ofo如何回復(fù)GSE 融資？ofo New 融資快寫完了？ofo我注意到昨晚有媒體發(fā)表了一篇題為“ofo與GSE關(guān)系之謎:傳記ofo將后者為己用融資”的不實(shí)報道。ofo將完成多少億融資？ofoE2-2 融資在路上嗎？就在媒體報道ofo賬戶剩余資金不足6億后，有投資人透露ofo新一輪已經(jīng)敲定，阿里領(lǐng)投，金額約10億美元。
從前，每個城市的大街小巷都有一道美麗的“黃色風(fēng)景”。短短五年時間，ofo黃曉汽車從風(fēng)靡一時到無人問津，甚至因?yàn)檠航饐栴}，以至于現(xiàn)在有些用戶說起都會義憤填膺。ofo小黃車是一個無樁自行車共享出行平臺，最初的目的是解決“城市最后一公里”的問題。自2015年6月項目啟動以來，ofo黃曉已投入1000萬輛自行車共享汽車，市場面向國內(nèi)外，已為全球20個國家超過2億用戶提供超過40億次出行。
雖然豬站在風(fēng)口上也能飛，但是ofo小黃車的生命周期只持續(xù)了5年。2019年，小黃車破產(chǎn)，創(chuàng)始人離職。截至目前，1600萬人未退還199元押金。更讓人氣憤的是，有用戶表示，在ofo bike-sharing App上，沒有退押金的用戶已經(jīng)無法查詢自己退押金的進(jìn)度。這是否意味著沒有退押金的用戶永遠(yuǎn)拿不到那199元？1.ofo創(chuàng)始人戴威的創(chuàng)業(yè)故事戴威，北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士，曾就讀于北京大學(xué)光華管理學(xué)院金融系。
就在媒體報道ofo賬戶剩余資金不足6億后，有投資人透露ofo 融資新一輪已經(jīng)敲定，阿里領(lǐng)投，金額約10億美元。據(jù)此人介紹，ofo此輪融資2017年11月完成，由于ofo的一個股東在幕后，消息遲遲未能傳出。對于融資、ofo新一輪的消息，官方?jīng)]有回應(yīng)。多位ofo內(nèi)部人士證實(shí)，阿里已經(jīng)完成與ofo的內(nèi)部對接。
但雙方高管均未透露消息融資將于何時公布。在融資的新一輪中，已經(jīng)有ofo的多位股東同意并簽署了投資協(xié)議，但只有一位股東遲遲沒有簽署。據(jù)ofo內(nèi)部人士透露，雖然單車共享平臺的運(yùn)營成本很高，但目前ofo的現(xiàn)金流非常健康，第一輪融資還有些盈余?？磥韔fo資金鏈緊張是惡意造謠。那么，投資圈盛傳的ofo與摩拜單車合并是真的嗎？
