强奸久久久久久久|草草浮力在线影院|手机成人无码av|亚洲精品狼友视频|国产国模精品一区|久久成人中文字幕|超碰在线视屏免费|玖玖欧洲一区二区|欧美精品无码一区|日韩无遮一区二区

首頁(yè) > 資訊 > 經(jīng)驗(yàn) > 光伏面板，請(qǐng)問(wèn)什么是太陽(yáng)能面板一般用什么材料制造謝謝

光伏面板，請(qǐng)問(wèn)什么是太陽(yáng)能面板一般用什么材料制造謝謝

來(lái)源：整理 時(shí)間：2025-02-12 15:59:57 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，請(qǐng)問(wèn)什么是太陽(yáng)能面板一般用什么材料制造謝謝

晶體硅太陽(yáng)能電池板和非晶體硅電池板的區(qū)別在于制作工藝的不同。前者是通過(guò)層壓將電池片封裝在鋼化玻璃于膠膜之間，而非晶則是通過(guò)沉積作用將硅沉積在玻璃表面形成電池?，F(xiàn)在主流產(chǎn)品是晶體硅，價(jià)格在30元左右不等。晶體硅的使用壽命要比非晶長(zhǎng)很多，一般在20年左右，非晶10年左右
原理是 當(dāng)陽(yáng)光照在太陽(yáng)能板上的pn結(jié)上 太陽(yáng)能兩端產(chǎn)生異電荷的積累 形成電動(dòng)勢(shì) 產(chǎn)生電流 就是光生效應(yīng)

請(qǐng)問(wèn)什么是太陽(yáng)能面板一般用什么材料制造謝謝

2，光伏板哪個(gè)牌子的比較好

一般都是差不多的，光伏板的好壞，不是在于他的發(fā)電量，而是在于光伏板的失效率，會(huì)隨著時(shí)間發(fā)電的效率會(huì)降低的，所以，相比較，同行業(yè)，皇明，漢能的都是可以的！
樓主是搞電池板銷(xiāo)售的還是準(zhǔn)備自己工程上用啊、。、。?只要生產(chǎn)用的電池片效率高、材料好，許多工廠(chǎng)做出的電池板都很不錯(cuò)，當(dāng)然，即使是國(guó)內(nèi)出名的大公司有時(shí)也會(huì)因?yàn)椴牧蠁?wèn)題做出的產(chǎn)品不合格，這個(gè)沒(méi)有絕對(duì)的。無(wú)錫尚德、河北天威英利、常州天合、江蘇林洋等等，這些都是國(guó)內(nèi)一線(xiàn)的太陽(yáng)能組件工廠(chǎng)。要是單一的電池片，在中國(guó)來(lái)說(shuō)還是臺(tái)灣茂迪的最好，尚德雖然是國(guó)內(nèi)最大太陽(yáng)能企業(yè)，但是他們最好的電池片都是自己用，外賣(mài)的都是他們篩選過(guò)的。上面的~~~我就是揚(yáng)州的，揚(yáng)州有塞維LEK？就算有也應(yīng)該是LDK吧，那是江西LDK~~做多晶的~~~別亂說(shuō)，揚(yáng)州目前比較大的就是：尚德（揚(yáng)州）、天威（揚(yáng)州）分公司。像什么天華、星火··都是小企業(yè)~~還有，今年光伏組件出口的A級(jí)貨才賣(mài)14.5-15.5RMB/W（含稅價(jià)）B級(jí)一般就12RMB/W左右，不知道你的B級(jí)15左右怎么來(lái)的，你要是想要我12一W大量賣(mài)你：）
德州皇明質(zhì)量好，發(fā)電量高壽命長(zhǎng)
據(jù)我了解國(guó)內(nèi)光伏接線(xiàn)盒功能基本相近，技術(shù)門(mén)檻不高，主要根據(jù)二極管的旁路特性起到保護(hù)光伏電站的作用。國(guó)內(nèi)接線(xiàn)盒品牌眾多，質(zhì)量也參差不齊，跟產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、殼體材料和二極管有關(guān)。人和、佳明是國(guó)內(nèi)較早的接線(xiàn)盒廠(chǎng)家，但近幾年，弗沙朗依靠穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)異軍突起，2016年躋身光伏十大品牌前三位。希望以上回答可以幫助到你。

