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本文目錄一覽

1，關(guān)于電池的充電
2，電池充電
3，電池充電原理
4，電池怎么充電好
5，怎么樣充電對(duì)電池最好
6，如何正確給汽車電瓶充電

1，關(guān)于電池的充電

3次沖12小時(shí)每次都要用完才可以沖。用得時(shí)候要用的特光，這樣才可以把電池的上下線激活到最佳狀態(tài)，沖的時(shí)候最好要沖12個(gè)小時(shí)

隨便你怎么沖現(xiàn)在大家大多數(shù)的觀點(diǎn)都是錯(cuò)誤的應(yīng)為現(xiàn)在所用的電池是極少的記憶效應(yīng)的

關(guān)于電池的充電

2，電池充電

１．充電時(shí)間２－４個(gè)小時(shí)（不可以太長(zhǎng)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命和發(fā)生危險(xiǎn)）２．第一次充電也不可以時(shí)間長(zhǎng)，和平時(shí)充電一樣即可（不要進(jìn)入鎳氫電池誤區(qū)）３．不可以完全用光電（完全用光，對(duì)電池壽命也有嚴(yán)重影響）　　一個(gè)鋰電池能深度放電的次數(shù)也就那么幾次，多了就不好了４．使用過程中，看到快沒有電了，覺的不夠用了就沖，能充滿最好，沖不滿也不要緊！

電池充電

3，電池充電原理

電池充電原理就是將電能通過電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換為化學(xué)能存儲(chǔ)起來，用電池的時(shí)候，存儲(chǔ)的化學(xué)能再次通過電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換為電能供用電器使用。新電池出廠之前，廠家已經(jīng)給電池充了一定的電量，由于電池在出廠到賣給使用者這個(gè)過程中，電池可能會(huì)存放一段時(shí)間，而充電電池（特別是鋰電池）都有一個(gè)“休眠”的特性，電池的存放時(shí)間越長(zhǎng)，電池“休眠”狀態(tài)越深，用戶拿到這種電池后為了保證電池能夠及時(shí)回復(fù)最佳工作狀態(tài)，必須對(duì)充電電池進(jìn)行激活（消除電池的“休眠”狀態(tài)），這種激活方法一般是：在使用新電池的前三次進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間充電。

化學(xué)的原電池也電解池原理

電池充電原理

4，電池怎么充電好

鎳鎘電池用完沖好，鋰電池隨時(shí)沖好

用手機(jī)~ 關(guān)機(jī)直充

新電池。第一次最好把電用光。然后用直充連續(xù)充14～16個(gè)小時(shí)。這樣連充3次，電池的壽命可以增加

最好是開始用直沖，沖12小時(shí)上，那樣可以更好的保護(hù)電池的壽命

新電池一般10個(gè)小時(shí)以上，3，5次。用到電池空格就開始沖。

最好時(shí)電池報(bào)警時(shí)充電比較好，用的一點(diǎn)電也沒的話，沖點(diǎn)的時(shí)間比較長(zhǎng)，如果還有很多電的話充電，對(duì)電池的壽命有一定的影響。每沖次電，電池的壽命就會(huì)縮減。

用干凈充好關(guān)機(jī)充電用線充這樣對(duì)電池最好旅行充電器充電電壓高蟲的快但是對(duì)壽命會(huì)有影響開機(jī)充電手機(jī)一邊在充電一邊在放電對(duì)電池也是有損傷的

