汽車自動化生產(chǎn)線設(shè)備常見故障，自動化設(shè)備故障診斷與維修有什么好書

來源：整理時(shí)間：2023-06-11 18:23:02 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，自動化設(shè)備故障診斷與維修有什么好書

其實(shí)三個(gè)專業(yè)是相同的，只是側(cè)重不同，電氣自動化應(yīng)該包括后兩個(gè)專業(yè)，現(xiàn)在學(xué)校比較混亂，稍有不同就搞一個(gè)專業(yè)，按現(xiàn)在學(xué)校的說法;自動化主要學(xué)設(shè)備控制，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用與維修主要學(xué)機(jī)器人，機(jī)電設(shè)備安裝與維修偏重機(jī)械部分！

任何一臺機(jī)械自動化都是由執(zhí)行元件，傳感器部分，控制器部分三部分組成，當(dāng)自動化設(shè)備突然出現(xiàn)故障不工作，或者工作順序失常，就必須進(jìn)行故障診斷。下面我們從組成設(shè)備的三部分來了解一下診斷自動化設(shè)備故障的方法。1．檢查機(jī)械自動化的所有電源，氣源，液壓源。電源，氣源和液壓源的問題會經(jīng)常導(dǎo)致自動化設(shè)備出現(xiàn)故障。比如供電出現(xiàn)問題，包括整個(gè)車間供電的故障，比如電源功率低，保險(xiǎn)燒毀，電源插頭接觸不良等；氣泵或液壓泵未開啟，氣動三聯(lián)件或二聯(lián)件未開啟，液壓系統(tǒng)中的泄荷閥或某些壓力閥未開啟等。檢測自動化設(shè)備時(shí)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：電源，包括每臺設(shè)備的供電電源和車間的動力電。氣源，包括氣動裝置所需的氣壓源。液壓源，包括自動化設(shè)備液壓裝置需要的液壓泵的工作情況。2．檢查自動化設(shè)備的傳感器位置是否出現(xiàn)偏移。由于設(shè)備維護(hù)人員的疏忽，可能某些傳感器的位置出現(xiàn)差錯(cuò)，比如沒有到位，傳感器故障，靈敏度故障等。要經(jīng)常檢查傳感器的傳感位置和靈敏度，出現(xiàn)偏差及時(shí)調(diào)節(jié)，傳感器如果壞掉，立刻更換。很多時(shí)候，此外，由于自動化設(shè)備的震動，大部分的傳感器在長期使用后，都會出現(xiàn)位置松動的情況，所以在日常維護(hù)時(shí)要經(jīng)常檢查傳感器的位置是否正確，是否固定牢固。3．檢查自動化設(shè)備的繼電器，流量控制閥，壓力控制閥繼電器和磁感應(yīng)式傳感器一樣，長期使用也會出現(xiàn)搭鐵粘連的情況，從而無法保證電氣回路的正常，需要更換。在氣動或液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥開口度和壓力閥的壓力調(diào)節(jié)彈簧，也會隨著設(shè)備的震動而出現(xiàn)松動或滑動的情況。這些裝置與傳感器一樣，在自動化設(shè)備中都是需要進(jìn)行日常維護(hù)的部件。4．檢查電氣，氣動和液壓回路連接如果以上三步都沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，那么檢查所有回路。查看電路中的導(dǎo)線是否出現(xiàn)斷路，尤其是線槽內(nèi)的導(dǎo)線是否由于拉扯被線槽剮斷。檢查氣管是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管是否堵塞。如果氣管出現(xiàn)嚴(yán)重折痕，立刻更換。液壓油管一樣要更換。5.在保證上述步驟無誤后，故障才有可能出現(xiàn)在自動化設(shè)備的控制器中，但永遠(yuǎn)不可能是程序問題。首先，不要肯定是控制器毀壞，只要沒有出現(xiàn)過嚴(yán)重的短路，控制器內(nèi)部都具有短路保護(hù)，一般性的短路不會燒毀控制器。本文出自：

