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1，小型火箭具體看詳細(xì)

動力不足，尾部較輕，平衡系統(tǒng)不足……

小型火箭具體看詳細(xì)

2，由我國研制的小型固體運(yùn)載火箭有哪幾艘

ABC、衛(wèi)星從地面發(fā)射升空的過程中，zhidao衛(wèi)星是加速升空的，衛(wèi)星的質(zhì)量不變，速度增大，動能增大；高度增大，重力勢能增大；衛(wèi)星升空時，沒有發(fā)生彈性形變，不具有彈性勢能；機(jī)械能=動能+重力勢能，機(jī)回械能增大．故選項(xiàng)A符合題意，答選項(xiàng)BC不符合題意．D、火箭噴氣發(fā)動機(jī)工作時，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能．不符合題意．故選A．

我國火箭發(fā)射107次

由我國研制的小型固體運(yùn)載火箭有哪幾艘

3，怎樣制作小火箭有創(chuàng)新的方法么

水火箭的制作： 1.材料準(zhǔn)備：3~6個2.25L的可樂瓶、剪刀、單面刀片、木塞、球類氣針、圓珠筆芯、訂書機(jī)、雙面膠、彩色裝飾紙． 2.制作過程：如圖1,取出其中一個可樂瓶，大約以1／3的間距切成三等份．如圖2,留下瓶口及中段部分，將第二個可樂瓶倒過來．如圖3,將第一個的瓶口蓋在第二個可樂瓶的瓶底，再將第一個的中段瓶身蓋在第二個可樂瓶的瓶口．蓋上后，用雙面膠粘緊．再找出一個硬紙板，參考圖4剪出平衡翼，平衡翼的數(shù)量為4個．太大的平衡翼很重，太小的起不了平衡作用．平衡翼的裝法參考圖5.剩余的工作就是裝飾了，彈頭的做法參考圖6、7. 制作流程圖： 3.制作重點(diǎn)：在制作過程中，噴口是最為重要的，密封一定要好，否則不能提供良好的壓力．氣針在木塞中，也要達(dá)到密不透水，最好用燒紅的針尖穿洞．如果還有漏水情況，可以在氣針上加裝一個圓珠筆芯，圓珠筆芯的頂端伸出水面，可防止打氣時氣泡的翻滾和漏水情況

怎樣制作小火箭有創(chuàng)新的方法么

4，飛天小火箭如何制作大神們幫幫忙

1、準(zhǔn)備材料。三四個2.5升的健力寶瓶或可樂瓶，若干X光片，幾個化學(xué)器材用的3號和4號軟膠塞，一整套單車氣門心，剪刀、小刀各一把，透明膠、雙面膠和絕緣膠布，502膠水一支。 2、機(jī)翼制作。用剪刀將X光片裁成大小相同的直角梯形28塊，梯形長12cm，高6cm，斜腰和長底夾角約45度。另裁4個同上規(guī)格但高為8cm，短底相連接兩面重疊的梯形（用作機(jī)翼的表面）。用雙面膠將7小塊梯形緊密粘成一個厚的梯形，使之平直平坦，然后用一個大的雙面梯形將其緊密包住并粘緊。為使機(jī)翼的厚面平整，可用剪刀或小刀修平修直，然后將機(jī)翼的厚面用絕緣膠封住。最后，將機(jī)翼兩邊長出的部分向外折成90度。這樣，按上述方法將其余的X光片做成三個機(jī)翼。 3、機(jī)身制作。取一個健力寶瓶（瓶頭弧線過度比較自然，作火箭頭利于減小空氣阻力）在離下端11cm處將其橫截剪開,用絕緣膠將帶瓶口的部分粘緊在另一個瓶子的底部，用絕緣膠在接口處多纏繞幾圈以牢固。 4 、氣塞制作。取一個4號的軟膠塞，用開洞工具在膠塞的底部正中處開一個比氣門芯套筒稍小一點(diǎn)的平直洞，然后用小刀橫切去細(xì)端約0.6cm；將氣門芯套筒上一個面積較大的“戒指”（五金店有賣），從軟膠塞的細(xì)端往上把氣門芯裝好，套上一個同樣的“戒指”，擰上螺絲，稍微緊就可以。最后將氣塞用磨刀石磨成圓柱體，達(dá)到剛好能夠完全進(jìn)入可樂瓶口或稍緊一點(diǎn)，裝上氣門芯即可使用。 5、炮頭制作。取一個3號軟膠塞用小刀將其削尖且圓滑。 6、組裝機(jī)翼。取一個健力寶瓶剪一個長比機(jī)翼長稍長的兩面相通的圓柱體，然后用透明膠和絕緣膠將4個機(jī)翼4等分緊密粘好。最后，將粘好機(jī)翼的圓柱體套在水火箭的底部使其與瓶口相平（這不一定是最佳位置，可在飛行實(shí)踐中上下調(diào)節(jié)尋找確定），用絕緣膠纏繞粘緊。 7 、其他。為增大氣塞和瓶口的接觸面以增大瓶內(nèi)氣壓，可用小刀將氣塞大端削細(xì)一點(diǎn)并使之圓平粗糙。由于機(jī)身增長了一節(jié)做火箭頭，火箭頭部分較輕不平衡，可適當(dāng)往里面塞紙以達(dá)到平衡。為盡可能減小空氣阻力，將用軟膠塞做成的炮頭用502膠水在火箭頭瓶口粘好。按以上方法一個簡單的水火箭便制作完成。根據(jù)我們研制的水火箭，通過實(shí)踐的改進(jìn)，水平方向飛行可達(dá)160米左右，豎直方向飛行可達(dá)40-50米