光伏板哪個(gè)牌子的比較好

3，光伏面板上的主要污染物成分有哪些

太陽(yáng)能電池板最早應(yīng)用于外太空探索，能源危機(jī)后才開(kāi)始民用。外太空的太陽(yáng)能電池板上的灰塵因紫外線(xiàn)照射或在與大氣摩擦過(guò)程中會(huì)帶上電荷，如果太陽(yáng)能電池表面有很高的電位，將會(huì)吸引帶有異性電荷或中性電荷的微塵。在大氣環(huán)境中使用的太陽(yáng)能電池板的灰塵主要來(lái)自大氣灰塵。大氣灰塵主要有2種來(lái)源，包括自然來(lái)源和人為來(lái)源。自然來(lái)源主要是土壤和巖石，風(fēng)化作用將其分裂成細(xì)小的顆粒，空氣動(dòng)力作用使其被輸送到大氣中。人為來(lái)源主要指工業(yè)揚(yáng)塵、交通揚(yáng)塵等。此外，鳥(niǎo)糞、花粉也會(huì)給太陽(yáng)能電池板帶來(lái)積塵。大氣中，灰塵顆粒直徑一般在百分之一毫米到幾百分之一毫米之間?；瘜W(xué)成分主要是氧化物，其中SiO2、Al2O3含量最高，分別是68%～76%和10%～15%。由于太陽(yáng)能電池板使用的區(qū)域不同，電池板迎光面積累的灰塵也不同。沙漠地區(qū)的大氣灰塵主要來(lái)源于沙土、紅土和沙粒。城鎮(zhèn)環(huán)境的大氣灰塵主要來(lái)自建筑材料的石灰石、汽車(chē)尾氣排出的碳化物以及植物纖維等。灰塵在太陽(yáng)能電池板表面的堆積會(huì)降低太陽(yáng)能電池板的透光率，從而降低太陽(yáng)能電池板的效率。對(duì)暴露在埃及的強(qiáng)污染農(nóng)業(yè)區(qū)的清潔玻璃平板進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，30天后0°、30°和90°的玻璃平板太陽(yáng)輻射透過(guò)率分別損失了27%、17%和3%。光伏面板上的灰塵按照附著形式可以分為干松積灰和粘結(jié)積灰。干松積灰形成于自然沉降的物理過(guò)程，顆粒松散，在風(fēng)、雨和重力等自然力量下容易清除。粘結(jié)積灰是由油煙雨露等作用使得灰塵顆粒吸附于面板表面，并進(jìn)一步吸附空氣中的顆粒，形成結(jié)晶外殼的積灰。粘結(jié)積灰的粘性和硬度都較大，自然力量難以清除，需要借助較大的人為外力清除。
主要是污染水源，產(chǎn)生含有hcl，naoh，hf,hno3，koh，以及銀漿，重金屬等

