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tcross，轎車后面標(biāo)示的TCROSSFRS各指什么

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-09-11 16:23:17 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，轎車后面標(biāo)示的TCROSSFRS各指什么

T渦輪增壓，cRoss，跨界車型，F(xiàn)Rs是運(yùn)動(dòng)品牌好像

轎車后面標(biāo)示的TCROSSFRS各指什么

2，大眾tcross后視鏡是不是自動(dòng)折疊

大眾tcross后視鏡能自動(dòng)折疊的，碰到障礙物會(huì)自動(dòng)折疊。這個(gè)利用了超聲波原理。功能還是比較強(qiáng)大的，也非常的實(shí)用，如果遇到在的路面就比較方便了，還是不錯(cuò)的功能。

應(yīng)該不是吧。

大眾tcross后視鏡是不是自動(dòng)折疊

3，suv哪款性價(jià)比高上汽大眾新出的TCross怎么樣

購(gòu)車時(shí)性價(jià)比是不少消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的，對(duì)于SUV車型來(lái)說(shuō)，上汽大眾的T-Cross很不錯(cuò)，作為旗下全新的SUV車型，T-Cross秉承大眾品牌新一代SUV的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有時(shí)尚動(dòng)感的外觀，而且性能與配置也相當(dāng)出色，綜合來(lái)說(shuō)上汽大眾T-Cross性價(jià)比高，值得選購(gòu)。

設(shè)向上為x次,向下就為12-x次得到10x -5(12-x)=0解得 x=4

suv哪款性價(jià)比高上汽大眾新出的TCross怎么樣

4，大眾TCross和探歌哪個(gè)好啊

大眾T-Cross和探歌比較：價(jià)格大眾探歌的價(jià)格區(qū)間是13.58萬(wàn)到20.38萬(wàn)之間，目前還有比較大的優(yōu)惠幅度，市場(chǎng)價(jià)在11.5萬(wàn)到18.5萬(wàn)之間，大眾T-Cross的售價(jià)區(qū)間是12.79萬(wàn)到15.99萬(wàn)之間，由于上市時(shí)間不長(zhǎng)，所以基本上是沒(méi)有優(yōu)惠的，從價(jià)格來(lái)看，優(yōu)惠之后的探歌其實(shí)跟沒(méi)有優(yōu)惠的T-Cross在同一個(gè)水平，而后期兩款車都有相同優(yōu)惠幅度之后，T-Cross價(jià)格還是略微便宜一些。尺寸大眾探歌的尺寸雖然不大，但是依舊要比T-Cross略大一些，包括在車身長(zhǎng)度和軸距方面都是要略大一些的，探歌的軸距為2688mm，T-Cross的軸距為2651mm，兩款車的空間利用率都比較高，所以空間表現(xiàn)都還算不錯(cuò)，探歌依舊是要更優(yōu)秀一些。動(dòng)力大眾探歌和T-Cross在動(dòng)力方面也有區(qū)別，主要是T-Cross多了一個(gè)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，探歌雖然也有1.2T的版本，但是這個(gè)版本基本上不是主力車型，另外大眾探歌的1.4T車型都是后獨(dú)立懸掛，而T-Cross全系都是扭力梁非獨(dú)立懸掛?？偟脕?lái)說(shuō)，就目前在探歌有優(yōu)惠的情況下，顯然探歌要比T-Cross更加值得購(gòu)買一些，后期如果 T-Cross有優(yōu)惠之后，1.5L自然吸氣車型可能會(huì)有比較不錯(cuò)的銷量。

大眾全新SUV、T-Cross，比探歌還便宜的它，值得年輕人購(gòu)買嗎？

你好！他們同屬于同一平臺(tái)，t更年輕尺寸和價(jià)格更低，t更有趣比如配備beats品牌音響，入門級(jí)SUV與探歌定位相似，根據(jù)個(gè)人喜好，不像跨品牌之間要考慮的比較多，喜好哪個(gè)就買哪個(gè)，不用糾結(jié)僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

5，大眾TCROSS作為最便宜的大眾SUV為什么說(shuō)它對(duì)不起大眾標(biāo)

