三、按自動化程度可分為手動、半自動和自動堆垛機。手動和半自動堆垛機配有司機室，自動堆垛機不配司機室，它們由自動控制裝置控制，可以自動尋址和裝卸貨物，可以選擇SCM集團生產(chǎn)的機械堆垛機和自動化系統(tǒng)，他們的堆垛機設備相當齊全，主要的mahros系列有:多工位堆垛機、單/雙裝載堆垛機自動化系統(tǒng)機床、全自動堆垛機mahrosrunner、Flexstoreel三軸自動堆垛機、翻板機、全自動翻轉機、自動水平輸送機等。可以根據(jù)自己的需求選擇，一般來說，堆垛機有幾種:按裝載工位的多少，可分為單工位、雙工位、多工位堆垛機；根據(jù)貨叉結構還可分為單伸縮、雙伸縮、多伸縮堆垛機。

如今，隨著信息技術的創(chuàng)新和機械的進步，物流技術催生了省時、省力、省錢的物流新模式和新概念，如配載技術、路線優(yōu)化技術、流程控制技術等。作為物流從業(yè)者你了解多少？1.配載技術(裝載、路線優(yōu)化)配載技術是在完成一個或多個運營目標的前提下，對時間、成本、資源、效率、環(huán)境等約束條件進行整合優(yōu)化，實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理低成本、高效率的關鍵技術。也是物流作業(yè)計劃與實際操作有效結合的關鍵。

配送是物流系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，是指根據(jù)客戶的訂單要求，在物流中心對貨物進行配送和分配，并及時將貨物交付給收貨人的物流活動。在配送業(yè)務中，配載技術、配載路線優(yōu)化技術和配送車輛調(diào)度技術對配送企業(yè)提高服務質量、降低物流成本、增加經(jīng)濟效益有著絕對的影響。2.配載路線優(yōu)化技術集貨路線、貨物配載路線和配送路線的優(yōu)化是配送系統(tǒng)優(yōu)化的關鍵。

1。根據(jù)有無導軌可分為有軌堆垛機和無軌堆垛機。有軌堆垛機是指堆垛機在巷道內(nèi)沿軌道運行，無軌堆垛機也叫高架叉車。立體倉庫使用的主要作業(yè)設備有有軌巷道堆垛機、無軌巷道堆垛機和通用叉車。二、根據(jù)高度的不同，分為低級、中級、高級低級堆垛機。提升高度小于5m，主要用于分體式高層貨架倉庫和簡易立體倉庫；中層堆垛機是指提升高度在5m-15m之間，高層堆垛機是指提升高度在15m以上，主要用于集成式高層貨架倉庫。

三、按自動化程度可分為手動、半自動和自動堆垛機。手動和半自動堆垛機配有司機室，自動堆垛機不配司機室。它們由自動控制裝置控制，可以自動尋址和裝卸貨物。四、根據(jù)用途不同，堆垛機可分為橋式堆垛機和巷道堆垛機。1.橋式堆垛機橋式堆垛機具有起重機和叉車的雙重結構特點。像起重機一樣，它有一個橋和一個回轉小車。橋在倉庫上方運行，回轉小車在橋上運行。

中國立體倉庫的進展一、背景介紹立體倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展是二戰(zhàn)后生產(chǎn)和技術發(fā)展的結果。50年代初，afe59b9ee7ad出現(xiàn)了橋式堆垛機立體倉庫。50年代末60年代初，出現(xiàn)了由司機操作的巷道堆垛機立體倉庫。1963年，美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術，建立了第一個計算機控制的立體倉庫。此后，自動化倉庫在美國和歐洲迅速發(fā)展，并形成了一門專門的學科。