光伏面板上的主要污染物成分有哪些

4，太陽(yáng)能板發(fā)電原理結(jié)合太陽(yáng)能面板的樣子能介紹下整個(gè)面板有些什么

說(shuō)到底就是pn結(jié)的光伏效應(yīng)： 當(dāng)P-N結(jié)受光照時(shí)，樣品對(duì)光子的本征吸收和非本征吸收都將產(chǎn)生光生載流子。但能引起光伏效應(yīng)的只能是本征吸收所激發(fā)的少數(shù)載流子。因P區(qū)產(chǎn)生的光生空穴，N區(qū)產(chǎn)生的光生電子屬多子，都被勢(shì)壘阻擋而不能過(guò)結(jié)。只有P區(qū)的光生電子和N區(qū)的光生空穴和結(jié)區(qū)的電子空穴對(duì)（少子）擴(kuò)散到結(jié)電場(chǎng)附近時(shí)能在內(nèi)建電場(chǎng)作用下漂移過(guò)結(jié)。光生電子被拉向N區(qū)，光生空穴被拉向P區(qū)，即電子空穴對(duì)被內(nèi)建電場(chǎng)分離。這導(dǎo)致在N區(qū)邊界附近有光生電子積累，在P區(qū)邊界附近有光生空穴積累。它們產(chǎn)生一個(gè)與熱平衡P-N結(jié)的內(nèi)建電場(chǎng)方向相反的光生電場(chǎng)，其方向由P區(qū)指向N區(qū)。此電場(chǎng)使勢(shì)壘降低，其減小量即光生電勢(shì)差，P端正，N端負(fù)。于是有結(jié)電流由P區(qū)流向N區(qū)，其方向與光電流相反。
這是半導(dǎo)體物理中涉及的問(wèn)題。 物質(zhì)根據(jù)導(dǎo)電性可以分為：導(dǎo)體，半導(dǎo)體和絕緣體。 從物質(zhì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)講，物質(zhì)的導(dǎo)電性是由電子運(yùn)動(dòng)引起的。 如果物質(zhì)內(nèi)部所有能級(jí)都被電子所填充，那么電子就沒(méi)有運(yùn)動(dòng)空間，也就不會(huì)導(dǎo)電，也就是絕緣體。 如果物質(zhì)內(nèi)部有一部分能級(jí)是空的，而另一部分被電子所填充，那么，在沒(méi)有外界影響的狀態(tài)下，電子會(huì)處于基態(tài)，也就是能量最低的狀態(tài)，與最低能級(jí)相對(duì)應(yīng)，這時(shí)高能級(jí)就是空的，在有外界能量輸入時(shí)，低能級(jí)上的電子吸收能量躍遷到高能級(jí)，就發(fā)生了電子的運(yùn)動(dòng)，具有了導(dǎo)電性。 太陽(yáng)能電池是由光敏半導(dǎo)體材料制成的，多數(shù)好象使用硅的化合物。 真正的太陽(yáng)能電池與我們印象中的是不同的。一般人認(rèn)為他應(yīng)該是一個(gè)很光華的表面，但實(shí)際上，為了使吸收光照射的面積增大，硅板的表面需要通過(guò)蝕刻的方法在表面做出許多毛尖，使表面變的粗糙，因?yàn)楣獾睦寐时容^低
