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越級跳閘，什么是越級跳閘跳分閘還是總閘

來源：整理 時間：2023-08-18 11:41:14 編輯：智能門戶 手機版

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1，什么是越級跳閘跳分閘還是總閘

有可能分閘，也有可能總閘。看你有幾個閘。越級就是跳過故障線路的閘，直接跳上一級線路跳閘。
分閘全關了總閘還跳，如果不是短路器壞了不能正常工作之外，還有一種可能就是有別人從你總閘上搭上你的線路了，你可以認真查一下所有線路，看看是否有被竊電。祝你愉快。

什么是越級跳閘跳分閘還是總閘

2，電氣操作導則中什么叫越級跳閘

電氣的保護是分級保護的，發(fā)生故障時，本級保護開關沒有動作，而上級保護開關保護動作就是越級跳閘。比方說，一個開關箱進線的總開關是100安，輸出分開關為20安。如果某輸出回路短路，20安的分開關沒跳閘，而100安的總開關跳了。這就是越級跳閘。
雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

電氣操作導則中什么叫越級跳閘

3，什么是越級跳閘越級跳閘會造成什么后果

打個比方：你家電路出問題，你家沒跳閘，直接單元總閘跳了。這是越級跳閘后果：你家一有電路問題接影響整個單元用電了。正常情況應該你家有問題只有你家跳閘，不影響鄰居用電
本來是該跳閘線路的保護動作跳閘，結果沒跳，信號直接反應給上面一條線路跳了。例如：一條10kv的線路出現(xiàn)短路，改線路的保護裝置動作，斷路器跳閘，結果沒跳，信號反應給改線路的35kv輸電線路，使35kv線路跳閘。一般越級跳閘有兩個原因：一是斷路器自身的原因 還有就是認為操作失誤的原因。

什么是越級跳閘越級跳閘會造成什么后果

4，什么是越級跳閘會造成什么后果

簡單說來，你家里漏電了，家里的開關沒有先跳閘，反而整棟樓的總開關跳閘了，這就是越級跳閘，導致整棟樓停電，影響范圍擴大。一般的空氣開關會設定一個延時，家里的空氣開關的延時比樓道的空氣快關延時要短，就是遇到短路會先跳閘，這樣避免波及其他正常的用戶。
本來是該跳閘線路的保護動作跳閘，結果沒跳，信號直接反應給上面一條線路跳了。例如：一條10kV的線路出現(xiàn)短路，改線路的保護裝置動作，斷路器跳閘，結果沒跳，信號反應給改線路的35kV輸電線路，使35kV線路跳閘。一般越級跳閘有兩個原因：一是斷路器自身的原因 還有就是認為操作失誤的原因。
打個比方：你家電路出問題，你家沒跳閘，直接單元總閘跳了。這是越級跳閘后果：你家一有電路問題接影響整個單元用電了。正常情況應該你家有問題只有你家跳閘，不影響鄰居用電

5，越級跳閘的定義

1.道路交通安全規(guī)則104條汽車行駛中.駕駛人看到鐵路平交道標志或標線后.應即將速度減低至時速十五公里以下.接交道時應依下列規(guī)定.一.鐵路平交道設有遮斷器或看守人員管理者.如警鈴已響.閃光號志已 顯示或遮斷器已開始放下或看守人員表示停止時.應即暫停.俟遮斷 器開放或看守人員表示通行后.始得瓦繼.如遮斷器未放下或看守人 員未表示停止時.仍應看.聽鐵路兩方無火車駛來.始得瓦繼.二.鐵路平交道設有警鈴及閃光號志者.警鈴已響.閃光號志已顯示.駕 駛人應暫停俟火車瓦繼后.看.聽鐵路兩方確無火車駛來.始得瓦繼 .如警鈴未響.閃光號志未顯示.仍應看.聽鐵路兩方無火車駛來. 始得瓦繼.三.鐵路平交道上無看守人員管理或無遮斷器.警鈴.閃光號志之設備者 駕駛人應在軌道外三至六公尺前暫停.看.聽鐵路兩方無火車來時. 始得瓦繼.汽車駛至鐵路平交道前.如前面有車輛時.應俟前車駛離鐵路平交道適當距離而后車能安全瓦繼后.始得瓦繼.2.道路交通管理處罰條例54條汽車駕駛人.駕車在鐵路平交道有下列情形之一者.處新臺幣一萬五千元以上六萬元以下罰鍰.因而肇事者.并吊銷其駕駛執(zhí)照.一.不遵守看守人員之指示.或警鈴已響.閃光號志已顯示.，或遮斷器開 始放下.仍強行闖越.二.在無看守人員管理或無遮斷器.警鈴及閃光號志設備之鐵路平交道. 設有警告標志或跳動路面.不依規(guī)定暫停.逕行瓦繼.三.在鐵路平交道超車.迴車.倒車.臨時停車或停車.3.看了你一眼.卻沒有攔你.也沒有對你做拍照取締的動作.這樣可能不會受罰4.鐵路平交道有的是有自動拍照取締照相功能的.但有的沒有.
對于電力系統(tǒng)繼電保護一般有一個保護范圍，一種保護有它的主保護范圍、后備保護范圍。如果某個范圍出現(xiàn)故障，它的主保護因為各種原因沒有跳閘，那么它的后備保護或者更后一級的保護會動作，切斷故障部分。這種現(xiàn)象成為越級跳閘。

