抖動現(xiàn)象，車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象

來源：整理時間：2023-10-17 03:35:02 編輯：智能門戶手機版

1，車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象

車速在超過80之后抖動很有可能是前制動盤不平造成抖動，建議檢查其次是機膠，不過通常機膠低速也會有抖動

四輪定位出了問題，先檢查一下四輪定位，再檢查一下發(fā)動機是不是油路堵塞。

電腦問題

車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象

2，車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象怎么回事

輛在正常行駛至96km/h左右時，出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象，降低車速，現(xiàn)象即消失，若再加速至90km/h左右時抖動又出現(xiàn)說明汽車底盤存在故障。其故障原因有：輪胎動平衡失準；前后懸架.轉(zhuǎn)向.傳動等機構(gòu)松動；前輪定位.軸距失準；半軸間隙過大等等。應前去專業(yè)的修理廠進行檢修，及時排除以上故障，避免惡性循環(huán)，并引發(fā)其他故障。

車輛在高速行駛時出現(xiàn)全車抖動現(xiàn)象怎么回事

3，汽車怠速正常但車子有輕微抖動

怠速時大部分車都會有輕微抖動，只要不是無規(guī)律的狂抖，不用介意。車子使用一段時間以后，抖動會比新車時明顯一點。

這種情況一般有以下幾種可能:1噴油嘴堵塞造成霧化不好。2點火線圈和火花塞跳火不好導致失火，3燃燒室積碳過度。4汽油泵和汽油濾芯太臟壓力不夠。建議你到維修店檢測一下讀取故障碼，看看數(shù)據(jù)流。從所報故障入手檢查。1、火花塞、缸線造成的發(fā)動機抖動火花塞正負極間隙越大，其點火點的表面積就越小，從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降，造成動力下降，從而影響動力性，使汽車發(fā)動機產(chǎn)生抖動。此外點火線圈老化造成高壓電流動不暢或者漏電，也可能造成動力下降導致發(fā)動機發(fā)生怠速不穩(wěn)和抖動。2、油氣配合比導致的發(fā)動機抖動這種現(xiàn)象常見于老式化油器車輛，但是電噴車如果電腦出現(xiàn)問題，也會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。原因相對簡單，大家也很好理解。上初中就學過內(nèi)燃機工作原理，在此不在累述。值得一提的是氧傳感器，現(xiàn)在的電噴車，在發(fā)動機排氣管根部附近都裝有氧傳感器，其是行車電腦控制噴油的重要參數(shù)，在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作，會造成行車電腦暫時性的判斷失誤，對其通過執(zhí)行機構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)發(fā)動機抖動現(xiàn)象。3、氣門、節(jié)氣閥和怠速閥積碳導致抖動現(xiàn)在的家用轎車，大部分配備了高速發(fā)動機，這樣的發(fā)動機要求換擋時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要在2500轉(zhuǎn)，否則很容易造成發(fā)動機各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。如果發(fā)動機內(nèi)的氣門發(fā)生積碳，會造成氣門密閉不嚴，造成行車電腦判斷出現(xiàn)錯誤，影響油氣混合氣的配比（空氣大于正常比例）。如果積碳過多，還會造成積碳吸收汽油的現(xiàn)象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出現(xiàn)動力不足，發(fā)動機抖動的現(xiàn)象。

1，檢查點火系統(tǒng)。火花塞，分火線，分電器，高壓包跳火是否強烈，線路是否正常，注意點火能量的不足。2，清洗噴油嘴，檢查噴油嘴霧化是否良好，檢查噴油嘴的線路是否正常。3，清洗節(jié)氣門體，檢查節(jié)氣門體的線路是否正常。4，檢查油泵油壓是否足夠且油壓不能波動太大，油泵的線路是否正常。5，檢查氣缸的壓力是否足夠，調(diào)整好氣門間隙。6，檢查進氣管，進氣歧管是否漏氣。7，檢查空氣流量計及其線路是否正常。8，檢查配氣相位（配氣正時）是否正確。9，檢查或更換汽油格，空氣格。10，檢查發(fā)電機發(fā)電是否正常。

