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光伏面板，請問什么是太陽能面板一般用什么材料制造謝謝

來源：整理 時(shí)間：2025-02-12 15:59:57 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，請問什么是太陽能面板一般用什么材料制造謝謝

晶體硅太陽能電池板和非晶體硅電池板的區(qū)別在于制作工藝的不同。前者是通過層壓將電池片封裝在鋼化玻璃于膠膜之間，而非晶則是通過沉積作用將硅沉積在玻璃表面形成電池?，F(xiàn)在主流產(chǎn)品是晶體硅，價(jià)格在30元左右不等。晶體硅的使用壽命要比非晶長很多，一般在20年左右，非晶10年左右
原理是 當(dāng)陽光照在太陽能板上的pn結(jié)上 太陽能兩端產(chǎn)生異電荷的積累 形成電動(dòng)勢 產(chǎn)生電流 就是光生效應(yīng)

請問什么是太陽能面板一般用什么材料制造謝謝

2，光伏板哪個(gè)牌子的比較好

一般都是差不多的，光伏板的好壞，不是在于他的發(fā)電量，而是在于光伏板的失效率，會(huì)隨著時(shí)間發(fā)電的效率會(huì)降低的，所以，相比較，同行業(yè)，皇明，漢能的都是可以的！
樓主是搞電池板銷售的還是準(zhǔn)備自己工程上用啊、。、。?只要生產(chǎn)用的電池片效率高、材料好，許多工廠做出的電池板都很不錯(cuò)，當(dāng)然，即使是國內(nèi)出名的大公司有時(shí)也會(huì)因?yàn)椴牧蠁栴}做出的產(chǎn)品不合格，這個(gè)沒有絕對的。無錫尚德、河北天威英利、常州天合、江蘇林洋等等，這些都是國內(nèi)一線的太陽能組件工廠。要是單一的電池片，在中國來說還是臺灣茂迪的最好，尚德雖然是國內(nèi)最大太陽能企業(yè)，但是他們最好的電池片都是自己用，外賣的都是他們篩選過的。上面的~~~我就是揚(yáng)州的，揚(yáng)州有塞維LEK？就算有也應(yīng)該是LDK吧，那是江西LDK~~做多晶的~~~別亂說，揚(yáng)州目前比較大的就是：尚德（揚(yáng)州）、天威（揚(yáng)州）分公司。像什么天華、星火··都是小企業(yè)~~還有，今年光伏組件出口的A級貨才賣14.5-15.5RMB/W（含稅價(jià)）B級一般就12RMB/W左右，不知道你的B級15左右怎么來的，你要是想要我12一W大量賣你：）
德州皇明質(zhì)量好，發(fā)電量高壽命長
據(jù)我了解國內(nèi)光伏接線盒功能基本相近，技術(shù)門檻不高，主要根據(jù)二極管的旁路特性起到保護(hù)光伏電站的作用。國內(nèi)接線盒品牌眾多，質(zhì)量也參差不齊，跟產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、殼體材料和二極管有關(guān)。人和、佳明是國內(nèi)較早的接線盒廠家，但近幾年，弗沙朗依靠穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)異軍突起，2016年躋身光伏十大品牌前三位。希望以上回答可以幫助到你。

