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碳碳復(fù)合材料，碳碳復(fù)合材料與樹脂基復(fù)合材料有什么區(qū)別

來源：整理時間：2023-09-04 14:22:02 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，碳碳復(fù)合材料與樹脂基復(fù)合材料有什么區(qū)別
2，什么是碳碳復(fù)合材料
3，碳碳復(fù)合材料中的碳基質(zhì)是什么
4，碳碳復(fù)合材料的性能詳細(xì)的綜述按點(diǎn)列出
5，碳碳復(fù)合材料的耐燒蝕研究
6，什么是碳纖維復(fù)合材料

1，碳碳復(fù)合材料與樹脂基復(fù)合材料有什么區(qū)別

碳纖維是脆性材料，但強(qiáng)度很高，通常單獨(dú)是無法使用的，但作為纖維增強(qiáng)體可以添加到樹脂基體中以提高樹脂的性能，成為高性能的復(fù)合材料。

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碳碳復(fù)合材料與樹脂基復(fù)合材料有什么區(qū)別

2，什么是碳碳復(fù)合材料

碳-碳復(fù)合材料是一種由高強(qiáng)度碳素纖維和碳素基質(zhì)構(gòu)成的材料。該復(fù)合材料具有出色的機(jī)械特性，適用于各種高溫用途使用。特長：強(qiáng)度重量大出色的耐熱性和抗熱沖擊阻力出色的耐化學(xué)性較小的熱膨脹系數(shù) 較低的熱導(dǎo)率高純度用途：拉晶機(jī)部件高溫爐構(gòu)造部件加熱器等

什么是碳碳復(fù)合材料

3，碳碳復(fù)合材料中的碳基質(zhì)是什么

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碳碳復(fù)合材料中的碳基質(zhì)是什么

4，碳碳復(fù)合材料的性能詳細(xì)的綜述按點(diǎn)列出

碳／碳（C／C）復(fù)合材料是以碳為基體，碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料，具有高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、傳熱和膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)異性能，既可作為結(jié)構(gòu)材料承載重荷，又可作為功能材料發(fā)揮作用。同時，碳／碳（C／C）復(fù)合材料是一種能在超高溫條件下工作的高溫結(jié)構(gòu)材料。

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5，碳碳復(fù)合材料的耐燒蝕研究

主要是引入鉿鉭鋯等元素，讓其氧化成其氧化鋯等形式。附著在碳纖維表面，以前有人用過冷堆包埋的方法，在器件表面進(jìn)行耐燒蝕處理，一般耐溫維2000-2600。還有基體改性的方法可以使得碳纖維的纖維表面包裹一層金屬氧化物使其耐燒蝕。你可以嘗試用以上元素的其他化合物進(jìn)行有機(jī)反應(yīng)，基體改性，然后進(jìn)行浸漬等方法從而達(dá)到耐燒蝕的目的。但是，研究費(fèi)用比較高，一般一個樣品從只做合成到測試，在設(shè)備比較全的情況下要花費(fèi)25000-3000元。

6，什么是碳纖維復(fù)合材料

碳纖維復(fù)合材料在復(fù)合材料大家族中，纖維增強(qiáng)材料一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。自玻璃纖維與有機(jī)樹脂復(fù)合的玻璃鋼問世以來，碳纖維、陶瓷纖維以及硼纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料相繼研制成功，性能不斷得到改進(jìn)，使復(fù)合材料領(lǐng)域呈現(xiàn)出一派勃勃生機(jī)。下面讓我們來了解一下別具特色的碳纖維復(fù)合材料。碳纖維主要是由碳元素組成的一種特種纖維，其含碳量隨種類不同而異，一般在90%以上。碳纖維具有一般碳素材料的特性，如耐高溫、耐磨擦、導(dǎo)電、導(dǎo)熱及耐腐蝕等，但與一般碳素材料不同的是，其外形有顯著的各向異性、柔軟、可加工成各種織物，沿纖維軸方向表現(xiàn)出很高的強(qiáng)度。碳纖維比重小，因此有很高的比強(qiáng)度。碳纖維是由含碳量較高，在熱處理過程中不熔融的人造化學(xué)纖維，經(jīng)熱穩(wěn)定氧化處理、碳化處理及石墨化等工藝制成的。碳纖維的主要用途是與樹脂、金屬、陶瓷等基體復(fù)合，制成結(jié)構(gòu)材料。碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料，其比強(qiáng)度、比模量綜合指標(biāo)，在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是最高的。在密度、剛度、重量、疲勞特性等有嚴(yán)格要求的領(lǐng)域，在要求高溫、化學(xué)穩(wěn)定性高的場合，碳纖維復(fù)合材料都頗具優(yōu)勢。碳纖維是50年代初應(yīng)火箭、宇航及航空等尖端科學(xué)技術(shù)的需要而產(chǎn)生的，現(xiàn)在還廣泛應(yīng)用于體育器械、紡織、化工機(jī)械及醫(yī)學(xué)領(lǐng)域。隨著尖端技術(shù)對新材料技術(shù)性能的要求日益苛刻，促使科技工作者不斷努力提高。80年代初期，高性能及超高性能的碳纖維相繼出現(xiàn)，這在技術(shù)上是又一次飛躍，同時也標(biāo)志著碳纖維的研究和生產(chǎn)已進(jìn)入一個高級階段。由碳纖維和環(huán)氧樹脂結(jié)合而成的復(fù)合材料，由于其比重小、剛性好和強(qiáng)度高而成為一種先進(jìn)的航空航天材料。因?yàn)楹教祜w行器的重量每減少1公斤，就可使運(yùn)載火箭減輕500公斤。所以，在航空航天工業(yè)中爭相采用先進(jìn)復(fù)合材料。有一種垂直起落戰(zhàn)斗機(jī)，它所用的碳纖維復(fù)合材料已占全機(jī)重量的1/4，占機(jī)翼重量的1/3。據(jù)報道，美國航天飛機(jī)上3只火箭推進(jìn)器的關(guān)鍵部件以及先進(jìn)的MX導(dǎo)彈發(fā)射管等，都是用先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料制成的。

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