目前，以168座為標(biāo)準(zhǔn)的國產(chǎn)大飛機C919初步設(shè)計方案已經(jīng)完成，計劃2014年首飛，2016年交付航空公司。據(jù)制造商透露，未來國產(chǎn)大飛機年產(chǎn)量將達(dá)到150架，最終總量達(dá)到3000架，在全球大飛機市場排名第三。在昨天下午的第十三屆北京國際航展新聞發(fā)布會上，國產(chǎn)大飛機制造商AVIC商用飛機有限責(zé)任公司市場部部長陳進(jìn)透露，中國國產(chǎn)大飛機C919的初步設(shè)計方案已經(jīng)完成，可行性研究報告已上報國務(wù)院。計劃2014年首飛，2016年交付航線。

發(fā)動機會比波音737好。陳進(jìn)表示，大飛機將采用比波音737更好的新一代發(fā)動機，經(jīng)濟性能更好，污染更少，舒適度更高。但2016年交付航線開始，國產(chǎn)大飛機應(yīng)該不能使用國產(chǎn)發(fā)動機，而是遵循國際慣例，進(jìn)行全球采購?！暗贑929、C939等下一代機型上，我們肯定會使用國產(chǎn)發(fā)動機。

C919飛機出現(xiàn)了。2022年，科技已經(jīng)成為中華民族實現(xiàn)偉大復(fù)興的力量源泉。在這樣的背景下，我們的國產(chǎn)大飛機終于有好消息了，引起了廣泛關(guān)注！2022年8月1日，對于足以載入史冊的國產(chǎn)大飛機C919來說，值得銘記，因為它實現(xiàn)了試飛。作為第一架大飛機，C919是中國自主設(shè)計和研制的，具有獨立的技術(shù)能力。它寄托了中國人民推動民航大發(fā)展的強大信心和決心，顯示了多年來聚集的能量。

經(jīng)過13年的長期努力，我們終于實現(xiàn)了我們的夢想，讓我們的大飛機飛上藍(lán)天，馳騁世界。當(dāng)這一天到來時，我們充滿了民族自豪感。這是一件多么值得驕傲的事情??！為了制造C919飛機，我們集結(jié)了來自47個單位的400多名專業(yè)人員，還有20名各個領(lǐng)域的院士。正是通過他們夜以繼日的持續(xù)技術(shù)攻關(guān)，終于誕生了國之重器，實現(xiàn)了多年的偉大夢想。

C919: C的含義是中國的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，是中國制造、中國制造COMAC的標(biāo)志；第一個“9”的含義是亙古不變的，希望中國的航空工業(yè)能夠長久發(fā)展?！?9”代表著中國第一架中型客機最大載客量為190座，在此基礎(chǔ)上將研制更多大型客機。C919大型客機，全稱COMACC919，是我國第一款按照國際最新適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機。從立項到生產(chǎn)完成，用了將近十年的時間。

C919客機不僅用于滿足中國市場，而且面向全球市場(國內(nèi)外都在向其訂購)。所以它的競爭和比較環(huán)境是國際客機行業(yè)。未來將與波音、空客等航空巨頭競爭，不斷提升中國航空制造業(yè)的國際地位。擴展信息:C919飛機的歷史意義1。C919解決了“有沒有”的問題?，F(xiàn)在C919試飛成功，就像有了一個我們自己的孩子，他姓鐘。孩子長大只是時間問題。假以時日，C919將取得令人矚目的成就。

C是中國商飛中國和COMAC的首字母。第一個“9”的含義是亙古不變的，“19”代表著中國第一架190座中型客機的最大載客量。C919大型客機是我國按照國際民航法規(guī)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機，158168座，航程40755555公里。它于2017年5月5日成功首飛。中國的大飛機是提高航空工業(yè)水平，提高空軍裝備水平的體現(xiàn)。

“大型民機產(chǎn)業(yè)順應(yīng)市場召喚，通過持續(xù)提供升級的先進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)造巨大效益，具有決定性的產(chǎn)業(yè)宏觀地位?！眳切咽辣硎?，大型民用飛機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將顯著促進(jìn)國民經(jīng)濟的增長，對科學(xué)技術(shù)的發(fā)展具有巨大的牽引力，同時為維護國家安全奠定堅實的基礎(chǔ)。這就是大型民用飛機工業(yè)被認(rèn)為是現(xiàn)代工業(yè)皇冠上一顆明珠的原因。

國產(chǎn)大飛機c919是我國自主研制的商用大飛機，代表了改革開放以來我國在工業(yè)領(lǐng)域取得的成就。同時也意味著中國有能力生產(chǎn)大飛機，打破歐美國家的技術(shù)封鎖。C919大型客機是我國按照國際民航法規(guī)研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機，158168座，航程40755555公里。它于2017年5月5日成功首飛。中國的經(jīng)濟實力、科技實力、軍事實力會極大激發(fā)群眾的向心力和凝聚力。

擴展信息:c919駕駛艙的設(shè)計理念:C919駕駛艙的飛行員和副駕駛前方有五個大屏幕顯示器，分別顯示飛行狀態(tài)、導(dǎo)航信息、告警信息、草圖頁面等。當(dāng)飛機處于不同階段時，飛行員需要關(guān)注的信息是不同的。比如在滑行階段，飛行員需要關(guān)注起落架的輪胎溫度和輪胎氣壓，而在巡航階段，這些信息不會是飛行員關(guān)注的重點。

中國C919大型客機是我國第一款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機。它是專門為短程到中程航線設(shè)計的，其開發(fā)始于2008年。c是中國和COMAC的首字母縮寫，中國商飛的縮寫。第一個“9”的含義是亙古不變的，“19”代表中國第一架最大載客量190座的中型客機。C919大型客機是我國按照國際通行的適航標(biāo)準(zhǔn)研制的第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機。2007年立項，2017年首飛。

C919的特點在所用材料方面，C919將大量使用先進(jìn)的復(fù)合材料和先進(jìn)的鋁鋰合金，其中復(fù)合材料的用量將達(dá)到20%，然后通過對飛機內(nèi)部結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計來減輕飛機的重量。此外，C919將采用占全機結(jié)構(gòu)重量20.30%的國產(chǎn)鋁合金、鈦合金和鋼材，充分體現(xiàn)了C919大型客機帶動國內(nèi)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的能力和未來趨勢。