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1，QQ飛車中A車有多少輛

能買的20多輛吧。。。

以下給出的為目前為止常見的A車，當(dāng)然也不一定囊括所有，但還是希望對你有所幫助，謝謝。NO.1 雷諾——有人說他是農(nóng)民專用車，有人說他丑，但不可否認(rèn)的是雷諾用其超強(qiáng)的性能征服了90%的飛車玩家，也許有另10%的玩家在說不喜歡開雷諾，但當(dāng)他們開著自己專用的A時(shí)，心里何時(shí)不在想要是我的車擁有雷諾的性能那該多好啊。。賽道之王專用A車。排第一無可爭議！ NO.2 帝王——詭異的手感，俊逸的車身，加上帝王這個(gè)名字。使其給人一種只有貴族才有的氣勢，帝王的綜合性能非常之強(qiáng)硬，也許并不適合大多數(shù)玩家，但在一部分玩家手里那可以說是從此不在選購別的車?。∥鍑夾車第二非它莫屬！ NO.3神圣天使——一直所說的A車龍頭，稀有程度堪稱一絕，而擁有他的玩家也會(huì)知道龍頭這個(gè)詞并不是浪得虛名而來。實(shí)至名歸排名前三！ NO.4黑夜傳說——A車家族里最神秘的一輛車，跑車的造型，黑色的車身散發(fā)出現(xiàn)一種讓人難以抗距的氣息加起速來絕塵而去，擁有A車?yán)锕J(rèn)的最帥的尾部設(shè)計(jì)，跑起來仿佛就是夜色里的神話一樣無影無蹤！ NO.5天啟——WCG冠軍賽車天啟擁有A車?yán)镒钭顜洑獾囊粡埬?，?dú)特的造型配以強(qiáng)勁的性能，成功征服了那些既愛美又愛快的男男女女，天啟在A車?yán)飺碛械呐劢z堪稱A車第一！ NO.6飛躍——超級(jí)的底盤設(shè)計(jì)加前衛(wèi)的車身造型,配以一流的速度，使它擁有了一批自己的鐵桿簇?fù)?，證明了自己在A車當(dāng)中的價(jià)值與地位！ NO.7針尖——同樣是WCG冠軍賽車針尖可以說是天啟的前輩，細(xì)膩的手感配上一張俊雅的臉，在當(dāng)時(shí)的人氣那可是無車可比啊，隨著新車不斷的出現(xiàn)針尖的性能可能是古老，但不可否認(rèn)的是針尖依然擁有除雷諾以外最多的鐵桿支持者！ NO.8圣光使者——響亮的名字光亮的車身五噴口保證此車強(qiáng)有力的沖勁，只是能得到人實(shí)在太少了，相對來說屬于上品而不是極品！ NO.9流星——外型很漂亮手感也很好，也許流星沒有太大的名氣和太多支持者，但是卻是一輛性價(jià)比很高的賽車值得入手一試！ NO.10子彈——將子彈放上榜單確實(shí)有點(diǎn)牽強(qiáng)，做為最早期的A車之一,子彈的數(shù)據(jù)并不太強(qiáng)，更多的是起到了一個(gè)承接的做用，在子彈之后飛車開始邁入了一個(gè)新A云集的時(shí)代

4輛

不少于百輛

QQ飛車中A車有多少輛

2，QQ飛車A車排行

本人認(rèn)為黃金帝王A車最好，反正不會(huì)是雷諾最好。道具的話針尖吧

雷諾、頂起

都是A車，時(shí)速都差不多，只要會(huì)用就Ok

雷諾應(yīng)該位居第一，你也知道雷諾是全電信區(qū)最多人用的A車，雖然說手感不是最好的，但是手感大部分人都覺得是最好的了。第二的算是針尖了，因?yàn)榈谰呔褪怯冕樇?。而想飛躍，流光，翼刃，曙光，等等其他A車數(shù)據(jù)都很好，不比雷諾差，對于排行這個(gè)沒必要去研究。浪費(fèi)時(shí)間罷了。手打的你懂的，望采納！

