雷達(dá)系統(tǒng)，雷達(dá)系統(tǒng)的基本組成及各部分的作用是什么

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1，雷達(dá)系統(tǒng)的基本組成及各部分的作用是什么
2，雷達(dá)是干什么用的
3，F(xiàn)22的雷達(dá)系統(tǒng)和火控系統(tǒng)分別是什么
4，雷達(dá)是誰(shuí)發(fā)明的
5，雷達(dá)由什么構(gòu)成工作原理是什么
6，雷達(dá)是什么原理

1，雷達(dá)系統(tǒng)的基本組成及各部分的作用是什么

1。信號(hào)發(fā)射器，主要是產(chǎn)生電磁波照射目標(biāo)。 2。接收天線，如飛機(jī)雷達(dá)罩下的“餅”，作用是接收反射回來(lái)的電磁波。有脈沖式，相控陣式等，工作方式不同，但原理一樣。 3。信號(hào)處理器，將接收來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理，篩選，過濾，以獲得更清晰的信號(hào)。 4。信號(hào)傳輸系統(tǒng)，將信號(hào)轉(zhuǎn)換成可讀可視信號(hào)，傳輸?shù)饺藛T操作平臺(tái)。 5?？刂葡到y(tǒng)，操作雷達(dá)的轉(zhuǎn)向，工作模式，鎖定模式等等。

雷達(dá)系統(tǒng)的基本組成及各部分的作用是什么

2，雷達(dá)是干什么用的

雷達(dá)概念形成于20世紀(jì)初。雷達(dá)是英文radar的音譯，意為無(wú)線電檢測(cè)和測(cè)距，是利用微波波段電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是白天黑夜均能探測(cè)遠(yuǎn)距離的目標(biāo)，且不受霧、云和雨的阻擋，具有全天候、全天時(shí)的特點(diǎn)，并有一定的穿透能力。因此，它不僅成為軍事上必不可少的電子裝備，而且廣泛應(yīng)用于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展(如氣象預(yù)報(bào)、資源探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等)和科學(xué)研究(天體研究、大氣物理、電離層結(jié)構(gòu)研究等)。星載和機(jī)載合成孔徑雷達(dá)已經(jīng)成為當(dāng)今遙感中十分重要的傳感器。以地面為目標(biāo)的雷達(dá)可以探測(cè)地面的精確形狀。其空間分辨力可達(dá)幾米到幾十米，且與距離無(wú)關(guān)。雷達(dá)在洪水監(jiān)測(cè)、海冰監(jiān)測(cè)、土壤濕度調(diào)查、森林資源清查、地質(zhì)調(diào)查等方面顯示了很好的應(yīng)用潛力。

