自動(dòng)駕駛技術(shù)的瓶頸，為什么說(shuō)中國(guó)ADAS與無(wú)人駕駛的瓶頸是線控系統(tǒng)
為什么說(shuō)中國(guó)ADAS與無(wú)人駕駛的瓶頸是線控系統(tǒng)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)又稱為ADAS（AdvancedDriverAssistanceSystem）功能，是提醒駕駛者察覺(jué)發(fā)生的危險(xiǎn)，提高安全行的主動(dòng)安全技術(shù)。我買的是最近上市的韓國(guó)酷維行車記錄儀QVIA-CSR939，也帶有這個(gè)功能。主要是3個(gè)功能，車道偏移報(bào)警系統(tǒng)LDWS，車道偏離時(shí)音聲提醒駕駛員。即預(yù)防疲勞駕駛，比如跑長(zhǎng)途的駕駛者，容易打瞌睡，音聲提示引起駕駛者的注意。前車防撞預(yù)警FCWS，根據(jù)速度變化，影像變化等判斷是否為要撞擊前方而音聲提醒。前車啟動(dòng)預(yù)...
更新時(shí)間：2023-06-11標(biāo)簽： 自動(dòng)自動(dòng)駕駛駕駛駕駛技術(shù)自動(dòng)駕駛技術(shù)的瓶頸 全文閱讀