自動化設(shè)備故障診斷與維修有什么好書

2，汽車CD幾種常見故障

一：激光頭受灰塵污染，造成讀碟不良：這個(gè)現(xiàn)象較為常見，這是因?yàn)槠嘋D使用的環(huán)境是一個(gè)多灰塵空間， CD機(jī)本身為了加強(qiáng)散熱效果，在機(jī)身上開了不少的散熱孔洞，這些孔洞由于在散熱時(shí)產(chǎn)生空氣對流，同時(shí)也給灰塵的進(jìn)入提供了很好的途徑，如果汽車的密封性能不佳，那么CD的機(jī)身上很快就會蒙上一些灰塵，這些灰塵進(jìn)入CD機(jī)里邊后直接粘附在激光頭上邊的物鏡上邊，從而造成物鏡的通透激光性能下降，阻擋了激光的發(fā)射和接收，CD機(jī)出現(xiàn)讀碟不良現(xiàn)象，表現(xiàn)為：CD碟進(jìn)入后，可以聽見“吱吱”的聲音，但是曲目時(shí)間不能顯示出來，或是很慢才可以讀出曲目，嚴(yán)重的會自動退出碟片，顯示碟片不良的代碼。（代碼根據(jù)機(jī)型而定）這類的故障處理方法較簡單，只要把機(jī)芯拆卸下來分解露出激光頭組件后，用脫脂棉簽輕輕搽拭激光頭的物鏡，一般就可以解決因灰塵造成的讀碟困難。有些用戶會用市場上所賣的所謂CD光頭清洗光碟，由于該碟片上所粘附的小刷子太硬，在高轉(zhuǎn)速的情況下容易把物鏡刮花而造成激光頭物鏡永久損壞。二：功率集成快損壞：隨著CD機(jī) 的輸出功率的增加，所發(fā)出的熱量也越來越大，由于CD 機(jī)一般都是安裝在狹小的空間。對流性能較差。雖然現(xiàn)在的CD 上使用的功放集成快都設(shè)計(jì)了過熱和輸出短路保護(hù)電路，但長期工作與高溫環(huán)境里，熱量增加如果不能及時(shí)散發(fā)，隨著溫度的不斷升高，后果會造成了功放和主驅(qū)動之類的發(fā)熱量較大的集成快損壞。對與此故障一般需要更換元件來修理，在安裝的時(shí)候要注意的是一定要在集成快和散熱板之間涂上一些導(dǎo)熱硅脂以加強(qiáng)散熱效果。三：阻容元件的失效：機(jī)的使用環(huán)境的惡劣，使得有些阻容元件提前老化和損壞，在高溫的烘烤下，電容易發(fā)生漏出電解液現(xiàn)象，這種電解液對電子元件是有腐蝕性的，容易產(chǎn)生對其周圍線路和元件造成腐蝕，同時(shí)電容器因?yàn)槭ゲ糠值碾娊庖憾斐扇萘肯陆担ㄈ萘恐挥性瓉淼膸追种唬?，發(fā)生了這種情況，應(yīng)該先把失效的電容焊下來，用酒精把線路板先擦干凈并用壓縮空氣吹干。然后再把同等耐壓和相同容量的電容器換上。對于電阻元件的損壞，一般都是較為難于直接發(fā)現(xiàn)，需要用萬用表測量的方法來進(jìn)行在線檢查，通過跟所標(biāo)數(shù)值來對比是否損壞。值得注意的是一小部分機(jī)型上是采用小型的電池來進(jìn)行斷電記憶，隨著使用年限的增加，這電池很容易產(chǎn)生漏液現(xiàn)象，把電池周圍的線路板以及元件造成腐蝕，造成各種形式的故障。對其損壞的電池可以先吧它焊下來，清洗干凈線路板后再用一個(gè)大容量的電容器（0.47F/5V）代替。