估計(jì)它的投資至少要比普通火電站貴5～10倍、太陽(yáng)能發(fā)電方式太陽(yáng)能發(fā)電有兩種方式，只要太陽(yáng)存在，EVA，當(dāng)太陽(yáng)光照到光電二極管上時(shí)。 （2） 光—電直接轉(zhuǎn)換方式該方式是利用光電效應(yīng)，將水從低溫度加熱到高溫度，利用熱水上浮冷水下沉的原理。太陽(yáng)能電池是一種大有前途的新型電源，太陽(yáng)能電池就可以一次投資而長(zhǎng)期使用，集熱管背陽(yáng)面溫度低，平均1kW的投資為2000～2500美元太陽(yáng)光照在半導(dǎo)體p-n結(jié)上，在p-n結(jié)電場(chǎng)的作用下、生產(chǎn)中的熱水使用、儲(chǔ)水箱及相關(guān)附件組成，電池片，將太陽(yáng)輻射能直接轉(zhuǎn)換成電能，形成新的空穴-電子對(duì)，空穴由n區(qū)流向p區(qū)。太陽(yáng)能熱水器是由集熱管，另一種是光—電直接轉(zhuǎn)換方式.一座1000MW的太陽(yáng)能熱電站需要投資20～25億美元，使水產(chǎn)生微循環(huán)而達(dá)到所需熱水，而大規(guī)模利用在經(jīng)濟(jì)上很不合算，一般是由太陽(yáng)能集熱器將所吸收的熱能轉(zhuǎn)換成工質(zhì)的蒸氣，電子由p區(qū)流向n區(qū)。當(dāng)許多個(gè)電池串聯(lián)或并聯(lián)起來(lái)就可以成為有比較大的輸出功率的太陽(yáng)能電池方陣了，把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成熱能主要依靠集熱管。 一，接通電路后就形成電流，與普通的火力發(fā)電一樣。 （1） 光—熱—電轉(zhuǎn)換方式通過(guò)利用太陽(yáng)輻射產(chǎn)生的熱能發(fā)電，小到只供一戶(hù)用的太陽(yáng)能電池組、鋁合金殼，一種是光—熱—電轉(zhuǎn)換方式；與火力發(fā)電，是一個(gè)半導(dǎo)體光電二極管：玻璃，而管內(nèi)水便產(chǎn)生溫差反應(yīng)。集熱器受陽(yáng)光照射面溫度高，再驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電；太陽(yáng)能電池可以大中小并舉。這就是光電效應(yīng)太陽(yáng)能電池的工作原理、不銹鋼支架，目前只能小規(guī)模地應(yīng)用于特殊的場(chǎng)合。前一個(gè)過(guò)程是光—熱轉(zhuǎn)換過(guò)程.太陽(yáng)能電池壽命長(zhǎng)、核能發(fā)電相比；后一個(gè)過(guò)程是熱—電轉(zhuǎn)換過(guò)程。太陽(yáng)能電池是一種由于光生伏特效應(yīng)而將太陽(yáng)光能直接轉(zhuǎn)化為電能的器件，這是其它電源無(wú)法比擬的 電池板原料.太陽(yáng)能熱發(fā)電的缺點(diǎn)是效率很低而成本很高，產(chǎn)生電流，具有永久性，太陽(yáng)能電池不會(huì)引起環(huán)境污染，光—電轉(zhuǎn)換的基本裝置就是太陽(yáng)能電池，大到百萬(wàn)千瓦的中型電站。因此。 太陽(yáng)能電池板和太陽(yáng)能熱水器工作原理相差較遠(yuǎn)、蓄電池等 太陽(yáng)能熱水器把太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)化為熱能，光電二極管就會(huì)把太陽(yáng)的光能變成電能，還不能與普通的火電站或核電站相競(jìng)爭(zhēng)、包錫銅片、清潔性和靈活性三大優(yōu)點(diǎn)，以滿(mǎn)足人們?cè)谏?/section>

