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汽車(chē)電瓶充電，汽車(chē)怎么給電池充電

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-08-27 04:30:07 編輯：智能門(mén)戶 手機(jī)版

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1，汽車(chē)怎么給電池充電

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)著車(chē)后發(fā)電機(jī)就直接給蓄電池充電了呀
直接從電瓶的接出來(lái)就可以了.我用充電器的紅線夾子夾在汽車(chē)電瓶的正極,黑色夾子夾負(fù)極.這樣充電器就通電了.就可以給電池充電了.
樓上說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，，，直接接在電瓶上就行了
樓主是問(wèn)在車(chē)上怎么給遙控車(chē)電池充電我覺(jué)得應(yīng)該有點(diǎn)煙器的充電器賣(mài)吧
用專用的充電器，有12V的有24V的兩種，或者利用車(chē)輛自備充電

汽車(chē)怎么給電池充電

2，汽車(chē)電瓶充電原理

充電原理：充電器一般采用四段式充電，電瓶電量低時(shí)采用恒流充方式，即在恒定電流下充電，此時(shí)，控制電路消耗的電能與充電相比占比較小，當(dāng)電壓達(dá)到一定值時(shí)，轉(zhuǎn)為恒壓充電方式，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當(dāng)，此過(guò)程中，控制電路的消耗占比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無(wú)謂的消耗，在恒壓充電過(guò)程中，再進(jìn)行恒流充（分段越多，效率越高，控制越復(fù)雜），當(dāng)充電電壓與電瓶電壓相當(dāng)時(shí)，進(jìn)入所謂“涓流”充，此時(shí)的平衡電壓一般設(shè)計(jì)在電瓶終止充電電壓（電瓶額定電壓的1.2倍）再加此電流下克服電瓶?jī)?nèi)阻產(chǎn)生壓降的值（不同電瓶有不同內(nèi)阻）。

汽車(chē)電瓶充電原理

3，汽車(chē)電瓶充電問(wèn)題

不需要！ 不過(guò)，如果是買(mǎi)的時(shí)候需要當(dāng)時(shí)加電池原液的電池，最好是加完電池原液等待30分鐘再使用。因?yàn)榧油觌姵卦弘姵貎?nèi)部要有一個(gè)化學(xué)反應(yīng)的過(guò)程。 如果是免維護(hù)電池，買(mǎi)回來(lái)就可以使用，也不需充電。 如果買(mǎi)的時(shí)候當(dāng)時(shí)加電池原液的電池加完液30分鐘后沒(méi)有電或電量不足、免維護(hù)電池當(dāng)時(shí)沒(méi)有電或電量不足，就一定要更換的。因?yàn)殡姵赜凶铋L(zhǎng)庫(kù)存期限的。
不需要你直接裝上就是了記下買(mǎi)電瓶的地方他們是有質(zhì)保期的少的半年多的一年
幾天到1周的話沒(méi)有問(wèn)題，擔(dān)心的話原地怠速1400-2000轉(zhuǎn)至少5分鐘，可以補(bǔ)充著車(chē)用的電并且充一會(huì)兒。最好是跑20分鐘，如果跑不到就在滅車(chē)之前怠速1500-2000幾分鐘。
新買(mǎi)來(lái)的免維護(hù)電瓶裝之前用充電嗎？答：免維護(hù)電瓶有兩種，一種是全封閉的，一種是購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要加入電瓶原液的。如果您是買(mǎi)的全封閉的直接裝車(chē)試用就好。如果是需要加液的，購(gòu)買(mǎi)時(shí)加入原液，液位加到警戒線上線，30分鐘后裝車(chē)使用就可以了。
現(xiàn)在的免維護(hù)蓄電池，使用前是不需要充電的。但是，加入電解液之后，最好過(guò)12小時(shí)之后在用。

