97人人在线视频一区,九月婷婷在线观看中文字幕

本文目錄一覽

1，p是什么意思
2，p是什么
3，p在音樂中是什么意思
4，機械設計制造及其自動化后的p是什么意思
5，汽車里的P是什么意思
6，數(shù)控車床編程里P什么意思

1，p是什么意思

1指照片數(shù)目，2指修改圖片，3指屁，4指多少個人

p是什么意思

2，p是什么

1.hhp文件，這是最常用的一類文件，它實際上是“HTML Help project”的縮寫，表示HTML幫助文件項目，它是生成CHM文件最直接用到的一類文件，只需要有一個hhp文件就可以根據(jù)它來編譯相應的CHM文件。 2.它是你的網(wǎng)名

p是什么

3，p在音樂中是什么意思

p是piano的縮寫，表示弱~~ 給分哦~~

可能是弱表情術語詞典里 “nuance[法]（顏色深淺的）層次，在音樂上指音量。常用的是： pp(pianissimo)很微弱 p(piano)微弱 ……” （下面我就不打了，可能是這個意思）

p是弱的意思

http://zhidao.baidu.com/question/114838387.html

p在音樂中是什么意思

4，機械設計制造及其自動化后的p是什么意思

就是批的意思?！　C械設計制造及其自動化是研究各種工業(yè)機械裝備及機電產(chǎn)品從設計、制造、運行控制到生產(chǎn)過程的企業(yè)管理的綜合技術學科。培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術人才。　　專業(yè)課　　機械制造工藝學、機械系統(tǒng)設計、機電控制系統(tǒng)分析與設計、機械制造裝備設計、數(shù)控技術及應用等?！　‘厴I(yè)時獲得的知識技能1. 具有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確運用本國語言、文字的表達能力；2. 較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領域?qū)拸V的技術理論基礎知識，主要包括力學、機械學、電工與電子技術、機械工程材料、機械設計工程學、機械制造基礎、自動化基礎、市場經(jīng)濟及企業(yè)管理等基礎知識。3. 具有本專業(yè)必需的制圖、計算、實驗、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；4. 具有本專業(yè)領域內(nèi)某個專業(yè)方向內(nèi)所必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿發(fā)展趨勢；5. 具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力；6. 具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識?！　【蜆I(yè)方向　　（1）從事機械設計與制造加工工藝規(guī)程的編制與實施工作；　　（2）從事機械、電氣、液壓、氣壓等控制設備的維護維修工作；　?。?）從事工藝工裝的設計、制造工作；　　（4）從事數(shù)控機床、加工中心等高智能設備的編程及操作工作；　?。?）從事機械CAD/CAM技術的應用工作；　?。?）從事機械設計與制造的現(xiàn)場技術管理工作；　?。?）從事機電產(chǎn)品的銷售和服務工作。　?。?）在高等學校、科研機構(gòu)和國家機關從事教學、科研和行政管理工作　?。?）從事機械模具設計生產(chǎn)及制造相關工作。

機械工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，它為國民經(jīng)濟的其他部門提供機器裝備。機械工程科學與材料科學、電子信息技術和管理科學相結(jié)合，形成光、機、電、材料科學、信息管理等一體化技術。本專業(yè)在二年級后設四個專業(yè)方向，分別是機械制造自動化專業(yè)方向（簡稱機制方向）、機械電子工程方向（簡稱機電方向）、計算機輔助工程與設計專業(yè)方向（簡稱機械設計方向）、車輛工程專業(yè)方向。培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的，基礎扎實、富有創(chuàng)新意識、適應海外、港澳臺地區(qū)和內(nèi)地社會需要，從事機械工程的計劃、研究、設計、制造、運行、試驗、控制、開發(fā)、管理等的高級專業(yè)技術人才。培養(yǎng)范圍： 1、具有機械學、電工電子學、材料工程、控制工程、計算機技術和信息處理技術以及管理工程等學科基本理論。 2、掌握現(xiàn)代機械產(chǎn)品和設備的設計、制造及管理。 3、能夠應用計算機進行設計、制造及管理。 4、具有本專業(yè)所必需的制圖、運算、實驗、檢測、表達以及基本機械、電工和計算機操作技能。通過省計算機等級考試。 5、具有較強的自學能力；具有分析和解決工程實際問題的能力；具有工程的質(zhì)量和效益觀念；具有初步的科研能力、開發(fā)和組織管理能力。就業(yè)方向：機械工程領域的設計制造、科學研究、技術開發(fā)以及生產(chǎn)運行管理等。主要課程：工程圖學、工程力學、工程材料、機械原理、機械設計、制造技術基礎、控制工程基礎、電工電子學、微機原理及應用。

5，汽車里的P是什么意思

P——Parking，泊車擋。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。R——Reverse，倒車擋。倒車時用。N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D——Drive，前進擋，也稱驅(qū)動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當于手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