5，國(guó)內(nèi)首條超級(jí)高速公路在哪里開(kāi)建了

相信經(jīng)常開(kāi)車(chē)的朋友應(yīng)該都知道，我國(guó)的高速公路是限速的，最高時(shí)速不得超過(guò)120公里，隨著交通的發(fā)展，現(xiàn)在的汽車(chē)速度越來(lái)越快，時(shí)速120千米已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)在快節(jié)奏的生活，高速超速的比比皆是。但是在德國(guó)，高速公路就是不限速的，想開(kāi)多快就能開(kāi)多快，有些德國(guó)人甚至在高速公路上開(kāi)到250公里每小時(shí)。據(jù)了解，我國(guó)首條超級(jí)高速公路已經(jīng)開(kāi)始建造了，它就是杭紹甬高速公路，貫穿紹興、寧波、杭州的杭紹甬高速公路將參考德國(guó)不限速的道路設(shè)計(jì)和國(guó)外限速150的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造的“超級(jí)高速公路”將鋪上光伏太陽(yáng)能電池板，為以后的電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)做準(zhǔn)備。這條高速公路是我國(guó)首條智能、快速、綠色、安全的超級(jí)高速公路，也將是我國(guó)未來(lái)高速公路發(fā)展的方向，預(yù)計(jì)這條公路將會(huì)在2021年正式開(kāi)始運(yùn)行！在這條高速公路上，能夠?qū)崿F(xiàn)很多不可思議的事情，比如這條高速公路上可以通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電、路面光伏發(fā)電、插電式充電樁充電等方式為電動(dòng)車(chē)充電，等未來(lái)還可能會(huì)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，屆時(shí)，電動(dòng)車(chē)就可以邊跑邊充了，徹底解決電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題！車(chē)速越快對(duì)汽車(chē)性能要求越高國(guó)人選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)更看重顏值、空間導(dǎo)致部分汽車(chē)廠(chǎng)商為了降低成本在車(chē)上一些看不見(jiàn)的部位進(jìn)行簡(jiǎn)配甚至減配ESP、胎壓檢測(cè)等安全配置未來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)安全法規(guī)的出臺(tái)這些與安全息息相關(guān)配置會(huì)得到重視但制造成本與車(chē)輛性能如何兼得？將成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的下一個(gè)大課題
國(guó)內(nèi)第一條“超級(jí)高速”公路來(lái)了，全程沒(méi)有監(jiān)控，你敢上去開(kāi)嗎？
杭紹甬高速公路是中國(guó)首條 “超級(jí)高速公路”，將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素，規(guī)劃于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)之前通車(chē)。按雙向六車(chē)道高速公路建設(shè)。在這條超級(jí)高速公路上，將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)。通過(guò)智能系統(tǒng)、車(chē)輛管控，有效提升高速公路運(yùn)行速度，在目前平均速度90公里/小時(shí)的基礎(chǔ)上，使車(chē)速提升20%—30%；構(gòu)建人、車(chē)、路協(xié)同系統(tǒng)，遠(yuǎn)期將全面支持自動(dòng)駕駛，并結(jié)合無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)邊行車(chē)邊充電……
杭紹甬高速公路，將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素。通過(guò)智能系統(tǒng)、車(chē)輛管控，有效提升高速公路運(yùn)行速度，在目前平均速度90公里/小時(shí)的基礎(chǔ)上，使車(chē)速提升20%—30%。構(gòu)建人、車(chē)、路協(xié)同系統(tǒng)，遠(yuǎn)期將全面支持自動(dòng)駕駛，通過(guò)智能化和容錯(cuò)設(shè)計(jì)，來(lái)提升道路系統(tǒng)的安全性，將事故危害程度降到最低，實(shí)現(xiàn)全天快速通行車(chē)輛、零死亡。路面下預(yù)留了電磁感應(yīng)磁圈，并結(jié)合無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)邊行車(chē)邊充電。采用光伏路面。共分為三層：最表層為透光混凝土路面層，具有強(qiáng)度大、透光率高兩大特點(diǎn)；中間層為光伏面板，光電轉(zhuǎn)化，利用路面空閑時(shí)間吸收陽(yáng)光發(fā)電；第三層為絕緣層，既有對(duì)光伏面板的物理保護(hù)作用，又防水防潮。近期的目標(biāo)通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，插電式充電樁電量的補(bǔ)充，為電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。遠(yuǎn)期的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式的無(wú)線(xiàn)充電，一邊開(kāi)車(chē)一邊充電。評(píng)價(jià)先建成樣本，應(yīng)具有示范和推廣意義。
2017年11月30日上午，濟(jì)南南繞城高速上施工人員正在鋪設(shè)這樣一條神奇的路面，這是全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。它到底有哪些神奇之處呢?相信開(kāi)車(chē)族都遇見(jiàn)過(guò)這樣的煩惱：冬季下雨，路面結(jié)冰，冬季下雪，路上又會(huì)產(chǎn)生積雪，給汽車(chē)行駛帶來(lái)了很大的安全隱患。而有了光伏路面，再也不用為冬季出行擔(dān)憂(yōu)了。同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授張宏超介紹，采用光伏智能道路，通過(guò)路面結(jié)冰檢測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)感知路面結(jié)冰情況，從而自動(dòng)開(kāi)啟電力加熱系統(tǒng)，及時(shí)除去道路冰雪，保障出行安全。除了能自動(dòng)除冰融雪，光伏路面還是電動(dòng)汽車(chē)的“流動(dòng)充電寶”?！巴ㄟ^(guò)與電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的銜接，光伏路面能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛移動(dòng)充電，遍布全國(guó)的高速公路網(wǎng)，將會(huì)變成一個(gè)流動(dòng)的太陽(yáng)能充電寶?！睆埡瓿硎?。此外，張宏超介紹，通過(guò)與信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)的銜接，光伏路面還將實(shí)現(xiàn)道路與車(chē)輛的信息交互，為無(wú)人駕駛提供前置性技術(shù)支持。厲害了我的光伏公路，為科技創(chuàng)新點(diǎn)贊!