光伏板哪個(gè)牌子的比較好

3，光伏面板上的主要污染物成分有哪些

太陽能電池板最早應(yīng)用于外太空探索，能源危機(jī)后才開始民用。外太空的太陽能電池板上的灰塵因紫外線照射或在與大氣摩擦過程中會(huì)帶上電荷，如果太陽能電池表面有很高的電位，將會(huì)吸引帶有異性電荷或中性電荷的微塵。在大氣環(huán)境中使用的太陽能電池板的灰塵主要來自大氣灰塵。大氣灰塵主要有2種來源，包括自然來源和人為來源。自然來源主要是土壤和巖石，風(fēng)化作用將其分裂成細(xì)小的顆粒，空氣動(dòng)力作用使其被輸送到大氣中。人為來源主要指工業(yè)揚(yáng)塵、交通揚(yáng)塵等。此外，鳥糞、花粉也會(huì)給太陽能電池板帶來積塵。大氣中，灰塵顆粒直徑一般在百分之一毫米到幾百分之一毫米之間。化學(xué)成分主要是氧化物，其中SiO2、Al2O3含量最高，分別是68%～76%和10%～15%。由于太陽能電池板使用的區(qū)域不同，電池板迎光面積累的灰塵也不同。沙漠地區(qū)的大氣灰塵主要來源于沙土、紅土和沙粒。城鎮(zhèn)環(huán)境的大氣灰塵主要來自建筑材料的石灰石、汽車尾氣排出的碳化物以及植物纖維等?；覊m在太陽能電池板表面的堆積會(huì)降低太陽能電池板的透光率，從而降低太陽能電池板的效率。對暴露在埃及的強(qiáng)污染農(nóng)業(yè)區(qū)的清潔玻璃平板進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，30天后0°、30°和90°的玻璃平板太陽輻射透過率分別損失了27%、17%和3%。光伏面板上的灰塵按照附著形式可以分為干松積灰和粘結(jié)積灰。干松積灰形成于自然沉降的物理過程，顆粒松散，在風(fēng)、雨和重力等自然力量下容易清除。粘結(jié)積灰是由油煙雨露等作用使得灰塵顆粒吸附于面板表面，并進(jìn)一步吸附空氣中的顆粒，形成結(jié)晶外殼的積灰。粘結(jié)積灰的粘性和硬度都較大，自然力量難以清除，需要借助較大的人為外力清除。
主要是污染水源，產(chǎn)生含有hcl，naoh，hf,hno3，koh，以及銀漿，重金屬等

