特斯拉店鋪個(gè)人數(shù)據(jù)、特斯拉將于年內(nèi)上線數(shù)據(jù)平臺(tái)，正式訂購特斯拉提供即時(shí)駕駛-1。特斯拉已轉(zhuǎn)型數(shù)據(jù)科技公司來自硅谷的科技精英們將“Da 數(shù)據(jù)”形容為虛擬網(wǎng)絡(luò)中的“新石油”，1.特斯拉申請(qǐng)新專利數(shù)據(jù)日前，特斯拉申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛機(jī)器學(xué)習(xí)的專利。

在技術(shù)和競爭力上依然俯視世界特斯拉作為風(fēng)靡全球的新能源汽車，擁有強(qiáng)大的研發(fā)機(jī)構(gòu)。在技術(shù)層面，特斯拉有FDS芯片技術(shù)，自動(dòng)駕駛?cè)珬＼浖?，大?shù)據(jù)架構(gòu)，板載OS，等等。作為新能源汽車，以前大家最關(guān)心的是三電系統(tǒng)。特斯拉作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)軍鳥，我們?cè)谶@方面做了很大的努力，無論是人力、物理還是財(cái)力。

在這方面，特斯拉在業(yè)內(nèi)擁有絕對(duì)的話語權(quán)，也就是說從技術(shù)上來說，特斯拉還是處于領(lǐng)先水平的。特斯拉的起點(diǎn)、規(guī)模、品牌、技術(shù)自不必說，都是其核心競爭力的具體體現(xiàn)。在研發(fā)方面，特斯拉早在2003年就進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域，多年不懈的研究使得特斯拉成為電動(dòng)車行業(yè)的門面。

雖然315晚會(huì)上連續(xù)幾年爆發(fā)個(gè)人隱私泄露的話題，但也有4S某商場安裝人臉識(shí)別攝像頭的案例，有各類廣告為騷擾電話的案例，有“呼死你”等報(bào)復(fù)案例。但是，我相信大部分人都沒有意識(shí)到，他們所生活的大數(shù)據(jù)環(huán)境中的個(gè)人/商業(yè)隱私問題已經(jīng)到了夸大的程度。夸張到什么程度？打開中國保密協(xié)會(huì)官網(wǎng)，里面的各種案例讓人回歸真實(shí)和清醒。

2022年，蔚來汽車數(shù)據(jù)的用戶被黑客盜取贖金；2023年3月，法拉利被黑，索要贖金。2018年，我采訪一位Chianxin網(wǎng)絡(luò)安全工程師時(shí)，他曾經(jīng)說過，“當(dāng)一個(gè)東西長到足夠大，有很大的利益價(jià)值，就會(huì)被(很多群體)盯上，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)上有無數(shù)的0級(jí)漏洞(即沒有補(bǔ)丁的安全漏洞)。

car 3月24日消息，據(jù)外媒Electrek報(bào)道，近日，特斯拉申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛機(jī)器學(xué)習(xí)的專利。如果特斯拉可以得到龐大的車輛駕駛數(shù)據(jù)和硬件機(jī)器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，就可以訓(xùn)練自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)更深入的機(jī)器學(xué)習(xí)。其實(shí)這個(gè)專利是特斯拉 Shadow模式的升級(jí)版。之前特斯拉自制機(jī)器學(xué)習(xí)通過車載硬件增強(qiáng)自動(dòng)駕駛能力。目前通過收集大量的實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)，自動(dòng)駕駛可以有更強(qiáng)的判斷能力，尤其是加強(qiáng)對(duì)未來事件的預(yù)測。

1.特斯拉申請(qǐng)新專利數(shù)據(jù)日前，特斯拉申請(qǐng)了一項(xiàng)關(guān)于自動(dòng)駕駛機(jī)器學(xué)習(xí)的專利。專利中描述了特斯拉可以用來訓(xùn)練自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，從而提高自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力?！?特斯拉新專利本專利已獲批準(zhǔn)并向公眾公布。特斯拉是這項(xiàng)專利的持有者。特斯拉人工智能和自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人AndrejKarpathy是唯一發(fā)明人。