汽車(chē)電瓶充電問(wèn)題

4，常用用的汽車(chē)電池怎么充電

拆下后送至4s店或?qū)I(yè)充電商店充電即可。當(dāng)今汽車(chē)上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多,車(chē)主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí),盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。蓄電池的超負(fù)荷工作會(huì)減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極。初充電爭(zhēng)兩個(gè)階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時(shí)間約為45~65h。充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時(shí),若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。
裝在車(chē)上著車(chē)或行駛都會(huì)使發(fā)電機(jī)給它充電或拆下后使用充電機(jī)充電
一般情況不要充電，當(dāng)車(chē)在打著火的時(shí)候，發(fā)電機(jī)會(huì)給電瓶充電，如果電瓶不存電或者腫脹就該更換了
汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就能發(fā)出電來(lái)，只要有電就會(huì)給蓄電池充電，當(dāng)蓄電池的電飽和后就會(huì)停止充電的，只要蓄電池的電能不消耗就不用充電，沒(méi)有間斷也沒(méi)有規(guī)定時(shí)間的，發(fā)電機(jī)會(huì)根據(jù)蓄電池的電量多少改變充電電流的。每當(dāng)啟動(dòng)一次發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的電量就夠發(fā)電機(jī)充十幾二十分鐘了，而發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電能首先要提供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的所有電器設(shè)備，剩余的電能才充入電瓶，如果晚上開(kāi)車(chē)開(kāi)足了燈光，耗電量大充電的時(shí)間就要長(zhǎng)一些。在行駛中發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)只要蓄電池有電就能正常行駛，但蓄電池的電如果沒(méi)有補(bǔ)充是會(huì)耗盡的，一旦耗完了電瓶電，車(chē)不不能行駛了。
首先將電池正極接電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極。初充電爭(zhēng)兩個(gè)階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r(shí)間約為45~65h。充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時(shí),若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。希望可以解決你的問(wèn)題。
首先將電池正極接電源正極,電池負(fù)極接電源負(fù)極。初充電分兩個(gè)階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r(shí)間約為45~65h。充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時(shí),若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。希望可以解決你的問(wèn)題。

5，汽車(chē)電瓶沒(méi)電了怎么充電

用充電機(jī)給汽車(chē)電瓶充電，首先看好汽車(chē)電瓶伏數(shù)，是一個(gè)電瓶，就把充電電壓按扭調(diào)到12V，兩個(gè)就調(diào)24v。然后看清哪個(gè)是電瓶正極(一般通往馬達(dá)的是正極，通往搭鐵的是負(fù)極)后，用充電機(jī)的紅色夾子夾住正極，黑色夾住負(fù)極，插上電源線就可以充電。這時(shí)充電機(jī)上電流和電壓兩個(gè)表是升起來(lái)的。再調(diào)整充電電流按扭，控制充電大小。這樣就可以充電了。
