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自動化典型應(yīng)用系統(tǒng)的設(shè)計,說一下自動化系統(tǒng)設(shè)計所需的開發(fā)軟件和要學(xué)的知識

來源:整理 時間:2023-06-17 04:21:38 編輯:智能門戶 手機版

1,說一下自動化系統(tǒng)設(shè)計所需的開發(fā)軟件和要學(xué)的知識

感覺自動管理系統(tǒng)設(shè)計不是自動化這個門類的主要研究和設(shè)計內(nèi)容,不知你所說的管理系統(tǒng)是什么方面的管理系統(tǒng)。 通常自動化學(xué)科設(shè)計系統(tǒng)都是使用c語言和MATLAB語言進行設(shè)計計算的,對時間或頻率要求比較高時使用匯編語言編寫,要學(xué)習(xí)的只是應(yīng)該是基本的控制理論以及微機系統(tǒng)和計算機控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)等等。 但是總感覺你所說的管理系統(tǒng)跟自動化不是很對口。我的qq393819441,有機會大家一起探討。

說一下自動化系統(tǒng)設(shè)計所需的開發(fā)軟件和要學(xué)的知識

2,110kv變電站綜合自動化系統(tǒng)設(shè)計

變電站綜合自動化系統(tǒng)的一次系統(tǒng)設(shè)計;(4) 變電站綜合自動化系統(tǒng)的二次系統(tǒng)設(shè)計;(5) 線路微機保護系統(tǒng)設(shè)計(速斷、過流、零序保護設(shè)計)(6) 配電變壓器微機保護系統(tǒng)設(shè)計希望能解決您的問題。
你好好,變電站綜合自動化系統(tǒng)圖片(張)變電站綜合自動化系統(tǒng)是指:通過執(zhí)行規(guī)定功能來實現(xiàn)某
變電站綜合自動化系統(tǒng)的一次系統(tǒng)設(shè)計;(4) 變電站綜合自動化系統(tǒng)的二次系統(tǒng)設(shè)計;(5) 線路微機保護系統(tǒng)設(shè)計(速斷、過流、零序保護設(shè)計)(6) 配電變壓器微機保護系統(tǒng)設(shè)計