第一名是雷諾，其實(shí)車好不好關(guān)鍵還是技術(shù)重要

雷諾不可否認(rèn)的竟速之首

O.1 雷諾——有人說他是農(nóng)民專用車，有人說他丑，但不可否認(rèn)的是雷諾用其超強(qiáng)的性能征服了90%的飛車玩家，也許有另10%的玩家在說不喜歡開雷諾，但當(dāng)他們開著自己專用的A時(shí)，心里何時(shí)不在想要是我的車擁有雷諾的性能那該多好啊。。賽道之王專用A車。排第一無可爭議！NO.2 帝王——詭異的手感，俊逸的車身，加上帝王這個(gè)名字。使其給人一種只有貴族才有的氣勢，帝王的綜合性能非常之強(qiáng)硬，也許并不適合大多數(shù)玩家，但在一部分玩家手里那可以說是從此不在選購別的車??！五噴A車第二非它莫屬！NO.3神圣天使——一直所說的A車龍頭，稀有程度堪稱一絕，而擁有他的玩家也會(huì)知道龍頭這個(gè)詞并不是浪得虛名而來。實(shí)至名歸排名前三！NO.4黑夜傳說——A車家族里最神秘的一輛車，跑車的造型，黑色的車身散發(fā)出現(xiàn)一種讓人難以抗距的氣息加起速來絕塵而去，擁有A車?yán)锕J(rèn)的最帥的尾部設(shè)計(jì)，跑起來仿佛就是夜色里的神話一樣無影無蹤！NO.5天啟——WCG冠軍賽車天啟擁有A車?yán)镒钭顜洑獾囊粡埬?，?dú)特的造型配以強(qiáng)勁的性能，成功征服了那些既愛美又愛快的男男女女，天啟在A車?yán)飺碛械呐劢z堪稱A車第一！NO.6飛躍——超級(jí)的底盤設(shè)計(jì)加前衛(wèi)的車身造型,配以一流的速度，使它擁有了一批自己的鐵桿簇?fù)?，證明了自己在A車當(dāng)中的價(jià)值與地位！NO.7針尖——同樣是WCG冠軍賽車針尖可以說是天啟的前輩，細(xì)膩的手感配上一張俊雅的臉，在當(dāng)時(shí)的人氣那可是無車可比啊，隨著新車不斷的出現(xiàn)針尖的性能可能是古老，但不可否認(rèn)的是針尖依然擁有除雷諾以外最多的鐵桿支持者！NO.8圣光使者——響亮的名字光亮的車身五噴口保證此車強(qiáng)有力的沖勁，只是能得到人實(shí)在太少了，相對來說屬于上品而不是極品！NO.9流星——外型很漂亮手感也很好，也許流星沒有太大的名氣和太多支持者，但是卻是一輛性價(jià)比很高的賽車值得入手一試！NO.10子彈——將子彈放上榜單確實(shí)有點(diǎn)牽強(qiáng)，做為最早期的A車之一,子彈的數(shù)據(jù)并不太強(qiáng)，更多的是起到了一個(gè)承接的做用，在子彈之后飛車開始邁入了一個(gè)新A云集的時(shí)代！