雷達(dá)是干什么用的

3，F(xiàn)22的雷達(dá)系統(tǒng)和火控系統(tǒng)分別是什么

F-22 Raptor（猛禽）是由美國(guó)洛克希德·馬?。↙ockheed Martin）、波音（Boeing）和通用動(dòng)力公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的新一代重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)。也是目前專家們所指的“第四代戰(zhàn)斗機(jī)”（此為西方標(biāo)準(zhǔn)，若按俄羅斯標(biāo)準(zhǔn)則為第五代）。作為美軍空戰(zhàn)的頂級(jí)戰(zhàn)斗機(jī),F-22將替代波音公司生產(chǎn)的F-15. 是美國(guó)于21世紀(jì)初期的主力重型戰(zhàn)斗機(jī)，它是目前最昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)。它配備了可以不發(fā)射電磁波，用敵機(jī)雷達(dá)波探測(cè)敵機(jī)的無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)和探測(cè)范圍極遠(yuǎn)的有源相控陣?yán)走_(dá)，AIM-9X（Aerial Intercept Missile-9X）（響尾蛇）近程格斗空對(duì)空導(dǎo)彈、AIM-120C（AMRAAM Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile)高級(jí)中程空對(duì)空導(dǎo)彈、推重比接近10的F-119渦扇引擎、先進(jìn)整合航電與人機(jī)接口等。在設(shè)計(jì)上具備超音速巡航（不需要使用后燃器維持）、超視距作戰(zhàn)、高機(jī)動(dòng)性、對(duì)雷達(dá)與紅外線隱身性（低可探測(cè)性）等特性。據(jù)估計(jì)其作戰(zhàn)能力為現(xiàn)役F-15的2到4倍。將會(huì)在較長(zhǎng)的一段時(shí)間里成為世界重型戰(zhàn)斗機(jī)的霸主。研發(fā)F-22的技術(shù)也同時(shí)應(yīng)用到了下一代F-35上。是僅有的現(xiàn)役可以超音速巡航兩種戰(zhàn)機(jī)之一。 F-22的AN/APG-77雷達(dá)是1個(gè)用于探測(cè)目標(biāo)的有源相控陣系統(tǒng)。它通過集中式數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)與其他傳感器和航空電子設(shè)備一起工作。處理器控制天線發(fā)射和接收波束的圖形，以及處理接收的雷達(dá)數(shù)據(jù)。 APG-77雷達(dá)的技術(shù)基礎(chǔ)是超可靠雷達(dá)（URR）計(jì)劃和空軍的有源相位陣列雷達(dá)試驗(yàn)。超可靠雷達(dá)的獨(dú)特的特點(diǎn)是得克薩斯儀表公司的固態(tài)相控陣（SSPA）天線。每個(gè)輻射元件的獨(dú)立發(fā)射和接收是這種系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的創(chuàng)新之處，并確保提高了靈活性、小的雷達(dá)反射截面積和寬的頻帶。 F-22最大特點(diǎn)是合成了捷變光束控制，它允許一部雷達(dá)同時(shí)履行搜索、跟蹤和目標(biāo)瞄準(zhǔn)任務(wù)。捷變光束控制同樣使雷達(dá)搜索其它空域，而同進(jìn)可能繼續(xù)跟蹤優(yōu)先打擊的目標(biāo)。另外，雷達(dá)的低截獲率能力使F/A-22在瞄準(zhǔn)裝備有雷達(dá)警報(bào)接收機(jī)和電子干擾設(shè)備的敵機(jī)時(shí)，而敵機(jī)還不知道其已被瞄準(zhǔn)。 APG-77雷達(dá)的主要特性：工作頻率：8至12GHz；掃描范圍：電子掃描，±方位90°；真實(shí)波束地形測(cè)繪：148公里；多普勒波束銳化：18.5公里、37公里或74公里；活動(dòng)目標(biāo)指示：74公里；邊測(cè)距邊搜索：296公里（迎頭）；邊速度搜索邊測(cè)距 296公里（迎頭）。平均故障間隔時(shí)間450小時(shí)（預(yù)測(cè)值）。

F22的雷達(dá)系統(tǒng)和火控系統(tǒng)分別是什么

4，雷達(dá)是誰(shuí)發(fā)明的

1922年9月，美國(guó)海軍實(shí)驗(yàn)員泰勒和揚(yáng)格，在華盛頓附近的波特麥克河畔兩岸無(wú)線電通信試驗(yàn)．在試驗(yàn)中他們發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)有船只從此地通過，耳機(jī)中就會(huì)出現(xiàn)異常的怪聲，有時(shí)甚至導(dǎo)致通信中斷．經(jīng)分析，他們認(rèn)為是行船阻礙了電磁波的傳播．這就是有名的“波特麥克試驗(yàn)”．試驗(yàn)結(jié)果表明，無(wú)線電波遇到金屬物體時(shí)，能夠像光一樣進(jìn)行反射．泰勒和揚(yáng)格由此受到啟發(fā)，產(chǎn)生了用無(wú)線電波尋找障礙物，尋找敵機(jī)、敵船的念頭．這就是有關(guān)雷達(dá)的初步設(shè)想．　　1924年，英國(guó)劍橋的物理學(xué)家愛德華·阿普爾頓在進(jìn)行無(wú)線電實(shí)驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)了電離層．當(dāng)時(shí)，他使用接收機(jī)接收從一個(gè)已知距離的地點(diǎn)發(fā)來(lái)的無(wú)線電波．然而，從收到的電波分析，其中一部分是直接到達(dá)接收機(jī)的；還有一些似乎經(jīng)歷了更長(zhǎng)的路程．阿普爾頓反復(fù)做了試驗(yàn)，從大量數(shù)據(jù)資料中，他整理歸納出一條方程式，可以通過計(jì)算電波直線傳播和繞道走的路程差值，很容易地求出反射點(diǎn)，即大氣層中電離層的高度．阿普爾后來(lái)又采用美國(guó)人發(fā)明的脈沖發(fā)射系統(tǒng)，對(duì)地球上空電離層高度進(jìn)行了驗(yàn)證．他的這些工作為雷達(dá)的出現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)．　　真正的雷達(dá)誕生于本世紀(jì)30年代，它首先被應(yīng)用于軍事目的．1934年，英國(guó)皇家物理研究所的沃森．瓦特博士，帶領(lǐng)一批科學(xué)家對(duì)地球大氣層進(jìn)行無(wú)線電科學(xué)考察．一天，沃森·瓦特在觀察熒光屏上的圖象時(shí)，被一串亮點(diǎn)吸引住了．從其亮度分析，它不可能來(lái)自大氣層，而像是被某個(gè)物體反射回來(lái)的無(wú)線電波信號(hào)．沃森．瓦特特由此想到“應(yīng)用我們已經(jīng)了解的電磁波來(lái)探測(cè)在空中飛行的飛機(jī)，這將是可能的．”沃森．瓦特博士及時(shí)開展了應(yīng)用電磁波探測(cè)飛行物的研究．1935年夏，沃森·瓦特研制成功第一套實(shí)用雷達(dá)裝置．