光伏面板上的主要污染物成分有哪些

4，太陽能板發(fā)電原理結(jié)合太陽能面板的樣子能介紹下整個(gè)面板有些什么

說到底就是pn結(jié)的光伏效應(yīng)： 當(dāng)P-N結(jié)受光照時(shí)，樣品對光子的本征吸收和非本征吸收都將產(chǎn)生光生載流子。但能引起光伏效應(yīng)的只能是本征吸收所激發(fā)的少數(shù)載流子。因P區(qū)產(chǎn)生的光生空穴，N區(qū)產(chǎn)生的光生電子屬多子，都被勢壘阻擋而不能過結(jié)。只有P區(qū)的光生電子和N區(qū)的光生空穴和結(jié)區(qū)的電子空穴對（少子）擴(kuò)散到結(jié)電場附近時(shí)能在內(nèi)建電場作用下漂移過結(jié)。光生電子被拉向N區(qū)，光生空穴被拉向P區(qū)，即電子空穴對被內(nèi)建電場分離。這導(dǎo)致在N區(qū)邊界附近有光生電子積累，在P區(qū)邊界附近有光生空穴積累。它們產(chǎn)生一個(gè)與熱平衡P-N結(jié)的內(nèi)建電場方向相反的光生電場，其方向由P區(qū)指向N區(qū)。此電場使勢壘降低，其減小量即光生電勢差，P端正，N端負(fù)。于是有結(jié)電流由P區(qū)流向N區(qū)，其方向與光電流相反。
這是半導(dǎo)體物理中涉及的問題。 物質(zhì)根據(jù)導(dǎo)電性可以分為：導(dǎo)體，半導(dǎo)體和絕緣體。 從物質(zhì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來講，物質(zhì)的導(dǎo)電性是由電子運(yùn)動(dòng)引起的。 如果物質(zhì)內(nèi)部所有能級都被電子所填充，那么電子就沒有運(yùn)動(dòng)空間，也就不會(huì)導(dǎo)電，也就是絕緣體。 如果物質(zhì)內(nèi)部有一部分能級是空的，而另一部分被電子所填充，那么，在沒有外界影響的狀態(tài)下，電子會(huì)處于基態(tài)，也就是能量最低的狀態(tài)，與最低能級相對應(yīng)，這時(shí)高能級就是空的，在有外界能量輸入時(shí)，低能級上的電子吸收能量躍遷到高能級，就發(fā)生了電子的運(yùn)動(dòng)，具有了導(dǎo)電性。 太陽能電池是由光敏半導(dǎo)體材料制成的，多數(shù)好象使用硅的化合物。 真正的太陽能電池與我們印象中的是不同的。一般人認(rèn)為他應(yīng)該是一個(gè)很光華的表面，但實(shí)際上，為了使吸收光照射的面積增大，硅板的表面需要通過蝕刻的方法在表面做出許多毛尖，使表面變的粗糙，因?yàn)楣獾睦寐时容^低
