地鐵人工駕駛模式，成都地鐵是電腦開車還是人工開車
成都地鐵是電腦開車還是人工開車成都地鐵是電腦控制行車，司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)控車廂內(nèi)的情況和列車的行駛狀況，一旦遇到緊急情況可以采取措施。地鐵列車運(yùn)行有好幾種不同的模式。在ato（列車自動運(yùn)行）模式下，列車是自動運(yùn)行的，不需要人工干預(yù)，但是這種模式任然是需要有人值守的，比如類似于終點(diǎn)站折返的地方，還是需要司機(jī)執(zhí)行一定的操作。在其他模式下，司機(jī)還需要負(fù)責(zé)打開車門，關(guān)閉車門，調(diào)節(jié)列車的速度等。但是因?yàn)榱熊囘\(yùn)行在軌道上，所以它不需要掌握列車的方向，只控制列車的速度就好了。2，地鐵傳輸系統(tǒng)里bits系統(tǒng)提供時(shí)間信號和時(shí)鐘...
更新時(shí)間：2023-06-22標(biāo)簽： 地鐵地鐵人人工駕駛地鐵人工駕駛模式 全文閱讀