圖中的流程T稱為交易中心，它完成以下任務(wù)。(1)接收輸入數(shù)據(jù)(輸入數(shù)據(jù)也叫事務(wù))。(2)分析每筆交易以確定其類型。(3)根據(jù)交易類型選擇主動(dòng)路徑。3.轉(zhuǎn)換分析第一步回顧基本系統(tǒng)模型第二步回顧和提煉數(shù)據(jù)流圖。第三步:確定數(shù)據(jù)流圖是否具有變換特征或事務(wù)特征。第四步是確定輸入流和輸出流之間的邊界，從而隔離出轉(zhuǎn)換中心。第五步完成“一級(jí)分解軟件結(jié)構(gòu)代表的是自上而下的控制分配，所謂分解就是分配控制的過程。

大數(shù)據(jù)是數(shù)據(jù)分析的前沿技術(shù)。從各種類型的數(shù)據(jù)中快速獲取有價(jià)值信息的能力就是大數(shù)據(jù)技術(shù)，這使得這項(xiàng)技術(shù)有可能走向很多企業(yè)。大數(shù)據(jù)的核心價(jià)值在于海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和分析。與現(xiàn)有的其他技術(shù)相比，大數(shù)據(jù)“便宜、快速、優(yōu)化”的綜合成本是最好的。雖然有些網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)披著大數(shù)據(jù)的外衣，但并不是每一次數(shù)據(jù)融合都能稱之為大數(shù)據(jù)。

1)體積。大數(shù)據(jù)由大量數(shù)據(jù)組成，從幾TB到幾ZB。百度數(shù)據(jù)顯示，其新首頁(yè)導(dǎo)航每天需要提供超過1.5PB(1PB1024TB)的數(shù)據(jù)，如果打印出來將超過5000億張A4紙。已經(jīng)證實(shí)，到目前為止，人類生產(chǎn)的所有印刷品的數(shù)據(jù)量只有200PB。這些數(shù)據(jù)可能分布在許多地方，通常是在連接到互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算網(wǎng)絡(luò)中。

數(shù)據(jù)流綜合測(cè)量:綜合數(shù)據(jù)流測(cè)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼檢測(cè)、汽車數(shù)據(jù)流測(cè)量和真實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)測(cè)量。(1)發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼檢測(cè):這是排除電控系統(tǒng)故障時(shí)的基本測(cè)量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈或其他電控系統(tǒng)指示燈亮起，說明對(duì)應(yīng)的電控系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，會(huì)有故障碼。此時(shí)必須通過故障診斷儀讀取故障代碼，根據(jù)顯示的故障信息和相應(yīng)的故障排除方法，找到具體的故障零件(部件)，并對(duì)故障零件進(jìn)行維修或更換。

故障排除時(shí)，如果已經(jīng)獲得故障代碼，通常需要檢測(cè)相關(guān)的數(shù)據(jù)流，通過對(duì)數(shù)據(jù)流的分析，可以準(zhǔn)確快速地確認(rèn)故障。在標(biāo)準(zhǔn)工況下閱讀ECU的相關(guān)數(shù)據(jù)流非常重要，尤其要注意數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)的變化。正常的測(cè)量條件應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)/分時(shí)的熱車怠速條件和空載條件。(3)實(shí)機(jī)數(shù)據(jù)的測(cè)量:實(shí)機(jī)數(shù)據(jù)的測(cè)量需要通過相關(guān)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行，測(cè)量的數(shù)據(jù)是一些車輛工作時(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

Automobile數(shù)據(jù)流分析從入門到精通至少一年半。汽車數(shù)據(jù)流是指電子控制單元(ECU)與傳感器、執(zhí)行器之間交換的數(shù)據(jù)參數(shù)，由專用診斷儀通過診斷接口讀取，隨時(shí)間和工況變化。數(shù)據(jù)傳輸就像排隊(duì)一樣，一個(gè)一個(gè)的通過數(shù)據(jù)線到診斷儀。使用數(shù)據(jù)流 analysis進(jìn)行故障診斷時(shí)，有兩種情況:一種是電控系統(tǒng)已經(jīng)存儲(chǔ)了故障碼，另一種是沒有故障碼。

以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方式運(yùn)行的計(jì)算機(jī)。它的運(yùn)行方式與傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別。在數(shù)據(jù)流計(jì)算機(jī)中。只有當(dāng)一條指令或一組指令所需的所有操作數(shù)都準(zhǔn)備好了，才會(huì)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的指令執(zhí)行運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)果的輸出數(shù)據(jù)才會(huì)傳遞給下一條指令或下一組指令。在傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)中，首先從主存中取出指令，然后根據(jù)指令的地址從主存或寄存器中取出操作數(shù)，根據(jù)指令的操作碼對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的操作。

問題1:什么是數(shù)據(jù)流圖？什么是數(shù)據(jù)流 graph？它的功能是什么？其中，基本符號(hào)各自代表數(shù)據(jù)流 figure的含義，簡(jiǎn)稱DFD，是s a方法中用來表示系統(tǒng)邏輯模型的工具。它以圖形方式描述了系統(tǒng)中數(shù)據(jù)流動(dòng)和處理的過程。因?yàn)樗环从沉讼到y(tǒng)必須完成的邏輯功能，所以它是一個(gè)功能模型。數(shù)據(jù)流圖中有四個(gè)基本圖形符號(hào):“→”表示數(shù)據(jù)流；"○"圓或橢圓表達(dá)式處理；平行條代表數(shù)據(jù)存儲(chǔ)；方框表示數(shù)據(jù)的來源或終點(diǎn)問題2:最頂層是什么數(shù)據(jù)流圖？

為了繪制頂層數(shù)據(jù)流圖，首先要識(shí)別出不受系統(tǒng)控制但影響系統(tǒng)運(yùn)行的外部因素，從而確定系統(tǒng)的外部實(shí)體和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)輸入源和輸出對(duì)象。按層次數(shù)據(jù)流圖分為上數(shù)據(jù)流圖、中數(shù)據(jù)流圖和下數(shù)據(jù)流圖。除了最上面的數(shù)據(jù)流圖，其他的數(shù)據(jù)流圖都是從零開始編號(hào)的。頂層數(shù)據(jù)流圖只包含一個(gè)流程來表示整個(gè)系統(tǒng)；Output 數(shù)據(jù)流和input 數(shù)據(jù)流是系統(tǒng)的輸入數(shù)據(jù)和輸出數(shù)據(jù)，表示系統(tǒng)的作用范圍和與外部環(huán)境的數(shù)據(jù)交換關(guān)系。

如何用Evka檢測(cè)儀讀車數(shù)據(jù)流，老師傅的實(shí)戰(zhàn)教學(xué)。以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方式運(yùn)行的計(jì)算機(jī)，它的運(yùn)行方式與傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別。在數(shù)據(jù)流計(jì)算機(jī)中，只有當(dāng)一條指令或一組指令所需的所有操作數(shù)都準(zhǔn)備好了，才會(huì)驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的指令執(zhí)行運(yùn)算，運(yùn)算結(jié)果的輸出數(shù)據(jù)才會(huì)傳遞給下一條指令或下一組指令。在傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)中，首先從主存中取出指令，然后根據(jù)指令的地址從主存或寄存器中取出操作數(shù)，根據(jù)指令的操作碼對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的操作。