估計(jì)它的投資至少要比普通火電站貴5～10倍、太陽能發(fā)電方式太陽能發(fā)電有兩種方式，只要太陽存在，EVA，當(dāng)太陽光照到光電二極管上時(shí)。 （2） 光—電直接轉(zhuǎn)換方式該方式是利用光電效應(yīng)，將水從低溫度加熱到高溫度，利用熱水上浮冷水下沉的原理。太陽能電池是一種大有前途的新型電源，太陽能電池就可以一次投資而長期使用，集熱管背陽面溫度低，平均1kW的投資為2000～2500美元太陽光照在半導(dǎo)體p-n結(jié)上，在p-n結(jié)電場的作用下、生產(chǎn)中的熱水使用、儲(chǔ)水箱及相關(guān)附件組成，電池片，將太陽輻射能直接轉(zhuǎn)換成電能，形成新的空穴-電子對，空穴由n區(qū)流向p區(qū)。太陽能熱水器是由集熱管，另一種是光—電直接轉(zhuǎn)換方式.一座1000MW的太陽能熱電站需要投資20～25億美元，使水產(chǎn)生微循環(huán)而達(dá)到所需熱水，而大規(guī)模利用在經(jīng)濟(jì)上很不合算，一般是由太陽能集熱器將所吸收的熱能轉(zhuǎn)換成工質(zhì)的蒸氣，電子由p區(qū)流向n區(qū)。當(dāng)許多個(gè)電池串聯(lián)或并聯(lián)起來就可以成為有比較大的輸出功率的太陽能電池方陣了，把太陽能轉(zhuǎn)換成熱能主要依靠集熱管。 一，接通電路后就形成電流，與普通的火力發(fā)電一樣。 （1） 光—熱—電轉(zhuǎn)換方式通過利用太陽輻射產(chǎn)生的熱能發(fā)電，小到只供一戶用的太陽能電池組、鋁合金殼，一種是光—熱—電轉(zhuǎn)換方式；與火力發(fā)電，是一個(gè)半導(dǎo)體光電二極管：玻璃，而管內(nèi)水便產(chǎn)生溫差反應(yīng)。集熱器受陽光照射面溫度高，再驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電；太陽能電池可以大中小并舉。這就是光電效應(yīng)太陽能電池的工作原理、不銹鋼支架，目前只能小規(guī)模地應(yīng)用于特殊的場合。前一個(gè)過程是光—熱轉(zhuǎn)換過程.太陽能電池壽命長、核能發(fā)電相比；后一個(gè)過程是熱—電轉(zhuǎn)換過程。太陽能電池是一種由于光生伏特效應(yīng)而將太陽光能直接轉(zhuǎn)化為電能的器件，這是其它電源無法比擬的 電池板原料.太陽能熱發(fā)電的缺點(diǎn)是效率很低而成本很高，產(chǎn)生電流，具有永久性，太陽能電池不會(huì)引起環(huán)境污染，光—電轉(zhuǎn)換的基本裝置就是太陽能電池，大到百萬千瓦的中型電站。因此。 太陽能電池板和太陽能熱水器工作原理相差較遠(yuǎn)、蓄電池等 太陽能熱水器把太陽光能轉(zhuǎn)化為熱能，光電二極管就會(huì)把太陽的光能變成電能，還不能與普通的火電站或核電站相競爭、包錫銅片、清潔性和靈活性三大優(yōu)點(diǎn)，以滿足人們在生活