汽車怠速正常但車子有輕微抖動

4，手抖動是什么原因

手抖分為生理性手抖和病理性手抖生理性手抖動的幅度小而速度快，多在靜止時出現(xiàn)，是一種細小的、快速的、無規(guī)律的抖動。生理性手抖常在精神緊張、恐懼、．情緒激動、劇痛及極度疲勞的情況下出現(xiàn)，一旦引起手抖的上述原因消除，手抖也隨之消失。病理性手抖，醫(yī)學上稱“震顫”；是指手不隨意的顫動，常為永久性的。主要分為靜止性手抖和運動性手抖兩種類型。其中靜止性手抖是肌肉在完全放松的情況下，即安靜的狀態(tài)下出現(xiàn)的手抖。這種手抖在睡覺時就可消失，手抖速度為4—6次／秒，比較有規(guī)律，典型的疾病如帕金森綜合征。運動性手抖是只在運動時出現(xiàn)手抖，運動接近目標時抖動加重。如醫(yī)生給病人做指鼻試驗時，要病人伸直前臂；再用食指指自己的鼻尖；食指尖越接近鼻尖，手的抖動就越明顯。運動性手抖無規(guī)律，抖動幅度大，受情緒影響而增強，常見于腦神經(jīng)和上肢神經(jīng)的病變。臨床上引起病理性手抖的常見病有：上肢神經(jīng)疾病與損傷、腦組織疾病和藥物中毒性手抖。手抖是老年人的常見現(xiàn)象。兩只手抖個不停，吃飯、寫字都受到嚴重影響，令老人們非?？鄲?。醫(yī)學上將這種抖動稱為震顫。震顫雖然表現(xiàn)為手的抖動，但病根多在大惱，因某種疾病使大惱負責運動協(xié)調(diào)功能的區(qū)域受到損害從而引起震顫。在臨床上，震顫麻痹癥、腦動脈硬化、中腦或小腦平病變、肝性腦病、藥物中毒、癡呆等，都有可能引起老人手抖。據(jù)醫(yī)學研究發(fā)現(xiàn)，食用蠶豆、咖啡，可有效地控制震顫。家人可以適當給老人多吃這兩種食物。如果排除病理因素，手抖的另一常見病因是由心理因素引起。

帕金森的早期癥狀表現(xiàn)為緩慢節(jié)律性震顫，往往是從一側(cè)手指開始。典型的震顫表現(xiàn)為靜止性震顫，就是指病人在靜止的狀況下，出現(xiàn)不自主的顫抖。帕金森是一種多見于老年人中的非遺傳性神經(jīng)系統(tǒng)疾病，它嚴重的危害了患者的身體健康，影響了患者的正常生活工作。由于該疾病發(fā)病初期的癥狀不是很明顯常常被人忽視，所以很多時候檢查出來的都是中晚期。得了帕金森并不可怕，可怕的是患者在行動和生活上出現(xiàn)來很大的發(fā)差，甚至不能自己行走，生活質(zhì)量大大減低，這也給全家?guī)碡摀?。如果不及時治療，會給患者及家人帶來更深的影響。

手抖可以試試祛風百脈療法治療

可能特發(fā)性震顫，它是一種慢性疾病，一般會隨著年齡緩慢加重病情，主要表現(xiàn)為姿位性震顫，可同時含有運動性、意向性或靜止性震顫成分。震顫可能在指向目的的運動中加重。震顫的頻率為4～8Hz。起病時頻率為8～12Hz，隨著病程和年齡的增加，特發(fā)性震顫的癥狀也會不斷加重。比如，從原來的手部震顫發(fā)展到頭部、腿部或者是聲音的震顫，亦或者手抖的幅度越來越大。特發(fā)性震顫是一種緩慢進展性疾病，隨著時間的推移病情也會逐漸加重的。而很多病人一般都有較長的病史，短則一兩年，長則五六年或者十幾年的都有。建議早發(fā)現(xiàn)早預防，控制病情預防加重。

