中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀，中國(guó)今后幾十年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還多嗎包括高鐵公路鐵路

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-25 18:09:56 編輯：智能門(mén)戶手機(jī)版

1，中國(guó)今后幾十年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還多嗎包括高鐵公路鐵路

中國(guó)今后幾十年西部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還有很多。包括公路、鐵路和城際市政道路、橋梁及設(shè)施

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中國(guó)今后幾十年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還多嗎包括高鐵公路鐵路

2，我國(guó)金融基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀

金融基礎(chǔ)設(shè)施法治建設(shè)相對(duì)滯后、缺乏統(tǒng)籌監(jiān)管。但是我國(guó)金融體系彈性強(qiáng)、韌性足，為服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、有效應(yīng)對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)沖擊筑牢根基。金融基礎(chǔ)設(shè)施是指金融運(yùn)行的硬件設(shè)施和制度安排，主要包括支付體系、法律環(huán)境、公司治理、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則、信用環(huán)境、反洗錢(qián)以及由金融監(jiān)管等。

我國(guó)金融基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀

3，中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀是怎樣的

1、公路截至2008年底，中國(guó)公路通車總里程達(dá)到373．02萬(wàn)公里，比新中國(guó)成立初期的8萬(wàn)公里增長(zhǎng)了45倍。其中，高速公路里程達(dá)60302公里，一級(jí)公路有54216公里。均僅次于美國(guó)居世界第二。 2、鐵路到2008年底，中國(guó)鐵路總延展里程已達(dá)16.11萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到8萬(wàn)公里。2009年鐵路總運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到8.6萬(wàn)公里，將超過(guò)俄羅斯，僅次于美國(guó)，位居全球第二。中國(guó)電氣化鐵路總里程近26000公里，僅次于俄羅斯，位居世界第二位。 3、港口 2008年，全國(guó)港口貨物吞吐量完成70.22億噸，完成集裝箱吞吐量為1.28億標(biāo)準(zhǔn)箱。在全球港口貨物吞吐量排名前10名中，我國(guó)占有7席。我國(guó)已成為港口大國(guó)和集裝箱運(yùn)輸大國(guó)，港口吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)6年位居世界第一。 4、電力截止目前，中國(guó)電力裝機(jī)容量超過(guò)8億千瓦，僅次于美國(guó)居世界第二，220千伏及以上輸電線路達(dá)到37．5萬(wàn)公里，電網(wǎng)規(guī)模超過(guò)美國(guó)，躍居世界第一位。 ………… 基礎(chǔ)設(shè)施的范圍太廣，交通、電力、通信、廣播電視、水利等等都屬要納入基礎(chǔ)設(shè)施的范疇，想一下子把數(shù)據(jù)搜集全，不是件容易的事?？傊?，中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施水平的提升是有目共睹的。

中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的現(xiàn)狀是怎樣的

4，基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在哪些問(wèn)題

總體上來(lái)說(shuō)，我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期處于欠賬狀態(tài)，其中對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的性質(zhì)以及它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中的地位，長(zhǎng)期以來(lái)缺乏正確的認(rèn)識(shí)是主觀上的重要原因，基礎(chǔ)設(shè)施投資不足是客觀上的重要原因。具體來(lái)說(shuō)：（1）在國(guó)家計(jì)劃體系中，城市基礎(chǔ)設(shè)施被當(dāng)作非生產(chǎn)性建設(shè)，故處于從屬的配套地位；（2）在國(guó)家價(jià)格體系中城市基礎(chǔ)設(shè)施被視為福利事業(yè)，其價(jià)格低造成公用企業(yè)的虧損經(jīng)營(yíng)；（3）在國(guó)家投資方面，投資比例過(guò)低，建設(shè)之間缺乏；（4）在科技力量方面，技術(shù)力量薄弱，公用事業(yè)科研機(jī)構(gòu)少，也在一定程度上限制了城市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。為了盡快發(fā)展我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)將民間資本引入基礎(chǔ)設(shè)施的投資過(guò)程，使項(xiàng)目融資成為民間資本參與基礎(chǔ)設(shè)施投資的主要融資手段。為了改變城市基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足的現(xiàn)狀，在管理體制上應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，快要從以下幾方面著手：（1）使基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從事業(yè)型轉(zhuǎn)向企業(yè)型；（2）使基礎(chǔ)設(shè)施從福利型轉(zhuǎn)為營(yíng)利型；（3）使城市基礎(chǔ)設(shè)施由保險(xiǎn)型轉(zhuǎn)為競(jìng)爭(zhēng)型；（4）使城市基礎(chǔ)設(shè)施從人治型轉(zhuǎn)為法治型；（5）城市基礎(chǔ)設(shè)施的管理應(yīng)當(dāng)科學(xué)化。

為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)一般會(huì)采取以下措施：1、降低利率；2、稅收優(yōu)惠；3、擴(kuò)大投資(包括以政府主導(dǎo)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè))；4、鼓勵(lì)消費(fèi)（包括鼓勵(lì)貸款消費(fèi)）等方式；5、擴(kuò)大出口（出口退稅）降低利率的結(jié)果是大家都不愿意把錢(qián)存在銀行，同時(shí)更愿意貸款進(jìn)行消費(fèi)和投資，消費(fèi)和投資的增長(zhǎng)，將直接帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。開(kāi)放國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)也是為了吸引國(guó)際投資。消費(fèi)、投資與出口是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車。僅供參考，多交流！