5，國內(nèi)首條超級高速公路在哪里開建了

相信經(jīng)常開車的朋友應(yīng)該都知道，我國的高速公路是限速的，最高時(shí)速不得超過120公里，隨著交通的發(fā)展，現(xiàn)在的汽車速度越來越快，時(shí)速120千米已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在快節(jié)奏的生活，高速超速的比比皆是。但是在德國，高速公路就是不限速的，想開多快就能開多快，有些德國人甚至在高速公路上開到250公里每小時(shí)。據(jù)了解，我國首條超級高速公路已經(jīng)開始建造了，它就是杭紹甬高速公路，貫穿紹興、寧波、杭州的杭紹甬高速公路將參考德國不限速的道路設(shè)計(jì)和國外限速150的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的“超級高速公路”將鋪上光伏太陽能電池板，為以后的電動(dòng)汽車新能源汽車做準(zhǔn)備。這條高速公路是我國首條智能、快速、綠色、安全的超級高速公路，也將是我國未來高速公路發(fā)展的方向，預(yù)計(jì)這條公路將會(huì)在2021年正式開始運(yùn)行！在這條高速公路上，能夠?qū)崿F(xiàn)很多不可思議的事情，比如這條高速公路上可以通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電、插電式充電樁充電等方式為電動(dòng)車充電，等未來還可能會(huì)實(shí)現(xiàn)無線充電技術(shù)，屆時(shí)，電動(dòng)車就可以邊跑邊充了，徹底解決電動(dòng)車?yán)m(xù)航問題！車速越快對汽車性能要求越高國人選車標(biāo)準(zhǔn)更看重顏值、空間導(dǎo)致部分汽車廠商為了降低成本在車上一些看不見的部位進(jìn)行簡配甚至減配ESP、胎壓檢測等安全配置未來，隨著國內(nèi)汽車安全法規(guī)的出臺這些與安全息息相關(guān)配置會(huì)得到重視但制造成本與車輛性能如何兼得？將成為中國汽車行業(yè)的下一個(gè)大課題
國內(nèi)第一條“超級高速”公路來了，全程沒有監(jiān)控，你敢上去開嗎？
杭紹甬高速公路是中國首條 “超級高速公路”，將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素，規(guī)劃于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)之前通車。按雙向六車道高速公路建設(shè)。在這條超級高速公路上，將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺。通過智能系統(tǒng)、車輛管控，有效提升高速公路運(yùn)行速度，在目前平均速度90公里/小時(shí)的基礎(chǔ)上，使車速提升20%—30%；構(gòu)建人、車、路協(xié)同系統(tǒng)，遠(yuǎn)期將全面支持自動(dòng)駕駛，并結(jié)合無線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)邊行車邊充電……
杭紹甬高速公路，將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。通過智能系統(tǒng)、車輛管控，有效提升高速公路運(yùn)行速度，在目前平均速度90公里/小時(shí)的基礎(chǔ)上，使車速提升20%—30%。構(gòu)建人、車、路協(xié)同系統(tǒng)，遠(yuǎn)期將全面支持自動(dòng)駕駛，通過智能化和容錯(cuò)設(shè)計(jì)，來提升道路系統(tǒng)的安全性，將事故危害程度降到最低，實(shí)現(xiàn)全天快速通行車輛、零死亡。路面下預(yù)留了電磁感應(yīng)磁圈，并結(jié)合無線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)邊行車邊充電。采用光伏路面。共分為三層：最表層為透光混凝土路面層，具有強(qiáng)度大、透光率高兩大特點(diǎn)；中間層為光伏面板，光電轉(zhuǎn)化，利用路面空閑時(shí)間吸收陽光發(fā)電；第三層為絕緣層，既有對光伏面板的物理保護(hù)作用，又防水防潮。近期的目標(biāo)通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，插電式充電樁電量的補(bǔ)充，為電動(dòng)車提供充電服務(wù)。遠(yuǎn)期的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式的無線充電，一邊開車一邊充電。評價(jià)先建成樣本，應(yīng)具有示范和推廣意義。
2017年11月30日上午，濟(jì)南南繞城高速上施工人員正在鋪設(shè)這樣一條神奇的路面，這是全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。它到底有哪些神奇之處呢?相信開車族都遇見過這樣的煩惱：冬季下雨，路面結(jié)冰，冬季下雪，路上又會(huì)產(chǎn)生積雪，給汽車行駛帶來了很大的安全隱患。而有了光伏路面，再也不用為冬季出行擔(dān)憂了。同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授張宏超介紹，采用光伏智能道路，通過路面結(jié)冰檢測系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感知路面結(jié)冰情況，從而自動(dòng)開啟電力加熱系統(tǒng)，及時(shí)除去道路冰雪，保障出行安全。除了能自動(dòng)除冰融雪，光伏路面還是電動(dòng)汽車的“流動(dòng)充電寶”?！巴ㄟ^與電動(dòng)汽車技術(shù)的銜接，光伏路面能實(shí)現(xiàn)車輛移動(dòng)充電，遍布全國的高速公路網(wǎng)，將會(huì)變成一個(gè)流動(dòng)的太陽能充電寶?！睆埡瓿硎?。此外，張宏超介紹，通過與信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)的銜接，光伏路面還將實(shí)現(xiàn)道路與車輛的信息交互，為無人駕駛提供前置性技術(shù)支持。厲害了我的光伏公路，為科技創(chuàng)新點(diǎn)贊!

