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京東物流模式，京東全球購的物流模式

來源：整理時(shí)間：2023-10-16 17:07:53 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，京東全球購的物流模式
2，京東的物流運(yùn)作模式是怎樣的
3，站在買家的角度京東的物流模式是怎樣的
4，京東快遞的配送方式
5，京東商城自建物流運(yùn)營模式的SWOT分析
6，京東商城的物流模式

1，京東全球購的物流模式

京東的全球購應(yīng)該是保稅區(qū)出貨，然后京東的自有物流發(fā)貨，我買過全球購里的美孚機(jī)油，就是這個(gè)模式

京東全球購的物流模式

2，京東的物流運(yùn)作模式是怎樣的

京東商城自營商品，都是京東自己配送。就好比京東開了一家物流公司只發(fā)自己商品。不過好像不就京東也要進(jìn)入快遞要獨(dú)立出來，開始對外開始營業(yè)。

北京發(fā)貨沿途開始送貨

京東的物流運(yùn)作模式是怎樣的

3，站在買家的角度京東的物流模式是怎樣的

京東的物流是劉強(qiáng)東自己投資的沒有外包，以后的前景是非常好的，如果你想進(jìn)一步了解物流相關(guān)的信息，你可以上56135中國物流交易心這個(gè)網(wǎng)站上面有豐富的介紹

任務(wù)占坑

站在買家的角度京東的物流模式是怎樣的

4，京東快遞的配送方式

京東快遞的物流配送服務(wù)主要分為四種模式：一是FBP模式(由京東全權(quán)負(fù)責(zé)采購和銷售)；二是LBP模式(商品無需百入庫，用戶下單后，由第三方賣家發(fā)貨到京東分揀中心，京東開發(fā)票)；三是SOPL(商品無須入庫，用戶下單后，第三方賣家發(fā)貨到京東分揀中心，但由商家開發(fā)票)；四是SOP(商家直接向消費(fèi)者發(fā)貨并開發(fā)票)。2014年3月17日，京東在北京召開O2O戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布與快客、好鄰居、良友等多家知名連鎖便利店品牌的上萬家便利店達(dá)成合作，正式進(jìn)軍O2O領(lǐng)域，今后用戶在網(wǎng)上下度單后，將由距離家最近的便利店負(fù)責(zé)進(jìn)行配送，在最短的時(shí)間內(nèi)把你采購的商品送到你的手中。京東方面表示，將聯(lián)合全國上萬家便利店，試點(diǎn)內(nèi)O2O戰(zhàn)略，今后用戶在網(wǎng)上下單后，最快可在15分鐘內(nèi)送達(dá)用戶，打造國內(nèi)電商行業(yè)“最快物流”，希望通過這種方式實(shí)現(xiàn)從線上到線下的全覆蓋。據(jù)京東相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，對于O2O商品，京東的物流服務(wù)將全面升級，確保在下單之后1小時(shí)內(nèi)送達(dá)，最快15分鐘之內(nèi)可以將商品送到消容費(fèi)者手中，而在24小時(shí)內(nèi)，消費(fèi)者可以任意選擇商品送達(dá)的時(shí)間等等，這樣的物流速度在國內(nèi)電商行業(yè)中堪稱“最快物流”。