5，怎么樣充電對(duì)電池最好

1、如何為新電池充電　　在使用鋰電池中應(yīng)注意的是，電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量低于正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。但鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應(yīng)。因此用戶手機(jī)中的新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的。不僅理論上是如此，從我自己的實(shí)踐來看，從一開始就采用標(biāo)準(zhǔn)方法充電這種“自然激活”方式是最好的?！　?duì)于鋰電池的“激活”問題，眾多的說法是：充電時(shí)間一定要超過12小時(shí)，反復(fù)做三次，以便激活電池。這種“前三次充電要充12小時(shí)以上”的說法，明顯是從鎳電池（如鎳鎘和鎳氫）延續(xù)下來的說法。所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區(qū)別，而且可以非常明確的告訴大家，我所查閱過的所有嚴(yán)肅的正式技術(shù)資料都強(qiáng)調(diào)過充和過放電會(huì)對(duì)鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)方法充電，特別是不要進(jìn)行超過12個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)充電。通常，手機(jī)說明書上介紹的充電方法，就是適合該手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)充電方法?！　〈送?，鋰電池的手機(jī)或充電器在電池充滿后都會(huì)自動(dòng)停充，并不存在鎳電充電器所謂的持續(xù)10幾小時(shí)的“涓流”充電。也就是說，如果你的鋰電池在充滿后，放在充電器上也是白充。而我們誰都無法保證電池的充放電保護(hù)電路的特性永不變化和質(zhì)量的萬無一失，所以你的電池將長(zhǎng)期處在危險(xiǎn)的邊緣徘徊。這也是我們反對(duì)長(zhǎng)充電的另一個(gè)理由?！　〈送庠趯?duì)某些手機(jī)上，充電超過一定的時(shí)間后，如果不去取下充電器，這時(shí)系統(tǒng)不僅不停止充電，還將開始放電-充電循環(huán)。也許這種做法的廠商自有其目的，但顯然對(duì)電池和手機(jī)/充電器的壽命而言是不利的。同時(shí)，長(zhǎng)充電需要很長(zhǎng)的時(shí)間，往往需要在夜間進(jìn)行，而以我國(guó)電網(wǎng)的情況看，許多地方夜間的電壓都比較高，而且波動(dòng)較大。前面已經(jīng)說過，鋰電池是很嬌貴的，它比鎳電在充放電方面耐波動(dòng)的能力差得多，于是這又帶來附加的危險(xiǎn)?！　〈送?，不可忽視的另外一個(gè)方面就是鋰電池同樣也不適合過放電，過放電對(duì)鋰電池同樣也很不利。這就引出下面的問題。　　2、正常使用中應(yīng)該何時(shí)開始充電　　我們經(jīng)?？梢砸姷竭@種說法，因?yàn)槌浞烹姷拇螖?shù)是有限的，所以應(yīng)該將手機(jī)電池的電盡可能用光再充電。但是我找到一個(gè)關(guān)于鋰離子電池充放電循環(huán)的實(shí)驗(yàn)表，關(guān)于循環(huán)壽命的數(shù)據(jù)列出如下：　　循環(huán)壽命 (10%DOD):>1000次　　循環(huán)壽命 (100%DOD):>200次　　其中DOD是放電深度的英文縮寫。從表中可見，可充電次數(shù)和放電深度有關(guān)，10%DOD時(shí)的循環(huán)壽命要比100%DOD的要長(zhǎng)很多。當(dāng)然如果折合到實(shí)際充電的相對(duì)總?cè)萘浚?0%*1000=100，100%*200=200，后者的完全充放電還是要比較好一些，但前面網(wǎng)友的那個(gè)說法要做一些修正：在正常情況下，你應(yīng)該有保留地按照電池剩余電量用完再充的原則充電，但假如你的電池在你預(yù)計(jì)第2天不可能堅(jiān)持整個(gè)白天的時(shí)候，就應(yīng)該及時(shí)開始充電，當(dāng)然你如果愿意背著充電器到辦公室又當(dāng)別論。　　而你需要充電以應(yīng)付預(yù)計(jì)即將到來的會(huì)導(dǎo)致通訊繁忙的重要事件的時(shí)候，即使在電池尚有很多余電時(shí)，那么你也只管提前充電，因?yàn)槟悴]有真正損失“1”次充電循環(huán)壽命，也就是“0.x”次而已，而且往往這個(gè)x會(huì)很小?！　‰姵厥Ｓ嚯娏坑猛暝俪涞脑瓌t并不是要你走向極端。和長(zhǎng)充電一樣流傳甚廣的一個(gè)說法，就是“盡量把手機(jī)電池的電量用完，最好用到自動(dòng)關(guān)機(jī)”。這種做法其實(shí)只是鎳電池上的做法，目的是避免記憶效應(yīng)發(fā)生，不幸的是它也在鋰電池上流傳之今。曾經(jīng)有人因?yàn)槭謾C(jī)電池電量過低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電繼續(xù)使用一直用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的例子。結(jié)果這個(gè)例子中的手機(jī)在后來的充電及開機(jī)中均無反應(yīng)，不得不送客服檢修。這其實(shí)就是由于電池因過度放電而導(dǎo)致電壓過低，以至于不具備正常的充電和開機(jī)條件造成的。　　3、對(duì)鋰電池手機(jī)的正確做法　　歸結(jié)起來，我對(duì)鋰電池手機(jī)在使用中的充放電問題最重要的提示是：　?、侔凑諛?biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行；　　②當(dāng)出現(xiàn)手機(jī)電量過低提示時(shí)，應(yīng)該盡量及時(shí)開始充電；　　③鋰電池的激活并不需要特別的方法，在手機(jī)正常使用中鋰電池會(huì)自然激活。如果你執(zhí)意要用流傳的“前三次12小時(shí)長(zhǎng)充電激活”方法，實(shí)際上也不會(huì)有效果。　　因此，所有追求12小時(shí)超長(zhǎng)充電和把鋰電池手機(jī)用到自動(dòng)關(guān)機(jī)的做法，都是錯(cuò)誤的。如果你以前是按照錯(cuò)誤的說法做的，請(qǐng)你及時(shí)改正，也許為時(shí)還不晚?！　‘?dāng)然，在手機(jī)及充電器自身保護(hù)和控制電路質(zhì)量良好的情況下，對(duì)鋰電池的保護(hù)還是有相當(dāng)保證的。所以對(duì)充電規(guī)則的理解才是重點(diǎn)，在某些情況下也是可以做出某種讓步的。比如你發(fā)現(xiàn)手機(jī)在你夜晚睡覺前必須充電的話，你也可以在睡前開始充電。問題的關(guān)鍵在于，你應(yīng)該知道正確的做法是什么，并且不要刻意按照錯(cuò)誤的說法去做。

