高速公路隧道是人挖的還是機(jī)器挖的？中國最先進(jìn)的隧道挖掘機(jī)器是什么？中國是怎么挖地鐵隧道的？有人操縱機(jī)器去挖掘。馬斯克的“嘴炮”:在中國挖隧道，最先進(jìn)的掘進(jìn)機(jī)器是盾構(gòu)機(jī)，后面三個(gè)類似履帶的履帶推動(dòng)鼴鼠機(jī)器人前進(jìn)，中間一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的機(jī)械腰使它能夠在挖掘隧道時(shí)改變方向。

詹天佑，江西婺源人。1861年(清咸豐十一年)生于一個(gè)普通茶商家庭。小時(shí)候，詹天佑對(duì)機(jī)器很感興趣，經(jīng)常和街坊的孩子們一起用泥土制作各種機(jī)器模型。有時(shí)候，他會(huì)偷偷把家里的鈴鐺拆開，擺弄里面的部件，提出一些連大人都回答不了的問題。1872年，年僅十二歲的詹天佑赴香港報(bào)考清政府舉辦的“幼童出國預(yù)備班”?？荚囃ㄟ^后，父親在一張出國證明上畫了一張紙條，上面寫著“若有疾病生死，大家相安無事”。

在美國，出國預(yù)科班的學(xué)生們目睹了北美和西歐科技的巨大成就，驚嘆于機(jī)械、火車、輪船和電信制造業(yè)的飛速發(fā)展。有些同學(xué)對(duì)中國的未來持悲觀態(tài)度，但詹天佑卻堅(jiān)定地說:“未來，中國也會(huì)有火車和輪船。”懷著為祖國繁榮而努力學(xué)習(xí)的信念，他刻苦學(xué)習(xí)，于1867年以優(yōu)異的成績從紐黑文畢業(yè)。同年5月，考入耶魯大學(xué)土木工程系，專業(yè)為鐵路工程。

硅谷的初創(chuàng)公司Earthgrid聲稱正在開發(fā)一種等離子挖掘機(jī)器人，它可以以100倍的速度挖掘隧道，成本僅為現(xiàn)有技術(shù)的2%。該公司計(jì)劃利用該技術(shù)重新鋪設(shè)美國的能源、互聯(lián)網(wǎng)等公共設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。目前隧道開挖技術(shù)大多是通過大型機(jī)械旋挖鉆機(jī)，遇到巖石會(huì)磨損截割齒輪，需要不斷將開挖出來的碎屑搬運(yùn)回去。整個(gè)過程很慢，成本很高。切割頭和鉆頭通常需要更換或維護(hù)。

首先，第一步叫做散裂，利用高溫破壞巖石使其開裂汽化，然后繼續(xù)用高壓破壞剝落的巖石使其分裂成更小的石塊，最終變成粉末。這樣在整個(gè)挖掘過程中你就可以不碰巖石，所以如果沒有必要，可以讓挖掘機(jī)器人連續(xù)工作，直到隧道打通。這種方法完全可以用電力操作，在挖掘過程中不需要停下來清理挖出的石頭。Earthgrid表示，這種方法比傳統(tǒng)的機(jī)械挖掘方案要快得多，也便宜得多。

市面上有很多電力巡檢機(jī)器人，各有特點(diǎn)。建議你多對(duì)比一下。目前，容聯(lián)的機(jī)器人在市場上已經(jīng)很有名氣。智能巡檢機(jī)器人有很多人類不具備的優(yōu)勢。比如受惡劣天氣影響較小，大大縮短了檢驗(yàn)時(shí)間，大大降低了檢驗(yàn)成本。而且它的智能化也減少了數(shù)值的誤差和工作的失誤。如有相關(guān)合作需求，可咨詢?nèi)萋?lián)。容聯(lián)以云端化、智能化的方式為企業(yè)客戶提供全面的通信服務(wù)。

問題1:世界上的挖掘機(jī)是誰發(fā)明的？發(fā)明者來自哪個(gè)國家？第一臺(tái)手動(dòng)挖掘機(jī)問世至今已有130多年，其間經(jīng)歷了從蒸汽驅(qū)動(dòng)的鏟斗回轉(zhuǎn)式挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)式挖掘機(jī)，再到機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。F·波奎林工廠成功發(fā)明了第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代出現(xiàn)了在拖拉機(jī)上配備液壓反鏟的懸掛式挖掘機(jī)，50年代初中期又相繼研制出牽引式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。