汽車里的P是駐車檔的意思，是自動檔車型中最常見的一種檔位，一般在排檔操作臺的最前位置、在R檔的前面，主要用于當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。主要用途：1、平地停車因為P檔既是空檔又帶有剎車機構(gòu)，所以掛P檔的直接作用就是泊車。在水平路面臨時停車時，掛P檔后汽車變速器就處于空檔運作狀態(tài)，發(fā)動機到輸出軸之間的動力傳輸完全中斷，司機在短暫等待時間內(nèi)無需關閉正在運轉(zhuǎn)的發(fā)動機。2、坡道停車P檔的核心功能是實現(xiàn)自動檔汽車持久安全的坡道停車，這也是整個自動檔轎車界里P檔的關鍵作用所在。當車輛停在平地時，無論是自動檔還是手動檔的轎車都只需使用手剎就能長時間將汽車穩(wěn)固在路面上。3、強制剎車在自動檔轎車上，只有將檔位掛至P檔才能拔出車鑰匙，就等于強制駕駛員確保固定車輛后才能帶鑰匙離開。4、空檔點火在自動檔車型中，只有在P檔和N檔上才能點火啟動發(fā)動機，防止汽車突然竄動引發(fā)事故。擴展資料：注意事項：1、靜止掛檔其它任何檔位掛入P檔前必須先停穩(wěn)車輛，否則會損壞變速箱內(nèi)的鎖止機構(gòu)，也易損壞變速器內(nèi)的換檔開關。2、禁止拖車掛P檔時，驅(qū)動軸被機械鎖死，不能進行拖車。如需拖車，應掛N檔，或者先抬起驅(qū)動輪離開地面，再放下手剎牽引非驅(qū)動輪。3、推車松鎖如果車輛無法從P檔摘出，可以用人工推車方式將車前后挪動一點點，即可分離變速箱內(nèi)部咬合過緊的駐車棘爪和輸出齒輪，之后就能輕松將P檔移至其它檔位。4、解鎖方法正常情況下，自動檔轎車只有在鑰匙扭轉(zhuǎn)至接通電源的開關后才能將P檔移至其它檔位。如果遇到故障無法摘出P檔，可用細針類硬物將檔位操縱臺上的SHIFT LOCK鍵按下，即可將P檔處的排檔撥桿移到其它檔位上。5、空檔熄火在P檔處熄火易產(chǎn)生細微震動，但對變速箱鎖止機構(gòu)的影響是微乎其微的，在P檔或N檔熄火停車都可以。6、正確換檔很多人臨時停車習慣用P檔，但由于P檔后面緊跟R檔，R檔后面還有N檔，所以將P檔換成前進檔時要準確移動排檔撥桿，避免因心急或其它原因掛錯檔位。再有，從P檔移到其它任何前進檔要連貫利索一次到位，減少檔位在經(jīng)過倒檔時的頓挫感。參考資料來源：搜狗百科-P擋

LP的含義。LP是意大利語“Longitudinale Posteriore”的縮寫。蘭博基尼用來表示發(fā)動機呈縱向放置于乘員艙后的發(fā)動機艙內(nèi)。單看這兩個詞的話，Longitudinale 是意大利語“縱向”的意思，Posteriore 是“后面”的意思。

你好！P檔是停車檔，當然手剎是一頂要拉起來的。車子一定要停在P檔才能熄火。希望對你有所幫助，望采納。

你指的是P檔嗎？那是停車檔!

6，數(shù)控車床編程里P什么意思

P：精車軌跡的第一個程序段的程序段號；其他字母含義：R：粗車時X軸的退刀量, 取值范圍0~99.999(單位：mm/inch，半徑值)，無符號，退刀方向與進刀方向相反。U:：X軸的精加工余量。W:：Z軸的精加工余量(如果Z軸不留余量可以省略）代碼格式：G70 P(ns) Q(nf)；代碼功能：刀具從起點位置沿著ns～nf程序段給出的工件精加工軌跡進行精加工。ns：精車軌跡的第一個程序段的程序段號。nf：精車軌跡的最后一個程序段的程序段號。擴展資料：背吃刀量的選擇要根據(jù)機床、夾具和工件等的剛度以及機床的功率來確定。在工藝系統(tǒng)允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以后工序的余量外，其余的粗加工余量盡可能一次切除，以使走刀次數(shù)最少。通常在中等功率機床上，粗加工的背吃刀量為8~10 mm（單邊）。數(shù)控車床廠半精加工背吃刀量為0.5~5 mm；精加工時背吃刀量為0 2~1.5 mm。進給量的確定：當工件的質(zhì)量要求能夠保證時，為提高生產(chǎn)率，可選擇較高的進給速度。數(shù)控車床廠切斷、車削深孔或精車時，宜選擇較低的進給速度。進給速度應與主軸轉(zhuǎn)速和背吃刀量相適應。粗加工時，進給量的選擇受切削力的限制。