美國(guó)人發(fā)明的,愛迪生的徒弟. 雷達(dá)發(fā)明趣聞第一次世界大戰(zhàn)期間，軍用飛機(jī)出現(xiàn)，一些國(guó)家在抵御它的進(jìn)攻方面遇到了很大的困難。為此，有的科學(xué)家開始研制一種遠(yuǎn)距離尋找飛機(jī)的儀器，這就是后來(lái)的雷達(dá)。不過，雷達(dá)的發(fā)明可以追溯到19世紀(jì)。1887年，德國(guó)科學(xué)家赫茲在證實(shí)電磁波的存在時(shí)，就已發(fā)現(xiàn)電磁波在傳播的過程中遇到金屬物會(huì)被反射回來(lái)，就如同用鏡子可以反射光一樣。這實(shí)質(zhì)上就是雷達(dá)的工作原理。不過，當(dāng)時(shí)赫茲并沒有想到利用這一原理來(lái)進(jìn)行無(wú)線電通訊試驗(yàn)時(shí)，通信突然中斷了，幾分鐘后又恢復(fù)了正常。這種現(xiàn)象連續(xù)幾次出現(xiàn)，起初他以為是機(jī)器出現(xiàn)了故障，經(jīng)檢查，一切正常。于是，他觀察了外部的情況，發(fā)現(xiàn)一艘輪船正通過兩艘軍艦之間，等船駛過后，兩艦之間的通訊又恢復(fù)了正常。波波夫憑著自己敏銳的感覺，立刻意識(shí)到，就是這只船在經(jīng)過兩艦之間時(shí)擋住了無(wú)線電波。他由此想到，如果在海上航線上設(shè)置無(wú)線電通訊設(shè)備，就可以利用電波探測(cè)到海上目標(biāo)。但令人遺憾的是，他沒有將此想法付諸實(shí)踐。直到1922年，美國(guó)科學(xué)家根據(jù)波波夫的設(shè)想，在海上航道兩側(cè)安裝了電磁波發(fā)射機(jī)和接收機(jī)，當(dāng)有船只經(jīng)過時(shí)，通過電波馬上就可以測(cè)出。這就等于在海上設(shè)置了一道看不見的警戒線。不過這種裝置仍然不能算是嚴(yán)格意義上的雷達(dá)。 1935年，英國(guó)著名的物理學(xué)家、國(guó)家物理研究所無(wú)線電研究室主任沃特森·瓦特在此基礎(chǔ)上發(fā)明了一種既能發(fā)射無(wú)線電波，又能接收反射射波的裝置，它能在很遠(yuǎn)的距離就探測(cè)到飛機(jī)的行動(dòng)。這就是世界上第一臺(tái)雷達(dá)。這臺(tái)雷達(dá)能發(fā)出1.5厘米的微波，因?yàn)槲⒉ū戎胁?、短波的方向性都要好，遇到障礙后反射回的能量大，所以探測(cè)空中飛行的飛機(jī)性能好。為了安全和方便，當(dāng)時(shí)稱這種雷達(dá)為ch系統(tǒng)。經(jīng)過幾次改進(jìn)后，1938年，ch系統(tǒng)才正式安裝在泰晤士河口附近；這個(gè)200公里長(zhǎng)的雷達(dá)網(wǎng)，在第二次世界大戰(zhàn)中給希特勒造成極大的威脅。隨后，英國(guó)海軍又將雷達(dá)安裝在軍艦上，這些雷達(dá)在海戰(zhàn)中也發(fā)揮了重要作用。雷達(dá)不僅運(yùn)用在軍事上，還可用來(lái)探測(cè)天氣，查找地下20米深處的古墓、空洞、蟻穴等。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，雷達(dá)的運(yùn)用也越來(lái)越廣泛。