1、打開(kāi)汽車(chē)的前機(jī)蓋，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛不著車(chē)，我們首先判斷是電瓶沒(méi)有電啦，這時(shí)就啟動(dòng)不了車(chē)輛，那么我們就先來(lái)打開(kāi)汽車(chē)的前機(jī)蓋，一般在主駕駛的左側(cè)，有打開(kāi)前機(jī)蓋的標(biāo)志按鈕，拉一下就好啦。2、準(zhǔn)備好汽車(chē)電源充電寶和搭線，準(zhǔn)備好汽車(chē)用的電源充電寶和搭線，搭線用黑色和紅色兩種顏色分明的標(biāo)識(shí)出來(lái)，然后將搭線插在電源充電寶上。3、汽車(chē)電瓶裝飾蓋的拆卸，我們?cè)谄?chē)的車(chē)頭部分，找到汽車(chē)的電瓶裝置位置，然后將電瓶的裝飾蓋拆卸下來(lái)，拆卸方法超級(jí)簡(jiǎn)單，大家用手按一下上面的卡扣，往上一抬就可以取下來(lái)啦，這時(shí)，我們就能發(fā)現(xiàn)電瓶啦。4、搭線正極的搭配，我們先來(lái)用搭線搭配汽車(chē)電瓶的正極，切記紅色代表正極，在電瓶的地方會(huì)標(biāo)明正極“+”，我們將紅色搭線頭夾在電瓶的紅色正極接觸點(diǎn)上。5、搭線負(fù)極的搭配，將黑色的搭線頭夾在汽車(chē)電瓶上黑色的接觸點(diǎn)上，一定要夾好啊，這樣才能有電流通過(guò)，搭配好后的樣子如圖二所示，大家切記正負(fù)極千萬(wàn)不可以搭配反了，否則電瓶就廢了，這一點(diǎn)必須格外注意。6、回到主駕駛室啟動(dòng)車(chē)輛，現(xiàn)在，我們來(lái)啟動(dòng)車(chē)輛，如圖所示，回到主駕駛室，踩住剎車(chē)踏板，啟動(dòng)車(chē)輛（手動(dòng)擋應(yīng)該是踩住離合器踏板）。這樣汽車(chē)就可以著車(chē)?yán)?，大家可以通過(guò)儀表盤(pán)看出來(lái)，車(chē)輛啟動(dòng)中啦。7、將汽車(chē)充電寶搭線取下，車(chē)輛啟動(dòng)后，我們需要回到車(chē)頭，將搭線和汽車(chē)充電寶取下來(lái)，然后將電瓶上面的飾板裝上，這時(shí)，大家千萬(wàn)不要將車(chē)輛熄滅，著車(chē)半個(gè)小時(shí)左右，電瓶就有電了。
當(dāng)電瓶虧電了（電壓低于12.4V時(shí)），可采用便攜式充電器來(lái)充電，將充電器的正、負(fù)接端對(duì)應(yīng)電瓶的正、負(fù)端子，并確定連接牢靠后開(kāi)機(jī)充電?！　〕潆姺绞剑阂?2V60Ah為例采用恒壓限流方式進(jìn)行充電，恒壓14.8V限流15A充電16小時(shí)，再以3A恒流充電4小時(shí)，共20小時(shí)。　　電瓶充滿電的可根據(jù)以下現(xiàn)象來(lái)判斷：　　1）蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，既出現(xiàn)“沸騰”現(xiàn)象；　　2）端電壓上升至最大值且兩小時(shí)內(nèi)不再上升；　　3）電解液上升至最高位，且兩小時(shí)內(nèi)不再上升?！　』蛴^察電眼，滿電狀態(tài)可從電眼為綠色來(lái)判定。　　電瓶充電末期，單只電壓達(dá)14.8V，在電池正極產(chǎn)生氧氣，負(fù)極產(chǎn)生的氫氣，氣體排出，當(dāng)氫氣聚集一定濃度時(shí)再遇到明火就有可能會(huì)引爆，所以建議在充電時(shí)，必須遠(yuǎn)離高溫源，遠(yuǎn)離明火，在通風(fēng)環(huán)境下進(jìn)行。
叫熟人的車(chē)過(guò)來(lái)搭電啟動(dòng)，只要能發(fā)動(dòng)車(chē)就可以充電了，手動(dòng)擋車(chē)可以叫多人來(lái)推車(chē)發(fā)動(dòng)，只要汽車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，就能自行充電了。
最正確的方法是用專用的充電器進(jìn)行充電。另外需要注意的是你的電瓶是怎么沒(méi)電的，是電瓶不儲(chǔ)存電了還是汽車(chē)有漏電的地方。
如果是電瓶時(shí)間太久了，不能充電的話，那要更換電瓶的，如果是因?yàn)槟阃浌廛?chē)燈，把電瓶里的電耗盡的話，那只要你找個(gè)維修店幫你搭一下線，把車(chē)發(fā)動(dòng)了，就好了

