第三，規(guī)?；降汀Ｎ覈?guó)自動(dòng)化發(fā)展尚未形成規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化的運(yùn)行形式，年產(chǎn)500臺(tái)的智能自動(dòng)化設(shè)備企業(yè)很少，自動(dòng)化設(shè)備都是進(jìn)口的，國(guó)產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備主要是低端產(chǎn)品，機(jī)器人技術(shù)水平和購(gòu)物程度的滯后，應(yīng)用企業(yè)驗(yàn)證周期長(zhǎng)，導(dǎo)致自主品牌的智能自動(dòng)化設(shè)備缺乏影響力，難以推廣應(yīng)用。

更多數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。物流行業(yè)發(fā)展的瓶頸正在顯現(xiàn)，推動(dòng)物流機(jī)器人的發(fā)展。近年來，物流業(yè)發(fā)展的瓶頸已經(jīng)出現(xiàn)。原因之一是物流訂單總量增長(zhǎng)過快(據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)實(shí)時(shí)物流訂單量124億單，同比增長(zhǎng)39.01%)，物流業(yè)傳統(tǒng)人工分揀模式無(wú)法快速響應(yīng)訂單；其次，物流行業(yè)土地和人力成本的快速上漲，使企業(yè)面臨相當(dāng)大的壓力。

目前，我國(guó)物流業(yè)正試圖從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級(jí)，與之相伴隨的是各種先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用和普及。目前，具有搬運(yùn)、碼垛和分揀功能的智能機(jī)器人已經(jīng)成為物流行業(yè)的熱點(diǎn)。2017年，AGV機(jī)器人數(shù)量達(dá)到12900臺(tái)。預(yù)計(jì)2018年AGV機(jī)器人銷量將超過18000臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過39%。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)積極布局快遞，最快者為王。

智能工廠的生產(chǎn)效率與傳統(tǒng)工廠相比如何？智能工廠的生產(chǎn)效率與傳統(tǒng)工廠相比如何？隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始引入智能工廠來提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。那么智能工廠的生產(chǎn)效率如何呢？和傳統(tǒng)工廠有什么不同？首先，智能工廠的生產(chǎn)線非常智能化，生產(chǎn)過程中廣泛使用了機(jī)器人、傳感器、自動(dòng)化系統(tǒng)等高科技設(shè)備。這些設(shè)備可以快速準(zhǔn)確地完成任務(wù)，同時(shí)大大縮短生產(chǎn)周期。

其次，智能工廠的整個(gè)生產(chǎn)過程都是基于數(shù)據(jù)的。所有生產(chǎn)數(shù)據(jù)都可以集中管理和分析，從而幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的數(shù)字化和智能化。比如企業(yè)可以通過監(jiān)控系統(tǒng)隨時(shí)掌握生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的異常問題，并采取措施加以糾正。這也是智能工廠相比傳統(tǒng)工廠的明顯優(yōu)勢(shì)之一。最后，智能工廠的生產(chǎn)效率也來源于全員參與的工作模式。在智能工廠中，每個(gè)員工都可以參與到生產(chǎn)過程中，在生產(chǎn)線上承擔(dān)不同的角色，實(shí)現(xiàn)“人機(jī)協(xié)同”，從而突破傳統(tǒng)工廠生產(chǎn)中的單一生產(chǎn)線模式。

郵政快遞智能技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向主要面向郵政企業(yè)、快遞企業(yè)及相關(guān)電商物流企業(yè)等。、從事快遞運(yùn)營(yíng)、客戶關(guān)系管理、智能設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)、快遞智能網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)規(guī)劃與控制、運(yùn)營(yíng)管理、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與控制、服務(wù)模式需求響應(yīng)與設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)分析等工作。郵政快遞智能技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的科學(xué)文化基礎(chǔ)，懂得郵政快遞業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)操作、自動(dòng)化智能設(shè)備安裝調(diào)試維護(hù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析、站點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面知識(shí)的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。、具備郵政快遞信息系統(tǒng)運(yùn)維、郵政快遞智能設(shè)備運(yùn)維、數(shù)據(jù)采集分析管理能力，能夠從事郵政快遞智能設(shè)備運(yùn)維、信息系統(tǒng)維護(hù)、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、快遞設(shè)備營(yíng)銷等工作。