大飛機產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，C919國產(chǎn)大飛機怎么都是國外技術(shù)我不太懂但看了供應商列表很是

來源：整理時間：2023-05-31 09:55:44 編輯：智能門戶手機版

1，C919國產(chǎn)大飛機怎么都是國外技術(shù)我不太懂但看了供應商列表很是

哪家的飛機都是全球供應，必須可放的，如果擔心那就飛機引擎了，用通用的，這確實是中國的短板，不能國產(chǎn)替代。不要看那點利潤被人占了，沒這個吃虧賺便宜的智慧，中國制造還在造毛絨玩具的水平上呢，大飛機制造帶來的產(chǎn)業(yè)升級效果，可能比高鐵更有意義。

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2，如何理解通用航空產(chǎn)業(yè)鏈涉及面廣

我個人看法，搶抓低空改革機遇，發(fā)揮大路通用機場、在融入全球通航產(chǎn)業(yè)配套體系、融入國產(chǎn)大飛機供應鏈體系、建設公務機整機和無人機制造基地、發(fā)展通航服務業(yè)等4個方面重點發(fā)力，加快打造具有較長產(chǎn)業(yè)鏈、較高價值鏈的中國版航空城。

這還不簡單，通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射廣，包括通用航空器及相關(guān)設施設備的研發(fā)制造、基礎設施建設、航空器運營服務、機務維修及航行保障、航空器銷售及金融服務等一系列上下游產(chǎn)業(yè)。你是學哪個專業(yè)的呢？

如何理解通用航空產(chǎn)業(yè)鏈涉及面廣