5，雷達(dá)由什么構(gòu)成工作原理是什么

定義:雷達(dá)概念形成于20世紀(jì)初。雷達(dá)是英文radar的音譯，意為無(wú)線電檢測(cè)和測(cè)距，是利用微波波段電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備?！　?gòu)成：各種雷達(dá)的具體用途和結(jié)構(gòu)不盡相同，但基本形式是一致的，包括五個(gè)基本組成部分:發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線以及顯示器。還有電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備、抗干擾設(shè)備等輔助設(shè)備?！　」ぷ髟恚豪走_(dá)所起的作用和眼睛相似，當(dāng)然，它不再是大自然的杰作，同時(shí)，它的信息載體是無(wú)線電波。事實(shí)上，不論是可見光或是無(wú)線電波，在本質(zhì)上是同一種東西，都是電磁波，傳播的速度都是光速C,差別在于它們各自占據(jù)的波段不同。其原理是雷達(dá)設(shè)備的發(fā)射機(jī)通過天線把電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波；雷達(dá)天線接收此反射波，送至接收設(shè)備進(jìn)行處理，提取有關(guān)該物體的某些信息(目標(biāo)物體至雷達(dá)的距離，距離變化率或徑向速度、方位、高度等)?！　y(cè)量距離實(shí)際是測(cè)量發(fā)射脈沖與回波脈沖之間的時(shí)間差，因電磁波以光速傳播，據(jù)此就能換算成目標(biāo)的精確距離?！　y(cè)量目標(biāo)方位是利用天線的尖銳方位波束測(cè)量。測(cè)量仰角靠窄的仰角波束測(cè)量。根據(jù)仰角和距離就能計(jì)算出目標(biāo)高度?！　y(cè)量速度是雷達(dá)根據(jù)自身和目標(biāo)之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的頻率多普勒效應(yīng)原理。雷達(dá)接收到的目標(biāo)回波頻率與雷達(dá)發(fā)射頻率不同，兩者的差值稱為多普勒頻率。從多普勒頻率中可提取的主要信息之一是雷達(dá)與目標(biāo)之間的距離變化率。當(dāng)目標(biāo)與干擾雜波同時(shí)存在于雷達(dá)的同一空間分辨單元內(nèi)時(shí)，雷達(dá)利用它們之間多普勒頻率的不同能從干擾雜波中檢測(cè)和跟蹤目標(biāo)?！　?yīng)用：雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是白天黑夜均能探測(cè)遠(yuǎn)距離的目標(biāo)，且不受霧、云和雨的阻擋，具有全天候、全天時(shí)的特點(diǎn)，并有一定的穿透能力。因此，它不僅成為軍事上必不可少的電子裝備，而且廣泛應(yīng)用于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展(如氣象預(yù)報(bào)、資源探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等)和科學(xué)研究(天體研究、大氣物理、電離層結(jié)構(gòu)研究等)。星載和機(jī)載合成孔徑雷達(dá)已經(jīng)成為當(dāng)今遙感中十分重要的傳感器。以地面為目標(biāo)的雷達(dá)可以探測(cè)地面的精確形狀。其空間分辨力可達(dá)幾米到幾十米，且與距離無(wú)關(guān)。雷達(dá)在洪水監(jiān)測(cè)、海冰監(jiān)測(cè)、土壤濕度調(diào)查、森林資源清查、地質(zhì)調(diào)查等方面顯示了很好的應(yīng)用潛力。　　種類：雷達(dá)種類很多，可按多種方法分類：　?。?）按定位方法可分為：有源雷達(dá)、半有源雷達(dá)和無(wú)源雷達(dá)。　?。?）按裝設(shè)地點(diǎn)可分為；地面雷達(dá)、艦載雷達(dá)、航空雷達(dá)、衛(wèi)星雷達(dá)等?！　。?）按輻射種類可分為：脈沖雷達(dá)和連續(xù)波雷達(dá)?！　。?）按工作被長(zhǎng)波段可分：米波雷達(dá)、分米波雷達(dá)、厘米波雷達(dá)和其它波段雷達(dá)?！　。?）按用途可分為：目標(biāo)探測(cè)雷達(dá)、偵察雷達(dá)、武器控制雷達(dá)、飛行保障雷達(dá)、氣象雷達(dá)、導(dǎo)航雷達(dá)等。　　相控陣?yán)走_(dá)是一種新型的有源電掃陣列多功能雷達(dá)。它不但具有傳統(tǒng)雷達(dá)的功能，而且具有其它射頻功能。有源電掃陣列的最重要的特點(diǎn)是能直接向空中輻射和接收射頻能量。它與機(jī)械掃描天線系統(tǒng)相比，有許多顯著的優(yōu)點(diǎn)。

