高鐵每半分鐘自動剎車,列車制動裝置包括通風系統(tǒng)和自動制動閥
列車制動裝置由安裝在機車上的供風系統(tǒng)和自動制動閥、分別安裝在機車和車輛上的制動器和基本制動裝置以及貫穿全列車的制動管(也叫剎車pipe)組成,每輛車都有加速剎車系統(tǒng)加速時一起加速剎車每小時剎車,制動時，動車以再生制動為主，每節(jié)車廂都有加速系統(tǒng)剎車，加速時一起加速剎車一起剎車。{0}1、高鐵剎車原理是什么?動車和掛車的基本制動裝置都采用增壓缸和油壓盤裝置進行氣電轉(zhuǎn)換。四輛動車和四輛拖車編組，下面的拖車全機械制動。動車組采用復合制動方式，即動車組采用電制動，掛車采用空氣制動。在再生制動和空氣制動之間切換時，制...
更新時間：2023-04-03標簽： 高鐵每半分鐘自動剎車自動制動閥半分鐘高鐵剎車 全文閱讀