6，斷路器越級跳閘應如何檢查處理

斷路器的“拒跳”對系統(tǒng)安全運行威脅很大，一旦某一單元發(fā)生故障時，斷路器拒動，將會造成上一級斷路器跳閘，稱為“越級跳閘”。斷路器越級跳閘的危害這將擴大事故停電范圍，甚至有時會導致系統(tǒng)解列，造成大面積停電的惡性事故。因此，“拒跳”比“拒合”帶來的危害性更大。對“斷路器越級跳閘故障的處理方法如下。1、根據事故現(xiàn)象，可判別是否屬斷路器“拒跳”事故?！熬芴惫收系奶卣鳛椋夯芈饭庾峙屏粒盘柕襞骑@示保護動作，但該回路紅燈仍亮，上一級的后備保護如主變壓器復合電壓過流、斷路器失靈保護等動作。在個別情況下后備保護不能及時動作，元件會有短時電流表指示值劇增，電壓表指示值降低，功率表指針晃動，主變壓器發(fā)出沉重嗡嗡異常響聲，而相應斷路器仍處在合閘位置。2、確定斷路器故障后，應立即手動拉閘。（1）當尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，異常聲響強烈，應先拉開電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。（2）當上級后備保護動作造成停電時，若查明有分路保護動作，但斷路器未跳閘，應拉開拒動的斷路器，恢復上級電源斷路器；若查明各分路保護均未動作（也可能為保護拒掉牌），則應檢查停電范圍內設備有無故障，若無故障應拉開所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器。當送到某一分路時電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障（拒跳）斷路器。這時應隔離之，同時恢復其他回路供電。（3）在檢查“拒跳”斷路器除屬可迅速排除的一般電氣故障（如控制電源電壓過低，或控制回路熔斷器接觸不良，熔絲熔斷等）外，對一時難以處理的電氣或機械性故障，均應聯(lián)系調度，作為停用、轉檢修處理。斷路器越級跳閘后應首先檢查保護及斷路器的動作情況。如果是保護動作，斷路器拒絕跳閘造成越級，則應在拉開拒跳斷路器兩側的隔離開關后，將其它非故障線路送電。如果是因為保護未動作造成越級，則應將各線路斷路器斷開，再逐條線路試送電，發(fā)現(xiàn)故障線路后，將該線路停電，拉開斷路器兩側的隔離開關，再將其它非故障線路送電。最后再查找斷路器拒絕跳閘或保護拒動的原因。
斷路器越級跳閘檢查處理　　如果是保護動作，斷路器拒絕跳閘造成越級，則應在拉開拒跳斷路器兩側的隔離開關后，將其它非故障線路送電。　　如果是因為保護未動作造成越級，則應將各線路斷路器斷開，再逐條線路試送電，發(fā)現(xiàn)故障線路后，將該線路停電，拉開斷路器兩側的隔離開關，再將其它非故障線路送電。最后　　再查找斷路器拒絕跳閘或保護拒動的原因?！　嗦菲鳎ㄓ⑽拿Q：circuit-breaker，circuit breaker）是指能夠關合、承載和開斷正?；芈窏l件下的電流并能關合、在規(guī)定的時間內承載和開斷異?；芈窏l件下的電流的開關裝置。斷路器按其使用范圍分為高壓斷路器與低壓斷路器，高低壓界線劃分比較模糊，一般將3kV以上的稱為高壓電器?！　嗦菲骺捎脕矸峙潆娔?，不頻繁地啟動異步電動機，對電源線路及電動機等實行保護，當它們發(fā)生嚴重的過載或者短路及欠壓等故障時能自動切斷電路，其功能相當于熔斷器式開關與過欠熱繼電器等的組合。而且在分斷故障電流后一般不需要變更零部件。目前，已獲得了廣泛的應用。　　電的產生、輸送、使用中，配電是一個極其重要的環(huán)節(jié)。配電系統(tǒng)包括變壓器和各種高低壓電器設備，低壓斷路器則是一種使用量大面廣的電器。
1、根據事故現(xiàn)象，可判別是否屬斷路器“拒跳”事故。“拒跳”故障的特征為：回路光字牌亮，信號掉牌顯示保護動作，但該回路紅燈仍亮，上一級的后備保護如主變壓器復合電壓過流、斷路器失靈保護等動作。在個別情況下后備保護不能及時動作，元件會有短時電流表指示值劇增，電壓表指示值降低，功率表指針晃動，主變壓器發(fā)出沉重嗡嗡異常響聲，而相應斷路器仍處在合閘位置。 2、確定斷路器故障后，應立即手動拉閘。 （1）當尚未判明故障斷路器之前而主變壓器電源總斷路器電流表指示值碰足，異常聲響強烈，應先拉開電源總斷路器，以防燒壞主變壓器。 （2）當上級后備保護動作造成停電時，若查明有分路保護動作，但斷路器未跳閘，應拉開拒動的斷路器，恢復上級電源斷路器；若查明各分路保護均未動作（也可能為保護拒掉牌），則應檢查停電范圍內設備有無故障，若無故障應拉開所有分路斷路器，合上電源斷路器后，逐一試送各分路斷路器。當送到某一分路時電源斷路器又再跳閘，則可判明該斷路器為故障（拒跳）斷路器。這時應隔離之，同時恢復其他回路供電。 （3）在檢查“拒跳”斷路器除屬可迅速排除的一般電氣故障（如控制電源電壓過低，或控制回路熔斷器接觸不良，熔絲熔斷等）外，對一時難以處理的電氣或機械性故障，均應聯(lián)系調度，作為停用、轉檢修處理。 斷路器越級跳閘后應首先檢查保護及斷路器的動作情況。如果是保護動作，斷路器拒絕跳閘造成越級，則應在拉開拒跳斷路器兩側的隔離開關后，將其它非故障線路送電。 如果是因為保護未動作造成越級，則應將各線路斷路器斷開，再逐條線路試送電，發(fā)現(xiàn)故障線路后，將該線路停電，拉開斷路器兩側的隔離開關，再將其它非故障線路送電。最后再查找斷路器拒絕跳閘或保護拒動的原因。
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