用微波波段電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)是英文radar的音譯，意為無(wú)線電檢測(cè)和測(cè)距。雷達(dá)概念形成于20世紀(jì)初，在第二次世界大戰(zhàn)前后獲得飛速發(fā)展。雷達(dá)的工作原理，是設(shè)備的發(fā)射機(jī)通過天線把電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波；雷達(dá)天線接收此反射波，送至接收設(shè)備進(jìn)行處理，提取有關(guān)該物體的某些信息（目標(biāo)物體至雷達(dá)的距離，距離變化率或徑向速度、方位、高度等）。雷達(dá)分為連續(xù)波雷達(dá)和脈沖雷達(dá)兩大類。脈沖雷達(dá)因容易實(shí)現(xiàn)精確測(cè)距，且接收回波是在發(fā)射脈沖休止期內(nèi)，所以接收天線和發(fā)射天線可用同一副天線，因而在雷達(dá)發(fā)展中居主要地位。測(cè)量距離實(shí)際是測(cè)量發(fā)射脈沖與回波脈沖之間的時(shí)間差，因電磁波以光速傳播，據(jù)此就能換算成目標(biāo)的精確距離。目標(biāo)方位是利用天線的尖銳方位波束測(cè)量。仰角靠窄的仰角波束測(cè)量。根據(jù)仰角和距離就能計(jì)算出目標(biāo)高度。當(dāng)雷達(dá)和目標(biāo)之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，雷達(dá)接收到的目標(biāo)回波頻率與雷達(dá)發(fā)射頻率不同，兩者的差值稱為多普勒頻率。從多普勒頻率中可提取的主要信息之一是雷達(dá)與目標(biāo)之間的距離變化率。當(dāng)目標(biāo)與干擾雜波同時(shí)存在于雷達(dá)的同一空間分辨單元內(nèi)時(shí)，雷達(dá)利用它們之間多普勒頻率的不同能從干擾雜波中檢測(cè)和跟蹤目標(biāo)。雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是白天黑夜均能探測(cè)遠(yuǎn)距離的目標(biāo)，且不受霧、云和雨的阻擋，具有全天候、全天時(shí)的特點(diǎn)，并有一定的穿透能力。因此，它不僅成為軍事上必不可少的電子裝備，而且廣泛應(yīng)用于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展（如氣象預(yù)報(bào)、資源探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等）和科學(xué)研究（天體研究、大氣物理、電離層結(jié)構(gòu)研究等）。星載和機(jī)載合成孔徑雷達(dá)已經(jīng)成為當(dāng)今遙感中十分重要的傳感器。其空間分辨力可達(dá)幾米到幾十米，且與距離無(wú)關(guān)。雷達(dá)在洪水監(jiān)測(cè)、海冰監(jiān)測(cè)、土壤濕度調(diào)查、森林資源清查、地質(zhì)調(diào)查等方面顯示了很好的應(yīng)用潛力。

去余杭“浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院”有上雷達(dá)的教材。我老早讀過書，還開過。