5，宇航員在空中為什么要攜帶小型火箭

這個問題問得很及時，現(xiàn)在也有報章把中國的神舟飛船叫做“航天飛機(jī)”，所以還是很有解釋清楚的必要。一般而言，“宇宙飛船”是指位于火箭頂端，利用火箭推力進(jìn)入軌道，返回時利用降落傘等降落在空曠地帶或海上的載人航天器。它的特點(diǎn)是：價格相對低廉，一般不可重復(fù)使用。實(shí)際發(fā)射時，飛船和火箭構(gòu)成一個整體，在飛船的頂端還裝有逃逸塔（實(shí)際上是一支小火箭），在火箭出現(xiàn)問題時自動點(diǎn)火，牽引飛船迅速飛離到安全區(qū)域。任務(wù)完畢后，飛船只有返回艙能夠承受住再入大氣層的高溫，利用降落傘和緩沖火箭降落回地面；其余的部分留在軌道上成為太空垃圾，等待有朝一日墜落焚毀。由于飛船是一次性使用的，又因?yàn)轱w船擁有逃逸塔等多種逃生手段，因此現(xiàn)階段飛船的可靠性還是相當(dāng)高的。歷史上著名的飛船有蘇聯(lián)的“東方”號（單人，太空交會）、“上升”號（雙人或三人，太空行走）、“聯(lián)盟”號（三人，與空間站或“阿波羅”號對接）；美國的“水星”號（單人）、“雙子座”號（雙人，太空行走和交會對接）、“阿波羅”號（三人，登月或與空間站對接）等。中國的“神舟”號飛船于2003年完成載人首飛，2006年完成雙人多天飛行，2008年載三人太空行走，2011年與空間實(shí)驗(yàn)室無人對接，目前已經(jīng)定型，從頭到尾主要分為軌道艙（對接和氣閘艙）、返回艙和推進(jìn)艙，與現(xiàn)階段俄羅斯的“聯(lián)盟TMA”飛船相似，但功能更強(qiáng)。美國的“阿波羅”飛船則是分為登月艙、指令艙和服務(wù)艙，指令艙相當(dāng)于返回艙。目前美國正在研制“獵戶座”飛船，預(yù)計將用它實(shí)現(xiàn)載人登陸小行星和火星。航天飛機(jī)（也稱太空梭，space shuttle）則是可重復(fù)使用的大型載人航天器，與飛船最大的不同在于其飛機(jī)形狀的機(jī)體。航天飛機(jī)在發(fā)射時利用火箭推力從發(fā)射臺垂直升空，著陸時則像普通飛機(jī)一樣水平降落在機(jī)場跑道上。與飛船相比，航天飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)同樣顯著：航天飛機(jī)一次升空可載七名宇航員和大量物資，還可攜帶大型整件物品（如空間站艙段和哈勃望遠(yuǎn)鏡），在建設(shè)國際空間站時成為主力；航天飛機(jī)可捕捉在軌衛(wèi)星進(jìn)行現(xiàn)場維修，甚至能將衛(wèi)星帶回地球修理；航天飛機(jī)的起飛和著陸過程較為舒適，使得專業(yè)科研人員只經(jīng)過少量航天訓(xùn)練就可進(jìn)入太空。