說(shuō)起SUV，大家常常會(huì)想到身材碩大、硬朗等特點(diǎn)，或許還會(huì)覺(jué)得有些笨重。當(dāng)然，這是此前的SUV概念，因?yàn)殡S著SUV車型品類的發(fā)展，我們?nèi)缃衲苜I到從A00級(jí)到全尺寸的各式SUV。今天咖哥就給大家介紹一款在今年4月份剛剛上市的基于大眾MQB A0平臺(tái)打造的小型 SUV，上汽大眾T-Cross，看看它有什么亮點(diǎn)，值不值得你去購(gòu)買！外觀及內(nèi)飾亮點(diǎn)上汽大眾T-Cross基于大眾MQB A0平臺(tái)進(jìn)行打造，相比海外版本車型進(jìn)行了一系列的本土化改進(jìn)，比較重要的便是軸距加長(zhǎng)了100mm，車身尺寸為4218*1760*1589mm，軸距達(dá)到了2651mm。前臉風(fēng)格和目前上汽大眾"途"字輩車型相仿，中央進(jìn)氣格柵的樣式和大燈的細(xì)節(jié)延續(xù)了途觀L、途昂的風(fēng)格，官方對(duì)其的命名為"山岳式進(jìn)氣格柵造型"。一體式大燈與中網(wǎng)的融合度也非常高，除入門級(jí)車型外其余車型均配備了LED大燈。車尾的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，采用大量平直線條。此外，使用了貫穿式設(shè)計(jì)，與前臉高度呼應(yīng)。

因?yàn)槭亲畋阋说囊豢钴嚕瑢?duì)不起大眾的品牌。

我覺(jué)得實(shí)在是太對(duì)得起了，性價(jià)比這么好。

這款車子的好評(píng)還是挺高的，可能就是因?yàn)樘阋恕?/section>

在本屆北美車展上，大眾發(fā)布了旗下的cross coupegte概念車(以下簡(jiǎn)稱cross coupegte)，作為一款專門為美國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車型，其從設(shè)計(jì)之初就充分考慮了美國(guó)市場(chǎng)的需求。美國(guó)人喜歡大氣豪邁的造型，則該車的尺寸便超過(guò)了途銳，成為大眾旗下體形最大的suv。美國(guó)人喜歡強(qiáng)勁的動(dòng)力，則該車就配備了3.5l的v6發(fā)動(dòng)機(jī)加上一前一后兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，總功率達(dá)到了360馬力。美國(guó)人喜歡高科技，則該車內(nèi)飾全部都是大屏幕加觸摸按鍵。具體費(fèi)用的話要到當(dāng)?shù)?s店去咨詢了，每個(gè)地區(qū)的都有差異

6，大眾tcross是個(gè)什么車

T-Cross Breeze概念車采用雙門軟頂敞篷式設(shè)計(jì)。新車還采用了較窄的頭燈，大燈內(nèi)的LED燈組與大眾的其他車型有所區(qū)別。據(jù)了解，T-Cross Breeze概念車的重僅1250kg。車頭造型，寬大的保險(xiǎn)杠以及與車頭大燈組連為一體的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，透露出一種粗曠的感覺(jué)。動(dòng)力方面，T-Cross Breeze基于MQB模塊化的平臺(tái)生產(chǎn)，與同平臺(tái)的其他車型一樣，新車搭載采用多種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或者插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，且提供前驅(qū)或四驅(qū)車型。T-Cross Breeze基于MQB模塊化平臺(tái)生產(chǎn)，與同平臺(tái)的其他車型一樣，新車將搭載采用多種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并提供前驅(qū)或四驅(qū)車型。其車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4179mm、1831mm、1501mm。比之前大眾公布的Taigun概念車長(zhǎng)300mm，又比途觀車身高度低了200mm。內(nèi)飾線條硬朗、造型簡(jiǎn)單，空調(diào)以及音響系統(tǒng)的控制均由擋板上方的屏幕操控。內(nèi)飾方面，大眾C Coupe GTE概念車采用了灰白雙內(nèi)飾，輔以淺棕色修飾，方向盤采用體現(xiàn)尊貴氣質(zhì)的四輻設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用一體式水平構(gòu)造，十分高端大氣。中控臺(tái)、儀表板采用了大尺寸液晶屏幕，搭配一款幾何形檔桿，科技感十足。