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國產(chǎn)無人駕駛汽車最強，咱們國產(chǎn)車的自動駕駛技術怎么樣啊寶駿RS5的自動駕駛真有說的

來源：整理時間：2023-06-13 09:27:15 編輯：智能門戶手機版

1，咱們國產(chǎn)車的自動駕駛技術怎么樣啊寶駿RS5的自動駕駛真有說的

自主品牌的汽車近年來是越來越強。看到我們國產(chǎn)車型的進步與實力，讓我感覺到了中國制造的希望。尤其是在自動駕駛技術方面，已經(jīng)有不少能拿出來說道的東西。就以你提到的寶駿RS-5的自動駕駛來說吧。寶駿RS-5的自動駕駛在駕駛方面與安全方面進步很大。在駕駛方面ACC自適應巡航，車道保持系統(tǒng)與車道偏離系統(tǒng)自然不在話下。但是和同級別車型相比還多了彎道巡航輔助與城市智能跟車功能，對于我這種經(jīng)常使用自動駕駛功能的司機來說，這套系統(tǒng)增強了實用性。

市面上大部分10萬元左右的SUV車型的自動駕駛技術都停留在L1級別，而寶駿RS-5可以達到L2級別，在實際上路車型中屬于領先的水平，對于我們消費者來說是高性價比的一個選擇。以后咱們買車不用非得砸錢買合資了，國產(chǎn)車一樣很強！

頂樓上，支持國產(chǎn)車。說起自動駕駛，大家最關注的莫過于安全了。如果一臺車型的自動駕駛技術不過關還上路行駛簡直是路面上的一大安全隱患。寶駿RS-5的這一套自動駕駛技術在安全性方面挺給力的

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2，國內的無人駕駛公司哪家好

北京的智行者，在無人駕駛汽車的研究方面有些技術已經(jīng)能夠趕上國外的最新技術。，不懂的可以追問哦，祝你工作順利

北京的智行者，在無人駕駛汽車的研究方面有些技術已經(jīng)能夠趕上國外的最新技術。，您的采納是我的動力

北京的智行者，在無人駕駛汽車的研究方面有些技術已經(jīng)能夠趕上國外的最新技術。，望采納我的答案，不勝感激。如果還有什么需要，可以追問，謝謝！

北京由于具有豐厚的資源、優(yōu)秀的人才、強大的資金和政策的支持，因而成為自動駕駛科技企業(yè)扎堆聚集的城市：在這里選址的企業(yè)數(shù)量高達7家。在北京之外，僅有Roadstar.ai一家企業(yè)選擇深圳進行創(chuàng)業(yè)，億歐汽車認為，其直接原因是受益于政策支持。公開信息顯示，該公司于2017年成立，彼時，深圳獨特的自動駕駛示范區(qū)剛剛建立一年，這為無人駕駛汽車核心技術在中國的落地與推廣創(chuàng)造了良好的大環(huán)境。

中國現(xiàn)在已經(jīng)有無人駕駛的汽車了，時速可達到60km／h，可以處理一般的啟動行駛，超車讓車，轉彎等正常動作，在不遠的將來，我們會用機器人做司機的

國內的無人駕駛公司哪家好

3，中國第一輛無人駕駛汽車是什么車型性能如何與國際水平相比怎樣

我國第一輛無人駕駛轎車在長春研制成功的，轎車自主駕駛的基本原理是仿人駕駛。這輛轎車的控制部件實現(xiàn)小型化，車廂內看不到自主駕駛的控制器，保持車廂原有風格。據(jù)悉，美國開發(fā)的自主駕駛系統(tǒng)在高速公路上行駛的最高穩(wěn)定速度為100公里／小時、德國的是120公里／小時。我國研制成功的自主駕駛轎車的最高穩(wěn)定速度為130公里／小時，最高峰值速度為170公里／小時，已經(jīng)達到世界先進水平。有專家預言，2010年以后，高級轎車都將裝配以自主駕駛系統(tǒng)為核心的汽車主動安全系統(tǒng)。無人駕駛轎車工作原理車內的環(huán)境識別系統(tǒng)識別出道路狀況，測量前方車輛的距離和速度，相當于駕駛員的眼睛；然后，車載主控計算機和相應的路徑規(guī)劃軟件根據(jù)計算機視覺提供的道路信息、車前車輛情況以及自身的行駛狀態(tài)，決定是沿道路前進還是換道準備超車，相當于駕駛員的大腦；接著，自動駕駛控制軟件按照需要跟蹤的路徑和汽車行駛動力學，向方向盤控制器、油門控制器和剎車控制器發(fā)出動作指令，操縱汽車按規(guī)劃好的路徑前進，起到駕駛員的手和腳的作用。

我國第一輛無人駕駛轎車在長春研制成功據(jù)新華社長春7月13日電我國第一輛自主駕駛轎車研制成功，這是中國第一汽車集團公司和國防科技大學機電工程與自動化學院13日在此間聯(lián)合向外界宣布的。轎車自主駕駛的基本原理是仿人駕駛。這輛轎車的控制部件實現(xiàn)小型化，車廂內看不到自主駕駛的控制器，保持車廂原有風格。據(jù)悉，美國開發(fā)的自主駕駛系統(tǒng)在高速公路上行駛的最高穩(wěn)定速度為100公里／小時、德國的是120公里／小時。我國研制成功的自主駕駛轎車的最高穩(wěn)定速度為130公里／小時，最高峰值速度為170公里／小時，已經(jīng)達到世界先進水平。有專家預言，2010年以后，高級轎車都將裝配以自主駕駛系統(tǒng)為核心的汽車主動安全系統(tǒng)。無人駕駛轎車工作原理車內的環(huán)境識別系統(tǒng)識別出道路狀況，測量前方車輛的距離和速度，相當于駕駛員的眼睛；然后，車載主控計算機和相應的路徑規(guī)劃軟件根據(jù)計算機視覺提供的道路信息、車前車輛情況以及自身的行駛狀態(tài)，決定是沿道路前進還是換道準備超車，相當于駕駛員的大腦；接著，自動駕駛控制軟件按照需要跟蹤的路徑和汽車行駛動力學，向方向盤控制器、油門控制器和剎車控制器發(fā)出動作指令，操縱汽車按規(guī)劃好的路徑前進，起到駕駛員的手和腳的作用。

中國第一輛無人駕駛汽車是什么車型性能如何與國際水平相比怎樣