然而，由于重復(fù)使用，航天飛機(jī)的機(jī)體漸漸老化，增大了故障發(fā)生的幾率；航天飛機(jī)沒有可靠的逃生手段，一旦出問題就會造成重大災(zāi)難；美國航天飛機(jī)發(fā)射時必須載人，用它來發(fā)射衛(wèi)星顯得代價高昂。終于，美國的所有航天飛機(jī)在2011年悉數(shù)退役，航天飛機(jī)時代結(jié)束了。美國一共制造了六架航天飛機(jī)：“企業(yè)”號、“哥倫比亞”號、“挑戰(zhàn)者”號、“發(fā)現(xiàn)”號、“亞特蘭蒂斯”號和“奮進(jìn)”號?！捌髽I(yè)”號是驗(yàn)證機(jī)，其余幾架都經(jīng)歷過太空飛行，其中“挑戰(zhàn)者”號和“哥倫比亞”號分別在1986年和2003年發(fā)生事故損毀。除美國以外，蘇聯(lián)也制造過多架航天飛機(jī)，其中唯一成型的“暴風(fēng)雪”號在1988年進(jìn)行過無人太空飛行。美國的航天飛機(jī)分為軌道器、固體助推火箭和燃料箱三部分，軌道器也就是機(jī)體本身；助推火箭并聯(lián)在機(jī)體兩側(cè)，可重復(fù)利用數(shù)次，也是最危險最不可控的部分；同樣并聯(lián)的燃料箱則是一次性的。蘇聯(lián)的“暴風(fēng)雪”號則是并聯(lián)在“能源”號火箭上，具備無人飛行能力，可惜僅發(fā)射過一次。此外，空間站的發(fā)展催生了專門用于貨運(yùn)的飛船。典型的貨運(yùn)飛船只能將貨物送上空間站，由宇航員卸下貨物并裝上空間站的垃圾，待飛船再入大氣層時燒毀。最早的貨運(yùn)飛船是俄羅斯的“進(jìn)步”號，之后歐空局和日本分別研發(fā)了ATV和HTV，最近更有SpaceX公司的“龍”式飛船發(fā)射升空，并與空間站對接。與大多數(shù)貨運(yùn)飛船不同，“龍”飛船有運(yùn)送貨物回地球的能力，今后有望進(jìn)一步改進(jìn)為載人飛船。中國也將利用“天宮”系列空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)展貨運(yùn)飛船，并將在“天宮三號”升空后進(jìn)行首次試驗(yàn)。最后，還有將人或貨物從一個空間站運(yùn)往另一個空間站的運(yùn)載工具——軌道轉(zhuǎn)移飛行器（空間渡船）。蘇聯(lián)“聯(lián)盟T-15”號飛船是史上第一艘也是迄今為止唯一一艘空間渡船。隨著多空間站時代的到來，專用的空間渡船可能很快就將問世。特別注明：飛船在英語中稱為“spaceship”。英語中另有一詞“airship”指的是有動力的雪茄狀氣球飛行器，中文譯為“飛艇”。