6，如何正確給汽車(chē)電瓶充電

其實(shí)給汽車(chē)電瓶充電是發(fā)動(dòng)機(jī)的事，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后發(fā)電機(jī)完成給汽車(chē)電瓶的循環(huán)充電。汽車(chē)的發(fā)電機(jī)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)并通過(guò)皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)發(fā)電，多余的電就會(huì)被蓄電池儲(chǔ)存起來(lái)。平時(shí)在沒(méi)有發(fā)動(dòng)引擎的時(shí)候，我們?cè)谲?chē)上是可以使用一些耗電設(shè)備的，比如音響設(shè)備、燈光的臨時(shí)使用，防盜不間斷供電等等系統(tǒng)都是靠蓄電池來(lái)完成的。但是不宜過(guò)久，會(huì)消耗殆盡蓄電池的電量，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的再次啟動(dòng)造成困難，也就沒(méi)法完成電量的循環(huán)供給了。所以這個(gè)時(shí)候就需要給汽車(chē)電瓶充電。電瓶虧電后，靠跑路是充不進(jìn)電的，必須要用充電器充數(shù)小時(shí)才能將其充滿，因?yàn)樘濍姇r(shí)極板已經(jīng)受損了，必須充電修復(fù)，另外超過(guò)一星期外出，需要斷開(kāi)電瓶的負(fù)極。在啟動(dòng)車(chē)輛之前，要先檢查汽車(chē)蓄電池的外觀，確保蓄電池表面是完好無(wú)損，沒(méi)有裂紋的，且沒(méi)有明顯的蓄電池酸液泄露的痕跡。如果汽車(chē)電瓶有以上任何的損傷，都不要發(fā)動(dòng)汽車(chē)，以免發(fā)生事故。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將已使用過(guò)的電瓶從車(chē)上拆下來(lái)，用電瓶充電器對(duì)其充電。找到一個(gè)通風(fēng)陰涼的地方，如果是免維護(hù)電瓶，不需要打開(kāi)蓋子，但不是的話，需要將電瓶上面的透氣蓋打開(kāi)，有的蓋子是擰上的，反向擰掉就行了，有的是要用起子撬開(kāi)，視具體情況而定；然后把充電器紅色鉗子夾住帶有加號(hào)標(biāo)記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號(hào)標(biāo)記的電瓶負(fù)極。使用過(guò)的電瓶在充電的時(shí)候進(jìn)行慢充，選擇12伏電源，選擇低檔位對(duì)電瓶進(jìn)行慢充，插好充電器電源，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，就可以對(duì)電瓶進(jìn)行充電了，一般的充電時(shí)間不宜超過(guò)12小時(shí)。
方法如下：1、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，把電瓶從車(chē)上拆下來(lái)。2、找到一個(gè)通風(fēng)陰涼的地方，把電瓶上的透氣蓋打開(kāi)，有的蓋子是擰上的，反方向擰掉即可，有的則是要用起子撬開(kāi)。如果是免維護(hù)電瓶，不需要打開(kāi)蓋子。3、把充電器紅色鉗子夾住帶有加號(hào)標(biāo)記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號(hào)標(biāo)記的電瓶負(fù)極。4、因?yàn)槭怯眠^(guò)的電瓶，在充電時(shí)要對(duì)其進(jìn)行慢充，要把檔位調(diào)整到2，選擇12伏電源，從電流表上可以看出電流的大小。5、插好充電器電源，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，就可對(duì)電瓶充電，一般充電時(shí)間不宜超過(guò)12小時(shí)。PS:如果是因?yàn)榉烹妼?dǎo)致汽車(chē)沒(méi)電，這時(shí)可以用外接電瓶把車(chē)子打著，然后原地發(fā)動(dòng)30分鐘或者開(kāi)起來(lái)不讓車(chē)熄火，車(chē)上自帶的發(fā)電機(jī)可以對(duì)電瓶充電，充滿后，可以正常使用。拓展資料：汽車(chē)電瓶（1）汽車(chē)電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。（2）正常使用壽命在1~8年不等，與車(chē)輛的情況有很大關(guān)系。在車(chē)輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺(jué)充不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無(wú)力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí)，如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬(wàn)KM以上，且發(fā)電機(jī)沒(méi)有故障，就需考慮換電瓶了，一般國(guó)產(chǎn)的免維護(hù)的如：風(fēng)帆，正野，非凡等品牌就不錯(cuò)，價(jià)格根據(jù)電瓶型號(hào)不同在200多元到1000多元不等。（3）智能型電瓶檢測(cè)修復(fù)儀采用復(fù)合式諧振脈沖技術(shù)， 利用其諧波與電池極板硫酸鉛結(jié)晶體固有諧振頻率產(chǎn)生共振，從而擊碎硫酸鉛結(jié)晶體，使之溶解于電解液，重新參與化學(xué)反應(yīng)。該設(shè)備集檢測(cè)修復(fù)于一體，具有操作簡(jiǎn)便、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、無(wú)須添加修復(fù)液、修復(fù)成本極低等特點(diǎn)，能在一天內(nèi)恢復(fù)其容量百分之九十六以上，設(shè)備采用微電腦程序控制，操作簡(jiǎn)單，無(wú)須專人值守。電流、電壓及時(shí)間顯示全部采用數(shù)碼管顯示，精確度高，高效修復(fù)汽車(chē)、 [1] 摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、UPS等各種鉛酸蓄電池,是鉛酸蓄電池修復(fù)行業(yè)的首選設(shè)備！（資料來(lái)源：百度百科：汽車(chē)電瓶）
