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首頁(yè) > 資訊 > 經(jīng)驗(yàn) > 神舟十三號(hào)發(fā)射時(shí)間和返回時(shí)間，誰(shuí)記得我國(guó)神舟系列飛船各號(hào)分別是哪時(shí)升空和返回的

神舟十三號(hào)發(fā)射時(shí)間和返回時(shí)間，誰(shuí)記得我國(guó)神舟系列飛船各號(hào)分別是哪時(shí)升空和返回的

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1，誰(shuí)記得我國(guó)神舟系列飛船各號(hào)分別是哪時(shí)升空和返回的

神舟一號(hào) 發(fā)射：1999年11月20日6時(shí)30分 返回：1999年11月21日3時(shí)41分 神舟二號(hào) 發(fā)射：2001年1月10日1時(shí)整 返回：2001年1月16日19時(shí)22分 神舟三號(hào) 發(fā)射：2002年3月25日22時(shí)15分 返回：2002年4月1日16時(shí)54分 　 神舟四號(hào) 發(fā)射：2002年12月30日0時(shí)40分 返回：2003年1月5日19時(shí)16分 神舟五號(hào) 發(fā)射：2003年10月15日9時(shí)整 返回：2003年10月16日6時(shí)28分 　 神舟六號(hào) 發(fā)射：2005年10月12日9時(shí)整 返回：2005年10月17日4時(shí)32分 神舟七號(hào) 發(fā)射：2008年9月25日21時(shí)10分 返回：2008年9月28日17時(shí) 你這家伙真懶！?。?/section>

誰(shuí)記得我國(guó)神舟系列飛船各號(hào)分別是哪時(shí)升空和返回的

2，神舟13號(hào)返回時(shí)間是哪天

神舟13號(hào)返回時(shí)間是在2022年4月中旬。 因?yàn)樯裰凼?hào)載人飛船發(fā)射時(shí)間是2021年10月16日凌晨，若在太空中生活6個(gè)月，時(shí)間就推移到四月份，但具體是4月哪一天回來(lái)，需要等官方最新通知。2021年10月16日，航天員翟志剛、王亞平、葉光富在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘神舟十三號(hào)載人飛船進(jìn)入天和核心艙，成為入住中國(guó)空間站的第二批航天員。160余天的太空飛行中，3名航天員在地面科技人員支持下，圓滿完成了2次出艙活動(dòng)、2次“天宮課堂”太空授課活動(dòng)，開(kāi)展了多項(xiàng)科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)與應(yīng)用項(xiàng)目。神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)期間，中國(guó)航天員首次太空跨年、首次在太空過(guò)春節(jié)。在地面支持下，飛行乘組利用工作訓(xùn)練間隙參加了元旦“京港澳天宮對(duì)話”活動(dòng)，舉辦了中國(guó)人首次天宮畫(huà)展，與廣大青少年開(kāi)展天地互動(dòng)交流，進(jìn)行了別具特色的科普教育和文化傳播活動(dòng)?？臻g站核心艙組合體在軌穩(wěn)定運(yùn)行，航天員乘組計(jì)劃于2022年4月中旬返回地面。返回的時(shí)候，需要中國(guó)載人航天工程辦公室根據(jù)返回地點(diǎn)的天氣情況來(lái)確定具體返回時(shí)間。

神舟13號(hào)返回時(shí)間是哪天

3，神舟六到十號(hào)發(fā)射時(shí)間返回時(shí)間撘載了哪些航天員最新鮮的事

神舟一號(hào)：發(fā)射1999年11月20日06時(shí)30分，返回1999年11月21日03時(shí)41分，無(wú)人飛船； 神舟二號(hào)：發(fā)射2001年01月10日01時(shí)00分，返回2001年01月16日19時(shí)22分，無(wú)人飛船； 神舟三號(hào)：發(fā)射2002年03月25日22時(shí)15分，返回2002年04月01日16時(shí)54分，搭載模擬人； 神舟四號(hào)：發(fā)射2002年12月30日00時(shí)40分，返回2003年01月05日19時(shí)16分，搭載模擬人； 神舟五號(hào)：發(fā)射2003年10月15日09時(shí)00分，返回2003年10月16日06時(shí)28分，搭載楊利偉； 神舟六號(hào)：發(fā)射2005年10月12日09時(shí)00分，返回2005年10月17日04時(shí)32分，搭載費(fèi)俊龍、聶海勝； 神舟七號(hào)：發(fā)射2008年09月25日21時(shí)10分，返回2008年09月28日17時(shí)37分，搭載翟志剛、劉伯明、景海鵬； 神舟八號(hào)：發(fā)射2011年11月01日05時(shí)58分，返回2011年11月17日19時(shí)32分，搭載模擬人； 神舟九號(hào)：發(fā)射2012年06月16日18時(shí)37分，返回2012年06月29日10時(shí)03分，搭載景海鵬、劉旺、劉洋； 神舟十號(hào)：發(fā)射2013年06月11日17時(shí)38分，返回2013年06月26日08時(shí)07分，搭載聶海勝、張曉光、王亞平。