6，怎么制作小火箭

水火箭的制作（單槽）： 1 準(zhǔn)備材料。三四個2.5升的健力寶瓶或可樂瓶，若干X光片，幾個化學(xué)器材用的3號和4號軟膠塞，一整套單車氣門心，剪刀、小刀各一把，透明膠、雙面膠和絕緣膠布，502膠水一支。 2 機(jī)翼制作。用剪刀將X光片裁成大小相同的直角梯形28塊，梯形長12cm，高6cm，斜腰和長底夾角約45度。另裁4個同上規(guī)格但高為8cm，短底相連接兩面重疊的梯形（用作機(jī)翼的表面）。用雙面膠將7小塊梯形緊密粘成一個厚的梯形，使之平直平坦，然后用一個大的雙面梯形將其緊密包住并粘緊。為使機(jī)翼的厚面平整，可用剪刀或小刀修平修直，然后將機(jī)翼的厚面用絕緣膠封住。最后，將機(jī)翼兩邊長出的部分向外折成90度。這樣，按上述方法將其余的X光片做成三個機(jī)翼。 3 機(jī)身制作。取一個健力寶瓶（瓶頭弧線過度比較自然，作火箭頭利于減小空氣阻力）在離下端11cm處將其橫截剪開,用絕緣膠將帶瓶口的部分粘緊在另一個瓶子的底部，用絕緣膠在接口處多纏繞幾圈以牢固。 4 氣塞制作。取一個4號的軟膠塞，用開洞工具在膠塞的底部正中處開一個比氣門芯套筒稍小一點(diǎn)的平直洞，然后用小刀橫切去細(xì)端約0.6cm；將氣門芯套筒上一個面積較大的“戒指”（五金店有賣），從軟膠塞的細(xì)端往上把氣門芯裝好，套上一個同樣的“戒指”，擰上螺絲，稍微緊就可以。最后將氣塞用磨刀石磨成圓柱體，達(dá)到剛好能夠完全進(jìn)入可樂瓶口或稍緊一點(diǎn)，裝上氣門芯即可使用。 5 炮頭制作。取一個3號軟膠塞用小刀將其削尖且圓滑。 6 組裝機(jī)翼。取一個健力寶瓶剪一個長比機(jī)翼長稍長的兩面相通的圓柱體，然后用透明膠和絕緣膠將4個機(jī)翼4等分緊密粘好。最后，將粘好機(jī)翼的圓柱體套在水火箭的底部使其與瓶口相平（這不一定是最佳位置，可在飛行實(shí)踐中上下調(diào)節(jié)尋找確定），用絕緣膠纏繞粘緊。 7 其他。為增大氣塞和瓶口的接觸面以增大瓶內(nèi)氣壓，可用小刀將氣塞大端削細(xì)一點(diǎn)并使之圓平粗糙。由于機(jī)身增長了一節(jié)做火箭頭，火箭頭部分較輕不平衡，可適當(dāng)往里面塞紙以達(dá)到平衡。為盡可能減小空氣阻力，將用軟膠塞做成的炮頭用502膠水在火箭頭瓶口粘好。按以上方法一個簡單的水火箭便制作完成。根據(jù)我們研制的水火箭，通過實(shí)踐的改進(jìn)，水平方向飛行可達(dá)160米左右，豎直方向飛行可達(dá)40~50米。水火箭發(fā)射方法： 1 水量調(diào)控。水火箭用水量和火箭容氣空間有一定的比例，不能太多也不能太少，最佳用水量約為火箭容氣空間的1/4到2/5之間（2.5升的空間大約裝600毫升左右，可多試驗(yàn)幾次尋找確定）。 2 發(fā)射角度。水平方向飛行，由于空氣的阻力，發(fā)射的最佳角度在50到55度之間，不同的水火箭可能不同，可通過控制變量的方法試驗(yàn)確定。（我們制作的水火箭最佳角度是53度左右）。豎直方向飛行則為90度。 3 氣塞使用。氣塞的使用原理是通過壓縮軟膠塞體積膨脹來調(diào)節(jié)氣塞的松緊程度，壓縮越厲害體積膨脹越大，氣塞越緊，要把氣塞沖出來的氣壓就越大，即火箭獲得的動力越大。