構(gòu)成:各種雷達(dá)的具體用途和結(jié)構(gòu)不盡相同，但基本形式是一致的，包括五個(gè)基本組成部分:發(fā)射機(jī)、發(fā)射天線、接收機(jī)、接收天線以及顯示器。還有電源設(shè)備、數(shù)據(jù)錄取設(shè)備、抗干擾設(shè)備等輔助設(shè)備。工作原理:雷達(dá)所起的作用和眼睛相似，當(dāng)然，它不再是大自然的杰作，同時(shí)，它的信息載體是無(wú)線電波。事實(shí)上，不論是可見光或是無(wú)線電波，在本質(zhì)上是同一種東西，都是電磁波，傳播的速度都是光速C,差別在于它們各自占據(jù)的波段不同。其原理是雷達(dá)設(shè)備的發(fā)射機(jī)通過天線把電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波；雷達(dá)天線接收此反射波，送至接收設(shè)備進(jìn)行處理，提取有關(guān)該物體的某些信息(目標(biāo)物體至雷達(dá)的距離，距離變化率或徑向速度、方位、高度等)。測(cè)量距離實(shí)際是測(cè)量發(fā)射脈沖與回波脈沖之間的時(shí)間差，因電磁波以光速傳播，據(jù)此就能換算成目標(biāo)的精確距離。測(cè)量目標(biāo)方位是利用天線的尖銳方位波束測(cè)量。測(cè)量仰角靠窄的仰角波束測(cè)量。根據(jù)仰角和距離就能計(jì)算出目標(biāo)高度。測(cè)量速度是雷達(dá)根據(jù)自身和目標(biāo)之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的頻率多普勒效應(yīng)原理。雷達(dá)接收到的目標(biāo)回波頻率與雷達(dá)發(fā)射頻率不同，兩者的差值稱為多普勒頻率。從多普勒頻率中可提取的主要信息之一是雷達(dá)與目標(biāo)之間的距離變化率。當(dāng)目標(biāo)與干擾雜波同時(shí)存在于雷達(dá)的同一空間分辨單元內(nèi)時(shí)，雷達(dá)利用它們之間多普勒頻率的不同能從干擾雜波中檢測(cè)和跟蹤目標(biāo)。

