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asimo,ASIMO怎么讀

來(lái)源:整理 時(shí)間:2025-02-13 05:29:46 編輯:智能門(mén)戶 手機(jī)版

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1,ASIMO怎么讀

啊洗某 (連讀)

ASIMO怎么讀

2,阿西莫什么意思

日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社研制的仿人機(jī)器人ASIMO(日本語(yǔ):アシモ,中文:阿西莫),至2013年最先進(jìn)的仿人行走機(jī)器人。

阿西莫什么意思

3,ASIMO漢語(yǔ)怎沒(méi)說(shuō)

ASIMO是由本田創(chuàng)建人形機(jī)器人( http://en.wikipedia.org/wiki/ASIMO)
ASIMO: 阿西莫 ;機(jī)器人 ;艾西莫 ASIMO 日本的本田公司(Honda)在1986年就開(kāi)始類人機(jī)器人的研究工作,到了2006年為止已經(jīng)整整20年了。在這20年中,他們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域取得了舉世矚目的成績(jī),ASIMO的研制成功讓Honda公司成為目前這個(gè)領(lǐng)域最領(lǐng)先的公司。機(jī)器人已經(jīng)能夠代替人類做很多人類不想做的事情,甚至不能做的事情。在世界各地的很多現(xiàn)代化工廠中,機(jī)器人已經(jīng)很早就代替工人組裝汽車(chē),尤其是那些重復(fù)性很高的工作。

ASIMO漢語(yǔ)怎沒(méi)說(shuō)

4,日本機(jī)器人阿西莫是誰(shuí)創(chuàng)造的如題 謝謝了

“ASIMO”是本田公司開(kāi)發(fā)的雙腳步行機(jī)器人,于2000年11月首次在橫濱國(guó)際和平會(huì)議中心舉行的機(jī)器人展示會(huì)上亮相。2004年12月,本田公司曾改進(jìn)過(guò)“ASIMO”的性能,增加了它的關(guān)節(jié)和馬達(dá),使其可以以每小時(shí)3公里的速度小跑,而且將其身高也由最初的1.1米提高到1.3米。 據(jù)日本《東京新聞》14日?qǐng)?bào)道,這次采用的新技術(shù)可以使它分析人走路時(shí)是如何保持平衡的,不僅時(shí)速增加了一倍,而且雙足離地時(shí)仍能保持穩(wěn)定的姿勢(shì)。 ASIMO=Advanced(新世紀(jì))Step(進(jìn)入) Innovative(創(chuàng)新) MObility(移動(dòng)工具) 新型“阿西莫”機(jī)器人身高130厘米,體重54公斤,能以時(shí)速6公里的速度跑步前進(jìn),還能以每小時(shí)5公里的速度、按半徑2.5米的路線回旋跑動(dòng)。新型“阿西莫”在跑步過(guò)程中雙腳同時(shí)離地時(shí),能控制自身姿勢(shì)的傾斜,使跑步速度提高到以往型號(hào)的兩倍。在回旋跑動(dòng)時(shí),它能根據(jù)離心力的大小,將身體的重心向內(nèi)側(cè)傾斜,從而實(shí)現(xiàn)高速回旋跑動(dòng)。
阿西莫的主人。。

5,目前世界上最高智能機(jī)器人叫什么名字

智能這東西不好衡量是很抽象,只能按運(yùn)算次數(shù)來(lái)。。。故而還沒(méi)哪個(gè)機(jī)器人可以被稱作最高只有最快,指的是運(yùn)算次數(shù)別管重復(fù)運(yùn)算有多快,機(jī)器人會(huì)創(chuàng)新嗎? 人和動(dòng)物的唯一區(qū)別,,包括和猿猴的區(qū)別,,人會(huì)創(chuàng)新并使用工具,,猿猴會(huì)用簡(jiǎn)單樹(shù)枝或者石器。那么機(jī)器人會(huì)創(chuàng)新嗎?會(huì)創(chuàng)新比計(jì)算機(jī)還要先進(jìn)的工具馬? 。。。。。。類人型機(jī)器人的代表倒是有仿人機(jī)器人ASIMO,是目前最先進(jìn)的仿人行走機(jī)器人。ASIMO身高1.3米,體重54公斤。它的行走速度是0-2.5km/h。早期的機(jī)器人如果直線行走時(shí)突然轉(zhuǎn)向,必須先停下來(lái),看起來(lái)比較笨拙。而ASIMO就靈活得多,它可以實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)下一個(gè)動(dòng)作并提前改變重心,因此可以行走自如,進(jìn)行諸如“8”字形行走、下臺(tái)階、彎腰等各項(xiàng)“復(fù)雜”動(dòng)作。此外,ASIMO還可以握手、揮手,甚至可以隨著音樂(lè)翩翩起舞。
這種機(jī)器人目前還沒(méi)有研制出來(lái),感情應(yīng)該是人類所特有的,機(jī)器人畢竟是機(jī)器。 當(dāng)然,不排除將來(lái)科技發(fā)達(dá)了,研制出和人類意識(shí)相結(jié)合的“感情智能芯片”,機(jī)器人也就有感情了。 不過(guò),多說(shuō)一句,機(jī)器人有感情,未必是好事。

