阿里與汽車超人合作后，阿里是一個(gè)連接汽車金融機(jī)構(gòu)和眾多汽車品牌的平臺(tái)。阿里 汽車事業(yè)部成立目的阿里 汽車事業(yè)部將整合阿里集團(tuán)大數(shù)據(jù)營銷、汽車金融業(yè)務(wù)，協(xié)作汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈各合作伙伴通過無線商業(yè)場(chǎng)景為車主提供“看、選、買、用、賣”的全鏈路汽車電商O2O一站式服務(wù)。

“在買車這件事上，阿里 汽車為消費(fèi)者做到了‘秒’?！?月24日，在北京舉行的2016“汽車大數(shù)據(jù)下的金融消費(fèi)升級(jí)”和阿里 汽車“車秒貸”2.0產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，阿里 /123。如果你的品牌4S店正好有車，手續(xù)辦完就可以直接開。這是國內(nèi)最享受的汽車金融購車。

阿里是一個(gè)連接汽車金融機(jī)構(gòu)和眾多汽車品牌的平臺(tái)?；谥Ц秾殞?duì)會(huì)員用戶服務(wù)的實(shí)名認(rèn)證，并根據(jù)阿里中用戶的數(shù)據(jù)記錄，為每一位客戶量身定制的創(chuàng)新產(chǎn)品都是獨(dú)一無二的。如果消費(fèi)者信用條件好，可以12期、24期、36期“0級(jí)、0房產(chǎn)、0利息”獲得220萬汽車的貸款。車秒貸1.0自2015年8月正式上線以來，不良貸款率和逾期還款率均為0。

汽車行業(yè)內(nèi)的傳統(tǒng)車企逐漸向電動(dòng)化、智能化時(shí)代轉(zhuǎn)型，當(dāng)代新能源汽車關(guān)注的不僅僅是續(xù)航這個(gè)單一的問題，更多的造車新勢(shì)力逐漸意識(shí)到軟件的便利性能給駕駛者提供多大的幫助，而擁有這種科技能力的巨頭大多只是屬于電商企業(yè)。為此，很多互聯(lián)網(wǎng)公司也在新能源汽車領(lǐng)域搶著加入，但不知道為什么除了專注科技的百度、360等電商在賣車方面“一馬當(dāng)先”之外，還有阿里、JD.COM、蘇寧等。

華為在國內(nèi)參與手機(jī)行業(yè)最多，但在國外卻是華為最引以為傲的芯片技術(shù)，雖然華為一直聲稱只幫助車企造好車。但是從華為和Polar Fox共同打造的Celeste SF5的銷量來看，除了占據(jù)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)之外，不得不承認(rèn)還有華為的品牌效應(yīng)，這也反映出在新能源領(lǐng)域汽車，除了新勢(shì)力的純電動(dòng)車型和增程式插電式混動(dòng)車型，未來將會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)科技公司研發(fā)的新能源智能汽車。

我覺得馬云不想轉(zhuǎn)型做實(shí)體，因?yàn)槠嚳萍脊举嶅X多，回報(bào)率很高，所以他想成立汽車科技公司。不會(huì)，不能說是轉(zhuǎn)型，只能說是多方面的發(fā)展。對(duì)于未來汽車科技的崛起，這個(gè)行業(yè)有很大的市場(chǎng)前景。我覺得是真的，因?yàn)榘⒗锇桶鸵院罂隙〞?huì)接觸更多的人。是的，因?yàn)榘⒗?Baba公司現(xiàn)在已經(jīng)到了一個(gè)瓶頸，所以轉(zhuǎn)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)可以讓公司繼續(xù)發(fā)展。

阿里汽車事業(yè)部將整合阿里集團(tuán)大數(shù)據(jù)營銷、汽車金融業(yè)務(wù)與6000萬車主的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行合作-1。目前已有寶馬、捷豹路虎、凱迪拉克、大眾、別克、雪佛蘭、豐田、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、福特、奇瑞、吉利等近50家主流車企與阿里 汽車合作。

發(fā)展還是很不錯(cuò)的。阿里 汽車超人經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，已經(jīng)成為汽車后市場(chǎng)的佼佼者，通過線上線下的結(jié)合，共同為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。強(qiáng)烈推薦！發(fā)展還是很不錯(cuò)的，2018年，金立固體有限公司汽車超人與阿里合作。a李汽車超人經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，已經(jīng)成為后市場(chǎng)L軍的領(lǐng)軍人物汽車，通過L線和L線的結(jié)合，共同為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。