110kv變電站綜合自動化系統(tǒng)設(shè)計

3,如何做一個完整全面的倉儲自動化系統(tǒng)設(shè)計

倉儲自動化屬于工業(yè)工程的一種,需要找相關(guān)的自動化集成商進行規(guī)劃設(shè)計。集成商會先了解客戶工藝流程、倉儲總量、效率要求、廠區(qū)布局、整體預(yù)算、未來發(fā)展規(guī)劃等,然后設(shè)計規(guī)劃圖,列出具體設(shè)備清單。簽訂合同后再采購和定制設(shè)備,并實施安裝。太原剛玉是橫店集團旗下三家上市企業(yè)之一, 主要從事自動化物流系統(tǒng)集成及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。從1985年開發(fā)國內(nèi)第一代立體倉庫,1997年行業(yè)第一家掛牌上市,剛玉作為行業(yè)的先驅(qū)者和引領(lǐng)者,見證著中國物流裝備產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展。太原剛玉自動化倉儲系統(tǒng)的優(yōu)點包括:》無人化各種搬運機械的無縫銜接實現(xiàn)整個倉庫的無人化作業(yè),從而降低人工成本,規(guī)避人員安全隱患和貨物破損風(fēng)險?!沸畔⒒畔⒆R別技術(shù)和配套軟件實現(xiàn)倉庫內(nèi)部的信息化管理,可實時掌握存品動態(tài)并實現(xiàn)快速調(diào)度》密集化倉儲高度可達20m以上,巷道與貨位幾乎等寬,高位密集的存儲方式極大地提高土地利用率》高速化每條巷道出貨速度超過50托/小時,遠高于叉車,保證倉庫發(fā)貨速度》無縫對接可與上游自動化生產(chǎn)系統(tǒng)和下游配送系統(tǒng)對接,提高企業(yè)供應(yīng)鏈自動化的廣度和深度
輸送設(shè)備:通常是指各類螺旋提升機、傳送帶、垂直提升機這類完成貨物輸送搬運的設(shè)備。當(dāng)前,像各種類型的agv小車,如agv叉車、agv周轉(zhuǎn)車、歐鎧倉儲智能機器人等等,已經(jīng)成為電商自動化倉儲行業(yè)中輸送設(shè)備不可或缺的重要組成部分。agv自動搬運設(shè)備具有較強的柔性和可優(yōu)化性的調(diào)度管理,在未來的電商自動化倉儲運營中將占據(jù)主要位置。 在剛開始搭建電商自動化倉儲系統(tǒng)時,首先應(yīng)該確定倉儲運營策略和流程。比如,是使用固定倉儲模式,還是隨機存儲模式?倉儲商品是否需要區(qū)分快銷品和慢銷品?是否需要單獨建立存儲區(qū),采用存揀分離的模式,還是整個倉庫只設(shè)立揀選區(qū),使用存揀一體的模式?揀選技術(shù)使用按照訂單揀選,還是按照批次揀選,或按照流程揀選?揀選方法使用接力揀選還是區(qū)域揀選…… 這一系列的疑問都是倉儲自動化系統(tǒng)設(shè)計所需要考慮的問題,需要對未來訂單的預(yù)測以及所存儲商品的屬性來確定,然后再匹配適合的自動化搬運設(shè)備。反之,非但滿足不了電商倉儲運營的需求,還會導(dǎo)致設(shè)備過度投資。 通常待倉儲運營策略和流程敲定后,就要著手對倉庫布局進行設(shè)計,如倉庫分區(qū)、區(qū)域功能設(shè)定、存放位置等等。為了實現(xiàn)區(qū)域功能,需要選取哪些自動化設(shè)備,需要多大的面積;為了實現(xiàn)整個倉庫的功能,每個區(qū)域又需要使用哪些輸送設(shè)備將整個庫房的各個區(qū)域銜接起來。這時候就需要注意整個流程的產(chǎn)能平衡和冗余設(shè)計。 對于存儲區(qū)和揀選區(qū),只需要確定使用的存儲設(shè)備,然后依據(jù)倉儲策略和對未來存儲的商品的預(yù)測加上波動性放寬余量,計算出最終所需要的存儲設(shè)備數(shù)量,就可以獲得該區(qū)域的面積。同理,對于包裝、分撥、分揀等操作區(qū),就需要依據(jù)對未來訂單結(jié)構(gòu)的預(yù)測,以及未來作業(yè)效率的預(yù)測,計算出所需的自動設(shè)備數(shù)量或者人工操作工作站的數(shù)量,進而獲得這些區(qū)域的面積。 在此過程中需要保證每個運營流程的產(chǎn)能不但達到設(shè)計目標(biāo),并且基本保持均衡。在使用輸送設(shè)備連接各區(qū)域時,需要特別注意每條輸送路線上的流量,尤其是涉及合流和分流的區(qū)域,要確保所選擇的設(shè)備在輸送能力上能夠滿足各條線路流量的要求,并且按照歷史數(shù)據(jù)預(yù)測將來的準(zhǔn)確性,酌情放置余量。 在整個電商自動化系統(tǒng)設(shè)計中,不僅僅需要考慮自動化設(shè)備之間的產(chǎn)能是否匹配,也需要考慮人工作業(yè)與自動化設(shè)備之間是否匹配,流量是否可以滿足。對此,可以考慮通過在每處流程銜接區(qū)域適當(dāng)留有緩存區(qū)的方式,來解決因為設(shè)備或者人員等待而造成不必要的浪費。 提高行業(yè)技術(shù),可以找一些平臺來多看多學(xué),比如鑫機緣,或者在應(yīng)用市場嘗試搜索一些金屬加工相關(guān)的應(yīng)用~望采納。

如何做一個完整全面的倉儲自動化系統(tǒng)設(shè)計

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