6,誰(shuí)知道機(jī)器人ASIMO啊

日本本田公司研制的仿人機(jī)器人ASIMO,是目前最先進(jìn)的仿人行走機(jī)器人。ASIMO身高1.2米,體重52公斤。它的行走速度是0-1.6km/h。早期的機(jī)器人如果直線行走時(shí)突然轉(zhuǎn)向,必須先停下來(lái),看起來(lái)比較笨拙。而ASIMO就靈活得多,它可以實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)下一個(gè)動(dòng)作并提前改變重心,因此可以行走自如,進(jìn)行諸如“8”字形行走、下臺(tái)階、彎腰等各項(xiàng)“復(fù)雜”動(dòng)作。此外,ASIMO還可以握手、揮手,甚至可以隨著音樂(lè)翩翩起舞 本田投入無(wú)數(shù)科技研究心血的結(jié)晶—目前全球唯一具備人類雙足行走能力的類人型機(jī)器人阿西莫(ASIMO,Advanced Step Innovative Mobility,高級(jí)步行創(chuàng)新移動(dòng)機(jī)器人),以憨厚可愛(ài)的造型博得許多人的喜愛(ài),眾多的類人功能也不斷地沖擊著人們的想象,似乎科幻電影中的情節(jié)正在一步步變成現(xiàn)實(shí)。 從2000年10月31日誕生至今,ASIMO的進(jìn)步可以用神速來(lái)形容,2006最新版的ASIMO,除具備了行走功能與各種人類肢體動(dòng)作之外,更具備了人工智慧,可以預(yù)先設(shè)定動(dòng)作,還能依據(jù)人類的聲音、手勢(shì)等指令,來(lái)從事相應(yīng)動(dòng)作,此外,他還具備了基本的記憶與辨識(shí)能力。下面就讓我們一起來(lái)領(lǐng)略ASIMO的奧秘吧。 “眼”觀六路 ASIMO利用其身上安裝的傳感器,擁有360度全方位感應(yīng),可以辨識(shí)出附近的人和物體。配合特別的視覺(jué)感應(yīng)器,他可以閱讀人類身上的識(shí)別卡片,甚至認(rèn)出從背后走過(guò)來(lái)的人,真正做到眼觀六路。當(dāng)他識(shí)別出合法人員后,還可以自動(dòng)轉(zhuǎn)身,與之并肩牽手前進(jìn)。在行進(jìn)中,ASIMO還能自動(dòng)調(diào)節(jié)步行速度配合同行者。和人握手時(shí),他能通過(guò)手腕上的力量感應(yīng)器,測(cè)試人手的力量強(qiáng)度和方向,隨時(shí)按照人類的動(dòng)作變化作出調(diào)整,避免用力太大捏傷人類。 ASIMO裝載的大量傳感器,既包括傳統(tǒng)人類的傳感器,也擁有一些超越人類的特殊感應(yīng)器,能夠迅速地了解周?chē)闆r,在復(fù)雜的環(huán)境下也能快速順暢地移動(dòng)。 ● 視覺(jué)感應(yīng)器:其眼部攝影機(jī)通過(guò)連續(xù)拍攝圖片,再與數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)容作比較,以輪廓的特征識(shí)別人類及辨別來(lái)者身份; ● 水平感應(yīng)器:由紅外線感應(yīng)器和CCD攝像機(jī)構(gòu)成的sensymg系統(tǒng)共同工作,可避開(kāi)障礙物。 ● 超音波感應(yīng)器:以音波測(cè)量3m范圍內(nèi)的物體,即使在毫無(wú)燈光的黑暗中行使也完全無(wú)礙。 動(dòng)作靈活的接待員 ASIMO現(xiàn)在已被投放應(yīng)用,如日本的IBM等七家企業(yè)就租用了ASIMO作為接待員。 ASIMO能以頭部的眼球運(yùn)動(dòng)記錄器和手腕的力覺(jué)感應(yīng)器探測(cè)人的活動(dòng)范圍,端盤(pán)子、送咖啡等動(dòng)作根本難不倒他。放下盤(pán)子的時(shí)候,他會(huì)先測(cè)試桌子的高度,然后再雙腳彎曲把盤(pán)子準(zhǔn)確地放在桌子上,當(dāng)然,受到身高和手臂彎曲角度限制,ASIMO無(wú)法把盤(pán)子放到過(guò)高的地方。 如果在搬運(yùn)的過(guò)程中受到?jīng)_撞,ASIMO會(huì)啟動(dòng)全身的震動(dòng)防護(hù)系統(tǒng),避免盤(pán)子跌落。萬(wàn)一真的跌落,依據(jù)手部傳感器測(cè)試的懸掛重量,他也可以作出判斷,立即停止步行,防止踩到盤(pán)子。 在推手推車(chē)時(shí),ASIMO可以在力量傳感器的幫助下,調(diào)整用力的方向,還能自由地減速、轉(zhuǎn)向、向正側(cè)面和斜向移動(dòng),他甚至可以沿著一定路線來(lái)推車(chē)。