給你回答下精華答案: 1）直觀診斷法汽車電路發(fā)生故障時(shí),有時(shí)會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。 2）斷路法汽車電路設(shè)備發(fā)生搭鐵(短路)故障時(shí),可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開后,觀察電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。 3）短路法汽車電路中出現(xiàn)斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或?qū)Ь€將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。 4）試燈法試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。 5）儀表法觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無故障。例如,發(fā)動機(jī)冷態(tài),接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。 6）低壓搭鐵試火法即拆下用電設(shè)備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產(chǎn)生火花來判斷。這種方法比較簡單,是廣大汽車電工經(jīng)常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵,是未經(jīng)過負(fù)載而直接搭鐵產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。例如,我們要判斷點(diǎn)火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點(diǎn)火線圈上連接點(diǎn)火開關(guān)的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強(qiáng)烈的火花,說明該電路正常;如果無火花產(chǎn)生,說明該段電路出現(xiàn)了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負(fù)載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來判斷線路或負(fù)載是否有故障。例如,將傳統(tǒng)點(diǎn)火系斷電器連接線搭鐵(回路經(jīng)過點(diǎn)火線圈初級繞組),如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。特別值得注意的是,尖端器,試火法不能在電子線路汽車上應(yīng)用。 7）高壓試火法對高壓電路進(jìn)行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點(diǎn)火系的工作情況。具體方法是:取下點(diǎn)火線圈或火花塞的高壓導(dǎo)線,將其對準(zhǔn)火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然后接通起動開關(guān),轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī),看其跳火情況。如果火花強(qiáng)烈,呈天藍(lán)色,且跳火聲較大,則表明點(diǎn)火系工作基本正常;反之,則說明點(diǎn)火系工作不正常。一般汽車電路是實(shí)行單線制的并聯(lián)電路，多數(shù)電路的正極線(俗稱火線)分別與保險(xiǎn)絲盒相接，負(fù)極線(俗稱地線)共用，重要節(jié)點(diǎn)有三個(gè)，保險(xiǎn)絲盒、繼電器和組合開關(guān)?？v橫交錯(cuò)的汽車電路其實(shí)都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨(dú)立分列出來，化復(fù)雜為簡單。整車電路按照用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點(diǎn)火、充電等電路。每條電路有自己的導(dǎo)線與控制開關(guān)或保險(xiǎn)絲盒相連接。絕大部分電線的一端接保險(xiǎn)絲或開關(guān)，另一端聯(lián)接繼電器或用電設(shè)備。例如大燈電路兵分兩鉻，一路是電源支路即保險(xiǎn)絲盒(正極線)―>大燈繼電器―>大燈―>負(fù)極線，另一路是控制支路即保險(xiǎn)絲盒―>組合開關(guān)―>大燈繼電器―>負(fù)極線。其它象小燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、車廂燈、雨刮器等用電設(shè)備的電路也基本相似。

汽車CD幾種常見故障

3，自動檔車常見故障

一、低壓電路常見故障 1、蓄電池存電不足；線連接不良或錯(cuò)亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良；晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。2、低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。二、高壓電路常見的故障1、高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過??；火花塞積炭過多；火花塞絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。 2、高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發(fā)動機(jī)試火，有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。