QQ飛車A車排行

3，裝個(gè)小車的防盜器得多少錢都什么牌子的

300塊錢！不過，沒有什么意思的！

買車的時(shí)候注意要問他要車輛合格證，和購買發(fā)票，如果他有，就不是盜搶車輛，如果拿不出來就有點(diǎn)問題了沒有年檢被抓，要補(bǔ)足沒有繳納的費(fèi)用，可能還有滯納金，還要吃罰款一：就是看 1.一部車車在你面前，第一點(diǎn)就是看，仔細(xì)的看，假如你不懂這款車，也沒關(guān)系，我們可以多作對比. 沒吃過豬肉，肯定見過豬跑啊，別怕笑，找上一張官方點(diǎn)的照片，仔細(xì)的對比，再不懂的人都能看出些眉目?？窜囈诎滋觳判?能抬下油箱把空濾和化油器也看仔細(xì)最好.化油器表面骯臟發(fā)黑,沙紙留痕,螺絲開壓裂口的還是算了,進(jìn)氣管和連接法處可不能有開裂扭曲的.空濾腔體只要完好就可以,濾心不論干的濕的到不必細(xì)看,基本沒有不臟的,反正要洗要換. 發(fā)動(dòng)機(jī)左右邊箱不要開過的,很多車行都稱邊箱開過不要緊,可沒事你開它干什么.但也不能一概而論,如車子摔倒了,邊蓋摔裂,取下粘補(bǔ)或更換自然要開.再如離合器片磨損了換過也當(dāng)然要開邊蓋.只是那怕是上述的小原因開過的車最好不要是滲油實(shí)在太令人心煩,國產(chǎn)墊紙?zhí)肥?涂多少密封膠沒有不滲的.缸體缸頭開過的就更不能要了,不是大修過就是有致命傷.怎么看呢,原裝墊紙多為綠色或棕色,很薄,邊緣形狀尺存整齊劃一,絕無一絲密封膠的痕跡.缸蓋開過不要緊,調(diào)氣門間隙總要打開吧,缸蓋在正常情況下是允許打開的,所以采用的橡膠墊圈密封.當(dāng)然上面說的也不絕對,現(xiàn)在買600cc以下的小車根本不可能找到滿足上述要求的,還是要從實(shí)際出發(fā),以車況論英雄. 水箱和油冷器不能有焊補(bǔ)過的,散熱片坍塌彎折的面積越少越好,風(fēng)扇一定要會(huì)轉(zhuǎn)的,感應(yīng)器要會(huì)動(dòng)的,雖說不靈的可以接個(gè)開關(guān)改成手動(dòng),但總是不方便.水管,油管原裝管都是彎曲成型的,強(qiáng)拉強(qiáng)接的那種肯定是換過的歪貨.排氣管不要看見改管就興奮,很多改管都是國內(nèi)自制的假貨.不管是碳纖維還是鈦合金的改管就算是真貨除了好看外也沒什么實(shí)效,除非你是去賽道上戰(zhàn)斗或是成天在高速公路上飛奔,日常的作用只會(huì)是吵人,費(fèi)油,低扭不足. 減震器內(nèi)柱體表面有劃痕麻點(diǎn)的比較麻煩,如光潔平滑只是油封漏油倒還好辦.外柱體沒摔過的最好,只有輕微擦傷還沒穿孔的也行.看了半天你可不要連減震器變形過校正都沒看出來.車架如只是有小的擦痕小窩也不算什么,補(bǔ)過灰噴過漆的可就得小心了,據(jù)我觀查,川崎車的焊接工藝是最優(yōu)秀的,其它三家的次之,在某些看不到的部位還顯的粗糙,看仔細(xì),別把不好看的焊疤當(dāng)作是斷過,切過而錯(cuò)過了一部好車. 電氣部件先看整車線路的主干線是否被動(dòng)過,原裝的也是防水膠布纏繞成形,只不過很是整齊,改過的也要看改動(dòng)過什么,有些防盜器是要從主干線中動(dòng)手的.被改得亂七八糟,四處接頭那種就得當(dāng)心了.點(diǎn)火器整流器可一定得是原裝的,修過的也不能要,包括點(diǎn)火線圈.有些車型如98款的ZX-9R,2000款的CBR600F4,電火線圈是直接集成在高壓帽上的,你可別鬧笑話找不到,但也一定要注意是否被改成了傳統(tǒng)方式有高壓線那種,雖說跑也好跑,飆也能飆,但至少車價(jià)上可就虧大了.儀表大燈不破不花就行,大燈現(xiàn)在有國產(chǎn)貨了,看仔細(xì).