手抖的原因很多，臨床上較常見的手抖叫良性震顫，可見于任何年齡。這種震顫可以是1只手，也可以2只手，一般在拿東西的時候出現(xiàn)，緊張的時候加重，叫姿勢性震顫。對于這類震顫患者，進展較緩慢，有些病人會有家族史，叫良性震顫，一般不需要特別干預。另外還有些常見的老年人也會出現(xiàn)震顫，多見于單側(cè)起病，單手震顫，這種震顫患者是靜止時候出現(xiàn)，運動時候減輕。它可以減輕，表現(xiàn)為典型的搓丸征或者點鈔樣表現(xiàn)，常見的是帕金森病，可以合并有肌張力障礙、肌張力增高和運動減緩，要按照帕金森病來治療。當然，還有其它的少見病因，如甲狀腺功能亢進病人也可以出現(xiàn)手抖，所以如果年輕人出現(xiàn)手抖，要進行甲狀腺功能的檢查。肝病也可以造成雙手的震顫，叫撲翼樣震顫，如果病人有肝病病史，出現(xiàn)雙手震顫，高度提示他是肝病引起的手顫?？傊鹗侄兜脑蚝芏?，最常見的是良性震顫和老年人常見的帕金森病。

引起手發(fā)抖的原因很多，大致可分為功能性和器質(zhì)性。功能性多為交感神經(jīng)過度興奮所致，如疲勞、焦慮、憤怒、恐慌、緊張、疾病如甲亢、腎上腺皮質(zhì)功能亢進等疾病，表現(xiàn)為肢體活動時比較細小的震顫。器質(zhì)性多為小腦、基底節(jié)疾病致控制平衡的神經(jīng)損害所致共濟失調(diào)，表現(xiàn)多樣，有靜止性震顫和活動性震顫，多為較大幅度的震顫（帕金森就是最常見的一種）。較為簡單的區(qū)分方法：指鼻試驗。功能性的多為陰性，或調(diào)節(jié)情緒，平靜狀態(tài)下可以陰性。器質(zhì)性的多為陽性，通過指鼻試驗的細化，可以幫助疾病的診斷。指鼻試驗基本方法：手臂向前（或左或右）伸直，食指伸直，睜眼或閉眼，食指指自己的鼻尖。陰性是指能正確輕松快速碰到自己的鼻尖，陽性是指不能、困難、僵硬、越接近鼻尖手指震顫越厲害為陽性。

5，手動檔的車開始出現(xiàn)抖動是怎么回事

1、正?，F(xiàn)象。將離合器松到半聯(lián)動的時候，車輛會有抖動現(xiàn)象，這是正?，F(xiàn)象。這個現(xiàn)象應叫汽車的蠕動現(xiàn)象。另外，如果是在稍微有點坡度的地方起步而沒有給油的話，抖動也會比較明顯；2、駕駛員問題。也就是油離配合有問題。油門加的小或離合松的快。解決辦法就是可以在離合松完之前加點油，這樣汽車的動力會好一點，起步更容易，抖動也會減少；3、車輛本身的故障。進氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)，三個系統(tǒng)隨便哪個出現(xiàn)問題，就會造成車輛起步抖動的現(xiàn)象。例如油路不暢，造成發(fā)動機各缸工作不均勻而抖動；節(jié)氣門太臟，進氣不暢工作不均勻造成抖動;高壓線燒損或火花塞有問題，發(fā)動機運作不平穩(wěn)而抖動。手動檔車駕駛技巧1、車輛起步時，讓車先怠速半分鐘左右，然后踩下離合，掛一擋，再右腳同時踩下腳剎，右手放下手剎，慢抬離合；2、行車中，時速達到15至20km，掛入2擋行駛，當時速達到25至30km，掛入3擋行駛。