八種常見故障現(xiàn)象及應(yīng)急處理措施：1、儀表臺AT故障燈亮。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中，出現(xiàn)自動變速箱故障燈閃亮，車輛出現(xiàn)鎖檔、起步無力、不能完全換檔、跑不起高速等現(xiàn)象。應(yīng)急處理：立即停車熄火等待半小時(shí)左右，再啟動發(fā)動機(jī)觀察故障燈是否熄滅。若不熄滅或熄滅后又亮起，應(yīng)立即慢速行駛時(shí)到專業(yè)的維修中心進(jìn)行檢查；2、換檔打滑。故障現(xiàn)象：車輛行駛中出現(xiàn)類似空檔加油感覺，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，車速不提高。應(yīng)急處理：不可長距離行駛，立即致電維修中心。3、行駛發(fā)聳。故障現(xiàn)象：車輛行駛過程中出現(xiàn)不平順的抖動。應(yīng)急處理：可繼續(xù)行駛，預(yù)約到專業(yè)的維修中心進(jìn)行檢查；4、不走車。故障現(xiàn)象：啟動發(fā)動機(jī)后，掛入行駛檔位、并松開剎車，車輛不能向前移動。應(yīng)急處理：不能行駛、致電維修中心、拖車或背車到專業(yè)的維修中心進(jìn)行檢修。5、內(nèi)部異響。故障現(xiàn)象：行駛中，車輛前端或底部有明顯的金屬撞擊聲。應(yīng)急處理：首先排除外部因素后、立即慢速行駛到專業(yè)維修中心檢修6、漏油。故障現(xiàn)象：觀察漏油嚴(yán)重或檢查油液液位不足，換檔不正?；虿蛔哕?。應(yīng)急處理：立即停車，致電維修中心、等待急救回廠解決。7、沖擊。故障現(xiàn)象：入檔沖擊，車輛靜態(tài)的掛檔瞬間有明顯沖擊感；換檔沖擊，車輛行駛中自動換擋瞬間有明顯振動或沖擊感。應(yīng)急處理：可繼續(xù)行駛，聯(lián)系專業(yè)維修中心，預(yù)約到店檢修。8、排擋桿拔不動。故障現(xiàn)象：停車后排檔桿不能從P檔拔出的故障。應(yīng)急處理：可按住排檔桿旁邊的按鈕，或用鑰匙插入鎖孔后將排檔桿拔出。然后在到專業(yè)維修中心進(jìn)行檢修。切忌強(qiáng)行拔出，這樣容易損壞排擋機(jī)構(gòu)。參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-三和自動波萌叔說車自動檔汽車常見故障