6，太陽能光伏的光伏板

光伏板組件是一種暴露在陽光下便會(huì)集熱，將光能轉(zhuǎn)換為直流電的發(fā)電裝置，由幾乎全部以半導(dǎo)體物料(例如硅)制成的薄身固體光伏電池組成。由于沒有活動(dòng)的部分，故可以長時(shí)間操作而不會(huì)導(dǎo)致任何損耗。簡單的光伏電池可為手表及計(jì)算機(jī)提供能源，較復(fù)雜的光伏系統(tǒng)可為房屋提供照明，并為電網(wǎng)供電。 光伏板組件可以制成不同形狀，而組件又可連接，以產(chǎn)生更多電力。天臺及建筑物表面均會(huì)使用光伏板組件，甚至被用作窗戶、天窗或遮蔽裝置的一部分，這些光伏設(shè)施通常被稱為附設(shè)于建筑物的光伏系統(tǒng)。 太陽能交流發(fā)電系統(tǒng)是由太陽電池板、充電控制器、逆變器和蓄電池共同組成；太陽能直流發(fā)電系統(tǒng)則不包括逆變器。為了使太陽能發(fā)電系統(tǒng)能為負(fù)載提供足夠的電源，就要根據(jù)用電器的功率，合理選擇各部件。下面以100W輸出功率，每天使用6個(gè)小時(shí)為例，介紹一下計(jì)算方法：1.首先應(yīng)計(jì)算出每天消耗的瓦時(shí)數(shù)(包括逆變器的損耗)：若逆變器的轉(zhuǎn)換效率為90%，則當(dāng)輸出功率為100W時(shí)，則實(shí)際需要輸出功率應(yīng)為100W/90%=111W；若按每天使用5小時(shí)，則耗電量為111W*5小時(shí)=555Wh。2.計(jì)算太陽能電池板：按每日有效日照時(shí)間為6小時(shí)計(jì)算，再考慮到充電效率和充電過程中的損耗，太陽能電池板的輸出功率應(yīng)為555Wh/6h/70%=130W。其中70%是充電過程中，太陽能電池板的實(shí)際使用功率。 太陽是能量的天然來源。地球上每一個(gè)活著的生物之所以具有發(fā)揮作用的能力，甚至于是它的生存，都是由于直接或間接來自于太陽的能量。我們的地球處在離太陽差不多有一億英里的地方。它所截取的輻射能已經(jīng)少到令人難以置信的程度，即大約千萬分之三，即使這么小的一點(diǎn)能量，實(shí)際上比整個(gè)世界現(xiàn)有的發(fā)電能力還大十萬倍！全世界尤其是工業(yè)發(fā)達(dá)國家開始感到能量短缺，因此，人們開始求助于太陽能，以解決能源危機(jī)。太陽能每天都能無限供應(yīng)，而且數(shù)量龐大。如果在大的電廠利用，就減少了溫室效應(yīng)，有些能源專家和環(huán)境保護(hù)的專家則認(rèn)為，在滿足人類今后能量需要方面，太陽能的熱影響比任何其他替換品的熱影響要小得多。作為一種不污染環(huán)境，又取之不盡的新能源，它無處不在。尤其是在電力供力方面，有專家認(rèn)為太陽能發(fā)電最終將在電力供應(yīng)中占20%。太陽能是一種輻射能，太陽能發(fā)電意味著---要將太陽光直接轉(zhuǎn)換成電能，它必須借助于能量轉(zhuǎn)換器才能轉(zhuǎn)換成為電能。將光能直接轉(zhuǎn)換成電能的過程確切地說應(yīng)叫光伏效應(yīng)。不需要借助其它任何機(jī)械部件，光線中的能量被半導(dǎo)體器件的電子獲得，于是就產(chǎn)生了電能。這種把光能轉(zhuǎn)換成為電能的能量轉(zhuǎn)換器，就是太陽能電池。太陽能電池也同晶體管一樣，是由半導(dǎo)體組成的。它的主要材料是硅，也有一些其他合金。用于制造太陽能電池的高純硅，要經(jīng)過特殊的提純處理制作。太陽能電池只要受到陽光或燈光的照射，就能夠把光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽闺娏鲝囊环搅飨蛄硪环?，一般就可發(fā)出相當(dāng)于所接收光能的10~20% 的電來。一般來說，光線越強(qiáng)，產(chǎn)生的電能就越多。為了使太陽能電池板最大限度地減少光反射，將光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，一般在它的上面都蒙上一層可防止光反射的膜?使太陽能板的表面呈紫色。它的工作原理的基礎(chǔ)是半導(dǎo)體PN結(jié)的光生伏打效應(yīng)。所謂光生伏打效應(yīng)就是當(dāng)物體受光照時(shí)，物體內(nèi)的電荷分布狀態(tài)發(fā)生變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢和電流的一種效應(yīng)。當(dāng)太陽光或其他光照射半導(dǎo)體的PN結(jié)時(shí)，就會(huì)在PN結(jié)的兩邊出現(xiàn)電壓（叫做光生電壓）。這種現(xiàn)象就是著名的光生伏打效應(yīng)。使PN結(jié)短路，就會(huì)產(chǎn)生電流。太陽能發(fā)電的主要優(yōu)點(diǎn)在于：太陽能電池可以設(shè)置在房頂?shù)绕綍r(shí)不使用的空間，無噪音、壽命長，而且一旦設(shè)置完畢就幾乎不要需要調(diào)整?，F(xiàn)在只要將屋頂上排滿太陽能電池，就可以實(shí)現(xiàn)家中用電的自給。現(xiàn)今太陽能的主要用途已不再是小規(guī)模的，從性質(zhì)上來說，是專業(yè)化的。它從軍事領(lǐng)域、通信領(lǐng)域到城市建設(shè)領(lǐng)域等都起到了重大的作用。委內(nèi)瑞拉還推出廉價(jià)太陽能車、歐洲科學(xué)家研制出輕便的可穿在身上的太陽能電池。太陽能的利用存在著巨大的發(fā)展空間，有關(guān)的技術(shù)有可能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)突破。它已被許多發(fā)達(dá)國家作為其能源戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分。
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