手動(dòng)排擋車需要駕駛員控制變速箱的檔位，比較耗能；2.自動(dòng)檔位可以根據(jù)駕駛員踩油門來操作，更省心；3.手動(dòng)gear行駛安全性差，因?yàn)轳{駛員粗心大意，可能造成檔位混亂；4.自動(dòng)gear不存在檔位混淆的問題，行駛安全性更高,3.手動(dòng)傳動(dòng)比自動(dòng)傳動(dòng)比可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增加駕駛樂趣；4.手動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)簡單可靠，易于維修和保養(yǎng),出廠發(fā)布油耗數(shù)據(jù)通常手動(dòng)傳動(dòng)比自動(dòng)檔位省油一點(diǎn)，但是廠家的數(shù)據(jù)是由專業(yè)試駕人員駕駛的,一般人開車手動(dòng)比自動(dòng)貴,手動(dòng)齒輪比自動(dòng)齒輪比油耗低。

手動(dòng)排擋和手動(dòng)擋的區(qū)別如下:1。性能差異1。手動(dòng)齒輪比自動(dòng)齒輪比油耗低。剛開始，同等條件下，手動(dòng)齒輪比自動(dòng)齒輪比油耗可降低5%-20%；2.在操作濕滑路面、起伏路面、特殊環(huán)境條件等緊急情況時(shí)，手動(dòng) gear具有更快的響應(yīng)能力，便于車輛精確控制。3.手動(dòng)傳動(dòng)比自動(dòng)傳動(dòng)比可以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增加駕駛樂趣；4.手動(dòng)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)簡單可靠，易于維修和保養(yǎng)。二、操作區(qū)別1。手動(dòng)排擋車需要駕駛員控制變速箱的檔位，比較耗能；2.自動(dòng)檔位可以根據(jù)駕駛員踩油門來操作，更省心；3.手動(dòng)gear行駛安全性差，因?yàn)轳{駛員粗心大意，可能造成檔位混亂；4.自動(dòng) gear不存在檔位混淆的問題，行駛安全性更高。

出廠發(fā)布油耗數(shù)據(jù)通常手動(dòng)傳動(dòng)比自動(dòng)檔位省油一點(diǎn)，但是廠家的數(shù)據(jù)是由專業(yè)試駕人員駕駛的。只有熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)特性，換擋靈活的人，才能用手動(dòng) gear開出比自動(dòng) gear更省油的車。對于新手和大部分通勤者來說，自動(dòng) file比手動(dòng) file更省油。一般人開車手動(dòng)比自動(dòng)貴。(此處排除空擋滑行、熄火滑行等不利于行車安全的不良駕駛方式。

一般來說，傳統(tǒng)的自動(dòng) gear型號要高于手動(dòng) gear 油耗是因?yàn)榕f的自動(dòng) gear變速箱的傳動(dòng)損失要高于。但是手動(dòng) car 油耗的水平還取決于換擋時(shí)機(jī)和操作者的操作熟練程度，CVT無級變速的動(dòng)能損失更小，理論上比手動(dòng)更省油，而且CVT沒有像手動(dòng)變速箱那樣大小齒輪的嚙合，所以變速更加平穩(wěn)順暢。大眾公司的TSI DSG組合，實(shí)際上是在加入DSG的動(dòng)力換擋的同時(shí)，使用小排量的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)獲得大的動(dòng)能輸出，從而獲得更好的動(dòng)能和更低的油耗，DSG實(shí)際上是機(jī)械自動(dòng)變速器AMT的一種形式。所以這個(gè)組合更強(qiáng)大和手動(dòng) gear和自動(dòng) gear同排量和油耗更低。