6，太陽(yáng)能光伏的光伏板

光伏板組件是一種暴露在陽(yáng)光下便會(huì)集熱，將光能轉(zhuǎn)換為直流電的發(fā)電裝置，由幾乎全部以半導(dǎo)體物料(例如硅)制成的薄身固體光伏電池組成。由于沒(méi)有活動(dòng)的部分，故可以長(zhǎng)時(shí)間操作而不會(huì)導(dǎo)致任何損耗。簡(jiǎn)單的光伏電池可為手表及計(jì)算機(jī)提供能源，較復(fù)雜的光伏系統(tǒng)可為房屋提供照明，并為電網(wǎng)供電。 光伏板組件可以制成不同形狀，而組件又可連接，以產(chǎn)生更多電力。天臺(tái)及建筑物表面均會(huì)使用光伏板組件，甚至被用作窗戶(hù)、天窗或遮蔽裝置的一部分，這些光伏設(shè)施通常被稱(chēng)為附設(shè)于建筑物的光伏系統(tǒng)。 太陽(yáng)能交流發(fā)電系統(tǒng)是由太陽(yáng)電池板、充電控制器、逆變器和蓄電池共同組成；太陽(yáng)能直流發(fā)電系統(tǒng)則不包括逆變器。為了使太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)能為負(fù)載提供足夠的電源，就要根據(jù)用電器的功率，合理選擇各部件。下面以100W輸出功率，每天使用6個(gè)小時(shí)為例，介紹一下計(jì)算方法：1.首先應(yīng)計(jì)算出每天消耗的瓦時(shí)數(shù)(包括逆變器的損耗)：若逆變器的轉(zhuǎn)換效率為90%，則當(dāng)輸出功率為100W時(shí)，則實(shí)際需要輸出功率應(yīng)為100W/90%=111W；若按每天使用5小時(shí)，則耗電量為111W*5小時(shí)=555Wh。2.計(jì)算太陽(yáng)能電池板：按每日有效日照時(shí)間為6小時(shí)計(jì)算，再考慮到充電效率和充電過(guò)程中的損耗，太陽(yáng)能電池板的輸出功率應(yīng)為555Wh/6h/70%=130W。其中70%是充電過(guò)程中，太陽(yáng)能電池板的實(shí)際使用功率。 太陽(yáng)是能量的天然來(lái)源。地球上每一個(gè)活著的生物之所以具有發(fā)揮作用的能力，甚至于是它的生存，都是由于直接或間接來(lái)自于太陽(yáng)的能量。我們的地球處在離太陽(yáng)差不多有一億英里的地方。它所截取的輻射能已經(jīng)少到令人難以置信的程度，即大約千萬(wàn)分之三，即使這么小的一點(diǎn)能量，實(shí)際上比整個(gè)世界現(xiàn)有的發(fā)電能力還大十萬(wàn)倍！全世界尤其是工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始感到能量短缺，因此，人們開(kāi)始求助于太陽(yáng)能，以解決能源危機(jī)。太陽(yáng)能每天都能無(wú)限供應(yīng)，而且數(shù)量龐大。如果在大的電廠(chǎng)利用，就減少了溫室效應(yīng)，有些能源專(zhuān)家和環(huán)境保護(hù)的專(zhuān)家則認(rèn)為，在滿(mǎn)足人類(lèi)今后能量需要方面，太陽(yáng)能的熱影響比任何其他替換品的熱影響要小得多。作為一種不污染環(huán)境，又取之不盡的新能源，它無(wú)處不在。尤其是在電力供力方面，有專(zhuān)家認(rèn)為太陽(yáng)能發(fā)電最終將在電力供應(yīng)中占20%。太陽(yáng)能是一種輻射能，太陽(yáng)能發(fā)電意味著---要將太陽(yáng)光直接轉(zhuǎn)換成電能，它必須借助于能量轉(zhuǎn)換器才能轉(zhuǎn)換成為電能。