但是他的力氣很小,現(xiàn)在只能推動(dòng)約10千克的小車(chē),指望他作為殘疾人助動(dòng)暫時(shí)還不現(xiàn)實(shí)。但由于ASIMO已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)闹悄芎投喾N活動(dòng)能力,作為展館的導(dǎo)游還是綽綽有余的。 一起來(lái)做運(yùn)動(dòng) 由于平衡力得到大幅度的改善,ASIMO可以做既柔軟且快速的運(yùn)動(dòng),比如體操和跳舞,甚至能夠和小朋友一起玩耍。 作為iWalk(intelligent Realtime Flexible Walking,智能實(shí)時(shí)自由步行)類型機(jī)器人,在兩足步行的狀態(tài)下,不可避免會(huì)發(fā)生打滑并摔倒在地的情況,ASIMO可是昂貴的產(chǎn)品,摔一下可讓人心痛了。同時(shí),也是為了使他在旋轉(zhuǎn)時(shí)姿勢(shì)更穩(wěn)定,06版ASIMO加入了新的姿勢(shì)控制系統(tǒng)。因此,他能夠在兩腳盡量抬起的同時(shí),積極地控制姿勢(shì)的傾斜,甚至創(chuàng)造性地做到了一段時(shí)間內(nèi)雙腳騰空。這種如同人類跑步的設(shè)計(jì),使ASIMO行進(jìn)的時(shí)速?gòu)?3 公里倍增至6公里,已經(jīng)達(dá)到普通人慢走的速度了,實(shí)在是激奮人心的變化。 ASIMO快速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,他會(huì)自動(dòng)向內(nèi)不同角度地傾斜身體,控制重心以便轉(zhuǎn)身時(shí)利用離心力平衡身姿,通過(guò)巧妙的控制,輕易地繞開(kāi)障礙。ASIMO身體傾斜轉(zhuǎn)身快跑時(shí),他那滑稽的姿態(tài)不僅讓人忍俊不禁,還讓人們對(duì)科技的力量感到驚奇。也許未來(lái)會(huì)出現(xiàn)機(jī)器人跑步競(jìng)賽呢! ASIMO的家族進(jìn)化史 ASIMO 06版成為了機(jī)器人歷史上最重要的里程碑之一,但是步行機(jī)器人的發(fā)展經(jīng)過(guò)了近20年的歲月,他的始祖E0在1986年已經(jīng)誕生。 E0首次運(yùn)用了雙足步行的原理,根據(jù)直線的靜態(tài)步行來(lái)移動(dòng),成功使兩腿交替行走,但每步移動(dòng)花費(fèi)時(shí)間為5秒鐘,真是名符其實(shí)的龜速。 為了能使他行走在凹凸不平的路和坡道上,更為了加快行走速度,本田后來(lái)又提出了活動(dòng)步行方式,機(jī)器人會(huì)不停地改變重心,以應(yīng)付各種復(fù)雜的路面情況。為了實(shí)現(xiàn)活動(dòng)步行,本田徹底了研究人類和其他動(dòng)物的步行方式,特別調(diào)查了雙足步行必要的關(guān)節(jié)的配置和活動(dòng),使1987年誕生的E2首次實(shí)現(xiàn)了時(shí)速超過(guò)1公里,達(dá)到1.2公里的時(shí)速。更重要的是,還能適應(yīng)人類特殊的生活環(huán)境—樓梯。 1991~1993年誕生的E4/5/6,由于加入了平衡控制技術(shù),在步行時(shí)主體動(dòng)作能保持穩(wěn)定,上樓梯和走斜坡時(shí)再也不容易摔倒。 誕生于1993~1997年的P1/2/3,可以說(shuō)是成了真正意義上的機(jī)器“人”,因?yàn)椋瑖?yán)格來(lái)說(shuō),在P1之前的E系列,只能算是機(jī)械腿,到了P1才是真正地加入了上身,模擬人類全身運(yùn)動(dòng)的機(jī)器人。他可是個(gè)超大個(gè)兒,身高1.9米,體重175千克。電源和控制計(jì)算機(jī)都是放在主體之外,可以實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)門(mén)、抓東西搬運(yùn)等動(dòng)作。 1996年發(fā)布的P2是世界首個(gè)類人智能雙足步行機(jī)器人,而且,由于把主機(jī)、控制馬達(dá)、電池、無(wú)線通訊等必要的機(jī)器全部藏起來(lái),不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)線遙控,還使他在外觀上比較“光鮮”。1997年完成的P3比他的“兄弟”P(pán)1和P2乖巧玲瓏得多,身高只有1.6米,體重僅為130千克,這要得益于零配件材料的改良,而且在電腦實(shí)現(xiàn)分散型的控制之后,機(jī)器人滿足了小型化和輕量化的要求,更利于溶入人類的生活。
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