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極板，電容的極板是用什么做的

來源：整理 時間：2023-10-08 05:29:07 編輯：智能門戶 手機版

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1，電容的極板是用什么做的

電容器的極板通常是用鋁材料做的，做成很薄的極板，兩板間插入電介質。
或者可以想象成 這塊金屬板跟電容的某一端距離非常近 ，接近于零就相當于把兩端距離拉近

電容的極板是用什么做的

2，怎么來識別正極板負極板隔板急急急

正極板是紅褐色的二氧化鉛。負極板是灰色的絮狀鉛，隔板一般是黃色的非金屬材料
當然可以帶電，與接不接地沒關系。接地只是表明這個極板的電位而已。帶不帶電一般取決于電容器兩極板的電勢差，于某一極板的電位無關。

怎么來識別正極板負極板隔板急急急

3，蓄電池的極板是用什么做的哪里有賣

1 蓄電池的極板 主要材料是電解鉛和合金鉛。當然還有其他 的輔助材料。 2 生產(chǎn)蓄電池極板的企業(yè)很多。種類比較全的是福建的企業(yè)，比如說大華，華僑和閔華等。如果是電動車用蓄電池的極板江蘇和浙江比較多，特別是浙江長興生產(chǎn)極板的廠家很多。網(wǎng)上查下就知道了，根據(jù)自己的需要選擇合適的極板

蓄電池的極板是用什么做的哪里有賣

4，蓄電池極板的成分都有啥要求

最重要的是能以最小的體積和質量的前提下儲存最大的能量。第二能反復充放電。其后便是價格實惠。因此最好的材料是鋰，其次是鉛。而鉛酸蓄電池是目前保用最廣泛的蓄電池，技術也最成熟，價格合適地。鉛銻合金是比較早使用的材料，制造技術和歷史經(jīng)驗是其優(yōu)點，缺點是電阻偏大和充電時易電解水不利于維護（銻的原故）。鉛鈣合金雖然較好地解決這兩個問題，可以更好地減小維護的煩惱，但在部分用途上也存在結構上的缺點，不利于長時間 的使用。所以現(xiàn)在更趨向于多元合金的極板。

5，跪求單極板 雙極板的定義

這兩個應該都是電化學中應用的材料雙極板 雙極板是繼MEA之后，燃料電池的另一個核心部件，由極板和流場組成。雙極板應是電、熱的良導體，具有良好的機械性能，很好的阻氣性能，較低密度，耐腐蝕性好等特點，其性能決定了燃料電池堆體積比功率和質量比功率。新源動力公司已研制成功石墨、金屬和復合材料等不同材料的雙極板制備工藝，可以廣泛應用到汽車、分散發(fā)電和便攜電源等領域。 柔性石墨雙極板采用模壓成型技術，受力面強度高，密度大，輕、薄、耐腐蝕，導電性好，有效利用率高，成本低，適合批量生產(chǎn)，應用范圍較廣。 復合雙極板采用薄金屬板或其它強度高的導電板作為分隔板，結合了石墨板和金屬板的優(yōu)點，結構靈活，加工容易，成本低廉。 全金屬雙極板采用抗腐蝕金屬材料，模具沖壓成型技術，質量輕、體積小、易密封裝配，電性能優(yōu)良，適合批量生產(chǎn)，尤其適用于車載電源，可滿足不同環(huán)境變化要求，其成功開發(fā)對加速燃料電池商業(yè)化進程將起到積極作用。單級板的定義一直沒找到，我是學物理專業(yè)的，也沒學過，對不起了

6，請問蓄電池里面的極板是什么材料做成的

極板為用鉛作成的網(wǎng)狀結構，在其上敷涂化學反應的活性物質。其中：正極板的活性物質為二氧化鉛粉末，充滿電以后看起來有點偏棕色。負極板的活性物質為海綿狀鉛粉末，充滿電以后為金屬鉛的灰色。放完電時二級板均為灰白色。放電時：正極板二氧化鉛轉化為硫酸鉛，酸中的氫離子得電子轉化為水。負極板鉛粉末也轉化為硫酸鉛，硫酸根失電子在負極產(chǎn)生電子。電子在外回路中產(chǎn)生電流。充電時：與上述過程相反，硫酸鉛轉化為具有不同能量狀態(tài)的二氧化鉛和純鉛。此為鉛酸蓄電池的工作原理。-------------------------------------------------------------------------鉛酸蓄電池早在第二次世界大戰(zhàn)時就以發(fā)明，當時的潛水艇就是靠著這種電池來潛航的，浮出水面后使用柴油機發(fā)電來給蓄電池充電。水下就只能靠電池航行。
極板為用鉛作成的網(wǎng)狀結構，在其上敷涂化學反應的活性物質。其中：正極板的活性物質為二氧化鉛粉末，充滿電以后看起來有點偏棕色。 負極板的活性物質為海綿狀鉛粉末，充滿電以后為金屬鉛的灰色。放完電時二級板均為灰白色。放電時：正極板二氧化鉛轉化為硫酸鉛，酸中的氫離子得電子轉化為水。 負極板鉛粉末也轉化為硫酸鉛，硫酸根失電子在負極產(chǎn)生電子。電子在外回路中產(chǎn)生電流。充電時：與上述過程相反，硫酸鉛轉化為具有不同能量狀態(tài)的二氧化鉛和純鉛。此為鉛酸蓄電池的工作原理。-------------------------------------------------------------------------鉛酸蓄電池早在第二次世界大戰(zhàn)時就以發(fā)明，當時的潛水艇就是靠著這種電池來潛航的，浮出水面后使用柴油機發(fā)電來給蓄電池充電。水下就只能靠電池航行。早期的電池工作原理同現(xiàn)在生產(chǎn)的其實一模一樣，只是現(xiàn)在的更便宜壽命更常長罷了。二十分鐘的鍵盤給個最佳答案吧！
文章TAG：極板電容什么做的極板

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