1. 如何觀察怠速不穩(wěn)呢①觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的;②從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側(cè)劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷(打開燈光，自動變速器掛上擋等)怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值;③原地啟動發(fā)動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動2. 按出現(xiàn)規(guī)律分類①冷車(冷卻液溫度低于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);②熱車(冷卻液溫度高于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);③無規(guī)律的劇烈抖動一、兩下;3、按抖動程度分類①正常，以怠速期望值±10r/min抖動②一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動;③嚴重不穩(wěn)，超過怠速期望值±20r/min抖動;④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動。4. 按原因關聯(lián)分類①直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn);②間接原因，指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)5. 按故障系統(tǒng)分類①進氣系統(tǒng);②燃油系統(tǒng);③點火系統(tǒng);④發(fā)動機機械系統(tǒng)6. 怠速抖動機理汽缸內(nèi)氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化)，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。也可以說，凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導致發(fā)動機怠速抖動。(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有:進氣總管卡子松動或膠管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(huán)(EGR)閥關閉不嚴等。(2)節(jié)氣門和進氣道積垢過多節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有:節(jié)氣門有油污或積炭;節(jié)氣門周圍的進氣道有油污、積炭;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障怠速空氣執(zhí)行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有:節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡;怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。(4)進氣量失準控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令，引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準，使發(fā)動機燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見原因有:空氣流量計或其線路故障;進氣壓力傳感器或其線路故障;發(fā)動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。

怠速抖動還是行駛中抖動，如果怠速抖動，一般有可能發(fā)動機火花塞或噴油嘴可能存在問題，建議具體可以去維修店做個判斷一下。

1.這是相當常見的手動變速箱故障,故障表現(xiàn)如下:掛擋正常,離合器結(jié)合點清晰,但以低轉(zhuǎn)速起步時,車子會有明顯抖動,伴隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的不穩(wěn)定;2.這種情況是由于離合器壓片過度磨損導致。手動變速箱傳遞動力主要通過離合器,而離合器中的離合壓片,主要負責傳輸動能,離合壓片是有壽命的,長時間半聯(lián)動,或者發(fā)動機長期處于負荷...3.當壓片磨損到一定程度,動力結(jié)合就不會那么順暢,車子就會抖動,發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會不穩(wěn)定。

離合器松的太快了。坡道起步的秘訣是：同時踩下離合器和剎車——打左轉(zhuǎn)向燈——松手剎——左腳慢慢抬離合器（越慢越好），將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，停止松離合器——右腳再慢慢松剎車——等車子開始走起來了，左腳繼續(xù)松離合器的同時右腳慢慢加油。不管你是正在駕校學車的學員，還是已經(jīng)拿到駕照的司機。起步時，都需要做到以下幾點： 1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。 2、上車后，系安全帶。調(diào)整座位，調(diào)整左右反光鏡和后視鏡。 3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處于剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前沖，或者直接熄火，） 4、打左轉(zhuǎn)向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置于空擋位置時，才能打火。） 5、松手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以后，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳松開腳剎，輕輕踩油門。（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經(jīng)常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，再松剎車，慢慢加油。 6、觀察汽車速度表：當車速10km\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。（如果有6檔，60左右，就掛6檔。）平時正常開車，必須用5檔或者6檔開，才省油。（或者看汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，每次達到1800-2000千轉(zhuǎn)時，就換下一個檔。）開車時，不要心浮氣躁。永遠記?。耗闶窃诠罚ü驳?，屬于大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。平時多記憶豪車標志，遇到豪車時，至少距離50米。每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。評價一個司機是不是一個好司機，不是看他技術有多么嫻熟，技巧有多么酷炫。評價一個司機是不是一個好司機，只有一個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。停車： 1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。 2、打右轉(zhuǎn)向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。 3、踩離合器、踩剎車，減速。 4、停穩(wěn)以后，拉手剎、檔位直接置空擋。 5、松剎車和離合器。 6、熄火，關車窗。 7、下車關車門，鎖車門。

你好！如果你是新手，在起步時，車子抖動還算正常，因為不熟練所以踩離合的時候配合不好，這種問題每個人都會有的，只要開一段時間熟練就好了。手動檔如果是在行駛過程中，換檔時車子抖動，則表明你的離合沒有踩到位，換檔又太匆忙，齒輪銜接不好，車子會發(fā)生抖的情況。希望我的回答對你有幫助！