神舟六到十號(hào)發(fā)射時(shí)間返回時(shí)間撘載了哪些航天員最新鮮的事

4，神舟13為何半夜發(fā)射

神舟13半夜發(fā)射有幾個(gè)原因：發(fā)射時(shí)機(jī)必須保證飛船在整個(gè)運(yùn)行期間盡可能地受到垂直陽(yáng)光的照射。在滿足太陽(yáng)能電池帆板的充能需求的同時(shí)，還要盡可能的避免太陽(yáng)光輻射對(duì)飛船上姿態(tài)測(cè)量設(shè)備的影響。載人飛船在軌運(yùn)行的時(shí)間一般是固定的，因此在確定發(fā)射時(shí)間的同時(shí)也要考慮到飛船返航時(shí)的氣候狀況以及其他影響。2021年10月16日凌晨，神舟十三號(hào)載人航天飛船順利發(fā)射升空，與空間站成功完成對(duì)接，三名航天員奔赴星辰大海進(jìn)入中國(guó)空間站，執(zhí)行神舟13號(hào)載人任務(wù)的翟志剛、王亞平、業(yè)光復(fù)三名宇航員，16日進(jìn)入空間站后，將分別打開(kāi)天舟二號(hào)和天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船艙口，進(jìn)一步開(kāi)展再生生保，在軌維修等技術(shù)驗(yàn)證，和應(yīng)用轉(zhuǎn)移材料和廢物，并酌情開(kāi)展艙外活動(dòng)。神舟13號(hào)起飛時(shí)間的選擇非常關(guān)鍵，他無(wú)法做到和普通航天飛機(jī)一樣，想什么時(shí)候飛就什么時(shí)候飛，必須嚴(yán)格預(yù)測(cè)和計(jì)算發(fā)射時(shí)間內(nèi)的天氣狀況，升空時(shí)間不允許出現(xiàn)一秒鐘的差錯(cuò)，同時(shí)還要滿足多種情況，第一是發(fā)射點(diǎn)的地面風(fēng)力不能過(guò)大，第二是天空中不能出現(xiàn)異常天氣狀況，比如雷電云團(tuán)下雨等等，第三，發(fā)射時(shí)空氣中的溫度、濕度、大氣，電場(chǎng)必須達(dá)到非常平穩(wěn)的狀態(tài)，以上幾點(diǎn)全部滿足了，才能保證神舟13的發(fā)射不會(huì)出一點(diǎn)差錯(cuò)。經(jīng)過(guò)精確的計(jì)算之后，10月16號(hào)凌晨這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，成為了我國(guó)科學(xué)家們心中最完美的時(shí)機(jī)。而且在這個(gè)發(fā)射窗口，對(duì)于后續(xù)的這個(gè)太空交會(huì)對(duì)接，就比較有利于調(diào)節(jié)它的角度，也可以快速的實(shí)現(xiàn)，神舟13號(hào)飛船與核心艙的交匯對(duì)接。

