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本文目錄一覽

1，電動車常見故障的維修
2，學(xué)修理電動車先了解什么
3，電動車如何檢修
4，電動車電瓶如何修復(fù)
5，電動車怎么修啊
6，電動車電瓶怎么修復(fù)

1，電動車常見故障的維修

電動車四大件，電瓶、電機(jī)、控制器和充電器，其中常見故障主要在電瓶和連接線路上。

電動車常見故障的維修

2，學(xué)修理電動車先了解什么

學(xué)習(xí)一下電動車維修書，也有電動車維修視頻可以學(xué)習(xí)。首先了解電動車構(gòu)造、轉(zhuǎn)動原理、電路系統(tǒng)控制，熟悉怎樣檢查、測量、拆卸和接線等要求。

電動車修理這個你去會簡單的汽車修理就好了找個地方當(dāng)學(xué)徒目前還沒有專門教修理電動車的一般修理車絕對可以修電動車

修理電動車要想學(xué)習(xí)好主要是實(shí)踐學(xué)習(xí)。找個修理店就可以學(xué)習(xí)。

先了解電源，就是電瓶。整個電動車的價值，電瓶就占去將近一半，了解電瓶的工作原理，電瓶的正確使用，電瓶上數(shù)字符號所標(biāo)示的意義，檢查、測試、接線的方法等，必須先掌握這一基本知識后，才能進(jìn)入電機(jī)，控制器方面的學(xué)習(xí)，很簡單的。

學(xué)修理電動車先了解什么

3，電動車如何檢修

對不起！電池充足，顯示燈全亮，但負(fù)載輪轂轉(zhuǎn)動無力（1）齒輪磨損打滑→更換齒輪。（2）輪轂電機(jī)繞組部分短路→更換電機(jī)。（3）自行車裝配問題或部件磨損→更換減振橡皮。電力驅(qū)動有不規(guī)則的停轉(zhuǎn) （1）控制器與電動輪轂接插件松脫或?qū)щ姴涣肌匦虏寰o接插件或更換插件。（2）輪轂電機(jī)炭刷與轉(zhuǎn)子接觸不良→按輪轂維修方法排除故障。

是左右兩邊同時失靈了嗎？先看一下剎車斷電的兩條線是否開路如未開路檢查閘把開關(guān)是否有問題如果都沒問題就是控制器的故障了

1，拔掉控制器上的剎車斷電插頭，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)把手，如車轉(zhuǎn)動，是剎把壞了或是控制器通向剎把的線破了短路。2，檢查控制器各個插頭是不是牢固。3，控制器是不是好的呀。

檢查線路和控制器。

電動車如何檢修

4，電動車電瓶如何修復(fù)

你的電池的現(xiàn)象肯定是硫化了，應(yīng)該用好的修復(fù)儀修復(fù)一下就好了。

只能買或換，電瓶修不了，換一個50元，一般的電瓶保質(zhì)期是3年或一年，沃特是經(jīng)常虧電才去換新的？有的話你在你買電動車的地方換一個新的你的電動車電瓶有保質(zhì)期沒

沒得修

不是所有的電瓶都能修復(fù)的，必要的時候還可以翻新一下。修復(fù)方法： 1、重新配組。整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對電池進(jìn)行充放電檢測，在檢驗(yàn)中往往會發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。 2、補(bǔ)水。對使用了半年的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達(dá)到3個月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。 3、消除硫化。采用“科帝”電池修復(fù)設(shè)備，對電池進(jìn)行消除硫化的處理。 4、采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對修復(fù)電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對于連續(xù)使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。 5、綜合修復(fù)方法。對電池采用定期檢驗(yàn)，及時除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。

5，電動車怎么修啊

首先，我們看看蓄電池的分類。目前，車用蓄電池主要有普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三種。　　普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。　　干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量。使用時，只需加入電解液，等20—30分鐘就可使用。　　免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。　　它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)，使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液，以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液)：另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液，并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。　　電瓶在汽車的使用過程中起到了重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動機(jī)和車上電系統(tǒng)就會跟著出問題或者停轉(zhuǎn)。因此我們平時就必須細(xì)心呵護(hù)好它，才能避免發(fā)動機(jī)不能起動或是車行半途突然熄火斷窘境。我們只要在每次檢查發(fā)動機(jī)時，順便花一兩分鐘保養(yǎng)一下電瓶就可以了。下面我介紹三個自己做電瓶保養(yǎng)的小技巧：　　1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不但不會積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。　　2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線來供你參考，如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。　　3、檢查一下發(fā)電機(jī)是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發(fā)動機(jī)后，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法：發(fā)動機(jī)起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意：做此項(xiàng)檢驗(yàn)時會有氫氣產(chǎn)生，因此在做這個檢驗(yàn)時，千萬不可以抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險。　　　電瓶保養(yǎng)與檢查　　1.時常注意電瓶液的高度，保持在上下限之間(HIGH--LOW)，若電瓶液太多則容易溢出腐蝕車身，太少則無法完全發(fā)揮電量。　　2.電瓶椿頭若有白色腐蝕粉末，則以熱水清洗擦拭，再上一層黃油以減少腐蝕程度。　　3.確認(rèn)電瓶是否牢靠。　　4.盡量不要用盡電量后再重新充電，否則會降低電瓶壽命。　　5.一般電瓶壽命約為二年，如發(fā)現(xiàn)車子起動困難時，請及早更換電瓶。