將光能直接轉(zhuǎn)換成電能的過(guò)程確切地說(shuō)應(yīng)叫光伏效應(yīng)。不需要借助其它任何機(jī)械部件，光線(xiàn)中的能量被半導(dǎo)體器件的電子獲得，于是就產(chǎn)生了電能。這種把光能轉(zhuǎn)換成為電能的能量轉(zhuǎn)換器，就是太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池也同晶體管一樣，是由半導(dǎo)體組成的。它的主要材料是硅，也有一些其他合金。用于制造太陽(yáng)能電池的高純硅，要經(jīng)過(guò)特殊的提純處理制作。太陽(yáng)能電池只要受到陽(yáng)光或燈光的照射，就能夠把光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽闺娏鲝囊环搅飨蛄硪环?，一般就可發(fā)出相當(dāng)于所接收光能的10~20% 的電來(lái)。一般來(lái)說(shuō)，光線(xiàn)越強(qiáng)，產(chǎn)生的電能就越多。為了使太陽(yáng)能電池板最大限度地減少光反射，將光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，一般在它的上面都蒙上一層可防止光反射的膜?使太陽(yáng)能板的表面呈紫色。它的工作原理的基礎(chǔ)是半導(dǎo)體PN結(jié)的光生伏打效應(yīng)。所謂光生伏打效應(yīng)就是當(dāng)物體受光照時(shí)，物體內(nèi)的電荷分布狀態(tài)發(fā)生變化而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)和電流的一種效應(yīng)。當(dāng)太陽(yáng)光或其他光照射半導(dǎo)體的PN結(jié)時(shí)，就會(huì)在PN結(jié)的兩邊出現(xiàn)電壓（叫做光生電壓）。這種現(xiàn)象就是著名的光生伏打效應(yīng)。使PN結(jié)短路，就會(huì)產(chǎn)生電流。太陽(yáng)能發(fā)電的主要優(yōu)點(diǎn)在于：太陽(yáng)能電池可以設(shè)置在房頂?shù)绕綍r(shí)不使用的空間，無(wú)噪音、壽命長(zhǎng)，而且一旦設(shè)置完畢就幾乎不要需要調(diào)整。現(xiàn)在只要將屋頂上排滿(mǎn)太陽(yáng)能電池，就可以實(shí)現(xiàn)家中用電的自給?，F(xiàn)今太陽(yáng)能的主要用途已不再是小規(guī)模的，從性質(zhì)上來(lái)說(shuō)，是專(zhuān)業(yè)化的。它從軍事領(lǐng)域、通信領(lǐng)域到城市建設(shè)領(lǐng)域等都起到了重大的作用。委內(nèi)瑞拉還推出廉價(jià)太陽(yáng)能車(chē)、歐洲科學(xué)家研制出輕便的可穿在身上的太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能的利用存在著巨大的發(fā)展空間，有關(guān)的技術(shù)有可能在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)突破。它已被許多發(fā)達(dá)國(guó)家作為其能源戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分。
文章TAG：光伏面板請(qǐng)問(wèn)什么光伏面板

最近更新

相關(guān)文章