電瓶無所謂,除了那些價(jià)高車靚的大車沒好的,買個(gè)"自產(chǎn)"就一百左右,轉(zhuǎn)向燈,后視鏡就看你的心理防線了,國產(chǎn)的也行.最后就是那些大大小小,各式各樣的開關(guān),繼電器,插頭,好好看看有無不妥. 輪胎盡量新最好,能給你省下幾千塊,別以為還沒磨成光頭胎,三角形,梯形的就算好.輪胎由好幾層構(gòu)成,最外層的接地面是一層軟橡膠,給磨完了或快磨沒了胎形再好一樣抓不住地.打夠氣(注意:不是打足氣),用手使勁按按,感覺是胎面而不是胎體還能按得下去就還行,磨擦力越大越好,符合這兩點(diǎn)就說明胎還不錯(cuò) 鏈條鏈輪磨損越小越好,注意看鏈條有沒有被換成連O型圈都沒有的歪貨,牌子沒必要挑,DID,RK都是名牌好貨.用手使勁各個(gè)方向扳后鏈輪,不松動(dòng)無間隙說明緩沖橡膠塊完好.剎盤絕不能有變形,磨損量就看你買的是什么檔次的車了,卡鉗不能有運(yùn)動(dòng)不良的跡象,剎車皮磨完了不要緊,那配件本來就是消耗品,總要換的. 眾所周知4T的潤滑和2T剛好相反,4T可是不能噴煙的,2T如無煙排出那也不行.如是噴黑煙就是混合比過濃,可看看是什么原因造成,空濾臟污所致是小問題,如是化油器磨損造成就危險(xiǎn)了,微調(diào)浮子高度和主油針高度也不一定湊效,4T噴藍(lán)煙那就是燒機(jī)油了,那不能要,需要換活塞,環(huán),缸,氣門油封的車沒有購買價(jià)值. 后就是看車殼,塑料件是否是原裝殼了,現(xiàn)在的國產(chǎn)殼也有也有壓ABS料的,看仔細(xì),進(jìn)口殼和國產(chǎn)殼在材質(zhì),工藝,精度上是大相徑庭.說了一堆看的方面,也許你還是一頭霧水,也許是我說的太少太淺.平時(shí)多聽多看多問吧,積累辨別的功力,避免看錯(cuò)了車！二：仔細(xì)的聽聽車很考水平,與耳朵靈敏度無關(guān),也是經(jīng)驗(yàn)活,全新的四大廠車聲音也大為不同.川崎車的聲音對菜鳥來說就象是很不好聽的車,不僅排氣有抖動(dòng),波箱的齒輪嚙合聲也最響,不過你細(xì)聽就會(huì)發(fā)現(xiàn),排氣雖有抖動(dòng)但很有規(guī)率,是間歇均勻的震動(dòng).齒輪嚙合聲雖大,但并不雜亂發(fā)散,更沒有軸承齒輪損壞的故障音.雅馬哈的聲音初聽有點(diǎn)象本田車,但顯得很輕盈,有跳動(dòng)感,沒有本田車那種寧靜但不致遠(yuǎn)的"嗚嗚"聲,而且大多雅馬哈的NK和太子在跑熱后缸頭的噪音都顯大,也許是輕量化的緣故,而且我一直認(rèn)為雅馬哈的NK在散熱方面做的太過秀氣,油溫高粘度自然下降的快,噪音也就增大.鈴木車的聲音堅(jiān)實(shí)干脆,很有特點(diǎn),不管多大排量的都有AX100和GN125的味道,而且咋聽總覺得曲軸在響,其實(shí)不然.本田車的最大優(yōu)點(diǎn)就是非常的安靜順滑,聽其發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲再久也不會(huì)感到頭昏腦漲,幾乎是一種享受,再爛的CB400,NC29聲音也不會(huì)散亂刺耳,當(dāng)然本田車也因此顯得個(gè)性不足.正常的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲只是一種特點(diǎn)的表現(xiàn),完全和車況無關(guān).發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有你沒聽過或是覺得很不好聽的運(yùn)轉(zhuǎn)聲并沒什么,關(guān)鍵是要看其是否運(yùn)行的順暢,輕盈,有規(guī)律,滿足此條件自然是聲音越小越好.