無(wú)人駕駛汽車可以提高城市交通系統(tǒng)的效率，導(dǎo)致私家車數(shù)量的減少，從而減少城市交通出行產(chǎn)生的擁堵和碳排放,自動(dòng)駕駛估計(jì)五年后會(huì)有車正式上路，不過(guò)要看客戶敢不敢用這個(gè)功能,當(dāng)人們享受個(gè)人移動(dòng)的便利時(shí)，平均來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛汽車實(shí)際上會(huì)每年刷新車輛行駛里程，從而導(dǎo)致更多的碳排放,無(wú)人駕駛所帶來(lái)的機(jī)遇已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)外的共識(shí)，但無(wú)人駕駛誰(shuí)能獨(dú)霸一方，尚無(wú)定論。{0}1、國(guó)外的無(wú)人駕駛汽車技術(shù),發(fā)展到什么程度了Google在叫谷狗的時(shí)候在路上測(cè)試過(guò)，他們說(shuō)不錯(cuò)。視覺(jué)處理可能需要一段時(shí)間才能分辨出遠(yuǎn)處的人像不像人一樣是“一個(gè)...