6，雷達(dá)是什么原理

雷達(dá)(radar)原是“無(wú)線電探測(cè)與定位”的英文縮寫。雷達(dá)的基本任務(wù)是探測(cè)感興趣的目標(biāo)，測(cè)定有關(guān)目標(biāo)的距離、方問、速度等狀態(tài)參數(shù)。雷達(dá)主要由天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)（包括信號(hào)處理機(jī)）和顯示器等部分組成。雷達(dá)發(fā)射機(jī)產(chǎn)生足夠的電磁能量，經(jīng)過收發(fā)轉(zhuǎn)換開關(guān)傳送給天線。天線將這些電磁能量輻射至大氣中，集中在某一個(gè)很窄的方向上形成波束，向前傳播。電磁波遇到波束內(nèi)的目標(biāo)后，將沿著各個(gè)方向產(chǎn)生反射，其中的一部分電磁能量反射回雷達(dá)的方向，被雷達(dá)天線獲取。天線獲取的能量經(jīng)過收發(fā)轉(zhuǎn)換開關(guān)送到接收機(jī)，形成雷達(dá)的回波信號(hào)。由于在傳播過程中電磁波會(huì)隨著傳播距離而衰減，雷達(dá)回波信號(hào)非常微弱，幾乎被噪聲所淹沒。接收機(jī)放大微弱的回波信號(hào)，經(jīng)過信號(hào)處理機(jī)處理，提取出包含在回波中的信息，送到顯示器，顯示出目標(biāo)的距離、方向、速度等。為了測(cè)定目標(biāo)的距離，雷達(dá)準(zhǔn)確測(cè)量從電磁波發(fā)射時(shí)刻到接收到回波時(shí)刻的延遲時(shí)間，這個(gè)延遲時(shí)間是電磁波從發(fā)射機(jī)到目標(biāo)，再由目標(biāo)返回雷達(dá)接收機(jī)的傳播時(shí)間。根據(jù)電磁波的傳播速度，可以確定目標(biāo)的距離為：S=CT/2 其中S：目標(biāo)距離 T：電磁波從雷達(dá)到目標(biāo)的往返傳播時(shí)間 C：光速雷達(dá)仍是當(dāng)前用來(lái)檢測(cè)移動(dòng)物體最普通方法。雷達(dá)英文為RADAR，是Radio Detection And Ranging的縮寫。所有利用雷達(dá)波來(lái)檢測(cè)移動(dòng)物體速度的原理，其理論基礎(chǔ)皆源自于[多普勒效應(yīng)]，此原理是在19世紀(jì)一位澳地利物理學(xué)家所發(fā)現(xiàn)的物理現(xiàn)像，后來(lái)世人為了紀(jì)念他的貢獻(xiàn)，就以他的名字來(lái)為該原理命名。　　多普勒的理論基礎(chǔ)為時(shí)間。波是由頻率及振幅所構(gòu)成。當(dāng)無(wú)線電波在行進(jìn)的過程中，碰到物體時(shí)會(huì)被反射，而且其反射回來(lái)的波，其頻率及振幅都會(huì)隨著所碰到的物體的移動(dòng)狀態(tài)而改變。若無(wú)線電波所碰到的物體是固定不動(dòng)的，那么所反射回來(lái)的無(wú)線電波其頻率是不會(huì)改變的。然而，若物體是朝著無(wú)線電波發(fā)射的方向前進(jìn)時(shí)，此時(shí)所反射回來(lái)的無(wú)線電波會(huì)被壓縮，因此該電波的率頻會(huì)隨之增加；反之，若物體是朝著遠(yuǎn)離無(wú)線電波方向行進(jìn)時(shí)，則反射回來(lái)的無(wú)線電波，其頻率則會(huì)隨之減小測(cè)速雷達(dá)所應(yīng)用的原理，就是可以檢測(cè)到發(fā)射出無(wú)線電波，及反彈回來(lái)的無(wú)線電波其間的頻率變化。由這兩個(gè)不同頻率的差值，便可以依特定的比例關(guān)系，而計(jì)算出該波所碰撞到的物體的速度。也許大家還是無(wú)法體會(huì)什么是[多普勒效應(yīng)]，但每個(gè)人在日常生活中應(yīng)該都有聽過[多普勒效應(yīng)]。例如：當(dāng)火車?guó)Q笛或救護(hù)車的警報(bào)聲一直朝著你接近時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)聲音會(huì)一直在變化，這就是所謂的[多普勒效應(yīng)]，此例子是生活中最常見的例子，因?yàn)楫?dāng)聲波一直朝著你接近時(shí)，該聲波的頻率會(huì)一直增加，所以聽到的聲音才會(huì)一直變。這跟測(cè)速雷達(dá)所用到的原理是一樣的，只不過測(cè)速雷達(dá)所使用的不是聲波，而是無(wú)線電波。　　由于測(cè)速雷達(dá)總是檢測(cè)到一個(gè)較強(qiáng)的反射電波后，才計(jì)算出該移動(dòng)物體（車子）的速度；而通常體積較大的物體其反射的電波也較強(qiáng)，離發(fā)射電波較近的物體，其所反射的電波也會(huì)較強(qiáng)。根據(jù)這個(gè)原理，若有兩輛大小相同的車子，同樣都是超速時(shí)，測(cè)速雷達(dá)只會(huì)檢測(cè)到開在較前面車子的速度；若有一輛未超速的大卡車開在前方，而另一輛已超速的小客車開在后方時(shí)，測(cè)速雷達(dá)是無(wú)法檢測(cè)出該小客車已超速，除非該小客車已經(jīng)超越了大卡車而繼續(xù)超速