具體的操作方法如下：汽車(chē)新電瓶充電方法1、將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。2、初次充電 分兩個(gè)階段進(jìn)行：首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的 氣泡，比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r(shí)間約為45—65h。溫度控制在35—40℃，初次充電完畢時(shí)，若電解液比重不合規(guī)定，應(yīng)用蒸餾水或比 重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。3、新蓄電池第一次充電后往往達(dá)不到容量，應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)。用20h時(shí)放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止)，然后再補(bǔ)充充電電流直至充足，經(jīng)過(guò)一次充、放電循環(huán)若容量仍低于額定容量的90%，應(yīng)再進(jìn)行一次充、放電循環(huán)。4、注意怎樣判斷新車(chē)蓄電池是否充電完畢，判斷新電池充電完畢三部曲：5、如果電解液"沸騰"，同時(shí)出現(xiàn)氣泡，那么表明充電完畢。6、測(cè)量單格電池電壓值大小，如果電壓3秒內(nèi)不波動(dòng)，達(dá)2.7V，那么表明充電完畢。7、 測(cè)量電解液的相對(duì)密度，如密度3h內(nèi)不再波動(dòng)，達(dá)最大值，那么表示充電完畢。使用中汽車(chē)蓄電瓶定期補(bǔ)充充電：步驟如下：1、先用蒸餾水或蓄電池專用補(bǔ)充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定高度。2、充電前按照充電設(shè)備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來(lái)。串聯(lián)在一路的蓄電池的總電壓不能大于充電設(shè)備的額定電壓。3、定電流充電的充電電流是根據(jù)蓄電池的容量來(lái)選擇的。定電流充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。4、蓄電池充完電后，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內(nèi)的電解液到出一些;如原密度過(guò)小，可再加入相對(duì)密度的濃電解液;如原密度過(guò)大，可加入蒸餾水稀釋。調(diào)整后液面高度應(yīng)符合規(guī)定。5、有的車(chē)主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間，只需要3-5個(gè)小時(shí)。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒(méi)有完全充滿電的。除了 快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電，否則充電時(shí)間不夠，充電量不足，會(huì)直接影響到汽車(chē)的行駛性能。1、給汽車(chē)蓄電池充電分新電池初次充電和之后充電兩種情況?，F(xiàn)在汽車(chē)新蓄電池一般不需要充電。充電原理1、充電的原理是充電器的電壓高于電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動(dòng)勢(shì)差越大，充電越快，充電電流越大，所以一般的24V充電器的電壓最大(空載)為 28V，而60A是說(shuō)的最大出力能力，而你充電時(shí)，充電器已經(jīng)有了負(fù)載，這時(shí)的電壓時(shí)為電瓶正在充電的電壓，40A的電流為充電電流，這個(gè)電流會(huì)隨著充電 的完成越來(lái)越小。另外，充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關(guān)系的。拓展資料：汽車(chē)電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常，人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。正常使用壽命在1~8年不等，與車(chē)輛的情況有很大關(guān)系。在車(chē)輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器沒(méi)有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。如果感覺(jué)充不進(jìn)電或者啟動(dòng)機(jī)無(wú)力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機(jī)充12-24小時(shí)，如果還不行而里程數(shù)又達(dá)到了5萬(wàn)KM以上，且發(fā)電機(jī)沒(méi)有故障，就需考慮換電瓶了，一般國(guó)產(chǎn)的免維護(hù)的如:風(fēng)帆，正野，非凡等品牌就不錯(cuò)，價(jià)格根據(jù)電瓶型號(hào)不同在200多元到1000多元不等。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用，電壓是6V。汽車(chē)上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸，使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸。
正確的汽車(chē)電池充電方法。1、汽車(chē)不能全車(chē)斷電，因此，如果使用充電器充電，應(yīng)直接連接電瓶充電，不要拆下電瓶，否則會(huì)有數(shù)據(jù)丟失，需要初始化，俗稱解碼或?qū)Υa。2、電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8V以下，電瓶就有虧電的風(fēng)險(xiǎn)，1個(gè)月應(yīng)該充滿一次。3、汽車(chē)長(zhǎng)期不用，電瓶每天漏電1%左右，如果連接在車(chē)上沒(méi)有取下，汽車(chē)用以維持最低電流（俗稱“休眠”電流）約80mA，如果有防盜報(bào)警器，還會(huì)消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗。拓展資料充電過(guò)程中應(yīng)常測(cè)量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在35~40℃,初充電完畢時(shí),若電解液比重不合規(guī)定,應(yīng)用蒸餾水或比重為1.4的電解液進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h,直至比重符合規(guī)定時(shí)為止。蓄電池超負(fù)荷工作會(huì)減少電池壽命，正確的充電方法很重要。初充電爭(zhēng)兩個(gè)階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流,繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡,比征和電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂Ｈ砍潆姇r(shí)間約為45~65h。資料參考百度百科詞條汽車(chē)電瓶充電百度百科詞條汽車(chē)電瓶充電
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