需注意要把排氣口堵住才更宜聽的清發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲發(fā)動(dòng)機(jī)過關(guān)后我們還要細(xì)聽離合器的聲音,標(biāo)準(zhǔn)怠速下捏下離合器聽離合器邊箱這邊聲音是否有變化,沒有最好,有的話則是越小越好,說明離合器大鼓和四缸平衡正常.如果分離離合器后聲音改變較大較明顯就得小心了,大鼓響基本都是四缸不平衡造成的大鼓非正常磨損所致,而四缸平衡很多時(shí)候并不是調(diào)化油器就能擺平的,你就是換個(gè)離合器總成四缸不平衡的話過一段不長的時(shí)間離合器也還是會(huì)響.當(dāng)然最終判斷只是化油器沒調(diào)好造成的那就沒什么,只要機(jī)件正常,四缸平衡也能調(diào)好.可別鬧笑話,把干式離合器的車如SP版的P3,RGV發(fā)出的"叮叮"聲當(dāng)作是大限已到的爛車.4T的曲軸正常情況下順滑無聲的,有輕微的響聲可以忽略,如明顯就是大毛病了,別想著換瓦,其安裝精度要求不是修車鋪能搞定的.2T則再好的車況也會(huì)"哽哽"響,這是潤滑方式所造成的,當(dāng)然其響聲也是越小越好前后輪正常情況下只會(huì)有磨擦皮和剎盤的接觸聲,這里我要強(qiáng)調(diào)勿必檢查前后輪的中軸軸承.把前后輪分別升高離地,用一個(gè)手指按住中軸端面,撥動(dòng)車輪,如按住端面的手指感到有硬性的震動(dòng)就說明軸承有損壞.別小看這一步,車輪軸承損壞會(huì)使你騎行時(shí)感覺非常難受怪異,行駛阻力增大,嚴(yán)重時(shí)高速行車時(shí)會(huì)帶來致命傷害.在就是國內(nèi)市場上買到正牌進(jìn)口軸承的機(jī)率基本為零,國產(chǎn)軸承對付一下國產(chǎn)車還可以,中國的民用軸承只能達(dá)到D級(jí),而德國,瑞典,日本生產(chǎn)的民用軸承均為B級(jí). 聽車和看車一樣,要考日積月累的豐富經(jīng)驗(yàn). 三：試車冷熱車有怠速,易啟動(dòng),熱車怠速穩(wěn),油門靈敏度高,響應(yīng)性好是試車前的最基本檢查要求.暴表是試動(dòng)力的最佳辦法,只是要看膽子,技術(shù)和路況條件,而且600cc以上出口版大車要暴表就不那么容易了,憑感覺來,加速有力無力相信你能試得出來.離合器打滑就會(huì)造成高檔無力,沒有條件跑高速一定要用高檔拖檔試,很容易查出的.操控性也很關(guān)鍵,前叉不偏斜最好,如果不是硬件的問題有偏斜是很容易校正的.行駛時(shí)雙手輕輕的帶住把手,讓龍頭處在基本自由狀態(tài)就容易試出車子是否跑偏,放雙手的辦法不是很準(zhǔn)確,輪胎磨損,線形不好一放雙手就會(huì)跑偏.如是側(cè)滑不正(前后輪沒處在一條直線上)好辦,幾分鐘就能調(diào)好.如是車架,前*,后*有問題造成跑偏就麻煩了.彎道不是試車的要求,是駕駛的技術(shù),所涉因素很多,試車時(shí)可忽略.最后提醒各位務(wù)必注意,試車時(shí)一定要小心,摔了就很麻煩了. 以上挑車的說明只是針對車輛的典型示例,絕非什么標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際上的情況可能復(fù)雜或是簡單得多,總之買一部不需要修的車就基本達(dá)到要求了.而且現(xiàn)在可能很難買到可看,可聽,可試的車了,多為隔山買牛,那么找信得過的朋友或是信譽(yù)度高的車行可行性無疑是最高的.至于說價(jià)格就看個(gè)人的承受能力和要求了,沒有什么劃得來劃不來的,只要你自己覺得值,滿意就行,世上絕對沒有又好又便宜的東西.最后給菜鳥們一個(gè)忠告,別以為讀破了萬卷書就信心十足了,還是老老實(shí)實(shí)找個(gè)老鳥幫忙最保險(xiǎn)。

裝個(gè)小車的防盜器得多少錢都什么牌子的