數(shù)控里P的意思，和數(shù)控系統(tǒng)和使用指令有關，不一樣的指令里P的意思是不一樣的，具體要根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)和前面的代碼而定。例如，。FANUC數(shù)控系統(tǒng)中部分含義，G04 P 表示暫停時間，單位是毫秒,例如G04 P1000 表示暫停1秒。M98 P L 表示調(diào)用子程序的程序號。G71/G72/G73里面表示復合循環(huán)程序的第一個程序段號。G70里表示精加工循環(huán)的第一個程序段號。G74里表示，X方向的偏移量，單位是，微米，例如P1000表示1mm。G75里表示，X方向的切入深度，單位是，微米，例如P1000表示1mm。G76里第一個P后面有六位數(shù)字，表示精車螺紋次數(shù)、螺紋尾部倒角量和螺紋牙型角。第二個P表示螺紋牙型高度，單位是微米，例如P1000表示螺紋牙高時1mm。在其它數(shù)控系統(tǒng)里，有時P還表示螺紋的導程。

很多，要根據(jù)前面的代碼而定。例如 G04 P1000 暫停1秒 G71 P_ Q_ 表示順序號 M98 P___ 表示程序號

P的意思是：精車軌跡的第一個程序段的程序段號。其他字母的含義：R：粗車時X軸的回退量，取值范圍100~99.999（單位：mm / inch，半徑值），無符號，回退方向與進給方向相反。U :: X軸精加工余量。W :: Z軸的精加工余量（如果Z軸沒有余量，則可以省略）。代碼格式：G70 P（ns）Q（nf）；代碼功能：該刀具從起點開始沿著ns~nf程序段給出的工件精加工路徑進行精加工。ns：精細車道的第一個程序段的程序段號。nf：精車軌跡的最后一個塊的塊號。擴展資料：返送量的選擇應根據(jù)機床，夾具和工件的剛度以及機床的功率來確定。當處理系統(tǒng)允許時，請盡可能選擇更多的后刀。除了用于后續(xù)過程的剩余余量之外，會盡可能一次地切除剩余的粗加工余量，以最大程度地減少通過次數(shù)。通常在中功率機床上，粗加工的后進給量為8~10 mm（單面）。數(shù)控車床半精加工中退刀量為0.5~5mm；精加工期間的后進刀量為0 2~1.5 mm。確定進給量：當可以保證工件的質(zhì)量時，為了提高生產(chǎn)率，可以選擇更高的進給率。當CNC車床工廠進行切削，深孔加工或精加工時，選擇較低的進給速度。進給速度應與主軸速度和反向進給量兼容。粗加工時，進給量的選擇受切削力的限制。

其他字母含義：R：粗車時X軸的退刀量, 取值范圍0~99.999(單位：mm/inch，半徑值)，無符號，退刀方向與進刀方向相反。U:：X軸的精加工余量。W:：Z軸的精加工余量(如果Z軸不留余量可以省略）代碼格式：G70 P(ns) Q(nf)；代碼功能：刀具從起點位置沿著ns～nf程序段給出的工件精加工軌跡進行精加工。ns：精車軌跡的第一個程序段的程序段號。nf：精車軌跡的最后一個程序段的程序段號。擴展資料：數(shù)控車床編程的特點：1、淬硬工件的加工在大型模具加工中，有不少尺寸大且形狀復雜的零件。這些零件熱處理后的變形量較大，磨削加工有困難，而在數(shù)控車床上可以用陶瓷車刀對淬硬后的零件進行車削加工，以車代磨，提高加工效率。2、高效率加工為了進一步提高車削加工的效率，通過增加車床的控制坐標軸，就能在一臺數(shù)控車床上同時加工出兩個多工序的相同或不同的零件。數(shù)控車床編程主要編程技術參數(shù)：機床質(zhì)量，機床外形尺寸(長x寬x高)，允許最大工件回轉(zhuǎn)直徑，最大車削直徑，最大車削長度，最大棒料尺寸，主軸轉(zhuǎn)速范圍，X、Z軸行程，X、Z軸快速移動速度，定位精度，重復定位精度，刀架行程，刀架轉(zhuǎn)位數(shù)，刀架裝刀數(shù)，刀具裝夾尺寸，主軸頭型式，進給伺服電機功率，尾座行程，卡盤尺寸等。參考資料：百度百科-數(shù)控車床編程

數(shù)控車床的編程語言里有很多的英文代碼，其中有x、z、u、w四個英文字，x值代表x軸上、下或前、后軸的運動指令，z值代表z軸左右的運動指令，這兩個指令是絕對值指令，而u、w分別是x軸、z軸的相對值指令。使用方法：當工件端面的圓心為x、z的坐標原點時，根據(jù)圖中尺寸z值、x值在不斷的變化，這些值都是相對于原點的位移量，這也叫絕對值編程，如果進行倒角時，就可以使用增量值u、w值編程，它不需要計算與原點的距離，只要算出倒角時移動的距離就可以了，使用增量編程比較省事簡單，但整體編程時最好還是使用絕對值編程好些，不會混亂，只是局部使用增量還是可以的。