6，電動車電瓶怎么修復(fù)

鉛酸電瓶修復(fù)機(jī)]是指對鉛酸蓄電池進(jìn)行修復(fù)的儀器。它可以對硫化、失水、失活、硫酸比重異常等鉛酸蓄電池故障進(jìn)行修復(fù)和重新配組，以達(dá)到蓄電池再利用的目的。鉛酸電瓶修復(fù)機(jī) 1、重新配組。整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對電池進(jìn)行充放電檢測，在檢驗(yàn)中往往會發(fā)現(xiàn)一組電池中有50％的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。 2、補(bǔ)水。對使用了半年的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時間平均達(dá)到3個月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。 3、消除硫化。采用“科帝”電池修復(fù)設(shè)備，對電池進(jìn)行消除硫化的處理。 4、采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對修復(fù)電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對于連續(xù)使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。 5、綜合修復(fù)方法。對電池采用定期檢驗(yàn)，及時除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。空間有技術(shù)資料和視頻，你可以去看一下，

很負(fù)責(zé)任地告訴你不！

你好現(xiàn)在真正能修電瓶很少，蓄電池修復(fù)機(jī)只是修復(fù)電池硫化的一種工具,它不能全面修復(fù)蓄電池.;目前教修電瓶或賣修復(fù)儀的廣告漫天飛,有部分商家不負(fù)責(zé)的宣稱自己修復(fù)機(jī)功能如何強(qiáng)大,如何能100%簡單輕松的修復(fù)蓄電池.這致使很多想從事蓄電池修復(fù)的新手都把注意力放在了機(jī)器的大小、功能、價格和使用方面,而完全忽略了從根本上去判斷蓄電池故障從而解決問題.. 目前很多想從事蓄電池修復(fù)行業(yè)的朋友經(jīng)濟(jì)條件并不寬裕,大部分都是好幾年的積蓄或借錢來做.所以您一定不要陷入言過其實(shí)的廣告圈套,不要怕花小錢,要親自去考察,認(rèn)真學(xué)習(xí)蓄電池的核心修復(fù)技術(shù)和修復(fù)程序,多方比較后您的相關(guān)知識才能豐富,才能分辨真?zhèn)?不宜上當(dāng).本人手工修理一次性蓄電池17年了，你可以考察一下，我敢說全國開店沒有超過6年的，除極個別嚴(yán)重?fù)p壞,都可以修復(fù)(包括斷格、短路、硫化、氧化等故障),我自己開發(fā)制作的電動車電瓶開蓋機(jī)可以完整的打開電瓶,手工封殼技術(shù)避免了用熱熔機(jī)成本高的缺點(diǎn)，專用蓄電池極板焊接機(jī),電瓶檢測儀，放電儀，修復(fù)儀等，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。根據(jù)你的要求現(xiàn)場制作各種設(shè)備

不能！如果是正常消耗的，沒有修復(fù)的可能，電瓶放電的原理，是由化學(xué)反應(yīng)的，反應(yīng)結(jié)束電瓶壽命就終止了。

如果你不是專業(yè)人員，建議不要打開，里邊全是污染物，對人體不好。電池可以修復(fù)，但不是修后與新的一樣，也不是所有的電池都可以修，修后只能到新電池的70%左右，但這個過程只能維持3-5個月.此修復(fù)須要儀器才行，個人無法完成。個人給電池加水是可以的，效果并不會很理想。修過一次的電池不能在此修了。

我開電池修復(fù)店4年了！如果你想學(xué)習(xí)電池修復(fù)的話，可以看看我的空間！但是如果你只想修復(fù)一下自己的電池，那還是算了吧！附近找個修復(fù)店修復(fù)一下比較合算！因?yàn)殡姵匦迯?fù)技術(shù)比較復(fù)雜，不是一天半日能學(xué)會的，技術(shù)不行，自己亂修效果會比較差！再一個就是要有一定的修復(fù)設(shè)備！設(shè)備一般都是好幾千或者上萬！我修復(fù)好的電動車電池都是給客戶保一年，收費(fèi)60-80！你當(dāng)?shù)貞?yīng)該差不多，比換新的合算不少！