6，如何正確給汽車電瓶充電

其實(shí)給汽車電瓶充電是發(fā)動(dòng)機(jī)的事，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后發(fā)電機(jī)完成給汽車電瓶的循環(huán)充電。汽車的發(fā)電機(jī)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)并通過皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來發(fā)電，多余的電就會(huì)被蓄電池儲(chǔ)存起來。平時(shí)在沒有發(fā)動(dòng)引擎的時(shí)候，我們?cè)谲嚿鲜强梢允褂靡恍┖碾娫O(shè)備的，比如音響設(shè)備、燈光的臨時(shí)使用，防盜不間斷供電等等系統(tǒng)都是靠蓄電池來完成的。但是不宜過久，會(huì)消耗殆盡蓄電池的電量，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的再次啟動(dòng)造成困難，也就沒法完成電量的循環(huán)供給了。所以這個(gè)時(shí)候就需要給汽車電瓶充電。電瓶虧電后，靠跑路是充不進(jìn)電的，必須要用充電器充數(shù)小時(shí)才能將其充滿，因?yàn)樘濍姇r(shí)極板已經(jīng)受損了，必須充電修復(fù)，另外超過一星期外出，需要斷開電瓶的負(fù)極。在啟動(dòng)車輛之前，要先檢查汽車蓄電池的外觀，確保蓄電池表面是完好無損，沒有裂紋的，且沒有明顯的蓄電池酸液泄露的痕跡。如果汽車電瓶有以上任何的損傷，都不要發(fā)動(dòng)汽車，以免發(fā)生事故。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將已使用過的電瓶從車上拆下來，用電瓶充電器對(duì)其充電。找到一個(gè)通風(fēng)陰涼的地方，如果是免維護(hù)電瓶，不需要打開蓋子，但不是的話，需要將電瓶上面的透氣蓋打開，有的蓋子是擰上的，反向擰掉就行了，有的是要用起子撬開，視具體情況而定；然后把充電器紅色鉗子夾住帶有加號(hào)標(biāo)記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號(hào)標(biāo)記的電瓶負(fù)極。使用過的電瓶在充電的時(shí)候進(jìn)行慢充，選擇12伏電源，選擇低檔位對(duì)電瓶進(jìn)行慢充，插好充電器電源，打開開關(guān)，就可以對(duì)電瓶進(jìn)行充電了，一般的充電時(shí)間不宜超過12小時(shí)。

方法如下：1、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，把電瓶從車上拆下來。2、找到一個(gè)通風(fēng)陰涼的地方，把電瓶上的透氣蓋打開，有的蓋子是擰上的，反方向擰掉即可，有的則是要用起子撬開。如果是免維護(hù)電瓶，不需要打開蓋子。3、把充電器紅色鉗子夾住帶有加號(hào)標(biāo)記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號(hào)標(biāo)記的電瓶負(fù)極。4、因?yàn)槭怯眠^的電瓶，在充電時(shí)要對(duì)其進(jìn)行慢充，要把檔位調(diào)整到2，選擇12伏電源，從電流表上可以看出電流的大小。5、插好充電器電源，打開開關(guān)，就可對(duì)電瓶充電，一般充電時(shí)間不宜超過12小時(shí)。PS:如果是因?yàn)榉烹妼?dǎo)致汽車沒電，這時(shí)可以用外接電瓶把車子打著，然后原地發(fā)動(dòng)30分鐘或者開起來不讓車熄火，車上自帶的發(fā)電機(jī)可以對(duì)電瓶充電，充滿后，可以正常使用。拓展資料：汽車電瓶（1）汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。（2）正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí)，如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬KM以上，且發(fā)電機(jī)沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國(guó)產(chǎn)的免維護(hù)的如：風(fēng)帆，正野，非凡等品牌就不錯(cuò)，價(jià)格根據(jù)電瓶型號(hào)不同在200多元到1000多元不等。（3）智能型電瓶檢測(cè)修復(fù)儀采用復(fù)合式諧振脈沖技術(shù)，利用其諧波與電池極板硫酸鉛結(jié)晶體固有諧振頻率產(chǎn)生共振，從而擊碎硫酸鉛結(jié)晶體，使之溶解于電解液，重新參與化學(xué)反應(yīng)。該設(shè)備集檢測(cè)修復(fù)于一體，具有操作簡(jiǎn)便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、無須添加修復(fù)液、修復(fù)成本極低等特點(diǎn)，能在一天內(nèi)恢復(fù)其容量百分之九十六以上，設(shè)備采用微電腦程序控制，操作簡(jiǎn)單，無須專人值守。電流、電壓及時(shí)間顯示全部采用數(shù)碼管顯示，精確度高，高效修復(fù)汽車、 [1] 摩托車、電動(dòng)車、UPS等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復(fù)行業(yè)的首選設(shè)備?。ㄙY料來源：百度百科：汽車電瓶）