1、儀表臺AT故障燈亮故障現(xiàn)象：車輛在行駛中，出現(xiàn)自動變速箱故障燈閃亮，車輛出現(xiàn)鎖檔、起步無力、不能完全換檔、跑不起高速等現(xiàn)象。應(yīng)急處理：立即停車熄火等待半小時(shí)左右，再啟動發(fā)動機(jī)觀察故障燈是否熄滅。若不熄滅或熄滅后又亮起，應(yīng)立即慢速行駛時(shí)到專業(yè)的維修中心進(jìn)行檢查；2、換檔打滑故障現(xiàn)象：車輛行駛中出現(xiàn)類似空檔加油感覺，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，車速不提高。應(yīng)急處理：不可長距離行駛，立即聯(lián)系維修。3、行駛發(fā)聳故障現(xiàn)象：車輛行駛過程中出現(xiàn)不平順的抖動應(yīng)急處理：可繼續(xù)行駛，預(yù)約到專業(yè)的維修中心進(jìn)行檢查；4、不走車故障現(xiàn)象：啟動發(fā)動機(jī)后，掛入行駛檔位、并松開剎車，車輛不能向前移動。應(yīng)急處理：不能行駛、致電維修中心、拖車或背車到專業(yè)的維修中心進(jìn)行檢修。5、內(nèi)部異響故障現(xiàn)象：行駛中，車輛前端或底部有明顯的金屬撞擊聲。應(yīng)急處理：首先排除外部因素后、立即慢速行駛到專業(yè)維修中心檢修。6、漏油故障現(xiàn)象：觀察漏油嚴(yán)重或檢查油液液位不足，換檔不正?；虿蛔哕噾?yīng)急處理：立即停車，致電維修中心、等待急救回廠解決。7、沖擊故障現(xiàn)象：入檔沖擊，車輛靜態(tài)的掛檔瞬間有明顯沖擊感；換檔沖擊，車輛行駛中自動換擋瞬間有明顯振動或沖擊感。應(yīng)急處理：可繼續(xù)行駛，聯(lián)系專業(yè)維修中心，預(yù)約到店檢修。8、排擋桿拔不動故障現(xiàn)象：停車后排檔桿不能從P檔拔出的故障應(yīng)急處理：可按住排檔桿旁邊的按鈕，或用鑰匙插入鎖孔后將排檔桿拔出。然后在到專業(yè)維修中心進(jìn)行檢修。切忌強(qiáng)行拔出，這樣容易損壞排擋機(jī)構(gòu)。9、后門打不開后座乘客要下車，卻發(fā)現(xiàn)車門怎么也打不開，結(jié)果從門外輕輕一拉把手就開了。新手可能會想：糟了，看來門鎖壞了。其實(shí)，這只不過是兒童安全鎖起了作用。為了防止兒童乘坐時(shí)偶然從車內(nèi)打開車門，很多車輛都裝備了兒童鎖，如果不小心啟動了這個(gè)裝置，后車門就只能從車外打開。遇到這種情況，只要關(guān)閉兒童鎖就可以了。一些車的兒童鎖位置在后車門的門把手邊，還有一些車將鎖位安排在后門側(cè)邊的位置，只有打開車門才能調(diào)節(jié)。10、空調(diào)不夠涼一些新手常常羨慕別人車?yán)锏目照{(diào)那么涼爽，而自己的車把空調(diào)開到最大，最多也只是感覺“不太熱”，而且每次在太陽下啟動空調(diào)，要很長時(shí)間車內(nèi)才能涼下來。大概忽略了內(nèi)外循環(huán)按鈕的作用。如果車輛啟動了空調(diào)內(nèi)外空氣循環(huán)，制冷效果就會明顯下降，但優(yōu)點(diǎn)是空氣比較新鮮。相反，如果單純使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)，制冷能力將有大幅提高，但缺點(diǎn)是缺乏內(nèi)外空氣交換，車廂空氣不夠清新。11、方向盤卡住了啟動車輛時(shí)驚訝地發(fā)現(xiàn)車鑰匙擰不動，或者是方向盤卡住了，這種情況下不要以為是車子壞了，請人來修理，因?yàn)檫@不過是車輛的方向盤鎖起了作用。駐車后方向盤自動鎖死，這是轎車上很常見的一個(gè)功能。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤鎖顯得原始，但對于盜賊來說，即使成功地將車啟動，方向盤也無法轉(zhuǎn)動，因此仍然具有很好的防盜作用。12、懸掛感覺太硬明明在買車的時(shí)候感覺蠻舒服，怎么現(xiàn)在開起來懸掛這么硬?而且坐同款式別人的車時(shí)，也沒覺得有那么強(qiáng)的顛簸感。遇到這種情況，就要注意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實(shí)是車上很重要的減震設(shè)施，當(dāng)胎壓合適的時(shí)候，輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸，但如果胎壓不合適，尤其是胎壓過高，輪胎就失去了減震的能力。擴(kuò)展資料：自動擋車注意事項(xiàng)：1、左腳踩剎車對于已經(jīng)習(xí)慣手動擋汽車的人來說，自動擋沒有離合踏板會變得非常不習(xí)慣，因此他們就會左腳踩剎車，右腳踩油門;實(shí)際上這種做法是相當(dāng)危險(xiǎn)的，要是遇上突發(fā)狀況的話，駕駛員很可能下意識的將油門當(dāng)成剎車去踩，如果真的這么做的話，很可能會造成很嚴(yán)重的后果。2、沒停穩(wěn)掛倒擋如果碰到需要掛倒擋的情況，必須要等車子停穩(wěn)了才行;否則可能會對齒輪造成傷害，甚至?xí)p害整個(gè)變速箱。如果因?yàn)檫@點(diǎn)小事，就將變速箱損壞的話，實(shí)在太不值得了。3、S擋不是萬能的當(dāng)掛入S擋時(shí)，汽車能夠自由的換擋，雖說這是比較方便，但平時(shí)我們最好不要用，要是經(jīng)常頻繁的使用S擋的話，會嚴(yán)重影響到變速箱。通常S擋都是在高速超車的時(shí)候使用的。4、長時(shí)間等紅燈，踩腳剎如果在路口等紅燈的時(shí)間過長的話，不妨將車子掛N擋、拉手剎，長時(shí)間踩剎車會使得變速箱里的燃料溫度過高。5、高頻率踩油門會耗油如果在正常駕車時(shí)，駕駛員故意加大油門的話，這會使自動變速器電腦以為即將要加速超車，因此會降擋來加大扭矩;經(jīng)常這樣高頻率深踩油門的話，不僅會是油耗加大，還會加劇自動擋波箱的異常磨損。參考資料來源：人民網(wǎng)-盤點(diǎn)駕駛自動擋車型的八大陋習(xí)人民網(wǎng)-自動擋車