具體使用方法如下：首先拆下氣塞的氣門芯，將氣塞在原形塞進(jìn)火箭的瓶口內(nèi)，然后用套筒（一種專門用來擰螺絲的工具，五金店有賣）擰緊氣塞的螺絲，最后安裝氣門芯即可加氣使用。（注：擰緊程度可按需要來調(diào)節(jié)。） 4 發(fā)射穩(wěn)定調(diào)控。僅討論水平方向的發(fā)射。需要制作一個發(fā)射臺，發(fā)射臺要配有導(dǎo)航軌道，導(dǎo)航軌道不要太長也不要太短，一般長為60cm（可用三個教學(xué)用的大三角板和兩根掃帚柄拼湊而成，為減少掃帚柄作導(dǎo)航軌道時對水火箭的摩擦，可用透明膠粘貼掃帚柄或如圖例所示的模型）。無風(fēng)天氣時，正對目標(biāo)按最佳發(fā)射角度（指發(fā)射軌道與地面的夾角）發(fā)射。刮風(fēng)天氣時，應(yīng)視風(fēng)力和風(fēng)向適當(dāng)調(diào)偏與發(fā)射目標(biāo)的方向，保持最佳發(fā)射角度發(fā)射。 5 注意事項(xiàng)。發(fā)射時，確保火箭和軌道的平直一致，若偏離1~2度都會影響飛行的平穩(wěn)性而呈“8”字型飛行。用氣筒打氣時，要盡可能平穩(wěn)，打氣頻率不要太慢應(yīng)快點(diǎn)。要盡可能將氣塞塞緊，可通過擰緊氣塞的螺絲來調(diào)節(jié)，氣塞塞得越緊瓶內(nèi)氣壓越大而火箭的動力就越大。取第一個瓶子，稱之為A瓶。在瓶子上下1-1、2-2的位置各畫一條線，兩條線位置的決定方法如下。 1-1：選瓶上弧線曲度與火箭泡棉頭曲度相近處。 2-2：選瓶子下方曲線轉(zhuǎn)直點(diǎn)的下方約0.5cm處。自1-1線上方、2-2線下方約0.5cm處用美工刀（或剪刀）切（剪）開。用剪刀慢慢修剪至畫線處，盡量使其平整，以便與B瓶銜接時可以較為密合。將火箭泡棉頭放置於A瓶上方，由正上方看泡棉頭是否對準(zhǔn)保特瓶之正中央位置。若已放正，則使用電工膠布纏繞於相接處，加以固定。取另一個瓶子稱之為B瓶，將瓶蓋卸下，然后將噴嘴由保特瓶開口處旋緊。將A、B瓶相連接。然后至於平坦之桌面或地上滾動，看看是否連接平整，滾動是否平順。若是，則以電工膠布加以固定。連接完成圖取第三個瓶子，稱為C瓶。在瓶子3-3、4-4之位置各畫一條線。 3-3：選瓶子上方曲線轉(zhuǎn)折點(diǎn)的下方約0.5cm。 4-4：選瓶子下方曲線轉(zhuǎn)折點(diǎn)的下方約0.5cm。自3-3線上方、4-4線下方約0.5cm處用美工刀（剪刀）切（剪）開。 C瓶完成圖將厚紙板對折，然后用鉛筆畫出四個梯形。然后用剪刀沿線剪開。注：尾翼之尺寸、形狀，可以做不同的變化，以測試其對飛行有何影響。同樣以投影片至做出與厚紙板規(guī)格相同之梯形。將制作好之投影片包覆於厚紙板梯形之外側(cè)，可以先使用雙面膠帶將投影片及厚紙板接合在一起，然后使用電工膠布將其三邊貼過。用雙面膠帶貼於摺起部分之底部。此步驟為了將做好之四個尾翼年貼於C瓶。四個尾翼完成圖。將四片尾翼年貼於C瓶上，需確定為十字對稱，如此才能平衡。先以電工膠布黏貼於尾翼兩側(cè)，黏貼時須注意電工膠布的長度須夠長，上方需比尾翼高約一個膠帶的高度，下方反折入C瓶內(nèi)，以增加牢固程度。再以電工膠布纏繞於尾翼上方約兩圈。將C瓶與B瓶用電工膠布做連接。注：同樣須注意保持水火箭箭身的筆直以確保飛行方向的準(zhǔn)確。