5，京東商城自建物流運(yùn)營模式的SWOT分析

1.優(yōu)勢1.1提高消費(fèi)者購物體驗(yàn)。自建物流的特殊性保證了京東商城對供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都有較強(qiáng)的控制能力,有效縮短供應(yīng)鏈流程降低運(yùn)營成本,讓用戶得到更多的實(shí)惠。通過技術(shù)層面的改進(jìn),用更加智能的處理系統(tǒng)來解決物流問題,京東自主研發(fā)的信息技術(shù)系統(tǒng)已將信息化管理應(yīng)用到物流倉儲、配送各個(gè)環(huán)節(jié),完成了優(yōu)化供應(yīng)鏈的重要一步。京東商城率先在行業(yè)內(nèi)推出“包裹可視化跟蹤系統(tǒng)”使用戶可以在地圖上直接實(shí)時(shí)跟蹤投遞情況,為京東“最后一公里”用戶體驗(yàn)加分不少。1.2庫存周轉(zhuǎn)水平提高。京京東商城的自建物流類似于戴爾的垂直物流模式。京東作為中間方,上游與供應(yīng)商合作,信息共享,數(shù)據(jù)庫對接,下游掌握大量及時(shí)的市場信息。從上到下整合打通了整個(gè)供應(yīng)鏈,整個(gè)企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)就十分高效。最大限度的降低了企業(yè)庫存成本、經(jīng)營成本,而獲得了最大的收益,東商城利用自建物流可以及時(shí)收回貨款,這比承包給第三方物流到賬期要提早很多。1.3物流信息數(shù)據(jù)的有效收集。自建物流系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新及時(shí)能夠形成自身獨(dú)有的物流信息數(shù)據(jù)。企業(yè)自主掌握了對物流的控制權(quán),也就是增加了信息流的來源。京東商城利用ERP系統(tǒng)記錄每一款產(chǎn)品的詳細(xì)配送信息,客戶可以隨時(shí)查詢呢訂購商品的具體狀況,管理者也能通過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)提取有效信息及時(shí)追蹤企業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)展。2.劣勢自建物流體系必須靠巨額的資金做后盾,一份簡報(bào)數(shù)據(jù)顯示京東商城2011年的營業(yè)虧損額約12億元,營業(yè)毛利率僅為5.5%媒體報(bào)道2012年京東銷售額1000億左右,全年虧損將達(dá)到90億左右,2013年持續(xù)大規(guī)模虧損。然而面對營業(yè)虧損京東商城一邊租賃倉儲設(shè)施,一邊盲目的大量購置倉儲用地卻長期閑置,其資金鏈已極度緊張。

6，京東商城的物流模式

以前是E郵寶，現(xiàn)在是自己的物流，不過速度很慢

京東商城是全國最大的b2c網(wǎng)站，他擁有自己的物流團(tuán)隊(duì)，有自己所獨(dú)有的物流模式，物流的改變，使他的信譽(yù)和訂單量有了進(jìn)一步增加。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，目前物流問題一直是制約電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，而在各種電子商務(wù)模式中，受物流配送影響和制約最大的是b2c企業(yè)，同樣作為一家典型的b2c 企業(yè)，京東商城也面臨著同樣的問題。如何解決這一瓶頸，京東商城選擇了自建物流體系，這樣京東商城能夠?qū)⑽锪髯畲蟪潭鹊乜刂圃谧约菏掷? 并且形成了對整個(gè)供應(yīng)鏈鏈條的控制，自建物流體系為其保持高速發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐，大幅提升其在全國的配送速度，服務(wù)質(zhì)量更將得到改善，解決許多問題，最終能夠幫助京東商城將物流從成本控制中心轉(zhuǎn)變成未來新的盈利點(diǎn)。這也能夠形成京東商城的差異化戰(zhàn)略，提高了電子商務(wù)網(wǎng)站競爭的門檻。模式：自2004年初正式涉足電子商務(wù)領(lǐng)域以來，京東商城一直保持高速成長，連續(xù)五年增長率均超過200%。京東商城始終堅(jiān)持以純電子商務(wù)模式運(yùn)營，縮減中間環(huán)節(jié)，為消費(fèi)者在第一時(shí)間提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及滿意的服務(wù)，目前，“京東價(jià)”已經(jīng)成為國內(nèi)3c銷售領(lǐng)域的價(jià)格風(fēng)向標(biāo)。自建物流：優(yōu)勢在物流方面可以比第三方物流節(jié)省更多成本，可以不依靠別的企業(yè)。一是可以使企業(yè)掌握對物流的控制力二是可以保持旺盛的競爭力。節(jié)省開支，而且公司內(nèi)部人員來做物流比較放心，并且給客戶貼心，安全的感覺勢劣：（1）初期投入太高。（2）在自建物流系統(tǒng)未完善前，系統(tǒng)的管理跟不上，專業(yè)化程度不高。（3）存儲貨物過多，難于管理等。總之，對京東還是持有支持的，不管怎樣他們都在不斷的創(chuàng)新，有創(chuàng)新才有發(fā)展。