一、自動擋汽車常見故障：1、儀表臺AT故障燈亮故障現(xiàn)象：車輛在行駛中，出現(xiàn)自動變速箱故障燈閃亮，車輛出現(xiàn)鎖檔、起步無力、不能完全換檔、跑不起高速等現(xiàn)象。應(yīng)急處理：立即停車熄火等待半小時(shí)左右，再啟動發(fā)動機(jī)觀察故障燈是否熄滅。若不熄滅或熄滅后又亮起，應(yīng)立即慢速行駛時(shí)到專業(yè)的維修中心進(jìn)行檢查；2、換檔打滑故障現(xiàn)象：車輛行駛中出現(xiàn)類似空檔加油感覺，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升，車速不提高。應(yīng)急處理：不可長距離行駛，立即聯(lián)系維修。3、行駛發(fā)聳故障現(xiàn)象：車輛行駛過程中出現(xiàn)不平順的抖動應(yīng)急處理：可繼續(xù)行駛，預(yù)約到專業(yè)的維修中心進(jìn)行檢查；4、不走車故障現(xiàn)象：啟動發(fā)動機(jī)后，掛入行駛檔位、并松開剎車，車輛不能向前移動。應(yīng)急處理：不能行駛、致電維修中心、拖車或背車到專業(yè)的維修中心進(jìn)行檢修。5、內(nèi)部異響故障現(xiàn)象：行駛中，車輛前端或底部有明顯的金屬撞擊聲。應(yīng)急處理：首先排除外部因素后、立即慢速行駛到專業(yè)維修中心檢修。6、漏油故障現(xiàn)象：觀察漏油嚴(yán)重或檢查油液液位不足，換檔不正?；虿蛔哕噾?yīng)急處理：立即停車，致電維修中心、等待急救回廠解決。7、沖擊故障現(xiàn)象：入檔沖擊，車輛靜態(tài)的掛檔瞬間有明顯沖擊感；換檔沖擊，車輛行駛中自動換擋瞬間有明顯振動或沖擊感。應(yīng)急處理：可繼續(xù)行駛，聯(lián)系專業(yè)維修中心，預(yù)約到店檢修。8、排擋桿拔不動故障現(xiàn)象：停車后排檔桿不能從P檔拔出的故障應(yīng)急處理：可按住排檔桿旁邊的按鈕，或用鑰匙插入鎖孔后將排檔桿拔出。然后在到專業(yè)維修中心進(jìn)行檢修。切忌強(qiáng)行拔出，這樣容易損壞排擋機(jī)構(gòu)。二、以上故障都是自動檔汽車常見的問題，但是由于自動檔是一個(gè)非常精密和關(guān)鍵的汽車部件，科技含量非常高，故障的排除通常需要專用的維修設(shè)備和工具，才能排除自動檔故障。在常見的故障現(xiàn)象中，車主能真正自行處理的故障確實(shí)不多，大多需要專業(yè)維修中心來處理。

自動檔車常見故障