　　一、發(fā)射原理：　　用橡皮塞塞緊的可樂瓶，形成一個密閉的空間．把氣體打入密閉的容器內(nèi)，使得容器內(nèi)空氣的氣壓增大，當(dāng)超過橡皮塞與瓶口接合的最大程度時，瓶口與橡皮塞自由脫離，箭內(nèi)水向后噴出，獲得反作用力射出．　　二、水火箭的制作：　　1.材料準(zhǔn)備：3~6個2.25l的可樂瓶、剪刀、單面刀片、木塞、球類氣針、圓珠筆芯、訂書機(jī)、雙面膠、彩色裝飾紙．　　2.制作過程：如圖1,取出其中一個可樂瓶，大約以1／3的間距切成三等份．如圖2,留下瓶口及中段部分，將第二個可樂瓶倒過來．如圖3,將第一個的瓶口蓋在第二個可樂瓶的瓶底，再將第一個的中段瓶身蓋在第二個可樂瓶的瓶口．蓋上后，用雙面膠粘緊．再找出一個硬紙板，參考圖4剪出平衡翼，平衡翼的數(shù)量為4個．太大的平衡翼很重，太小的起不了平衡作用．平衡翼的裝法參考圖5.剩余的工作就是裝飾了，彈頭的做法參考圖6、7. 　　制作流程圖：　　3.制作重點(diǎn)：在制作過程中，噴口是最為重要的，密封一定要好，否則不能提供良好的壓力．氣針在木塞中，也要達(dá)到密不透水，最好用燒紅的針尖穿洞．如果還有漏水情況，可以在氣針上加裝一個圓珠筆芯，圓珠筆芯的頂端伸出水面，可防止打氣時氣泡的翻滾和漏水情況．制作示意圖如下圖：　　4.水火箭的結(jié)構(gòu)圖示意圖：　　三、研究方法：　　1.水火箭的豎直升高高度與瓶內(nèi)水位的關(guān)系可以通過做實(shí)驗(yàn)的方法獲得：通過實(shí)驗(yàn)得出，當(dāng)水量為1／4時，水火箭飛地最高．由實(shí)驗(yàn)結(jié)果看出：氣壓與射程成正比．這是因?yàn)闅鈮涸酱?，噴水的力量越大，水火箭的沖量越大，水火箭做反沖運(yùn)動．而在發(fā)射水量為1000ml以上時，水火箭中的水未噴完，由于氣壓減小就停止了加速，增加水火箭的重量，使水火箭受重力影響而提前墜落了．質(zhì)量越大，所需提供的動量就越大，當(dāng)質(zhì)量一定時，速度越大動量越大．而提高速度的方法是提高單位時間內(nèi)的噴水量．所以，只有當(dāng)水火箭內(nèi)的氣壓與水量適當(dāng)時，才能飛地更遠(yuǎn)更高．實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，若水量大于固定氣壓所能噴射的上限，則水火箭中的水不會噴完，要如何避免水噴不完的情形呢？根據(jù)pv＝nrt，可求出一定氣壓所能噴出的水量上限．若是水量不夠一定氣壓所能噴出的水量被較早噴完．根據(jù)理論，發(fā)射時我們先量出能灌進(jìn)水火箭的最大值，再算出此氣壓能噴出的最大水量，根據(jù)此兩數(shù)據(jù)裝水灌氣，即可達(dá)到水火箭之最大射程（pmax＝fmax×mmax）．　　2.怎樣提高水火箭的穩(wěn)定性．　　水火箭在上升過程中，并不是豎直向上升的，經(jīng)常橫著或側(cè)著瓶身上升．這就要求我們必須提高它的穩(wěn)定性，使它豎直上升．提高它的穩(wěn)定性，就得考慮大氣阻力的作用．首先，水火箭頂部應(yīng)為尖的，以便于減小空氣阻力；其次瓶體形狀應(yīng)接近流線型，這樣便于氣流的通過；要使它豎直上升，還要在放置的時候使它豎直，我們就取了一個三角架，把水火箭支?。ú皇蔷o套）使它能豎直地立著．　　3.發(fā)射軌道對射程的影響．　　固定水量600ml，發(fā)射仰角50°．利用無軌發(fā)射架和70cm發(fā)射架分別發(fā)射水火箭并記錄結(jié)果及發(fā)射情況．比較發(fā)射軌道對飛行距離的影響．實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示：有軌及無軌發(fā)射器在同一沖量所造成的射程都差不多，可見有無軌道都不影響射程．