雷達(dá)的工作原理和功能是什么? 答：雷達(dá)的工作原理是通過發(fā)射和接受無(wú)線電波來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的探測(cè)，現(xiàn)代雷達(dá)可以同時(shí)探測(cè)目標(biāo)的距離、方位、高度、速度、形狀和目標(biāo)類型等等。目前有那些種類? 答：目前雷達(dá)種類劃分有如下幾種，僅供參考。按發(fā)射與接受方式劃分：主動(dòng)雷達(dá)和被動(dòng)雷達(dá) 按電磁波類型劃分：微波雷達(dá)、長(zhǎng)波雷達(dá)、紅外線雷達(dá)、激光雷達(dá)…… 最大探測(cè)范圍有多大? 答：負(fù)責(zé)戰(zhàn)略導(dǎo)彈防御的遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)的探測(cè)范圍可達(dá)數(shù)千公里。雷達(dá)是怎樣鎖定目標(biāo)的? 答：通過提高掃描速率、收窄波束寬度來(lái)鎖定目標(biāo)（掃描時(shí)是日光燈，鎖定時(shí)是探照燈）雷達(dá)的控制系統(tǒng)怎樣辯別各種物體的? 答：與雷達(dá)自身接受的電磁波類型有關(guān)，接受的電磁波波長(zhǎng)越短，分辨率越高，毫米波雷達(dá)、紅外線雷達(dá)和激光雷達(dá)可以在屏幕上還原目標(biāo)形象，而米波雷達(dá)只能在屏幕上顯示一個(gè)亮點(diǎn)。雷達(dá)是用什么材料制造的? 雷達(dá)是一件綜合電子設(shè)備，其核心是發(fā)射機(jī)與接收機(jī)。材料是單晶體半導(dǎo)體，如硅、鍺、砷化鎵等脈沖多普勒雷達(dá)是利用多普勒效應(yīng)制成的雷達(dá)。1842年，奧地利物理學(xué)家C·多普勒發(fā)現(xiàn)波源和觀測(cè)者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)使觀測(cè)到的頻率發(fā)生變化，這種現(xiàn)象被稱為多普勒效應(yīng)。脈沖多普勒雷達(dá)的工作原理可表述如下：當(dāng)雷達(dá)發(fā)射一固定頻率的脈沖波對(duì)空掃描時(shí)，如遇到活動(dòng)目標(biāo)，回波的頻率與發(fā)射波的頻率出現(xiàn)頻率差，稱為多普勒頻率。根據(jù)多普勒頻率的大小，可測(cè)出目標(biāo)對(duì)雷達(dá)的徑向相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度；根據(jù)發(fā)射脈沖和接收的時(shí)間差，可以測(cè)出目標(biāo)的距離。同時(shí)用頻率過濾方法檢測(cè)目標(biāo)的多普勒頻率譜線，濾除干擾雜波的譜線，可使雷達(dá)從強(qiáng)雜波中分辨出目標(biāo)信號(hào)。所以脈沖多普勒雷達(dá)比普通雷達(dá)的抗雜波干擾能力強(qiáng)，能探測(cè)出隱蔽在背景中的活動(dòng)目標(biāo)。

利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。發(fā)射電磁波對(duì)目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率（徑向速度）、方位、高度等信息。　

　雷達(dá)所起的作用和眼睛相似，當(dāng)然，它不再是大自然的杰作，同時(shí)，它的信息載體是無(wú)線電波。事實(shí)上，不論是可見光或是無(wú)線電波，在本質(zhì)上是同一種東西，都是電磁波，傳播的速度都是光速C,差別在于它們各自占據(jù)的波段不同。其原理是雷達(dá)設(shè)備的發(fā)射機(jī)通過天線把電磁波能量射向空間某一方向，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波；雷達(dá)天線接收此反射波，送至接收設(shè)備進(jìn)行處理，提取有關(guān)該物體的某些信息(目標(biāo)物體至雷達(dá)的距離，距離變化率或徑向速度、方位、高度等)。　　測(cè)量距離實(shí)際是測(cè)量發(fā)射脈沖與回波脈沖之間的時(shí)間差，因電磁波以光速傳播，據(jù)此就能換算成目標(biāo)的精確距離。　　測(cè)量目標(biāo)方位是利用天線的尖銳方位波束測(cè)量。測(cè)量仰角靠窄的仰角波束測(cè)量。根據(jù)仰角和距離就能計(jì)算出目標(biāo)高度。　　測(cè)量速度是雷達(dá)根據(jù)自身和目標(biāo)之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的頻率多普勒效應(yīng)原理。雷達(dá)接收到的目標(biāo)回波頻率與雷達(dá)發(fā)射頻率不同，兩者的差值稱為多普勒頻率。從多普勒頻率中可提取的主要信息之一是雷達(dá)與目標(biāo)之間的距離變化率。當(dāng)目標(biāo)與干擾雜波同時(shí)存在于雷達(dá)的同一空間分辨單元內(nèi)時(shí)，雷達(dá)利用它們之間多普勒頻率的不同能從干擾雜波中檢測(cè)和跟蹤目標(biāo)。