實時 路況的信息是從哪里來的？數據處理層:數據處理層是物聯網實現智能數據分析和決策的核心層。主要由數據存儲、數據分析和數據挖掘組成，用于對感知層采集的海量數據進行處理和分析，以智能公交為例，網絡層包括無線通信網絡和互聯網，用于連接各種公交車輛和數據處理中心。
Kyle ~ ~排行榜第一。如果不想實時導航，就拿著離線地圖。俗氣東西。高德導航4.2.1版應該是目前在iphone上用的最好的一個(使用下載軟件)。4.2.1版本新增功能免費實時 路況！1.最新3D地圖，讓你在多個城市享受高端車載導航功能；2、根據用戶需求，增加多種目的地檢索方式，增加開啟橫屏、記錄軌跡等功能；3.進一步優(yōu)化定位；
地圖數據:1。本版地圖數據更新廣泛:覆蓋中國大陸、香港、澳門。高德導航地圖數據全部采集，擁有自主知識產權，包括362個地級以上行政區(qū)劃(2862個縣級)；2.興趣點數量全國第一:17大類，1300萬個興趣點，涵蓋衣食住行方方面面；3.對于新增和變更的興趣點，也可以通過聯網獲取，查詢高德的后臺數據庫服務器；4.豐富的電子狗信息:內置超過15萬條道路安全信息，包括攝像頭、限速攝像頭、道路限速等信息。
每個人的手機基本上都裝有各種地圖導航軟件，作為出行的重要參考。你是不是也一樣:每次上車，你都習慣性地把手機放在架子上，打開手機里的地圖，規(guī)劃一條到達目的地的最優(yōu)路線:隨著軟件說“開始導航！距離目的地* *公里，預計需要* * *小時* *分鐘?！遍_始你的旅程。沒錯。地圖會給你盡可能多的時間。但是最近，一個朋友發(fā)現了一個問題。導航顯示的路線是300km，高速公路限速120 km/h，按照100 km/h的速度需要三個小時才能到，我記得上次走了四個多小時，這次導航說要五個小時。
他開始時心存疑慮。途中遇到一些堵車和施工，他在服務區(qū)休息了20分鐘，耽誤了時間。他花了5個小時才最終到達目的地！你有沒有想過導航地圖是怎么得到實時 路況的信息的？路況復雜多變它是怎么計算出你到達所需時間的？導航地圖是怎么知道實時 路況 1的？交通指揮中心配合地圖，交換數據，配合當地交管部門，得到路上感應線圈的數據，并進行修正。同時得到了道路事故和控制的信息，結合GPS采集的信息，得到路況。