5，2005航天載人飛船什么時(shí)間返回

發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整 ． 返回時(shí)間：2003年10月16日6時(shí)28分
一九九九年十一月二十日，中國(guó)自主研制的第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)發(fā)射成功，經(jīng)過(guò)二十一小時(shí)十一分的太空飛行，“神舟”一號(hào)順利返回地球。中國(guó)載人航天工程首次 飛行試驗(yàn)取得圓滿成功。 二00一年一月十日，“神舟”二號(hào)無(wú)人飛船發(fā)射升空，按照預(yù)定軌道在太空飛行近七天、環(huán)繞地球一百零八圈后返回。這是新世紀(jì)全世界第一次航天發(fā)射，標(biāo)志著中國(guó)載人航天事業(yè)取得了新進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人航天飛行邁出了可喜的一步。 二00二年三月二十五日，“神舟”三號(hào)無(wú)人飛船成功發(fā)射并于四月一日順利返回。這是中國(guó)發(fā)射的第一艘完全處于載人狀態(tài)的正樣無(wú)人飛船，表明中國(guó)航天已掌握了天地往返技術(shù)，并突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)。 2002年12月30日凌晨零時(shí)四十分，“神舟”四號(hào)無(wú)人飛船從酒泉起航，十多分鐘后成功進(jìn)入太空預(yù)定軌道。這是中國(guó)載人航天工程進(jìn)行的第四次無(wú)人飛行試驗(yàn)，也是“神舟”飛船在無(wú)人狀態(tài)下考核最全面的一次飛行試驗(yàn)。 2003年10月15日九時(shí)許,“神舟”五號(hào)載人飛船從酒泉起航,是我國(guó)首次載人航天. 2005年10月12日九時(shí),“神舟”六號(hào)載人飛船承載兩名航天員從酒泉發(fā)射升空.5日后返回.2003年10月15日
583著陸： 北京時(shí)間2005年10月12日 09:00:00起飛飛船名稱(chēng)： 神舟六號(hào)發(fā)射： 北京時(shí)間2005年10月12日 09： 北京時(shí)間2005年10月17日 04:00:03:33飛行時(shí)間： 115小時(shí)32分鐘軌道再看看別人怎么說(shuō)的。

6，神州載人飛船一號(hào)二號(hào)三號(hào)四號(hào)五號(hào)六號(hào)分別發(fā)射的時(shí)間

神舟回眸 -----神舟一號(hào) 發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日6時(shí)30分7秒 發(fā)射火箭： 新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，這次發(fā)射，是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第59次飛行，也是最近3年連續(xù)17次獲得成功。 飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：火箭起飛約10分鐘，飛船與火箭分離，進(jìn)入預(yù)定軌道。 返回時(shí)間：1999年11月21日3時(shí)41分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 神舟回眸 -----神舟二號(hào) 發(fā)射時(shí)間：2001年1月10日1時(shí)0分3秒 發(fā)射火箭： 新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第六十五次飛行，也是繼一九九六年十月以來(lái)中國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第二十三次獲得成功。 飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：飛船起飛十三分鐘后，進(jìn)入預(yù)定軌道 返回時(shí)間：2001年1月16日晚上7時(shí)22分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈 神舟回眸 -----神舟三號(hào) 發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日22時(shí)15分 發(fā)射火箭： 新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，這次發(fā)射是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第66次飛行，自1996年10月以來(lái)，我國(guó)運(yùn)載火箭發(fā)射已經(jīng)連續(xù)24次獲得成功。 飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：火箭點(diǎn)火升空10分鐘后，飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道 返回時(shí)間：2002年4月1日 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈 神舟回眸 -----神舟四號(hào) 發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分 發(fā)射火箭： 新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第69次飛行，也是自1996年10月以來(lái)，我國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第 27次獲得成功。 飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：火箭點(diǎn)火升空十幾分鐘后，飛船成功進(jìn)入預(yù)定軌道 返回時(shí)間：2003年1月5日19時(shí)16分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū) 飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈 神舟回眸 -----神舟五號(hào) 發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整 發(fā)射火箭： 新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭，此次是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭第71次飛行，也是繼1996年10月以來(lái)，我國(guó)航天發(fā)射連續(xù)第29次獲得成功。 飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：9時(shí)10分，船箭分離，“神舟”五號(hào)載人飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道。 返回時(shí)間：2003年10月16日6時(shí)28分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū) 飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)/14圈 神舟回眸 -----神舟六號(hào) 發(fā)射時(shí)間： 2005年10月12日9時(shí)0分0秒 發(fā)射火箭： 神箭--長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭 飛船進(jìn)入軌道所需飛行時(shí)間：584秒 返回時(shí)間： 10月17日凌晨4時(shí)32分 發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 著陸地點(diǎn)：四子王草原秋韻 飛行時(shí)間/圈數(shù)： 115小時(shí)32分鐘/飛行77圈 飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)11分/14圈
文章TAG：神舟十三三號(hào)發(fā)射神舟十三號(hào)發(fā)射時(shí)間和返回時(shí)間

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