但在沖量越小時，無軌發(fā)射器發(fā)射的水火箭容易常常偏離預(yù)定方向；而有軌發(fā)射器因?yàn)橛袃蓚€支點(diǎn)，使水柱噴射時不易產(chǎn)生其他方向的分力，因此水火箭能精確的直線前進(jìn)．所以，有軌發(fā)射器在準(zhǔn)確度上勝于無軌發(fā)射器．　　4.彈頭重量對發(fā)射軌道的影響．　　固定水量600ml，發(fā)射仰角50°，使用有軌發(fā)射器．彈頭依序放置填充物，質(zhì)量為30g，40g，50g，60g．比較彈頭重量對水火箭發(fā)射軌道的影響．　　由實(shí)驗(yàn)可知：未加前置填充物的彈頭，因受到尾翼質(zhì)量的影響，重心明顯偏后．這時候，因?yàn)槲矬w旋轉(zhuǎn)時的中心為重心，所以我們可以把重心g當(dāng)成支點(diǎn)，則在只受重力的情況下彈頭即成一個以g為支點(diǎn)的平橫杠桿．在飛行時，彈頭a與彈尾b將受到相同的風(fēng)阻影響，但由于力臂不同（ag＞ab），所以a點(diǎn)所產(chǎn)生的力矩大于b點(diǎn)，故水火箭即會旋轉(zhuǎn)影響航道．所以我們必須放前置填充物，將重心g向a移動，使力臂ag＝bg（即水火箭的中點(diǎn)），這樣a、b產(chǎn)生的力矩才會相同，達(dá)成平衡．但是如果前置填充物放得太多，重心偏前，造成力臂ag＜bg，力矩a＜力矩b，則又會變成旋轉(zhuǎn)的情形，而造成反效果．所以，由實(shí)驗(yàn)的結(jié)果得知，填充物約65g為最好，而此時重心正好位于首尾中點(diǎn)．當(dāng)然，這個質(zhì)量是不確定的，因水火箭的不同而異．　　5.發(fā)射仰角的影響．　　固定水量500ml水，前置填充物，使用有軌發(fā)射器．分別使用發(fā)射仰角35°、45°、55°、65°、75°．比較發(fā)射仰角對水火箭發(fā)射距離的影響．　　水火箭的斜發(fā)與斜拋有關(guān)，所以由理論可得發(fā)射仰角為45°時，飛行距離最長．但由發(fā)射的結(jié)果得知：在發(fā)射仰角50°到55°之間（約為52°）時，可以達(dá)到最大的射程．當(dāng)發(fā)射仰角太小時，水火箭向上的分力不大，使爬升高度不大，且由于水火箭的重量受地球引力的牽引，使其容易落下，造成射程縮短．而當(dāng)角度太大時，其向上分力雖大，但向前分力太小，以至于射程太短，行成“射得高，但射不遠(yuǎn)”的情形．所以在水火箭的發(fā)射角度方面，須考慮向上分力及向前分力適中、各種外界因素的影響以及發(fā)射仰角．　　四、延伸制作．　　1.于大型水火箭的制作．熟悉了水火箭的基本制作后，可以嘗試制作大型水火箭．由質(zhì)量較輕的金屬做成，提供氣壓由氣泵完成．　　2.多級火箭的制作．　　把幾個水火箭綁在一起，由一個進(jìn)氣孔提供氣壓．同時噴出水柱，提高水火箭的飛行能力．　　經(jīng)過這半個多學(xué)期的探索、研究、實(shí)驗(yàn)我們初步地完成了水火箭研制工作，從中我們在許多方面有了提高．通過查找資料的方法，我們對火箭的發(fā)展歷史，特別是我國火箭技術(shù)發(fā)展的歷史，有了很深刻的認(rèn)識．知道火箭是現(xiàn)代航天所必需的運(yùn)載工具，我國是火箭技術(shù)的發(fā)源地，現(xiàn)在的運(yùn)載技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平，成為當(dāng)今世界的航天大國．我國對航天航空事業(yè)很關(guān)注，然而由于資金短缺以及技術(shù)的缺陷航天事業(yè)發(fā)展地很緩慢，但隨著綜合國力的強(qiáng)大，在與外國的合作下已發(fā)射了多枚“長征系列”的火箭，去年，我國又成功發(fā)射了“神州二號”、“神州三號”宇宙飛船，為將來開發(fā)宇宙打下堅固的基礎(chǔ)．