C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)怎么都是國(guó)外技術(shù)我不太懂但看了供應(yīng)商列表很是哪家的飛機(jī)都是全球供應(yīng),必須可放的,如果擔(dān)心那就飛機(jī)引擎了,用通用的,這確實(shí)是中國(guó)的短板,不能?chē)?guó)產(chǎn)替代。不要看那點(diǎn)利潤(rùn)被人占了,沒(méi)這個(gè)吃虧賺便宜的智慧,中國(guó)制造還在造毛絨玩具的水平上呢,大飛機(jī)制造帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)效果,可能比高鐵更有意義。支持一下感覺(jué)挺不錯(cuò)的2,如何理解通用航空產(chǎn)業(yè)鏈涉及面廣我個(gè)人看法,搶抓低空改革機(jī)遇,發(fā)揮大路通用機(jī)場(chǎng)、在融入全球通航產(chǎn)業(yè)配套體系、融入國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)供應(yīng)鏈體系、建設(shè)公務(wù)機(jī)整機(jī)和無(wú)人機(jī)制造基地、發(fā)展通航服務(wù)業(yè)等4個(gè)...
更新時(shí)間:2023-05-31標(biāo)簽: 大飛機(jī)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈 全文閱讀