引言信息通信技術(shù)的飛速發(fā)展，促進(jìn)了大量新數(shù)據(jù)的出現(xiàn)。由large 數(shù)據(jù)和open 數(shù)據(jù)組成的新的數(shù)據(jù)環(huán)境正在逐步形成，這給城市研究和規(guī)劃設(shè)計(jì)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。不同于傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)，本文所說的“新數(shù)據(jù)”是指10年前還沒有廣泛使用的數(shù)據(jù)。New 數(shù)據(jù)成為規(guī)劃界的重要工具，影響了規(guī)劃理念的革新。2013年以來，關(guān)于數(shù)據(jù)在規(guī)劃中應(yīng)用的研究思想如雨后春筍般涌現(xiàn)，如“大數(shù)據(jù)和小規(guī)劃”、“眾包”、“微時(shí)代和云規(guī)劃”、“-1/增強(qiáng)設(shè)計(jì)”等。

篇幅有限，本文主要以近年來開展的研究和應(yīng)用為案例。數(shù)據(jù)收購、管理與平臺(tái)2.1 數(shù)據(jù)收購2.1.1 數(shù)據(jù)類型與特點(diǎn)首先區(qū)分大數(shù)據(jù)和開數(shù)據(jù)。Open 數(shù)據(jù)(opendata)是指一種經(jīng)過選擇和許可，不受版權(quán)、專利權(quán)等管理機(jī)制的限制，面向公眾免費(fèi)發(fā)布和使用的數(shù)據(jù)。Big 數(shù)據(jù)源于21世紀(jì)以來互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的發(fā)展。

任何導(dǎo)航軟件定位用戶手機(jī)的方式主要只有兩種。一種是衛(wèi)星定位，即GPS系統(tǒng)或北斗系統(tǒng)；二是基站定位，即LBS定位。此外，AGPS和WIFI也可以參與，但這兩個(gè)是輔助功能。第一，不準(zhǔn)確。地圖軟件利用導(dǎo)航等app獲取行駛車輛的數(shù)據(jù)，再利用大數(shù)據(jù)，進(jìn)行分析，比如浮動(dòng)車算法。這些算法已經(jīng)發(fā)展了10多年，所以相對比較成熟。

哈哈第三，人對準(zhǔn)確性的要求不一樣。普通大眾和研究人員對地圖制造商的數(shù)據(jù)反應(yīng)不一。普通大眾對地圖路況的準(zhǔn)確性要求較低，容易滿足，而做科研的往往呵呵。第四，地圖廠商的開發(fā)者一直在做“Da 數(shù)據(jù)”和“Da 數(shù)據(jù)”本身。一個(gè)是單數(shù)據(jù)源算法的改進(jìn)，比如用gps確定路況，另一個(gè)是多數(shù)據(jù)源的問題，比如用視頻和雷達(dá)數(shù)據(jù)來改善路口交通數(shù)據(jù)來精確預(yù)測。

"Da 數(shù)據(jù)"你要這樣用才能賺錢！Da 數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)其實(shí)很簡單，就是收入增加，費(fèi)用減少；是增加客戶，改善客戶體驗(yàn)，提高資金回報(bào)的杠桿率；Da 數(shù)據(jù)應(yīng)用成熟后，Da 數(shù)據(jù)可以預(yù)測商業(yè)未來，發(fā)現(xiàn)新的商業(yè)機(jī)會(huì)。一石激起千層浪。2015年，國務(wù)院發(fā)布的50號文件《推進(jìn)高校數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》刷滿了朋友圈，特別是提到大力推進(jìn)政府部門共享數(shù)據(jù)穩(wěn)步推進(jìn)公共數(shù)據(jù)資源開放。

2020年，培育10家國際領(lǐng)先的龍頭企業(yè)和500家應(yīng)用、服務(wù)、產(chǎn)品制造龍頭企業(yè)。眾所周知，Da 數(shù)據(jù)具有巨大的商業(yè)價(jià)值。但中國Da 數(shù)據(jù)的商業(yè)價(jià)值并沒有被充分挖掘。主要難點(diǎn)在于大數(shù)據(jù)的分散性，大部分有價(jià)值的數(shù)據(jù)集中在政府、壟斷企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭。分散式數(shù)據(jù)無法幫助企業(yè)獲取有價(jià)值的信息，無法實(shí)現(xiàn)大型數(shù)據(jù)商業(yè)變現(xiàn)。