具體的操作方法如下：汽車新電瓶充電方法1、將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。2、初次充電分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45—65h。溫度控制在35—40℃，初次充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。3、新蓄電池第一次充電后往往達(dá)不到容量，應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)。用20h時(shí)放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止)，然后再補(bǔ)充充電電流直至充足，經(jīng)過一次充、放電循環(huán)若容量仍低于額定容量的90%，應(yīng)再進(jìn)行一次充、放電循環(huán)。4、注意怎樣判斷新車蓄電池是否充電完畢，判斷新電池充電完畢三部曲：5、如果電解液"沸騰"，同時(shí)出現(xiàn)氣泡，那么表明充電完畢。6、測(cè)量單格電池電壓值大小，如果電壓3秒內(nèi)不波動(dòng)，達(dá)2.7V，那么表明充電完畢。7、測(cè)量電解液的相對(duì)密度，如密度3h內(nèi)不再波動(dòng)，達(dá)最大值，那么表示充電完畢。使用中汽車蓄電瓶定期補(bǔ)充充電：步驟如下：1、先用蒸餾水或蓄電池專用補(bǔ)充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定高度。2、充電前按照充電設(shè)備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯(lián)在一路的蓄電池的總電壓不能大于充電設(shè)備的額定電壓。3、定電流充電的充電電流是根據(jù)蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。4、蓄電池充完電后，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內(nèi)的電解液到出一些;如原密度過小，可再加入相對(duì)密度的濃電解液;如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調(diào)整后液面高度應(yīng)符合規(guī)定。5、有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒有完全充滿電的。除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足，會(huì)直接影響到汽車的行駛性能。1、給汽車蓄電池充電分新電池初次充電和之后充電兩種情況?，F(xiàn)在汽車新蓄電池一般不需要充電。充電原理1、充電的原理是充電器的電壓高于電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動(dòng)勢(shì)差越大，充電越快，充電電流越大，所以一般的24V充電器的電壓最大(空載)為 28V，而60A是說的最大出力能力，而你充電時(shí)，充電器已經(jīng)有了負(fù)載，這時(shí)的電壓時(shí)為電瓶正在充電的電壓，40A的電流為充電電流，這個(gè)電流會(huì)隨著充電的完成越來越小。另外，充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關(guān)系的。拓展資料：汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關(guān)系。在車輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺充不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí)，如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬KM以上，且發(fā)電機(jī)沒有故障，就需考慮換電瓶了，一般國(guó)產(chǎn)的免維護(hù)的如:風(fēng)帆，正野，非凡等品牌就不錯(cuò)，價(jià)格根據(jù)電瓶型號(hào)不同在200多元到1000多元不等。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸，使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸。

正確的汽車電池充電方法。1、汽車不能全車斷電，因此，如果使用充電器充電，應(yīng)直接連接電瓶充電，不要拆下電瓶，否則會(huì)有數(shù)據(jù)丟失，需要初始化，俗稱解碼或?qū)Υa。2、電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8V以下，電瓶就有虧電的風(fēng)險(xiǎn)，1個(gè)月應(yīng)該充滿一次。3、汽車長(zhǎng)期不用，電瓶每天漏電1%左右，如果連接在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱“休眠”電流）約80mA，如果有防盜報(bào)警器，還會(huì)消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗。拓展資料充電過程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時(shí),若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。蓄電池超負(fù)荷工作會(huì)減少電池壽命，正確的充電方法很重要。初充電爭(zhēng)兩個(gè)階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~65h。資料參考百度百科詞條汽車電瓶充電百度百科詞條汽車電瓶充電