6，汽車高速抖動

一、高速振擺有兩種情況：一是隨著車速的提高，振擺逐漸強烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺。若振擺引起方向盤抖動時，先架起驅(qū)動橋，前輪加安全塞塊，起動發(fā)動機并逐步換入高速檔，使驅(qū)動輪達到擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖動，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺。因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)，若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障。　　二、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調(diào)整；　　三、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換車輪進行對比試驗；　　四、檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡；　　五、檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有無松動等，性能不符合時應更換。

到修理廠檢查一下,以前我的車也有這樣的毛病,挺麻煩的.不檢查,誰都是瞎猜.相關的原因太多了

癥狀：高速行駛車輛的跳動量：汽車在高速行駛時的不穩(wěn)定或當行駛在高速，搖擺，甚至方向盤抖動。供油系統(tǒng)的污染很容易導致一個新的汽車發(fā)動機抖動故障排除汽車液力變矩器的原因驅(qū)動抖動一個四輪定位不準確的角度，前束過大; 二，前輪胎氣壓過高，過低，或輪胎不平衡引起的，由于維修等原因; 三前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等的; 四，傳動系統(tǒng)安裝的組件松動; 驅(qū)動器軸的彎曲，動不平衡，前軸變形六，有缺陷的減震器，前鋼板彈簧剛度不一致;車架變形，鉚釘松動或變形;前軸。診斷和故障排除：一個高速跳動兩種情況下，車速的提高振擺是越來越強;在一個較高的速度跳動出現(xiàn)，并引起方向盤抖動，首先建立了驅(qū)動橋，前輪制動器安全塞塊，起動發(fā)動機并逐步換人高速檔，驅(qū)動輪，以達到最終試擺振速度。身體和車把搖勻，處于靜止狀態(tài)的振蕩所造成的傳輸系統(tǒng)相比，因為前輪軸，達到最終的試驗跳動速度，汽車不出現(xiàn)抖動，的跳動系列汽車前軸部分有故障; 二，檢查前輪定位角和腳趾是否符合要求，如失準應調(diào)整; 第三，建立前軸測試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡和輪胎變形過大。如果有必要，改變車輪的對比測試; 四，檢查前軸，車架變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件應做平衡軸; 5個，在考試前的剛度葉片彈簧，性能的減震器和彈簧支架鉚釘有無松動，不符合的性能應更換。 6。檢查底盤球頭松曠老化癥狀：開始顫抖：解決方案：一般軟的隔膜壓盤或光盤參差不齊，應更換離合器壓盤。癥狀：行使晃動加速或怠速抖動解決方案：運動加速晃動，可能被打破內(nèi)球籠，發(fā)抖或怠速不穩(wěn)，怠速正常情況下，它可能是節(jié)氣門臟了，清洗。請注意，并非洗輕踩油門，油門怠速閥必須打開清洗怠速閥軸承的潤滑工作。洗后應調(diào)整節(jié)氣門，怠速螺絲調(diào)整一般是你到底能不能，或高怠速。四種癥狀：驚天內(nèi)幕駕駛室的強大，尤其是慢慢加油的時候，附在表，方向盤共振的一塌糊涂。解決方案：金梁橡膠墊那個架子上三個螺絲松動。金引擎支，越高越好。隨后的三個螺絲緊固千斤線癥狀五：冷啟動時車輛抖動。主要原因是燃料燃燒不好，車輛動力不足。一個。低點火能量：車輛冷啟動，如果發(fā)動機溫度低時，溫度越低的燃料和潤滑劑的噴射器，以滿足功率要求。在長時間使用后，極間隙的火花塞中趨于變大，導致點火能量下降，燃料的霧化不良，從而使車輛的抖動。此外，點火線圈老化，老化或泄漏的火花塞點火，也可以導致點火能量降低。兩..的混合比不合適：在閉環(huán)控制的車輛中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果僅僅是開始的車輛，排氣管溫度小于370度左右，氧傳感器將無法正常工作。 ECU誤判，通過執(zhí)行機構(gòu)，在石油和天然氣混合，點火時間控制的誤差，從而降低了車輛的動力輸出，抖動現(xiàn)象。三..閥門及進口焦炭：如果發(fā)動機的氣門和進氣焦炭，焦炭可以吸收適量的燃油，ECU判斷失誤，也達不到所需的功率，抖動的現(xiàn)象在海上。 4。每個氣缸條件：用了很長一段時間內(nèi)，各缸火花塞的點火間隙和時間控制會有差異，但是ECU診斷不出這種偏差仍然是“平等的待遇，這似乎在實際和理論的錯誤一些缸動力所產(chǎn)生的結(jié)果太小，會導致抖動。 5。水溫傳感器故障：水溫傳感器是計算機，以確定發(fā)動機的工況的重要依據(jù)。水溫傳感器故障會導致電腦控制的噴油量的偏差，造成車輛抖動。您了樞紐的初步判斷可能不匹配的車。

