ofo堅(jiān)守摩拜單車,ofo如何回應(yīng)收購傳聞?與此同時(shí),許多前員工,如前ofo首席運(yùn)營官張燕琪,已從ofo轉(zhuǎn)入戴威創(chuàng)辦的區(qū)塊鏈項(xiàng)目。有ofo內(nèi)部員工透露,8月下旬總部僅剩750人左右ofo并計(jì)劃在9月初進(jìn)一步裁員,人員規(guī)模大幅縮減,ofo小黃車將如何助力城市的可持續(xù)發(fā)展。
12月21日獲悉ofo小黃車通過奇點(diǎn)人工智能數(shù)據(jù)平臺,結(jié)合節(jié)假日和日常全國自行車共享出行,發(fā)布了共享出行行業(yè)首個(gè)2017年圣誕節(jié)和2018年元旦出行預(yù)測報(bào)告-0。ofo奇點(diǎn)人工智能數(shù)據(jù)分析預(yù)測顯示,圣誕節(jié)和元旦假期全國出行量將分別增長近8.0%和10.8%。
此外,成都將超越廣州、廣州、深圳,成為圣誕、元旦最熱城市。各大名寺新年加香數(shù)據(jù)預(yù)測顯示,新年假期最熱門的前10名分別是成都春熙路、廣州廣州塔、上海外灘、北京天壇、杭州凈慈寺、xi安鐘鼓樓、上海靜安寺、天津古文街、南京雞鳴寺和武漢光谷歡樂谷。從大年初一的熱點(diǎn)來看,除了商圈的景點(diǎn),知名的祈年殿也開始成為過年的熱門旅游景點(diǎn)。
低碳出行,節(jié)能減排,體育鍛煉,最重要的是公民素質(zhì)。據(jù)介紹,2017年7月21日,首屆城市可持續(xù)發(fā)展國際高層論壇在四川省成都市舉行。論壇上,ofo該負(fù)責(zé)人表示,為將成都打造成為共享單車公共交通服務(wù)的典型城市,助力城市可持續(xù)發(fā)展,已設(shè)計(jì)生產(chǎn)了超過15款車型。據(jù)悉,共享經(jīng)濟(jì)帶來的社會(huì)問題引發(fā)爭議。在一些地方,非法運(yùn)營的出租車和摩托車等司機(jī)被曝出惡意破壞自行車共享的新聞。對此,ofo小黃車采取措施,招募違規(guī)乘客作為共享單車的運(yùn)維師傅,在城市治理等方面實(shí)現(xiàn)了雙贏。
3、 ofo貼著摩拜打,背后的邏輯是什么?單車之爭是產(chǎn)品體驗(yàn)之爭、市場份額之爭、用戶之爭數(shù)據(jù)以及融資之爭,而這些爭斗都集中并及時(shí)反饋給了媒體?!俺赛S大戰(zhàn)”成為共享單車的主線。為什么產(chǎn)品質(zhì)量和運(yùn)營效率差異巨大的兩家公司會(huì)被反復(fù)并排提及?在眾多的表象中,“山川”耐人尋味。ofo每輪融資總額總是刻意高于之前在摩拜單車,每次投放市場的單車數(shù)量自然也比摩拜單車多,也吸引了越來越多的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查報(bào)告,可見其市場份額只是比摩拜單車強(qiáng)一點(diǎn)點(diǎn)而已。這種堅(jiān)守摩拜單車的策略無疑是成功的。