剎車(chē)踏板的存在，讓車(chē)主在危急時(shí)刻及時(shí)運(yùn)用，有效控制汽車(chē)的行駛,這是自動(dòng)堵車(chē)的正?，F(xiàn)象,踏板車(chē)基本都是無(wú)級(jí)變速自動(dòng)離合器，和木蘭電動(dòng)車(chē)差不多,General自動(dòng)三檔踏板分別為:油門(mén)踏板、剎車(chē)踏板、駐車(chē)制動(dòng)踏板,自動(dòng)這個(gè)多出來(lái)的車(chē)踏板不是離合器踏板，而是腳閘踏板。

自動(dòng)這個(gè)多出來(lái)的車(chē)踏板不是離合器踏板，而是腳閘踏板。腳剎是異地手剎，作用和手剎一樣，就是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的時(shí)候用，和剎車(chē)的作用還是有區(qū)別的踏板: 1。剎車(chē)效果短，腳剎時(shí)間長(zhǎng)；2.踩下剎車(chē)后會(huì)復(fù)位自動(dòng)，而腳剎不會(huì)復(fù)位自動(dòng)，需要再次踩下才能復(fù)位。這個(gè)過(guò)程有點(diǎn)類(lèi)似于松開(kāi)手剎時(shí)按下手剎按鈕的操作。剎車(chē)控制汽車(chē)的四個(gè)輪子，腳剎車(chē)和手剎一樣，只控制汽車(chē)的兩個(gè)后輪。

這是自動(dòng)堵車(chē)的正?，F(xiàn)象。剎車(chē)異響一方面是剎車(chē)片之間的縫隙造成的，另一方面是剎車(chē)盤(pán)的硬度不均勻，里面加入了銅等一些金屬，導(dǎo)致剎車(chē)片表面不平整。你松開(kāi)的越慢越輕，這種噪音就會(huì)越明顯，因?yàn)橹灰詣?dòng)檔的變速桿不在駐車(chē)檔(P)或空擋(N)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有動(dòng)力輸出，怠速也會(huì)有動(dòng)力輸出。如果你想停下來(lái)，你必須踩剎車(chē)踏板。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力已經(jīng)作用在車(chē)輪上，但由于制動(dòng)力大于動(dòng)力，車(chē)輪不會(huì)動(dòng)，制動(dòng)力小于動(dòng)力時(shí)，車(chē)輪就會(huì)動(dòng)。當(dāng)你松開(kāi)剎車(chē)踏板，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)摩擦?xí)l(fā)出聲音，當(dāng)你快速松開(kāi)剎車(chē)踏板(如果條件允許)時(shí)，不會(huì)有聲音。

General 自動(dòng)三檔踏板分別為:油門(mén)踏板、剎車(chē)踏板、駐車(chē)制動(dòng)踏板。駕駛位最右邊的踏板是用來(lái)給車(chē)加速的，車(chē)主使用時(shí)需要非常注意。加速時(shí)不要操之過(guò)急，尤其是那些新手司機(jī)，很容易出事故。剎車(chē)踏板的存在，讓車(chē)主在危急時(shí)刻及時(shí)運(yùn)用，有效控制汽車(chē)的行駛。車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)，一定要清楚這三個(gè)踏板的名稱和作用，否則會(huì)發(fā)生不必要的交通事故，嚴(yán)重的甚至?xí)?duì)周?chē)男腥嗽斐刹槐匾膫Α?/p>4、帶abs的 踏板摩托車(chē)有哪些

帶abs 踏板摩托車(chē)有貝納格利銀刃250、三陽(yáng)巡航150、楊光人150、楊光anylike150、比亞喬liberty150等。ABS是英文AntilockBreakSystem的縮寫(xiě)，翻譯過(guò)來(lái)就是防死鎖制動(dòng)系統(tǒng)，它是一種安全制動(dòng)控制系統(tǒng)，具有防滑和防抱死的優(yōu)點(diǎn)。踏板車(chē)基本都是無(wú)級(jí)變速自動(dòng)離合器，和木蘭電動(dòng)車(chē)差不多，沒(méi)有檔位設(shè)計(jì)。啟動(dòng)后，只需扭動(dòng)油門(mén)，當(dāng)油門(mén)關(guān)閉時(shí)，會(huì)逐漸減速直至停止，并且踏板車(chē)。