建議你從新做4輪動平衡，有技術高低。越快越抖基本就是輪胎的事。

癥狀一：汽車高速行駛時振擺：汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動。供油系統(tǒng)污染易造成新車發(fā)動機抖動汽車變矩器導致行車抖動故障的檢修　　原因：　　一、前輪定位角失準，前束過大；　　二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡；　　三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；　　四、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動；　　五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；　　六、減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動或前軸變形。　　診斷與排除：　　一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動時，先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發(fā)動機并逐步換人高速檔，使驅(qū)動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺，因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)；若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障；　　二、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調(diào)整；　　三、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗；　　四、檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡；　　五、檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有無松動等，性能不符合應更換?！　×畽z查底盤是否松曠，球頭是否老化　　癥狀二：起步抖：　　解決方案：一般是壓盤膜片軟，或者盤不平，應該更換離合壓盤。　　癥狀三：行使時加速抖，或怠速抖動　　解決方案：行使時加速就抖,有可能是內(nèi)球籠壞了；如果是怠速正常的情況下抖或者怠速不平穩(wěn),那可能是節(jié)氣門臟了，該清洗了。注意光洗節(jié)氣門不行,節(jié)氣門怠速閥一定要拆開清洗,怠速閥軸承要加油潤滑才行。洗后應調(diào)整節(jié)氣門，一般把怠速螺栓調(diào)整到底就可以，否則怠速偏高?！　“Y狀四：駕駛室里面抖的厲害，尤其是慢慢加油的時候，連著工作臺，方向盤一起共振的一塌糊涂。　　解決方案：元寶梁膠皮墊的那個架子上有三條螺絲松開。然后用千斤把發(fā)動機支起來，越高越好。再把這三條螺絲緊固，放下千斤就行了　　癥狀五：冷啟動時車輛抖動?！　∑渲饕蚴侨剂先紵缓?，給車輛提供的動力不足?！　∫唬c火能量偏低：車輛冷啟動時如果發(fā)動機內(nèi)的溫度低，燃油和潤滑油的溫度較低，要多噴油以滿足動力性的要求。長時間使用后，火花塞的極點間隙容易變大，導致點火能量下降，燃油霧化不好，從而使車輛發(fā)生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低?！　《旌媳炔缓线m：在閉環(huán)控制的車輛中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車輛，排氣管中的溫度達不到370攝氏度，氧傳感器就會不工作。此時ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車輛的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象?！　∪畾忾T和進氣道積碳：如果發(fā)動機內(nèi)的氣門和進氣道發(fā)生積碳，而積碳可以吸收適量的燃油，ECU判斷出現(xiàn)錯誤，同樣達不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了。　　四．各缸工況不同：在長時間使用后，各缸火花塞的點火間隙和時間控制會出現(xiàn)差異，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實際與理論的差錯，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會導致抖動?！　∥澹疁貍鞲衅魇ъ`：水溫傳感器是電腦判斷當時發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一。水溫傳感器失靈會導致電腦控制的噴油量出現(xiàn)偏差，造成車輛抖動。初步判斷你改裝輪轂可能和車子不匹配。

那看你的車是什么車了，有的車自重輕跑快了就容易抖。。如果你的車比較好的話，就做一下動平衡吧，，或者四輪定位，，，兩個都做沒有多少錢。。100元以內(nèi)。希望采納。

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