區(qū)別:APM列車無人駕駛駕駛列車，而地鐵有人駕駛駕駛；APM用于投入硬幣入閘，直接出閘，而地鐵用于投入硬幣入閘檢查,是廣州地鐵，代表色是天藍色,擴展資料:廣州珠江新城核心區(qū)市政交通工程客運自動交通系統(tǒng)，簡稱廣州地鐵APM線,地鐵駕駛分為自動駕駛(ATO)，完全由計算機控制，由車載ATP監(jiān)控。
地鐵駕駛分為自動 駕駛(ATO)，完全由計算機控制，由車載ATP監(jiān)控。還有手動駕駛(SM)，司機手動控制列車，完全靠司機的個人觸覺來駕駛列車。所以無論哪種模式都能對中，最多手動(SM)的時候會多一點或者少一點。只要誤差不超過0.5M，就會有開門釋放信號，門就可以開關了。
區(qū)別:APM列車無人駕駛駕駛列車，而地鐵有人駕駛駕駛；APM用于投入硬幣入閘，直接出閘，而地鐵用于投入硬幣入閘檢查。APM線全程2元，分段收費at 地鐵。擴展資料:廣州珠江新城核心區(qū)市政交通工程客運自動交通系統(tǒng)，簡稱廣州 地鐵APM線。是廣州 地鐵，代表色是天藍色。它屬于自動旅客運輸系統(tǒng)，也是廣州第一條使用膠輪軌道系統(tǒng)的路線。APM的作用和意義:APM將解決珠江新城核心區(qū)的交通分流。它將是珠江新城和天河商務區(qū)CBD區(qū)域的公交骨干線路，滿足其內(nèi)部、珠江新城和天河商務區(qū)與觀光塔之間乘客的交通需求，以及觀光購物的出行需求。APM是一種無人駕駛-2駕駛立交大眾運輸系統(tǒng)。
估計這條線的速度會慢一點，因為看起來并不長。。崩潰？不可能的。。。我看過上面的結構圖。。。。一米厚的混凝土板。板中有650直徑的鋼管和鋼筋。板鋼筋主要是32 mm和28 mm，尤其是板鋼筋。。。。不是梁的縱筋。。。。。4--我只知道在三樓。。。。穿過以前的洪城廣場到中信。
4、 廣州 地鐵3號線是以怎樣的交路運行的?3號線向北延伸至廣州白云國際機場。站點有:廣州東站、唐嫣、梅花園、京西南院、同和、永泰、白云大道北、嘉禾王剛、桂龍、仁和、高增、機場南，而機場三號線也將在南到番禺廣場后向東拐，經(jīng)過廣州新城，直奔鷗島，屆時，全線將達到84公里，為-3 地鐵中最長的線路，全線貫通。
