到服役的全過(guò)程，可以建造他們需要的任何型號(hào)的飛機(jī)和航天器。

世界第二大飛機(jī)制造公司歐盟的空客飛機(jī)制造公司?？湛蛻?yīng)該被認(rèn)為是法國(guó)的，而不是歐盟的，因?yàn)榉▏?guó)是空客的最大股東。雖然生產(chǎn)分布在整個(gè)歐盟，但只是零部件在各地生產(chǎn)。他們可以獨(dú)立完成大部分飛機(jī)和航天器，但他們的基礎(chǔ)航空研究不如美國(guó)和俄羅斯，一些特殊技術(shù)或材料還得依賴(lài)美國(guó)。3.英國(guó)。他們也被認(rèn)為是航空強(qiáng)國(guó)，可以獨(dú)立完成大部分飛機(jī)和航天器，但他們的基礎(chǔ)航空研究不如美國(guó)和俄羅斯，一些特殊技術(shù)或許多材料嚴(yán)重依賴(lài)美國(guó)。

俄羅斯媒體報(bào)道，米格公司發(fā)言人克拉夫琴科30日表示，38歲的公司總設(shè)計(jì)師阿列克謝·斯梅塔尼科夫(Alexei smetanikov)29日因企圖自殺被送往醫(yī)院。據(jù)說(shuō)，當(dāng)天午休時(shí)，斯梅塔尼科夫走進(jìn)辦公樓的衛(wèi)生間，用刀片割破了自己的喉嚨，導(dǎo)致脖子嚴(yán)重受傷，手腕也被割破。Smetannikov在被送往醫(yī)院后接受了手術(shù)。他還在醫(yī)院觀察，沒(méi)有生命危險(xiǎn)。據(jù)當(dāng)?shù)貦z察院初步調(diào)查，斯梅塔尼科夫系自殺，并非他人所為。

針對(duì)這一說(shuō)法，克拉夫琴科予以否認(rèn):“今年秋天，我們已經(jīng)制定了幾個(gè)支持年輕設(shè)計(jì)師的計(jì)劃。因此，他根本不存在被解雇的問(wèn)題?！彼姑匪峥品虻哪赣H對(duì)兒子會(huì)自殺感到不解?！八莻€(gè)普通人，絕對(duì)正常?！泵赘耧w機(jī)制造集團(tuán)是主要的軍用航空工業(yè)之一。它是俄羅斯米格29K/KUB、米格29M/M2和最新型米格35戰(zhàn)斗機(jī)的制造商。

近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)在局部戰(zhàn)爭(zhēng)和武裝沖突中的作用越來(lái)越大，世界各主要航空大國(guó)都加強(qiáng)了無(wú)人機(jī)的發(fā)展。因此，俄羅斯開(kāi)始重新認(rèn)識(shí)和評(píng)估無(wú)人機(jī)在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用，積極發(fā)展新型無(wú)人機(jī)，以期在無(wú)人機(jī)的發(fā)展和研究中保持領(lǐng)先地位。過(guò)去-輝煌的歷史俄羅斯一些知名的飛機(jī)設(shè)計(jì)局在發(fā)展無(wú)人機(jī)方面有著輝煌的歷史，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為后來(lái)發(fā)展無(wú)人機(jī)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

La - 17P裝備有aφ A-40、aφ A-20、б A-21和aщ A-5m航空相機(jī)和“峰頭麥基”電視攝像機(jī)；發(fā)射器是C-60高射炮架；運(yùn)輸設(shè)備是Crass-255軍用運(yùn)輸卡車(chē)。1962年，La - 17P無(wú)人偵察機(jī)開(kāi)始裝備前蘇聯(lián)軍隊(duì)，服役約20年。此外，Lavochkin 飛機(jī)設(shè)計(jì)局還研制了La - 17K無(wú)人無(wú)人機(jī)。圖波列夫飛機(jī)前蘇聯(lián)設(shè)計(jì)局于1957年開(kāi)始研制無(wú)人機(jī)。

據(jù)俄羅斯電視臺(tái)，OMG 飛機(jī) 公司總設(shè)計(jì)師斯梅塔尼科夫于11月29日夜在辦公室試圖割喉自殺。幸運(yùn)的是，他被及時(shí)發(fā)現(xiàn)并獲救。有俄羅斯媒體稱(chēng)，自殺事件可能與最近的米格公司大規(guī)模裁員有關(guān)。由于缺少訂單，俄羅斯 MIG 公司多年來(lái)經(jīng)營(yíng)困難。今年，俄羅斯軍隊(duì)宣布購(gòu)買(mǎi)米格-35戰(zhàn)斗機(jī)，這對(duì)他們來(lái)說(shuō)是一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。據(jù)悉，斯梅塔尼科夫現(xiàn)年38歲，在米格公司工作多年。他單身，和母親住在莫斯科郊區(qū)。

同事們?cè)噲D勸他放松，但他還是把自己鎖在莫斯科列寧格勒大街米格設(shè)計(jì)局舊辦公樓14層的廁所里。同事們隨后報(bào)警，發(fā)現(xiàn)他們?cè)议_(kāi)廁所門(mén)時(shí)，他已在喉嚨里割了一刀。根據(jù)警察局發(fā)布的聲明，警員接警后迅速行動(dòng)，在現(xiàn)場(chǎng)提供急救并呼叫救護(hù)車(chē)。目前，該員工已被送往醫(yī)院搶救。地區(qū)檢察官已經(jīng)開(kāi)始調(diào)查此事，并表示不排除任何可疑情況。

俄羅斯Aviation公司前身為蘇聯(lián)國(guó)家航空公司AEROFLOTSovietAirlines，成立于1923年。最初成立時(shí)名為Dobrolet，1932年改為AEROFLOT，被稱(chēng)為“空軍艦隊(duì)”。俄羅斯國(guó)際航空公司和中國(guó)早期的民航一樣，不僅僅是航空公司，還是民航總局，還管轄空中緊急醫(yī)療、空中探測(cè)、農(nóng)業(yè)服務(wù)、直升機(jī)服務(wù)和機(jī)場(chǎng)管理。

蘇聯(lián)航空全盛時(shí)期，國(guó)內(nèi)航點(diǎn)覆蓋3000多個(gè)城鎮(zhèn)，國(guó)際航點(diǎn)超過(guò)100個(gè)，機(jī)隊(duì)上萬(wàn)人，載客量超過(guò)美國(guó)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)。隨著1991年蘇聯(lián)解體，蘇聯(lián)航空兵29個(gè)分支逐漸解體為新航空兵公司，解體后更名為俄羅斯國(guó)際航空公司(Aeroflot Trussiani International俄羅斯International Airlines)，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額隨即下滑至20%以下。